Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "model niepewności" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Variable- and Fixed-Structure Augmented Interacting Multiple-Model Algorithms for Manoeuvring Ship Tracting Based on New Ship Models
    Autorzy:
    Semerdjiev, E.
    Mihaylova, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/911219.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    model niepewności
    estymacja parametryczna
    Interacting Multiple Model (IMM) algorithm
    model uncertainty
    state and parameter estimation
    Opis:
    Real-world tracking applications are related to a number of difficulties caused by the presence of different kinds of uncertainty, e.g. unknown or incompletely known system models and statistics of random processes or abrupt changes in the system modes of functioning. These problems are especially complicated in the marine navigation practice, where the commonly-used simple models of rectilinear or curvilinear target motions are not adequate for highly non-linear dynamics of the manoeuvring ship motion. A solution to these problems is to derive more suitable descriptions of real ship dynamics and to design adaptive estimation algorithms. After an analysis of basic hydrodynamic models, new ship models are derived in the paper. They are implemented in two versions of the Interacting Multiple Model (IMM) algorithm which has become very popular recently. The first one is a standard IMM version based on fixed model structures (FS's). They represent various modes of ship motion, distinguished by their rates of turns. The same rate of turn is additionally adjusted in the proposed new augmented versions of the IMM (AIMM) algorithm by using FS's and variable structures (VS's) of adaptive models estimating the current change in the system control parameters. Monte Carlo simulation experiments indicate that the VS AIMM algorithm outperforms the FS AIMM and FS IMM ones with respect to both accuracy and adaptability.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2000, 10, 3; 591-604
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Robust Control of Nonlinear Time-Delay Systems
    Autorzy:
    Antoniades, C.
    Christofides, P. D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/908267.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    model niepewności
    sterowanie solidne nieliniowe
    opóźnienie czasowe
    model uncertainty
    time delays
    nonlinear robust control
    fluidized catalytic cracker
    Opis:
    This paper focuses on single-input single-output nonlinear differential difference equation (DDE) systems with uncertain variables. For such systems, a general methodology is developed for the synthesis of robust nonlinear state feedback controllers that guarantee boundedness of the states and ensure that the ultimate discrepancy between the output and the external reference input in the closed-loop system can be made arbitrarily small by an appropriate choice of controller parameters. The controllers are synthesized by using a novel combination of geometric and Lyapunov-based techniques and enforce the above properties in the closed-loop system independently of the size of the state delay. The proposed control method is successfully applied to a fluidized catalytic cracking unit with a time-varying uncertain variable and is shown to outperform a proportional integral (PI) controller, a nonlinear controller that does not account for the uncertainty, and anonlinear controller that does not account for the state delays.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 1999, 9, 4; 811-837
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Supervisory predictive control and on-line set-point optimization
    Autorzy:
    Tatjewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/929583.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    sterowanie predykcyjne
    sterowanie nieliniowe
    linearyzacja
    model niepewności
    sterowność wymuszona
    optymalizacja
    predictive control
    nonlinear control
    linearisation
    model uncertainty
    constrained control
    set-point optimization
    Opis:
    The subject of this paper is to discuss selected effective known and novel structures for advanced process control and optimization. The role and techniques of model-based predictive control (MPC) in a supervisory (advanced) control layer are first shortly discussed. The emphasis is put on algorithm efficiency for nonlinear processes and on treating uncertainty in process models, with two solutions presented: the structure of nonlinear prediction and successive linearizations for nonlinear control, and a novel algorithm based on fast model selection to cope with process uncertainty. Issues of cooperation between MPC algorithms and on-line steady-state set-point optimization are next discussed, including integrated approaches. Finally, a recently developed two-purpose supervisory predictive set-point optimizer is discussed, designed to perform simultaneously two goals: economic optimization and constraints handling for the underlying unconstrained direct controllers.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2010, 20, 3; 483-495
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uncertainty analysis of the kinetic model of natural gas combustion in IC Engine
    Autorzy:
    Mansha, M.
    Naqvi, J. H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/778303.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    model kinetyczny
    analiza niepewności
    analiza błędów
    zanieczyszczenia
    kinetics model
    uncertainty analysis
    error analysis
    pollutants
    Opis:
    The purpose of this analysis is to determine the uncertainties originating due to the kinetic parameters of the rate of a reaction proposed kinetic model. A kinetic model consisting of 208 reaction steps and 73 species was adopted for analysis. In the required uncertainty analysis, the accuracy of approximate models, generated by the Chemkin 4.1.1 for pollutant species, is determined. The reactions which contribute the uncertainty in the output concentrations of the pollutnats species formed in the combustion chamber were identifi ed. The percentage contribution to the uncertainty in the output concentrations of pollutants were also determined.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2012, 14, 1; 1-4
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reduction of dynamic error in measurements of transient fluid temperature
    Autorzy:
    Jaremkiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240052.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    analiza niepewności
    model pierwszego obiektu
    pomiar temperatury
    stała czasowa
    warunki przejściowe
    first-order model
    temperature measurement
    time constant
    transient conditions
    uncertainty analysis
    Opis:
    Under steady-state conditions when fluid temperature is constant, temperature measurement can be accomplished with high degree of accuracy owing to the absence of damping and time lag. However, when fluid temperature varies rapidly, for example, during start-up, appreciable differences occur between the actual and measured fluid temperature. These differences occur because it takes time for heat to transfer through the heavy thermometer pocket to the thermocouple. In this paper, a method for determinig transient fluid temperature based on the first-order thermometer model is presented. Fluid temperature is determined using a thermometer, which is suddenly immersed into boiling water. Next, the time constant is defined as a function of fluid velocity for four sheated thermocouples with different diameters. To demonstrate the applicability of the presented method to actual data where air velocity varies, the temperature of air is estimated based on measurements carried out by three thermocouples with different outer diameters. Lastly, the time constant is presented as a function of fluid velocity and outer diameter of thermocouple.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2011, 32, 4; 55-66
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prediction of mineral product price based on mean reversion model
    Prognozowanie ceny produktu mineralnego w oparciu o model średniej rewersji
    Autorzy:
    Huang, Shuwei
    Ma, Zhaoyang
    Jin, Feng
    Zhang, Yuansheng
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173845.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    mineral product price
    mean reversion model
    Monte Carlo simulation
    uncertainty analysis
    cena produktu mineralnego
    model średniej rewersji
    symulacja Monte Carlo
    analiza niepewności
    Opis:
    The mean-reversion model is introduced into the study of mineral product price prediction. The gold price data from January 2018 to December 2021 are selected, and a mean-reverting stochastic process simulation of the gold price was carried out using Monte Carlo simulation (MCS) method. By comparing the statistical results and trend curves of the mean-reversion (MR) model, geometric Brownian motion (GBM) model, time series model and actual price, it is proved that the mean-reversion process is valid in describing the price fluctuation of mineral product. At the same time, by comparing with the traditional prediction methods, the mean-reversion model can quantitatively assess the uncertainty of the predicted price through a set of equal probability stochastic simulation results, so as to provide data support and decision-making basis for the risk analysis of future economy.
    W badaniach predykcji cen produktów mineralnych wprowadzono model średniej rewersji. Wybrano dane dotyczące cen złota od stycznia 2018 do grudnia 2021 r., a symulację ceny złota w procesie odwracania średniej przeprowadzono metodą symulacji Monte Carlo (MCS). Porównując wyniki statystyczne i krzywe trendu modelu średniej rewersji (MR), modelu geometrycznego ruchu Browna (GBM), modelu szeregów czasowych i rzeczywistej ceny, udowodniono, że proces średniej rewersji jest prawidłowy w opisie fluktuacji cen na produkt mineralny. Jednocześnie, porównując z tradycyjnymi metodami predykcji, model średniej rewersji może ilościowo oszacować niepewność przewidywanej ceny za pomocą zestawu wyników symulacji stochastycznej równego prawdopodobieństwa, w celu zapewnienia wsparcia danych i podstawy decyzyjnej do analizy ryzyka przyszłej gospodarki.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2022, 38, 2; 61--75
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The power of ADKAR change model in innovative technology acceptance under the moderating effect of culture and open innovation
    Autorzy:
    Ali, Muhammad Ahmad
    Zafar, Usman
    Mahmood, Asif
    Nazim, Muhammad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021479.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    ADKAR change model
    reinforcement
    uncertainty avoidance
    perceived ease of use
    inbound and outbound open innovation
    perceived usefulness
    model ADKAR
    wzmocnienie
    unikanie niepewności
    łatwość użytkowania
    Opis:
    Background: Continuous change is a vital factor for organization’s sustainable growth and success. The implementation of modern information technology in business has become a core need of the hour. This study endeavours to answer how to cope with resistance to change when implementing new technology in the banking sector. A theoretical model has been developed with the blend of ADKAR change model, Technology Acceptance Model (TAM), and Hofstede dimensions of national culture to investigate the impact of the ADKAR change model on Technology Acceptance under the moderation of two national culture’s dimensions. Materials and Methods: In order to collect data, 500 self-administered questionnaires were dropped personally in five major banks of five cities of Pakistan using the convenience-based employee intercept sampling technique. The validated response rate was 68% by having 340 fit questionnaires for analysis using covariance-based structure equation modelling with the help of SmartPLS. Results: The results uncover the significant existence of covariance between dimensions of the ADKAR change model and technology acceptance model. The findings are statistically significant, inferring the influential role of change management on technology adoption. Conclusion: The study results provide promising implications based on these conclusions and findings for both theoretical aspects of these different models and practitioners.
    Źródło:
    LogForum; 2021, 17, 4; 485--502
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polynomial chaos expansion method in estimating probability distribution of rotor-shaft dynamic responses
    Autorzy:
    Lasota, R.
    Stocki, R.
    Tauzowski, P.
    Szolc, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200053.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    stochastic moment estimation
    sparse polynomial chaos expansion
    maximum entropy principle
    rotor
    uncertainties
    hybrid mechanical model
    random unbalance distribution
    zasada maksymalnej entropii
    wirnik
    niepewności
    model hybrydowy
    losowy rozkład asymetrii
    Opis:
    The main purpose of the study is an assessment of computational efficiency of selected numerical methods for estimation of vibrational response statistics of a large multi-bearing turbo-generator rotor-shaft system. The effective estimation of the probability distribution of structural responses is essential for robust design optimization and reliability analysis of such systems. The analyzed scatter of responses is caused by random residual unbalances as well as random stiffness and damping parameters of the journal bearings. A proper representation of these uncertain parameters leads to multidimensional stochastic models. Three estimation techniques are compared: Monte Carlo sampling, Latin hypercube sampling and the sparse polynomial chaos expansion method. Based on the estimated values of the first four statistical moments the probability density function of the maximal vibration amplitude is evaluated by the maximal entropy principle method. The method is inherently suited for an accurate representation of the probability density functions with an exponential behavior, which appears to be characteristic for the investigated rotor-shaft responses. Performing multiple numerical tests for a range of sample sizes it was found that the sparse polynomial chaos method provides the best balance between the accuracy and computational effectiveness in estimating the unknown probability distribution of the maximal vibration amplitude.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 2; 413-422
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Similarities and Cultural Differences as a Basis for the Development of Mutually Beneficial Relations Between Poland and Ukraine
    Podobieństwa i różnice kulturowe jako podstawa rozwoju wzajemnie korzystnych stosunków między Polską a Ukrainą
    Autorzy:
    Prokopenko, Olha
    Kryvoruchko, Larysa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1597055.pdf
    Data publikacji:
    2017-06-30
    Wydawca:
    Akademia Ignatianum w Krakowie
    Tematy:
    kultura
    Ukraina
    Polska
    modele kulturowe
    model Hofstede
    Edward Hall
    dystans władzy
    kobiecość
    męskość
    wysokakontekstowość
    unikanie niepewności
    kolektywizm
    indywidualizm
    culture
    Ukraine
    Polska
    cultural models
    Hofstede model
    Hall model
    power distance
    femininity
    masculinity
    high-context
    uncertainty avoidance
    collectivism
    individualism
    Opis:
    Ukraine and Poland are the neighbor countries, the proximity of which is not only a geographical location, but also similarities in the historical development of the last century, today’s political direction. The cultural affinity of the two nations is particular important as the basis for the establishment of strong, mutually beneficial relationships between entities and citizens of the two states. The authors have con- ducted a comparative analysis of cultures of Poland and Ukraine. The study found that the Ukrainian and Polish have similar cultural val- ues. Both countries have middle level of power distance and slight- ly elevated level of the desire to avoid uncertainty. Representatives of both nations prefer collectivist principles and moderate feminism and follow middle-context communication style. Despite the overall sim- ilarity, some difference in the behavioral culture of the two nations was marked. Thus, in Poland the uneducated persons have revealed the highest level of power distance while the same social stratum in Ukraine have demonstrated the lowest level of this indicator. Young Ukrainian behave in more individualistic way compared to older peo- ple, while in Poland, by contrast, the trend from individualism (of the older generation) to collectivism (of young) is developed.
    Autorzy niniejszego artykułu dokonali analizy porównawczej kultury Polski i Ukrainy w oparciu o cechy kultur wyodrębnione przez Geerta Hofstede i Edwarda Halla. Wyniki przeprowadzonego badania poka- zują, że Ukraińcy i Polacy wykazują średni poziom dystansu władzy i nieznacznie podwyższony poziom unikania niepewności. Przedsta- wiciele obu krajów preferują zasady kolektywistyczne 1, umiarkowaną kobiecość 2 i średnio kontekstowy styl komunikacji. Niniejsza analiza pozwoliła również wskazać pewne różnice w kulturach dwóch oma- wianych narodów: w Polsce ludzie bez wyższego wykształcenia wy- kazują wysoki poziom dystansu władzy podczas gdy ta sama grupa społeczna na Ukrainie charakteryzuje się najniższym poziomem tego wskaźnika. Ukraińska młodzież zachowuje się bardziej indywiduali- stycznie w porównaniu do osób starszych, natomiast w Polsce sytuacja jest odwrotna; obecnie zwycięża tendencja w odejściu od indywiduali- zmu (charakterystycznego dla starszego pokolenia) i przejściu do ko- lektywizmu (młodzież).
    Źródło:
    Perspektywy Kultury; 2017, 17, 2; 7-16
    2081-1446
    2719-8014
    Pojawia się w:
    Perspektywy Kultury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An application of response surface method to design optimization of a model of rail vehicle considering uncertainties
    Zastosowanie metody powierzchni odpowiedzi w optymalizacji modelu pojazdu szynowego z uwzględnieniem niepewności
    Autorzy:
    Martowicz, A.
    Kurowski, P.
    Uhl, T.
    Lasko, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368909.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    metoda powierzchni odpowiedzi
    metamodel
    pojazd szynowy
    tramwaj
    układ zawieszenia
    komfort podróżowania
    model układów wieloczłonowych
    optymalizacja konstrukcji
    propagacja niepewności
    algorytmy genetyczne
    response surface method
    rail vehicle
    tram
    suspension system
    travelling comfort
    multibody model
    design optimization
    uncertainty propagation
    genetic algorithms
    Opis:
    An application of design optimization methodology performed for a multibody model of real-live rail structure stands for the scope of present work. For carried out analyses a model of five-piece tram has been elaborated and then parameterized to allow for an effective and easy change of checked design configuration. There has been assumed the index of travelling comfort as an object of optimization process. Performed analyses have taken into account the uncertainty dealing with the number of passengers on board. The stiffness coefficients of springs of the primary and secondary suspension systems have been chosen as design parameters. Mentioned index has been calculated with virtually measured accelerations in the passengers area for assumed velocity of a run. For modeled rail there has been introduced roughness defined to represent real geometric imperfections. Response surface modeling based on polynomial regression has been applied as a surrogate for the full model to speed up the dynamic analyses. The work has used genetic algorithms for the optimization. Improved values of studied index confirm better comfort of traveling.
    Artykuł przedstawia wyniki optymalizacji przeprowadzonej dla modelu pięcioczłonowego tramwaju opracowanego z zastosowaniem metody układów wieloczłonowych. Jako cel zadania optymalizacji przyjęto poprawę komfortu podróżowania ocenianego współczynnikiem sformułowanym zgodnie z wytycznymi normy UIC 513. Zbudowany model tramwaju po sparametryzowaniu pozwolił na ocenę własności dynamicznych dla wybranych konfiguracji projektowych, a w szczególności zbadanie wpływu zmian parametrów charakteryzujących układ zawieszenia, przy uwzględnieniu niepewności związanych z masą pasażerów, na zmienność przyspieszeń drgań w przestrzeni pasażerskiej. W modelu uwzględniono nierówności torów reprezentujące rzeczywistą zmienność ich geometrii zgodnie z normą ORE B176 RP1. W celu przyspieszenia obliczeń zastosowano metodę powierzchni odpowiedzi z wielomianową aproksymacją współczynnika komfortu. W optymalizacji zastosowano algorytmy genetyczne. Dla znalezionych wartości parametrów projektowych charakteryzujących układ zawieszenia uzyskano poprawę sformułowanego współczynnika.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2011, 30, 2; 85-95
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies