Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "model akceptacji technologii" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    The enterprise management system : evaluating the use of information technology and information systems
    System zarządzania przedsiębiorstwem : ocena wykorzystania technologii informacyjnej i systemów informacyjnych
    Autorzy:
    Borisova, Viktoria V.
    Demkina, Olga V.
    Mikhailova, Anna V.
    Zieliński, Remigiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405263.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    enterprise management
    information system
    technology acceptance model
    optimization
    zarządzanie przedsiębiorstwem
    system informacyjny
    model akceptacji technologii
    optymalizacja
    Opis:
    The purpose of this study is to complement the existing approaches towards the evaluation of the quality of ITS use in enterprise management. This article explores the point of using information technologies and systems in enterprise management and articulates an evaluation approach that can be applied to it. In this article, a Technology Acceptance Model is used to evaluate the use of information systems and technologies. According to this model, the use of any technology will be effective only if the Perceived Usefulness and the Perceived Ease of Use are high. The study surveys 120 industry experts. The survey sample is composed in accordance with the compatible criteria (competence, area of engagement, and experience of work in the leading companies). The Enterprise-Resource Planning, Customer Relationships Management, and Supplier Relationships Management systems have the highest scores, with the reliability coefficient of 0.89. A comparative assessment has been conducted on information technologies, which are used in operations management. The proposed approach can be used in any enterprise.
    Celem tego badania jest uzupełnienie istniejących podejść do oceny jakości wykorzystania ITS w zarządzaniu przedsiębiorstwem. W tym artykule bada się zastosowanie technologii i systemów informatycznych w zarządzaniu przedsiębiorstwem oraz przedstawia podejście ewaluacyjne, które można do niego zastosować. W tym artykule zastosowano model akceptacji technologii do oceny wykorzystania systemów i technologii informatycznych. Zgodnie z tym modelem korzystanie z dowolnej technologii będzie skuteczne tylko wtedy, gdy postrzegana użyteczność i odczuwalna łatwość użytkowania będą wysokie. W badaniu wzięło udział 120 ekspertów branżowych. Próbka ankiety składa się zgodnie z kompatybilnymi kryteriami (kompetencje, obszar zaangażowania i doświadczenie w pracy w wiodących firmach). Systemy planowania przedsiębiorstwa i zarządzania relacjami z klientami oraz zarządzania relacjami z dostawcami mają najwyższe wyniki, a współczynnik niezawodności wynosi 0,89. Przeprowadzono ocenę porównawczą technologii informatycznych wykorzystywanych w zarządzaniu operacjami. Proponowane podejście można zastosować w dowolnym przedsiębiorstwie.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2019, 20, 1; 103-118
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Examining the success factors of smart watch : a behavioral perspective on consumers
    Badanie czynników sukcesu inteligentnego zegarka : behawioralna perspektywa konsumentów
    Autorzy:
    Lin, Chih Wei
    Yang, Chin-Cheng
    Sia, Wei Yeng
    Tang, Kai-Yu
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404795.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    perceived playfulness
    compatibility
    technology acceptance model
    innovation diffusion theory
    postrzegana użyteczność
    kompatybilność
    model akceptacji technologii
    teoria dyfuzji innowacji
    Opis:
    The purpose of this study was to investigate factors influencing consumers’ intention to use Apple Watch by applying Decomposed Theory of Planned Behavior (DTPB). The subject of the study was the Apple Watch users in Taiwan. The researcher used purposive and snowball sampling as the sampling method, a total of 350 surveys were issued, 327 valid surveys were collected and the effective response rate was 93.43%. The collected data were analyzed by confirmatory factor analysis and structural equation model. The results are illustrated as follow. First, the overall behavior model of Apple Watch users constructed by Decomposed Theory of Planned Behavior in this study fitted well. Second, the research model has well explanatory power to wearable device users, which is R² of attitudes, subjective norms and perceived behavioral control on behavior intentions have reached 63%. Third, perceived usefulness and perceived playfulness are the most two important influencing factors on attitudes. Interpersonal influence is the most important influencing factor to subjective norm. The most influencing factor of perceived behavioral control is facilitating condition.
    Celem tego badania było zbadanie czynników wpływających na zamiar korzystania przez Apple z zegarka przez zastosowanie dekompozycji teorii planowanego zachowania (DTPB). Przedmiotem badania byli użytkownicy Apple Watch na Tajwanie. Badacz zastosował celowe i śnieżkowe pobieranie próbek jako metodę pobierania próbek, wykonano w sumie 350 badań, zebrano 327 ważnych badań, a efektywny odsetek odpowiedzi wyniósł 93,43%. Zebrane dane przeanalizowano za pomocą potwierdzającej analizy czynnikowej i modelu równań strukturalnych. Wyniki zostały zilustrowane w następujący sposób. Po pierwsze, ogólny model zachowania użytkowników Apple Watch skonstruowany przez Dekomponowaną Teorię Planowanego Zachowania (DTPB) w tym badaniu dobrze skonstruowany. Po drugie, model badawczy wyjaśnia użytkownikom tych urządzeń, subiektywnych norm i postrzeganej kontroli behawioralnej nad zamiarami zachowań osiągnął 63%. Po trzecie, postrzegana użyteczność i postrzegana zabawa to dwa najważniejsze czynniki wpływające na postawy użytkowników.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2019, 20, 2; 368-378
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Understanding the adoption of autonomous vehicles in Thailand: an extended TAM approach
    Autorzy:
    Ramjan, Sarawut
    Sangkaew, Purimprach
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2105316.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    Technology Acceptance Model
    autonomous vehicles
    trust
    ethical
    legal concerns
    Thailand
    model akceptacji technologii
    pojazd automatyczny
    zaufanie
    etyka
    obawy prawne
    Tajlandia
    Opis:
    Autonomous vehicles (AVs) are receiving attention in many countries, including Thailand. However, implementing an intelligent transport system has many challenges, such as safety and reliability and the lack of policy supporting such technology use, leading to hazards for passengers and pedestrians. Hence, factors affecting the adoption of autonomous vehicles require better understanding. This research proposes and employs an extended Technology Acceptance Model (TAM) by integrating ethical standards, legal concerns, and trust to predict the intended use of autonomous vehicles by Thai citizens. A total of 318 questionnaires were collected from online panel respondents. Research hypotheses were tested using a structural equation modelling approach. The study results suggest that ethical standards have a significant positive effect on the intention to use the technology. Meanwhile, the intention was negatively affected by perceived usefulness, perceived ease of use and legal concerns. On the other hand, the results indicate that perceived ease of use directly affected trust, leading to AV adoption. However, other factors influenced trust insignificantly. This study demonstrates the vital role of trust in AV adoption. The study also suggests ideas for further study and discusses the implications for the government and autonomous vehicle companies. The article aims to forecast a success factor that the Thai government should use to consider the policy for autonomous vehicle adoption in Thailand. This paper relies on the technology acceptance model to assess and forecast autonomous vehicle adoption. The theoretical model also includes ethical issues, legal concerns and trust in technology. The model was analysed using the structure equation modelling technique to confirm the factor affecting Thailand’s successful autonomous vehicle adoption. This research confirmed that ethical standards, legal concerns, and trust in technology are the factors significantly affecting the intention to use an autonomous vehicle in Thailand. On the other hand, the perceived ease of use significantly affects the trust in autonomous vehicle technology. This research found that such social factors as ethical standards, legal concerns, and trust in technology affect technology adoption significantly, especially technology related to AI operation. Therefore, the technology acceptance model could be modified to confirm technology adoption in terms of social factors. The government could use the research results to develop a public policy for the regulation and standard supporting autonomous vehicle adoption in Thailand.
    Źródło:
    Engineering Management in Production and Services; 2022, 14, 1; 49--62
    2543-6597
    2543-912X
    Pojawia się w:
    Engineering Management in Production and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    AutoCAD: examination of factors influencing user adoption
    Autorzy:
    Baj-Rogowska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/125601.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    Technology Acceptance Model
    TAM
    AutoCAD software
    determinant of IT adoption
    IT accessibility
    model akceptacji technologii
    oprogramowanie AutoCAD
    wyznacznik przyjęcia IT
    dostępność IT
    Opis:
    The primary purpose of the research is to examine and validate determinants of user intention to use AutoCAD software, utilising the constructs from prior studies in a more integrated model. The paper proposes a revised Technology Acceptance Model (TAM) for measuring the adoption of AutoCAD. In the study, a latent construct PPA (perceived physical accessibility) was added to the proposed research model as a new determinant of AutoCAD adoption. An online survey of AutoCAD users was conducted to collect data. This data was empirically used to test the proposed research model. The Structural Equation Modelling (SEM) technique was used to evaluate the causal model, and the confirmatory factor analysis was performed to examine the reliability and validity of the measurement model. The study results show that user behavioural intention to use AutoCAD is significantly affected by three determinants: perceived usefulness, perceived ease of use and perceived physical accessibility of the software. This finding contributes to an expanded understanding of the factors that promote acceptance of AutoCAD software. Moreover, the main contribution of this study is to verify the impact of the added PPA variable on the behavioural intention to use and the actual use of AutoCAD, and also to create measurement scales for this new latent variable in TAM.
    Źródło:
    Engineering Management in Production and Services; 2020, 12, 1; 45-56
    2543-6597
    2543-912X
    Pojawia się w:
    Engineering Management in Production and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Changes in the perception of telematics technology by road transport companies: an empirical analysis in 2020-21
    Autorzy:
    Zalewski, Wojciech
    Osińska, Magdalena
    Żurek, Mirosława
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314069.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Technology Acceptance Model
    TAM
    telematics
    longitudinal data
    simulation
    road transport
    decision-making in enterprise
    model akceptacji technologii
    telematyka
    dane longitudinalne
    symulacja
    transport drogowy
    podejmowanie decyzji w przedsiębiorstwie
    Opis:
    We present a novel study concerning the attitudes of road transport enterprises towards a broad application of telematics in operational management in road transportation. The study aims to assess telematics application in road transport and its changes over time while showing the factors most likely to determine the systems’ use. Unobserved categories defined in the technology acceptance model (TAM) are adjusted to measure perceived usefulness, perceived ease of use, and attitudes toward using telematics systems by road transport managers. The study is based on 323 transport enterprises analyzed in two waves in 2020 and 2021. The use of two different time points is motivated by an observed increase in the digitalization of transport documents caused by the COVID-19 pandemic. The empirical findings support the TAM’s usefulness in evaluating IT in transport business management. The findings also reveal that the significantly increased telematics use in 2020 was observed while it was endured. The results are checked for robustness and used for simulations. The study compares managers’ behaviors over time and simulates the effect of individual (observed) variables on unobserved TAM categories.
    Źródło:
    Transport Problems; 2023, 18, 1; 5--17
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Do telematics technologies help to manage road transport enterprises? Evidence from SME in Poland
    Autorzy:
    Zalewski, Wojciech
    Osińska, Magdalena
    Żurek, Mirosława
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313720.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Intelligent Transport Systems
    technology acceptance model
    Structural Equation Model
    road transportation
    small and medium enterprises
    ITS
    TAM
    SEM
    Inteligentne Systemy Transportowe
    model akceptacji technologii
    model równania strukturalnego
    transport drogowy
    małe i średnie przedsiębiorstwa
    Opis:
    Purpose: This study evaluates the acceptance of GPS/GPRS-based telematics technology in freight road transport companies registered in Poland. Design/methodology/approach: The evaluation is based on a survey of 500 representative road transport companies carried out in 2020. The Technology Acceptance Model was estimated, and its results were checked for robustness. The scope of the information collected in telematics systems is defined in terms of its perceived utility and perceived ease of use at the operational management level. The latent factors affecting technology use are defined and implemented. Findings: Most respondents (80%) claimed that telematics systems had a considerable influence on the effectiveness and efficiency of the whole company's operation. It contributed to a higher number of orders executed per time unit, more effective use of the driver's working time, and increased the entrepreneurs' trust in the company. The companies employing more workers recognize the higher usefulness of telematics systems and are motivated to use the technology more widely than smaller enterprises. TAMs estimated separately for small and medium-sized enterprises did not significantly differ among the parameter estimates. Research limitations/implications: The Technology Acceptance Model is a useful analytical tool for evaluating telematics technology acceptance by the road transport sector. The study is based on a random sample of enterprises observed once in 2020. It is recommended to monitor them in two or three waves to compare the dynamics of the telematics usage process. It is planned to continue the study in that direction. Practical implications: The outcomes are valuable in practice twofold. Firstly, the extension of telematics systems use is interesting for final users, i.e., road transport companies that will find scope for their application. Secondly, the results are helpful for system providers who get knowledge on telematics perception from enterprise management. Originality/value: Although widely applied to other IT systems, the TAM model has not been used to evaluate the use of telematics in road transport companies. The paper justifies TAM's categories at the operational management level in road transport enterprises, contributing to understanding managers' behavioral aspects of decision-making.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 157; 723--740
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using UTAUT2 model to examine the determinants of omnichannel technology acceptance by consumers
    Badanie determinant akceptacji technologii omnichannelingu przez konsumentów z wykorzystaniem modelu UTAUT2
    Autorzy:
    Nguyen, Ngoc My Hang
    Borusiak, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835499.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    omnichaneling
    UTAUT2 model
    technology acceptance
    customer intentions
    use behaviour
    omnichanneling
    model UTAUT2
    akceptacja technologii
    intencja akceptacji
    Opis:
    The paper presents the problem of omnichanneling technology acceptance by consumers in the purchasing process. The omnichanneling technology is an innovative solution used by retailers operating both brick&mortar and online retail formats, consisting in the integration of sales channels which aims to deliver a seamless customer experience regardless of the channel. It is an expensive and operationally complex solution, hence the need to test customer willingness to accept it. The objective of the article is to examine the determinants of both the intentions of acceptance the omnichannel technology by consumers and its use in purchasing behavior in accordance with the adopted UTAUT2 model. Methods: The work uses a hypothetical-deductive scientific method. Based on the UTAUT2 model, hypotheses were formulated regarding the type and strength of the latent variables impact on intention to accept technology and technology acceptance. Results: Data were collected from 280 respondents using CAWI method. Then, the factors were verified by exploratory factor analysis. Confirmatory factor analysis was used to examine the determinants (and the strength of their impact) of the intention to accept the technology and its use in the purchasing process. Conclusions: The research identified personal innovatinveness as the strongest predictor of omnichannel purchase intention, accompanied by social impact and expected performance. It was also found that perceived risk and hedonic motivation were not relevant in this study. The habit was proved to be a reliable indicator of both the intention to accept omnichanneling technology in the purchasing process and the behaviour associated with using the technology, while the facilitating conditions turned out to be related only to the use of omnichanneling technology.
    W pracy przedstawiono problem akceptacji technologii omnichannelingu przez konsumentów w procesie dokonywania zakupów. Technologia omnichannelingu jest innowacyjnym rozwiązaniem stosowanym przez detalistów wykorzystujących zarówno stacjonarne, jak i internetowe formaty handlu, polegającym na integracji kanałów sprzedaży. Jest to rozwiązanie kosztowne oraz złożone operacyjnie, stąd konieczność zbadania skłonności nabywców do jej akceptacji. Celem artykułu jest zbadanie uwarunkowań zarówno intencji przyjęcia technologii omnichannel przez konsumentów, jak i jej wykorzystania w zachowaniach zakupowych zgodnie z przyjętym modelem UTAUT2. Metody: W pracy zastosowano hipotetyczno-dedukcyjną metodę naukową. Na podstawie modelu UTAUT2 zostały sformułowane hipotezy dotyczące rodzaju i siły oddziaływania zmiennych latentnych, do weryfikacji których zastosowano konfirmacyjną analizę czynnikową. Pozwoliła ona wskazać determinanty i określić siłę ich wpływu zarówno na intencję akceptacji technologii omnichannelingu w procesie zakupu, jak i jej użycie. Wyniki: Dane do analizy pozyskano od 280 respondentów metodą CAWI. Następnie zweryfikowano czynniki przy pomocy eksploracyjnej analizy czynnikowej. Do zbadania determinant (i siły ich wpływu) intencji akceptacji technologii oraz jej zastosowania w procesie zakupu zastosowano konfirmacyjną analizę czynnikową. Wnioski: Przeprowadzone badanie wskazało osobistą innowacyjność jako najsilniejszy predyktor zamiaru zakupu, któremu towarzyszy wpływ społeczny i oczekiwana wydajność. Zaobserwowano także, że postrzegane ryzyko i motywacja hedoniczna były nieistotne w tym badaniu. Odkryto, że nawyk jest wiarygodnym wskaźnikiem zarówno intencji akceptacji technologii omnichannelingu w procesie zakupu, jak i zachowań związanych z wykorzystywaniem tej technologii, podczas gdy warunki ułatwiające okazały się mieć związek tylko z wykorzystywaniem technologii omnichannelingu.
    Źródło:
    LogForum; 2021, 17, 2; 231-241
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies