Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mechanical resistance" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 48
Tytuł:
Performance of Firefighters’ Protective Clothing After Heat Exposure
Autorzy:
Rossi, R. M.
Bolli, W.
Stampfli, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89696.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
heat protective clothing
thermal ageing
mechanical resistance
heat protection
Opis:
Heat and mechanical protection properties of 6 fabric combinations commonly used in firefighters’ protective clothing were assessed before and after different heat treatment. It was shown that after heat exposure, the values obtained were generally lower than in the original state. The mechanical properties of the materials were more affected by heat than by heat protective properties. In 2 cases, degradation started before a visible change in the material could be observed, which might be potentially dangerous for the end user who will not realize the alteration of the material.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2008, 14, 1; 55-60
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Manufacture of Clay Aggregate Doped with Pozzolan Destined for Lightweight Concrete
Autorzy:
Mesrar, Hamza
Mesrar, Laila
Touache, Abdelhamid
Jabrane, Raouf
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202348.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
marl
pozzolan
density
expanded clay aggregate
concrete
mechanical resistance
Opis:
In this work, marl clay was used because these materials have a very important industrial potentiality in several fields, namely ceramics. The objective was manufacturing expanded clay aggregate (ECA), with two main ingredients of marl and pozzolan at different percentages in order to integrate them into the concrete as aggregate. The physicochemical parameters of the mixture marl / Pozzolan was discussed and the results of the analyses, allowed deducing that the sample with 15% pozzolan has the most expansion rate of 16.8%, and its density of 1232 kg/m3 is in accordance with the international standard of expanded aggregates. The density of the concrete decreases with the quantity of ECA added and reaches its minimum with 1671 kg/m3 according to concrete with 50% of the expanded aggregate. The bending tests show the increase of the mechanical strength as a function of the quantities of aggregate added. The results show a very important potential with the addition of clay aggregates, density and water absorption decrease with the increase of the mechanical resistance.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2023, 24, 1; 349--359
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Soil mechanical resistance measurement by an unique multi-cone tips horizontal sensor
Autorzy:
Sharifi, A.
Mohsenimanesh, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/25550.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
soil resistance
mechanical resistance
measurement
multi-cone tips horizontal sensor
horizontal penetrometer
Opis:
Amulti-tips horizontal sensor was developed and mounted horizontally on a tine face by shafts. The length of shafts was reduced from top to down the tine. The developed system was evaluated in the controlled soil bin laboratory conditions with clay loam soil and uniform soil moisture content. The experiment was designed with soil compaction at three levels of uniform and nonuniform soil compaction in completely randomized block design with four replications. Vertical standard penetrometer was also used to compare with horizontal sensor data at whole working depth of 0 to 400 mm. The results indicated that there is a correlation with R2 = 0.86 between soil cone penetrometer values and the horizontal soil mechanical resistance measurement system data. It can be concluded that the idea of reducing the length of the tips from top to down the tine face would give promising results.
Źródło:
International Agrophysics; 2012, 26, 1
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measuring mechanical resistances of a heavy good vehicle by coastdown test
Autorzy:
Skrúcaný, Tomáš
Semanová, Štefánia
Kendra, Martin
Figlus, Tomasz
Vrábel, Ján
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102466.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mechanical resistance
rolling resistance
coastdown test
heavy goods vehicle
opór mechaniczny
opory toczenia
test rozbiegu
pojazd ciężarowy
Opis:
Mechanical resistance consists of rolling tire resistance and power losses of vehicle drive train. Rolling resistance is done by deformation of vehicle tires on road surface. Power losses represent resistances of bearings and wheels rolling and oil wading. This resistance acts continuously during vehicle wheels rotation. The value of this driving resistance is possible to test by different methods. Laboratory tests on rotating drum or dynamometer are usually used. This paper deals about rare method – coastdown exterior driving test. It was done with a casual truck trailer set. Results of this test method show the value of this resistance forces which are converted into a coefficient of mechanical resistance and discussed in the point of view of rolling resistance coefficient values.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 2; 214-221
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Variability in the mechanical properties of Polish wheat cultivars from various regions
Autorzy:
Sadowska, J.
Budny, J.
Jelinski, T.
Fornal, J.
Grundas, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/25541.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
variability
mechanical resistance
region
wheat
Polska
grain
wheat cultivar
durum wheat
Triticum aestivum
Triticum durum
hardness
mechanical property
Źródło:
International Agrophysics; 2001, 15, 3
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of Blast Furnace Throughput Based on Hearth Refractory Lining and Shell Thickness
Autorzy:
Ossia, Chinwuba Victor
Uzoma, Shedrack Mathew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1445006.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
hearth region
lining thickness
furnace optimization
chemical wear resistance
mechanical wear resistance
longer campaigns
Opis:
Computational analyses were performed to optimize the furnace throughput, steel shell and lining thickness of a blast furnace. The computations were done for measured parameters within the hearth region as this is the vital zone of the furnace with high temperature fluctuations, molten iron, and slag production. The lining materials were namely 62% high alumina (A), carbon composite (B), silicon carbide (C) and graphite bricks (D) with thermal conductivities 2, 12, 120 and 135 W/(m∙K), respectively. It was observed that by varying the refractory lining thickness from 0.2–0.35 m, and furnace inside temperatures from 1873–2073 K, certain optimal conditions could be specified for the furnace under consideration. Silicon carbide and graphite brick linings which have higher thermal conductivities, melting points, good chemical and mechanical wear resistance were observed to be the best hearth lining materials. Due to the high thermal conductivities of these two materials, the hot face temperature levels of the lining materials would be lowered. Amongst the four lining materials employed, silicon carbide and graphite bricks when used with lining cooling systems could optimize the blast furnace for better performance, production, and longer campaigns.
Źródło:
Journal of Casting & Materials Engineering; 2021, 5, 1; 5-13
2543-9901
Pojawia się w:
Journal of Casting & Materials Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biomechanical Studies of Novel Hernia Meshes with Enhanced Surface Behaviour
Badania biomechaniczne nowych konstrukcji implantów przepuklinowych o rozwiniętej powierzchni
Autorzy:
Struszczyk, M. H.
Komisarczyk, A.
Krucińska, I.
Gutowska, A.
Pałys, B
Ciechańska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232576.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
hernia meshes
knitted textile implants
surface modification
mechanical resistance
siatka przepuklinowa
dziane implanty tekstylne
modyfikacja powierzchni
odporność mechaniczna
Opis:
Research on hernia implants, especially less-invasive implantation techniques, is an important focus of study around the world. Practitioners require that these elaborate structures, which are primarily designed using textile technology, possess biomimetic behaviour to significantly reduce post-implantation complications. Novel textile hernia implants are designed with surface modifications that prevent prosthesis migration after implantation. The specialised structural design and enhanced prosthesis surface with stitched loops enables increased surface contact with the fascia, which improves the integration of connective tissue with the prosthesis without overgrowth (thick scar formation). The main intra-operative clinical benefit of the novel implant is its potential utility in suture-less techniques. The aim of this study was to compare novel hernia implant designs to clinically proven, commercially available knitted hernia meshes in vitro. TEMA MOTION 3.5 software was used to analyse motion and estimate the tendency of the non-fixed implants to remain in a stable position at the sublay in a simulated hydrodynamic model of the abdominal wall hernia system. The mechanical resistance of the implant against simulated maximal intra-abdominal pressure, the height of the simulated abdominal wall in the reconstruction region and the curvature of the reconstructions were determined and compared with results obtained with commercial hernia meshes of low surface mass that differ in structure, stiffness and thickness.
Badania nad konstrukcją implantów przepuklinowych, szczególnie stosowanych w zabiegach małoinwazyjnych, stanowią ważny obszar badawczy na całym świecie. Chirurdzy wymagają, aby struktury zaprojektowane przy zastosowaniu technologii włókienniczych charakteryzowały się biomimetyzmem, co w znaczący sposób obniża ryzyko powikłań po implantacji. Nowoczesne, włókiennicze implanty przepuklinowe zostały zaprojektowane w oparciu o modyfikację ich powierzchni, która przeciwdziałała migracji protezy po implantacji. Wysoce specjalistyczna struktura oraz rozwiniecie powierzchni implantu poprzez pętle wystające z jego powierzchni zwiększa powierzchnię kontaktu z powięzią, poprawiając integrację tkanki łącznej z protezą bez nadmiarowego przerostu tkanką łączną (formowanie grubej blizny pooperacyjnej). Główną zaletą nowych implantów dzianych jest ich potencjalne zastosowanie kliniczne w technikach wszczepiania bez szwu tzw. „suture-less”. Celem badań było porównanie nowych dzianych implantów przepuklinowych z klinicznie stosowanymi w warunkach in vitro (symulacja implantacji). Do analizy dynamicznej zachowania implantów pod wpływem stosowanej siły symulującej ciśnienie wewnątrzbrzuszne zastosowano oprogramowanie TEMA MOTION 3.5. Oceniono stabilność implantów przepuklinowych niemocowanych szwami w hydrodynamicznym modelu przepukliny brzusznej.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 1 (103); 129-134
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aluminum alloys welding with micro-jet cooling in busducts
Spawanie stopów aluminium w szynoprzewodach z zastosowaniem chłodzenia mikro-strumieniowego
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Krzysztoforski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115176.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spawanie
chłodzenie mikrostrumieniowe
struktura metalograficzna
przewód szynowy
wytrzymałość
przewodność elektryczna
welding
micro-jet cooling
metallographic structure
busduct
mechanical resistance
conductivity
Opis:
Aluminium alloys were used in many structural applications, including the civil engineering field. The innovative technology of welding with micro-jet cooling was tested and the effects were reported. The main information is given on the parameters of aluminum welding with the micro-jet cooling process. Information was also reported on the influence of various micro-jet parameters on the metallographic structure. Subsequently, metallographic and certain physical properties of welding structures (for example, mechanical resistance, electrical conductivity) were tested. Aluminum alloys are lightweight and resistant to corrosion in the natural and aquatic environment, which is why they are a suitable material for responsible structures (in the construction of ships, vehicles, electrical conductors). This article focuses on the mechanical and electrical properties of busduct welds made with the micro-jet cooling pioneering technology.
Stopy aluminium były wykorzystywane i zastosowane w wielu konstrukcjach, w tym dla potrzeb inżynierii lądowej. Przetestowano innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikro-strumieniowym i przedstawiono wyniki badań. Główne informacje dotyczą parametrów spawania aluminium z chłodzeniem mikro-strumieniowym. Podano również informacje o wpływie różnych parametrów chłodzenia mikro-strumieniowego na strukturę stopiwa. Sprawdzono strukturę spoin i pewne właściwości fizyczne złączy spawalniczych (na przykład wytrzymałość na rozciąganie i przewodność elektryczną). Stopy aluminium są lekkie i odporne na korozję w środowisku naturalnym i wodnym, dlatego są odpowiednim materiałem na odpowiedzialne konstrukcje (w budowie statków, pojazdów, szynoprzewodów). W tym artykule skupiono się na właściwościach mechanicznych i elektrycznych spoin szynoprzewodów wykonanych z użyciem pionierskiej metody chłodzenia mikro-strumieniowego.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 2; 24-30
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
MAG welding of S700MC steel used in transport means with the operation of low arc welding method
Spawanie stali S700MC stosowanej w środkach transportu z wykorzystaniem funkcji spawania niską energią łuku
Autorzy:
Silva, Abilio
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115126.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
odporność mechaniczna
stal S700MC
spawanie
energia łuku niska
martenzyt
złącze doczołowe
mechanical resistance
S700MC steel
welding
low arc energy
martensite
butt joint
Opis:
Manufacturers of welding equipment strive to develop the most efficient, cost-effective and easy to process welding methods. This necessity is also related to welding of new, often hard-to-weld steel types. The article aims to present the possibility of welding a high-strength S700MC steel with an increased yield point using MAG (135) process and a blowtorch with an intelligent arc control. The blowtorch allows to reduce input energy and reduce splinters while maintaining the mechanical properties of the material. The S700MC steel has been selected for the tests purposefully, as it may create welding problems in order to maintain high strength and increased yield point. The applied technology provided lower power consumption compared to traditional welding machines and joints with very good mechanical properties were achieved.
Producenci urządzeń spawalniczych dążą do opracowywania metod jak najbardziej wydajnych, ekonomicznych oraz ułatwiających proces spawania. Związane jest to także potrzebą spawania nowych, często trudno-spawalnych gatunków stali. W artykule postanowiono przedstawić możliwość spawania wysokowytrzymałej stali S700MC o podwyższonej granicy plastyczności procesem MAG (135) używając palnika z funkcją inteligentnej kontroli łuku. Palnik ten pozwala na zmniejszenie energii liniowej i ograniczenie odprysków przy jednoczesnym zachowaniu właściwości mechanicznych materiału. Celowo do badań wytypowano stal S700MC, która może sprawiać problemy spawalnicze w celu zachowania posiada wysokiej wytrzymałości i podwyższonej granicy i plastyczności. Zastosowana technologia zapewnia dużo niższy pobór mocy w porównaniu do tradycyjnych spawarek. Uzyskano złącza o bardzo dobrych własnościach mechanicznych.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 3; 23-28
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plasticity properties of advanced high-strength steel weld construction of transport means - simulation by the MESH-free method
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Uściłowska, Anita
Węgrzyn, Tomasz
Łazarz, Bogusław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203909.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering and transport
AHSS steel welding
bending test
metallographic structure
mechanical resistance
method of fundamental solutions
inżynieria lądowa i transport
spawanie stali AHSS
próba zginania
struktura metalograficzna
odporność mechaniczna
metoda rozwiązań podstawowych
Opis:
Advanced high-strength steel (AHSS) is being used increasingly often in the structure of means of transport. Welds made of these steels can crack in the heat-affected zone (HAZ) and have inferior mechanical properties compared to the base material. The goal of this paper was to solve the technological and material problem of obtaining highstrengh thin-walled welded structures of AHSS steel designed for heavily loaded elements of transport means. The novelty of the article is its presentation of a modified welding process which enables a high-strength structure of the obtained joint to be obtained without welding defects and incompatibilities. Copper backing was selected as an effective method of heat dissipation in the process, and, using the basic solutions method, the leverage of a heat flow process in the weld method deposit (WMD) was checked after cooling down the substrate. The fundamental solutions method was used to determine the optimal shape of the backing. It has been shown that the new backing affects the structure and mechanical properties of welds. In order to verify the newly developed method, tensile tests of the obtained joint were carried out, the hardness was assessed, the metallographic structure was analyzed, and non-destructive tests were performed. The developed material and technological solution were used, for example, for the construction of the arm element of the mobile platform.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 3; 39--50
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Corrosion Behavior of FeAl and Fe3Al Based Fe-Al-C Alloys in Sulfuric Acid
Autorzy:
Silva, A. P.
Brito, P. P.
Martins, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134209.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
iron aluminides
microstructure
mechanical properties
corrosion resistance
Opis:
Iron aluminides are iron-aluminum alloys that have excellent resistance to oxidation at high temperatures with low density, high resistance/weight ratio and a low manufacturing cost. Due to its characteristics, these alloys are presented as an option to replace stainless steels in certain applications. This works intends report the casting process and subsequent analyses involving microstructure, mechanical properties, and corrosion resistance of two Fe-Al-C alloys (Fe-11wt%Al and Fe-25wt%Al, containing 0.31-0.37%C), which were prepared in an induction furnace and poured in a permanent mold. Samples of these alloys were characterized and presented elevated hardness values of 37 HRC (alloy Fe-11wt%Al) and 49.6HRC (alloy Fe-25wt%Al) and microstructure with aluminides type Fe3Al and FeAl and also carbides type K. The Fe-11wt%Al alloy exhibited superior resistance to uniform corrosion, although both Fe-Al-C alloys exhibited significantly higher corrosion rates compared to a binary iron aluminide in 0.5M H2SO4 containing naturally dissolved oxygen.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 2; 77--82
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of process of straightening ship hull structure made of 316L stainless steel on corrosion resistance and mechanical properties
Autorzy:
Kowalski, Jakub
Licznerski, Łukasz
Supernak-Marczewska, Milena
Emilianowicz, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573799.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
316L steel
flame straightening
corrosion resistance
mechanical properties
Opis:
The AISI 316L type steel belongs to the group of chromium-nickel stainless steels. They are determined according to European standards as X2CrNiMo17-12-2 and belong to the group of austenitic stainless steels. Steels of this group are used for elements working in seawater environments, for installations in the chemical, paper, and food, industries, for architectural elements, and many others. The chemical composition of corrosion-resistant austenitic steels provides them with an austenite structure that is stable in a wide temperature range, under appropriate conditions for heating, soaking, and cooling. 316L steel plate was subjected to a technological treatment of hot straightening with an oxyacetylene torch, which is not commonly used for this type of steel, mainly due to the lack of objective assessment of whether the austenitizing temperature has been achieved and the stability of the heat treatment process is ensured. The single-phase structure of austenite with high corrosion resistance, without precipitation of carbides, steel is obtained by supersaturation in water from 1100°C. The purpose of the presented research was to determine the usefulness of the flame straightening process for a ship structure made of 316L steel.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 4; 103-111
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Selected Alloying Elements on the Soft-Magnetic and Mechanical Properties of Injection-Cast Fe61Co10Y8Me1B20 Alloys (Me = Nb, W or Mo)
Autorzy:
Pietrusiewicz, P.
Nabiałek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356969.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
magnetic properties
mechanical properties
abrasion resistance
microhardness
Curie temperature
Opis:
Properties of amorphous alloys differ from each other when they are produced at different cooling rates and from different chemical compositions. This paper presents studies of the magnetic and mechanical properties of Fe61Co10 Y8 Nb1 B20, Fe61 Co10 Y8 -W1 B20 and Fe61 Co10 Y8 Mo1 B20 alloys, in the form of plates, produced by the injection of liquid alloy into a copper mould. Based on the performed studies, it was found that the substitution of 1% non-magnetic additive into the alloy composition had little effect, as regards the values of saturation magnetization (Ms ) and Curie temperature (Tc ). However, in the case of the coercive field, the sample with the W addition had a value almost half that of the other two alloys. For all of the studied alloys, the microhardness was about 1180 μHv100, i.e. significantly higher than for the same materials in the crystalline state.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 61-64
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Apple bruise resistance determination using an electrical universal bridge
Autorzy:
Puchalski, C.
Brusewitz, G.H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24811.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
bruise resistance
mechanical harvesting system
fresh market
bruise
resistance
quality
extensive bruising
apple
product
fruit
Źródło:
International Agrophysics; 2000, 14, 4
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morphological, Mechanical and Physio-chemical Performance of ortho-Cresol Epoxy Novolac Based Vinyl Ester Resin
Autorzy:
Jaswal, S.
Gaur, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779370.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
thermosetting resins
crosslinking reactions
thermal behavior
mechanical properties
chemical resistance
Opis:
Vinyl ester resin (VEOCN) was prepared from o-cresol epoxy resin (EOCN) and methacrylic acid in the presence of triphenyl phosphine as catalyst and hydroquinone as inhibitor with acid value of ~ 7 mg of KOH per gram of solid. O-cresol based novolac resin (OCN), OCN based epoxy resin (EOCN) and VEOCN were characterized by Fourier transform infra red spectroscopy (FT-IR), 1H-NMR and 13C-NMR. The thermal and mechanical behavior of the samples prepared at 30°C from VEOCN using styrene and methyl-methacrylate respectively as reactive diluents, in the presence of benzoyl peroxide (2 phr) as initiator was studied using Differential Scanning Calorimetry (DSC), Thermogravimetric analysis (TGA) and Universal Testing Machine (UTM). Chemical resistance of above VER samples was also evaluated as a function of % weight loss and with the help of Scanning Electron Microscopy (SEM), upon immersing the VEOCN samples in different solutions for 90 days.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2015, 17, 3; 1-7
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 48

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies