Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "management intensity" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    General principles of a model for implementation of mining companys business strategy
    Ogólne założenia modelu realizacji strategii biznesowej przedsiębiorstwa górniczego
    Autorzy:
    Karkula, M.
    Kowal, B.
    Kowal, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348545.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    zarządzanie strategiczne
    intensywność zarządzania
    realizacja strategii
    dopasowanie
    kaskadowanie
    narzędzia IT
    strategic management
    management intensity
    strategy implementation
    alignment
    cascading
    IT tools
    Opis:
    Today's market conditions governing the operation of coal mining enterprises determine the areas of development and implementation of new methods of company management. Far-reaching processes of diversification of companies in this industry require the use of methods favouring horizontal and vertical synchronization of the mining company's strategic goals. This article attempts to present general principles of a model for implementation of strategies in mining companies of a corporate nature with the use of modern BI-type tools.
    Współczesne uwarunkowania rynkowe funkcjonowania przedsiębiorstw górniczych węgla kamiennego determinują kierunki rozwoju i wdrażania nowych metod zarządzania przedsiębiorstwem. Daleko idące procesy dywersyfikacji przedsiębiorstw tej branży wymuszają stosowanie metod sprzyjających synchronizacji pionowej i poziomej zamierzeń strategicznych przedsiębiorstwa górniczego. W artykule podjęto próbę zaprezentowania ogólnych założeń modelu implementacji strategii w przedsiębiorstwach górniczych o charakterze korporacyjnym przy wykorzystaniu nowoczesnych narzędzi klasy BI.
    Źródło:
    AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 3; 159-166
    1732-6702
    Pojawia się w:
    AGH Journal of Mining and Geoengineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research and analysis of informational flows in the enterprise management system (on the example of "Lugansk cartridge works")
    Issledovanie i analiz informacionnykh potokov v sisteme upravlenija predprijatiem (na primere Luganskogo patronnogo zavoda)
    Autorzy:
    Kulagin, Y.
    Goltvenko, I.
    Ramazanov, S.
    Riazantseva, N.
    Voronova, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792816.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    information flow
    documentation flow
    intensity
    model network
    management system
    enterprise management
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Use of Process Energy Characteristics to Predict Energy Performance Indicators on an Ongoing Basis
    Wykorzystanie charakterystyk energetycznych procesu do przewidywania wskaźników energetycznych na bieżąco
    Autorzy:
    Sadowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397521.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    energy management
    energy intensity
    industry
    gospodarka energetyczna
    energochłonność
    przemysł
    Opis:
    This paper presents possible uses of process energy characteristics for ongoing monitoring of energy indicators. The method of ongoing monitoring of indicators consists in comparison of indicators determined on the basis of the processes’ energy characteristics. The method is primarily applicable in early detection and elimination of excessive and irrational energy consumption and in adjustments of the current energy management.
    W artykule autorka zaprezentowała możliwości wykorzystania charakterystyk energetycznych procesu do bieżącej kontroli wskaźników energetycznych. Metoda bieżącej kontroli wskaźników wykorzystuje jako wartości porównawcze wskaźniki wyznaczane na podstawie charakterystyk energetycznych procesów. Metoda ma przede wszystkim zastosowanie do wczesnego wykrywania i eliminowania nadmiernego, nieracjonalnego zużycia nośników energii oraz zmian w prowadzonej gospodarce energetycznej.
    Źródło:
    Acta Energetica; 2016, 3; 133-138
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Detection of physical hazards in soil profiles using quantitative soil physical quality assessment in the Pannonian basin, Eastern Austria
    Autorzy:
    Weninger, T.
    Kampiner, E.
    Dostal, T.
    Spiegel, A.
    Strauss, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2082964.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    tillage intensity
    soil compaction
    soil water balance
    soil management
    Opis:
    Reliable estimations of soil physical quality provide valuable information for the evaluation and advancement of agricultural soil management strategies. In the agriculturally highly productive Pannonian basin in Eastern Austria, little emphasis has been placed on the determination of soil physical quality and corresponding soil degradation risks. Nevertheless, ongoing climate change, especially prolonged drought periods and higher rainfall intensity, will raise the need for appropriate soil management strategies. Soil physical quality was therefore assessed in nine soil profiles in a long-term tillage experiment which has been in operation since 1988 in Eastern Austria. Soil samples from depths of between 2 and 37 cm and under three different tillage systems (conventional, reduced and minimal tillage) were analysed for various indicators of soil physical quality. The resulting classifications of soil physical quality in the different profiles were compared qualitatively and quantitatively together with an estimation concerning the representativeness of the soil physical quality indicators used. The outcomes showed severe soil compaction under all tillage treatments and slight improvements in soil physical quality marginally above the working depth for the different treatments. Additionally, conversion to conservation tillage led to less pronounced improvements in soil physical quality under Pannonian conditions than have been reported in more humid climates.
    Źródło:
    International Agrophysics; 2020, 34, 4; 463-471
    0236-8722
    Pojawia się w:
    International Agrophysics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intensity of motor trucks operation versus vehicles’ age, in several categories of engine cubic capacity
    Autorzy:
    Prochowski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247425.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    motor vehicle operation management
    motor truck mileage
    intensity of vehicle operation
    Opis:
    Changes in the vehicle operation process, which take place with vehicle’s age, have been analysed on the grounds of data collected for over 3 000 motor trucks of more than 3 500 kg gross vehicle mass (GVM), being now in use in Poland. The analysis has covered a 20-year vehicle operation period (referred to as “service life planned”); the distance travelled by a vehicle during this period has been called “target mileage” (expressed in kilometres). As a measure of the intensity of vehicle operation, the “monthly mileage” has been adopted. The monthly mileage values specified in the article strongly depend on the category of engine cubic capacity. Some important characteristics of the mileage growth process, noticed in the recent years along with an intensive development of the road transport, have been presented. The vehicle mileage growth process has been shown for four categories of engine cubic capacity, on the grounds of regression lines based on a polynomial model. The vehicles with engines of more than 10 000 cm3 capacity reach more than 1/3 (i.e. 34.7-36.6%) of their target mileage for the first 60 months of operation, while covering only 2-5.3% of this target mileage during the last two years of their 20-year service life planned. During the first 5 years, the intensity of operation of vehicles belonging to this engine capacity category is four to five times as high as that determined for the last 5 years of the 20-year vehicle operation period under analysis. Calculations carried out have shown that the dataset under analysis includes vehicle categories where 90% of the target mileage is reached as early as after 69-70% of the service life planned. This shows that motor vehicles having been used for a short time predominate in the road transport of goods in Poland and that there is an interrelation between the rates of changes in the vehicle operation intensity and the engine capacity.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 3; 221-228
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measures of Competitive Intensity – Analysis Based on Literature Review
    Autorzy:
    Kwieciński, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/465598.pdf
    Data publikacji:
    2017-03-15
    Wydawca:
    Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
    Tematy:
    strategic management
    competitive intensity
    coopetition
    systematic literature review
    behavioural variables
    structural variables
    Źródło:
    Journal of Management and Business Administration. Central Europe; 2017, 1; 53-77
    2450-7814
    Pojawia się w:
    Journal of Management and Business Administration. Central Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Basic Principles of Building an Ergonomic Component of Automated Training Systems
    Autorzy:
    Kalinina, N.
    Kostyukova, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91222.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    ergonomic
    didactics
    fatigue
    efficiency
    intensity
    monotony activity
    training systems
    teaching management
    szkolenie metodami audiowizualnymi
    procesy produkcyjne
    ergonomia
    wydajność pracy
    nauczanie
    Opis:
    In recent years, in view of the transformation in education in the Russian Federation, it has been necessary to introduce different technical facilities and new educational methods into the educational process. An introduction of training systems into the educational process concerns every educational method. New methods use various results from such fields as pedagogy, psychology, cybernetics, mathematics, and linguistics. Automated training systems consist of 3 components: informational, didactic, and ergonomic. This paper considers 2 components: didactic and ergonomic. They provide maximum learning with minimum energy consumption on the part of the trainee, in acceptable working conditions. As an example, this paper considers educational systems of calculus mathematics and mathematical geophysics realized in the Novosibirsk State University and Institute, Russian Federation.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2002, 8, 2; 293-302
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of energy efficiency on performance in service sector
    Wpływ wydajności energetycznej na kondycję sektora usług
    Autorzy:
    Lukic, Radojko
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/435270.pdf
    Data publikacji:
    2016-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    energy intensity
    renewable energy sources
    energy management
    green energy
    final energy consumption
    natężenie energii
    odnawialne źródła energii
    zarządzanie energią
    zielona energia
    ostateczne zużycie energii
    Opis:
    In this paper the emphasis is put on the specifics of energy efficiency impact on the profitability of the service sector, with special insight into trade. The theoretical and methodological presentations are illustrated by applying the comparative approach, on the original empirical data of the European Union and Serbia. To a certain extent, so as to thoroughly analyse the problem, we used the data from the surveys conducted in the United States of America, Canada and Russia. The results of empirical research show that energy efficiency in the service sector in Serbia is considerably lower than in the European Union and other countries with developed market economy. Given that, it is necessary to introduce appropriate measures to improve energy efficiency of the service sector in Serbia in the future. These are: modern energy technologies, increase of renewable energy share in total final energy consumption, reduction of energy consumption throughout the entire supply chain, reduction of carbon dioxide emissions related to the energy consumption, construction of energy efficient office buildings and retail facilities, and improvement of the existing. The ultimate effects of this are to improve profitability in the service sector in Serbia.
    W niniejszym artykule nacisk położono na specyfikę oddziaływania wydajności energetycznej na rentowność w sektorze usług, a zwłaszcza handlu. Zagadnienia teoretyczne i metodologiczne są prezentowane poprzez podejście komparatywne, przy wykorzystaniu oryginalnych empirycznych danych Unii Europejskiej i Serbii. Do pewnego stopnia, aby dokładnie przeanalizować poruszany problem, wykorzystano dane z badań ankietowych przeprowadzonych w Stanach Zjednoczonych Ameryki, w Kanadzie i Rosji. Wyniki badań empirycznych wskazują, że wydajność energetyczna w sektorze usług w Serbii jest relatywnie niższa aniżeli w Unii Europejskiej i innych krajach z rozwiniętą gospodarką rynkową. Mając to na uwadze, należy przedsięwziąć odpowiednie kroki, aby podnieść wydajność energetyczną w serbskim sektorze usług w przyszłości. Sugerowanymi środkami są: nowoczesne technologie energetyczne, wzrost udziału odnawialnych energii w całkowitej konsumpcji energii, ograniczanie zużycia energii w całych łańcuchach logistycznych, redukcja emisji dwutlenku węgla wynikającej z konsumpcji energii, tworzenie nowych, wydajnych energetycznie oraz modernizacja już istniejących budynków. Końcowym rezultatem tych działań ma być poprawa rentowności sektora usług w Serbii.
    Źródło:
    Economic and Environmental Studies; 2016, 16, 2(38); 169-190
    1642-2597
    2081-8319
    Pojawia się w:
    Economic and Environmental Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The management of urban parking LOTS
    Autorzy:
    Topolski, M.
    Topolska, K.
    Janicki, M.
    Kolanek, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393577.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    telematics
    parking traffic management
    telematics system
    genetic algorithm
    parking
    system
    reverse logistics
    motorization index
    traffic intensity
    telematyka
    zarządzanie ruchem na parkingu
    system telematyki
    algorytm genetyczny
    logistyka odwrotna
    wskaźnik motoryzacji
    intensywność ruchu
    Opis:
    The continuous development of urban areas significantly affects the life, functioning, moving residents of the urban agglomeration. For that reason, the only way to increase the parking capacity in cities is to construct more multistory parking lots. Direct correlation of social, environmental and economic factors sets the way of parking lot planning and design basing on sustainable development principle. The article describes the variables that influence the parking lot management model and presents computer methods that can be used to identify the factors affecting it. The measurements of traffic intensity at the entrance and exit of a shopping centre in Wroclaw are also included. The developmental nature of this project requires that certain problems to be analysed more closely. The article includes the impact of the use of telematic tools to manage parking lots.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 1; 47-51
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies