Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "loader" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Analysis of the exploitation of devices operated in the mining industry in the aspect of the quality improvement of tribologic centres
    Analiza procesu eksploatacji urządzeń pracujących w przemyśle wydobywczym w aspekcie poprawy jakości węzłów tribologicznych
    Autorzy:
    Heinrich, M.
    Jasica, G.
    Wędrychowicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256973.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    exploitation
    excavator
    loader
    eksploatacja
    koparka
    ładowarka
    Opis:
    The problem of the quality assessment of tribologic centres illustrated with an example of excavators and loaders operated in open pit mines is presented in this study. The analysis comprises the identification of “weak centres” and the proposition of both constructional and operational modernisation executed in order to improve quality. The device quality assessment can be executed via assessment of the value of proposed set of reliability-exploitation factors.
    W artykule przedstawiono zagadnienie oceny jakości węzłów tribologicznych na przykładzie koparek i ładowarek pracujących w kopalniach odkrywkowych. Analiza obejmuje identyfikację „słabych ogniw” oraz propozycję modernizacji konstrukcyjnej i eksploatacyjnej w celu poprawy jakości. Ocena jakości urządzeń może być dokonywana poprzez oszacowanie wartości zaproponowanego zestawu wskaźników niezawodnościowo-eksploatacyjnych.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2013, 1; 59-66
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of change of consignor on responsibility for loading and fastening of goods in vehicle in the Slovak Republic
    Autorzy:
    Poliak, Miloš
    Tomicová, Jana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1838336.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    consignor
    loader
    maximum permissible weight
    administrative fee
    neutralization
    Opis:
    From the point of view of road safety and traffic flow, it is very important to follow the rules laid down by the law. One such rule is to comply with the maximum permissible weights and dimensions of road vehicles and to secure the goods correctly so that they do not move during transport. From the customer's position, it is most advantageous to transport as many goods as possible, and therefore the goods are sometimes loaded to the maximum capacity of the vehicle, regardless of its maximum permissible weight. Failure to follow these rules can result in the destruction of property, faster wear and tear on roads and, in some cases, the death of a person. The aim of the paper is to explain who in the Slovak Republic is responsible for loading and fastening the goods in the vehicle. We also want to state what penalties are imposed on the person responsible for loading and fastening the goods if the permitted weight of the vehicle is exceeded or the goods are insufficiently secured. Based on statistical data, we want to prove that there is a constant overload of vehicles in the Slovak Republic. In recent years, the transport documents used in road transport have been neutralized in order to change some of the information written in them, and the aim is also to find out whether such activity has any impact on the responsibility for loading and fastening the goods in the vehicle.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2021, 92, 2; 5-15
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The preliminary design of multipurpose engineering machine
    Autorzy:
    Trzciński, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242610.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    engineering machine
    working machine
    loader
    stability
    preliminary design
    multipurpose machines
    Opis:
    The preliminary design of a multipurpose engineering machine on the wheeled chassis was presented in the paper. The machine meets a series of specific requirements such as: off-road prowess, ability of movement with high speed on hard-surface roads, limited weight and dimensions at the maintaining of great hoisting capacity. These requirements were adjusted to the present character of warfare and that is why the machine construction deviates from classic working machines being used in the civil sector. The meeting of defined requirements required the development of innovative methods. The solution aiming at the increasing the stability of the machine by the application of using a sliding drive unit was described. As a result of that, the increased capacity and efficiency of mined materials were obtained. Additionally, the system of two telescopic arms was applied, so that the efficiency was improved by the shortening of machine working cycles and it is possible to change the length of arms as well as both telescopic arms were placed on the rotating body achieving in such a manner the big workspace for arms. The 3D model of a multipurpose engineering machine and model with rear mounted drive unit and raised and extended arms are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 1; 667-670
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Motion planning of a novel 2-DOF parallel manipulator applied as driving simulator of the wheel loader
    Autorzy:
    Knapczyk, J.
    Tora, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/955229.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    symulator
    ładowarka kołowa
    manipulator
    simulator
    wheel loader driving
    motion planning
    Opis:
    A novel parallel manipulator with 3 legs (2 actuated by linear actuators and one supporting pillar),which is applied in a wheel loader driving simulator, is proposed in this paper. The roll angle and the pitch angle of the platform are derived in closed-form of functions of the variable lengths of two actuators. The linear velocity and acceleration of the selected point and angular velocity of the moving platform are determined and compared with measurement results obtained in the respective point and in the body of the wheel loader. The differences between the desired and actual actuator displacements are used as feedback to compute how much force to send to the actuators as some function of the servo error. A numerical example with a proposed mechanism as a driving simulator is presented.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2014, 19, 3; 599-608
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Control effectiveness comparison of wheel loaders longitudinal vibrations by means of passive and active vibration stabilisers
    Autorzy:
    Kosiara, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244576.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    wheel loader
    longitudinal oscillations
    active stabiliser
    passive stabiliser
    state controller synthesis
    Opis:
    When wheel loaders move with velocity higher than 10 km/h, they are subject to intense longitudinal vibrations. These vibrations are experienced particularly unpleasantly by an operator. Passive vibration stabilisers are used for controlling their intensity. They make outrigger's support more flexible so that outrigger's vibrations counteract the wheel loader's longitudinal oscillations when moving. Unfortunately, the effectiveness of passive stabilisers is insufficient and at present more effective alternative means are sought. One of the solutions for angular longitudinal vibrations includes the replacement of passive stabilisers with active stabilisers. Nevertheless, the possibility of active stabilisers’ use in minimising longitudinal vibrations requires a scientific assessment. Hence, this paper, meeting the needs, includes calculations, which allow for comparing the effectiveness of active and passive stabilisers in minimising the vibrations of a typical wheel loader. Active stabilisers, which are the subject of the study, worked based on state controller, whose synthesis was carried out on the basis of optimal control linear theory with square quality indicator. The calculations were conducted on linear models under stochastic road excitations. Stochastic excitations were defined by means of power spectral density of road's unevenness. Active stabiliser's effectiveness was analysed, both for a loader moving with an empty bucket, and for a loader transporting a 3-tonne load. In order to facilitate the analysis of the results obtained, vibrations minimising quality indicator was introduced, defined as a root of a vehicle longitudinal deflections power.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 1; 287-294
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A modular low- bed semi-trailer for transportation of machines and other heavy and big loads
    Autorzy:
    Koszałka, G.
    Niewczas, A.
    Kaczor, M.
    Taratuta, L.
    Głowacz, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245791.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    road transport
    oversize and heavy loads
    low-loader
    steering system
    strength analysis
    FEM
    Opis:
    The paper presents the assumptions made and solutions used in a newly designed low-bed semi-trailer for the transportation of heavy and oversized loads, especially heavy self-propelled road machinery. During the design phase, special attention was paid to the versatility of the semi-trailer. The semi-trailer consists of 4 main modules: a hydraulic removable gooseneck allowing for coupling the semi-trailer to a tractor unit, an extendable low bed, a 2- axle bogie and a 3-axle bogie. The modules can be combined in different ways to create different configurations of the semi-trailer. Owing to that, the carrying capacity of the semi-trailer can be easily matched to the equipment carried. Depending on the current needs, the semi-trailer can have 2, 3 or 5 axles, a payload from 28 to 65 tons, and a length from 13.2 to 20.1 m. Wheeled and caterpillar vehicles can drive onto the lowbed from the front, after the gooseneck has been detached. The length and width of the bed can be adjusted within the range of 2 and 0.6 m, respectively. An important advantage of this semi-trailer is the fact that in a 2-axle configuration it meets the regulations for standard trailers and can be driven in public roads and carry normal loads without a special permission. Thanks to the fact that all its wheels are steered and controlled by a hydraulic steering system, the semi-trailer has very good manoeuvrability despite its long length. The semi-trailer meets rigorous safety demands – it is equipped with a braking system with ABS/EBS, an advanced load fixing system, marking and lighting systems and others. Research and development experiments performed during the design process, among others those concerning the steering system and optimization of the supporting structure of the semi-trailer using FEM analysis, are characterized in this paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 3; 237-244
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kinematic linkages in the hinged undercarriage of a mobile working machine
    Autorzy:
    Kuľka, J.
    Kopas, M.
    Faltinová, E.
    Mantič, M.
    Bigoš, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198110.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    travel speed
    travel
    hinged loader
    kinematic linkage
    riding a curve
    prędkość jazdy
    podróż
    Opis:
    The main purpose of this article is to present a possible description of kinematic characteristics concerning the direction of travel of a selected mobile working machine in motion, namely, a hinged loader. This description is presented in the form of equations, which define the circumferential velocity as well as the angular velocity of the vehicle wheels during a ride involving a curve. In this way, it is also possible to describe a function of the axle differential.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 81-88
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of wheel loaders in open pit marble quarrying by using the AHP and TOPSIS approaches
    Ocena pracy ładowarki na podwoziu kołowym w odkrywkowej kopalni marmuru w oparciu o metody AHP i TOPSIS
    Autorzy:
    Kun, M.
    Topaloglu, S.
    Malli, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219385.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wybór ładowarki
    AHP
    TOPSIS
    wielokryterialne procesy decyzyjne
    wheel loader selection
    multiple criteria decision making
    Opis:
    The marble mining in Turkey has been rising since the early 80’s. In relation to that, the marble income has become noticeably bigger than those of other mining sectors. In recent years, marble and natural stone export composes half of the total mine export with a value of two billion dollars. This rapid development observed in marble operation has increased the importance of mining economics, income-expenditure balance and cost analysis. The most important cost elements observed in marble quarrying are machinery and equipment, labor costs and geological structures of the field. The aim of this study is to is to propose a multi-criteria decision making (MCDM) approach to evaluate the wheel loader alternatives and select the best loader under multiple criteria. A two-step methodology based on two MCDM methods, which are namely the Analytic Hierarchy Process (AHP) and the Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS), are used in the evaluation procedure. More precisely, AHP is applied to determine the relative weights of evaluation criteria and TOPSIS is applied to rank the wheel loader alternatives. The proposed approach also provides a relatively simple and very well suited decision making tool for this type of decision making problems.
    Wydobycie marmuru w Turcji systematycznie wzrasta od początku lat 80-tych XX wieku a zyski ze sprzedaży marmuru są większe niż te, notowane w innych gałęziach sektora wydobywczego. W ostatnich latach eksport marmuru i kamieni naturalnych osiągnął poziom 50 % całego eksportu z sektora wydobywczego, a jego wartość osiągnęła dwa miliardy dolarów. Ten gwałtowny wzrost wydobycia marmuru postawił w centrum uwagi takie zagadnienia jak ekonomia projektu, bilansowanie wydatków i dochodów oraz analizy kosztów. Najważniejszymi kosztami ponoszonymi w związku z prowadzeniem wydobycia marmuru w kamieniołomach to koszty maszyn i urządzeń, koszty robocizny oraz koszty związane ze strukturą geologiczną pola. Celem obecnej pracy jest zaproponowanie nowego podejścia wspierającego wielokryterialne procesy decyzyjne i wykorzystanie go do oceny rozwiązań alternatywnych dla zastosowania ładowarki na podwoziu kołowym i do wyboru optymalnej ładowarki. Procedura oceny wykorzystuje dwu-stopniową metodologię opartą na dwóch metodach decyzyjnych: metoda AHP (Analytic Hierarchy Process) oraz metodę TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solutions- technika preferencji kolejności w oparciu o podobieństwo do rozwiązań idealnych). Metoda AHP została zastosowana dla określenia relatywnych wag poszczególnych kryteriów oceny, zaś metoda TOPSIS służyła do ustalenia kolejności i rangi poszczególnych rozwiązań alternatywnych (ładowarek). Zaproponowane podejście stanowi stosunkowo łatwe do zastosowania i odpowiednie do sytuacji narzędzie wspomagające procesy decyzyjne.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 1; 255-267
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The calculation of methane concentration emitted from the coal face
    Obliczanie stężenia metanu w rejonie przodka
    Autorzy:
    Zapletal, P.
    Prokop, P.
    Stemberka, M.
    Gibesova, B.
    Vavrikova, E.
    Trckova, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219627.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    stężenie
    metan
    wentylacja
    region przodka
    wrębiarka
    zagrożenie
    concentration
    methane
    ventilation
    coal face
    shearer loader
    hazard
    Opis:
    The Paskov Mine belongs to the company OKD, a.s. with the production of hard coking coal from 1970. The applied mining method is the slabbing method in controlled caving, excavating the coal pillar by means of coal plough equipment loading mine run on rake conveyers and securing the excavation area with individual hydraulic or mechanical supports. The coal face is planned as one of the coal faces in continuous extraction of the seam by a shearer. Using the shearer at mines in the Paskov Mine is not a novelty. Shearer mining represents some problems. Besides the hazard of methane-air ignition, there is a mixture of coal dust - methane - air, which is more dangerous even in the case of lower concentrations of dust and methane than their individual lower limits of explosiveness. A decision was made then that shearers would gradually be replaced with coal ploughs in all coal faces. The article contains the calculation of the volume of methane emitted as a result of excavation, determining methane concentration during excavation, lowering the hazard of methane layers being formed, and finally evaluating the suitability of the proposed system of the coal face ventilation.
    Kopalnia Paskov należy do zakładów OKD, gdzie od lat 70-tych trwa produkcja węgla koksowniczego. Stosowana metoda wydobycia to wybieranie ścianowe grubych pokładów z prowadzeniem stropu na zawał, eksploatacja filarów przy użyciu strugów węglowych z załadunkiem urobku na przenośniki, zabezpieczenie rejonu wydobycia z wykorzystaniem obudowy zmechanizowanej oraz podpór hydraulicznych. Wydobycie w rejonie przodka odbywa się metodą ciągłą, przy użyciu wrębiarek. Wykorzystywanie wrębiarek do wydobycia ścianowego nie jest nowością w kopalni Paskov, jednakże wykorzystywanie ich w kopalniach powoduje pewne problemy. Oprócz zagrożenia zapaleniem mieszanki metanu i powietrza, powstaje również mieszanina pyłu węglowego, metanu i powietrza, która okazuje się bardziej niebezpieczna nawet przy niskich stężeniach metanu i pyłu niż ich obecność w postaci pojedynczych składników w stężeniu odpowiadającym niskiej skłonności do wybuchu. Podjęto więc decyzję o stopniowym zastępowaniu wrębiarek przy eksploatacji przodków strugami węglowymi. W pracy dokonano obliczenia objętości metanu wydzielanego w wyniku prowadzenia wydobycia, określono stężenia metanu w trakcie prowadzenia prac, przeanalizowano możliwość zmniejszenia zagrożenia powstawania warstw metanu oraz efektywność promowanego systemy wentylacji przodka.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2016, 61, 1; 83-93
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Revitalization of the damaged machine parts by hard facing as a way of saving funds
    Autorzy:
    Lazic, V.
    Arsic, D.
    Nikolic, R.
    Mutavzic, M.
    Hadzima, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111734.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    revitalization technology
    hard facing
    costs
    savings
    profitability
    loader's bucket teeth
    technologia rewitalizacji
    napawanie
    rentowność
    ładowarka
    Opis:
    The objective of the research, presented in this paper, was to demonstrate the superiority of the hard facing as the revitalization technology of various damaged machine parts. The analysis of the two different revitalization methods of the damaged machine parts is presented – the replacement of the damaged part by the new – spare part and reparation by hard facing. The comparison is done on the example of hard facing and replacing of damaged loader's teeth. The paper presents a method for calculating costs of the two revitalization technologies based on their profitability and their comparison. That method could be applied for similar calculations for any machine part, with smallest or no adjustments. The paper presents a verification of advantage of applying the hard facing as the machine parts reparatory technology with respect to the other revitalization technology. The savings realized by application of hard facing reparation of the loader's teeth reach 73.5 % for one set of teeth and 82.40per annum of the costs for purchasing the new spare parts. The analysis was conducted under an assumption that organization of the maintenance function is at the exceptionally high level so that the purchasing of the new part/repairing of the damaged one is always done in time. This idealized approach was adopted since in that way one obtains the least economic effects of the reparatory technology application with respect to replacing the part with the spare one. In any other case the economic effects would be significantly higher, namely even more positive in favor of the hard facing revitalization technology.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2016, 12, 3; 9-13
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of critical rock mass in a bucket of a dinting loader
    Wyznaczenie masy krytycznej urobku w czerpaku ładowarki do pobierki spągu
    Autorzy:
    Remiorz, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219752.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ładowarka do pobierki spągu
    środek ciężkości
    masa krytyczna
    urobek
    dinting loader
    centre of gravity
    critical mass
    broken rock
    Opis:
    The extraction of hard coal deposits lying in increasing depth causes significant problems with maintenance of roadways (maingates, tailgates, etc.). The reduction of the cross section of such excavations, caused by the floor upheaval, leads to the occurrence of many problems with transport and ventilation. Dinting loaders are employed to restore the original size of roadways tightened due to the activity of adverse stresses occurring in the rock mass. These are tracked machines, usually with small width of about 1 m. They often work in roadways with high longitudinal and lateral inclination, as a result of which they are especially susceptible to overturning. The article presents a mathematical model allowing to determine the critical mass of broken rock in a bucket. The model also allows to determine spatial coordinates of a dinting loader’s centre of gravity depending on temporary position of movable elements of the loader such as a turntable, boom, coupler and bucket, and depending on the level of loading the bucket with broken rock. It also enables to determine critical angles of the roadways’ longitudinal and lateral inclination. The outcomes of computer studies of variations in the position of the loader’s centre of gravity depending on deflection angles of moving elements of the loader and the mass of broken rock in the bucket are also presented. Variability ranges of spatial coordinates of the centre of gravity of the loader are also established and examples are given for values of the critical mass of broken rock in the bucket.
    Ładowarki do pobierki spągu są maszynami wykorzystywanymi w wyrobiskach chodnikowych do mechanizacji prac związanych z pobierką spągu i ładowaniem urobku. Wykonywanie tych czynności jest zwykle trudne w realizacji ze względu na istniejące wyposażenie wyrobiska chodnikowego i konieczność utrzymania regularnego transportu szynowego lub taśmowego. Ze względu na zmniejszone przekroje wyrobisk chodnikowych z wypiętrzonym spągiem do pobierki spągu stosowane są ładowarki o długości kilku metrów i niewielkiej szerokości wynoszącej zwykle około 1 m. Są one wyposażone w czerpaki skrzyniowe o pojemnościach wynoszących około 0,3÷0,4 m3. Niekorzystny stosunek szerokości ładowarki do jej długości oraz znaczne wartości kątów wychylania wysięgnika i czerpaka, a także praca w wyrobiskach o dużym nachyleniu podłużnym i poprzecznym powodują, że maszyny te narażone są w szczególny sposób na wywrócenie. Bardzo ważnym czynnikiem wpływającym na możliwość wywrócenia się ładowarki do pobierki spągu jest obciążenie czerpaka urobkiem. Może się ono zmieniać się w bardzo szerokim przedziale. Zbyt duże obciążenie czerpaka urobkiem może spowodować wywrócenie się ładowarki pracującej nawet w zakresie dopuszczalnych przez producenta kątów nachylenia podłużnego i poprzecznego wyrobiska. Dlatego znajomość wartości masy krytycznej urobku wypełniającego czerpak jest bardzo istotna w aspekcie bezpieczeństwa pracowników obsługi ładowarki do pobierki spągu. W artykule przedstawiono model matematyczny (wzory 1÷6) służący do wyznaczenia masy krytycznej urobku w czerpaku dla danego nachylenia podłużnego i poprzecznego wyrobiska chodnikowego z uwzględnieniem możliwości wychylania się obrotnicy, wysięgnika, wahacza czerpaka i czerpaka. Model ten umożliwia również obliczenie współrzędnych przestrzennych środka ciężkości ładowarki do pobierki spągu w zależności od chwilowego wychylenia obrotnicy, wysięgnika, wahacza czerpaka i czerpaka oraz masy urobku w czerpaku. Ponadto pozwala on na wyznaczenie granicznych kątów nachylenia podłużnego i poprzecznego wyrobiska chodnikowego dla których ładowarka znajduje się w stanie równowagi chwiejnej. Znajomość zmian położenia środka ciężkości ładowarki do pobierki spągu na skutek wychylania obrotnicy, wysięgnika, wahacza czerpaka i czerpaka (który może być obciążony urobkiem) pozwala na ocenę zachowania się maszyny w wyrobisku chodnikowym. Na rysunku 3 przedstawiono obliczone komputerowo chmury punktów odzwierciedlające możliwe położenia środka ciężkości badanej ładowarki do pobierki spągu dla całego zakresu wychyleń obrotnicy, wysięgnika, wahacza czerpaka i czerpaka w przyjętym globalnym układzie współrzędnych XYZ (Rys. 2) dla następujących wartości masy urobku w czerpaku: mBr = 0 kg, mBr = 400 kg, mBr = 800 kg. Obliczono szerokości przedziałów zmienności współrzędnych środka ciężkości badanej ładowarki z czerpakiem pustym oraz dla różnego stopnia obciążenia czerpaka urobkiem (Rys. 4). Wzrost masy urobku w czerpaku powoduje przemieszczenie środka ciężkości maszyny w kierunku osi obrotnicy co wpływa niekorzystnie na możliwość wywrócenia się ładowarki do przodu. W artykule zamieszczono charakterystyki pozwalające na wyznaczenie masy krytycznej urobku dla różnego nachylenia podłużnego i poprzecznego wyrobiska chodnikowego oraz dla dziewięciu charakterystycznych położeń obrotnicy, wysięgnika, wahacza czerpaka i czerpaka. Podane przykładowe przebiegi dotyczą możliwości wywrócenia ładowarki na prawy bok (Rys. 5) i do tyłu (Rys. 6). Podano wartości masy krytycznej urobku znajdującego się w czerpaku badanej ładowarki do pobierki spągu pracującej w wyrobisku chodnikowym o nachyleniu poprzecznym wyrobiska βLT = 15° i βLT = –20° oraz o nachyleniu podłużnym βLG = 16°. Wnioski z tych badań można wykorzystać przy budowie układu automatyki ostrzegającym przed możliwością wywrócenia się ładowarki podczas pracy w wyrobisku chodnikowym o danym nachyleniu podłużnym i poprzecznym.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2017, 62, 3; 531-543
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selection of a practicable shearer loader based on mechanical properties of coal for Parvadeh 1 mine
    Wybór wrębiarko-ładowarki w oparciu o właściwości mechaniczne węgla w kopalni Parvadeh 1
    Autorzy:
    Bakhtavar, E.
    Shahriar, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219314.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wrębiarko-ładowarka
    właściwości mechaniczne
    pokład węgla C1
    wydobycie ścianowe
    Parvadeh 1
    shearer loader
    mechanical properties
    C1 coal seam
    longwall
    Opis:
    Obtaining the maximum productivity with minimum energy consumption in coaling faces, directly depends on selection of the suitable shearer loader machine with the most effective and fitness picks for it and also their arrangement on cutter head. In order to select appropriate shearer loader machine, some in-situ tests have been carried out on C1 coal seam of Parvadeh1 long wall mine located in east of Iran. Studying of the mechanical properties of C1 coal seam demonstrates an extremely low strength of coal. Thus, it was concluded that a kind of two drums shearer (model EL600) with the conical picks can be effectively worked.
    Zapewnienie maksymalnej wydajności pracy w rejonie przodka połączonego z minimalnym zużyciem energii związane jest z wyborem odpowiedniego rodzaju urządzenia (wrębiarko-ładowarki), zapewniającego optymalną ilość i układ noży wrębowych. W celu wyboru optymalnej maszyny urabiającej, przeprowadzono badania in situ w złożu węgla C1 w kopalni Parvadeh 1 we wschodnim Iranie, gdzie wydobycie prowadzi się metodą ścianową. Badanie właściwości mechanicznych węgla C1 wykazało, że jest to węgiel o niskich parametrach wytrzymałościowych. Stwierdzono, że do urabiania tego typu węgla optymalnym rozwiązaniem będzie zastosowanie dwóch wrębiarek bębnowych (model EL600) wyposażonych w stożkowe noże wrębowe.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 1; 145-157
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Productivity improvement in underground coal mines – a case study
    Autorzy:
    Mishra, D. P.
    Sugla, M.
    Singha, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91911.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    production improvement
    lean manufacturing
    underground coal mine
    side discharge loader
    SDL
    lead distance
    doskonalenie produkcji
    Lean Manufacturing
    podziemna kopalnia węgla
    ładowarka bocznie wysypująca
    Opis:
    Improvement of productivity has become an important goal for today’s coal industry in the race to increase price competitiveness. The challenge now lying ahead for the coal industry is to identify areas of waste, meet the market price and maintain a healthy profit. The only way to achieve this is to reduce production costs by improving productivity, efficiency and the effectiveness of the equipment. This paper aims to identify the various factors and problems affecting the productivity of underground coal mines adopting the bord and pillar method of mining and to propose suitable measures for improving them. The various key factors affecting productivity, namely the cycle of operations, manpower deployment, machine efficiency, material handling and management of manpower are discussed. In addition, the problem of side discharge loader (SDL) cable handling resulting in the wastage of precious manpower resources and SDL breakdown have also been identified and resolved in this paper.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2013, 12, 3; 48-53
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mining chains in high efficiency longwall systems
    Łańcuchy górnicze w wysokowydajnych kompleksach ścianowych
    Autorzy:
    Klank, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348577.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    kompleks ścianowy
    przenośnik ścianowy i podścianowy
    efektywność ekonomiczna wydobycia węgla
    łańcuch górniczy
    innowacyjność techniczno-technologiczna
    longwall system
    AFC and BSL (armored face conveyor and beam stage loader)
    economic efficiency of coal mining
    mining chain
    technical and technological innovation
    Opis:
    Today's hard coal mining is first of all, the modern mining and conveying machinery. Work safety and its efficiency depends on the level of technical equipment at mining face. High volume investments in that area are technological necessity. Failure-free longwalls operation and technological potential are important issues. Mining chains play a key role there. Their strength as well as other dynamic parameters decide on the continuity of the longwall system's performance. The paper is focused on the innovations in the manufacturing of mining chains for Armored Face Conveyors and Beam Stage Loaders, stressing at the same time, the role of mining chains in the mining conveying system.
    Współczesne górnictwo węgla kamiennego to przede wszystkim nowoczesne urządzenia urabiająco-transportujące. Bezpieczeństwo pracy i jej wydajność uzależnione są od poziomu technicznego uzbrojenia pracy. Wysokonakładowe inwestycje w uzbrojenie frontu eksploatacyjnego stają się technologiczną koniecznością. Ważnym zagadnieniem jest bezawaryjność pracy kompleksów ścianowych i ich potencjał eksploatacyjny. Kluczową rolę w tych urządzeniach spełniają łańcuchy górnicze. Ich wytrzymałość i pozostałe parametry dynamiczne decydują o ciągłości pracy całego kompleksu eksploatacyjnego. W artykule akcentując znaczenie łańcuchów górniczych w systemie transportu ścianowego i podścianowego zwrócono uwagę na innowacyjność w zakresie ich wytwarzania i uniwersalność stosowania w przenośnikach ścianowych i podścianowych.
    Źródło:
    AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 3; 177-184
    1732-6702
    Pojawia się w:
    AGH Journal of Mining and Geoengineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies