Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "learning mobility" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Higher Education Employees’ Workplace Learning Within Three Schemes of International Mobility
Uczenie się pracowników szkolnictwa wyższego w formule trzech rodzajów międzynarodowej mobilności
Autorzy:
Rojek, Marcin
Leek, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2047132.pdf
Data publikacji:
2021-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
uczenie się w miejscu pracy
szkolnictwo wyższe
mobilność
kadra
uczenie się międzynarodowe
workplace learning
Higher Education
mobility
staff
international learning
Opis:
Studies on the educational dimension of international mobility discuss the implications of academic, international mobility in general, or focus mainly on students’ mobility. There is, however, an insufficient number of studies that focus on the mobility of higher education staff, particularly in relation to learning. Each year, studies on the impact of mobility are published by the European Commission, but this does not provide an overview of how adult learning occurs within mobility and how mobility affects the lifelong learning of higher education employees. The purpose of this paper is to describe and explain HE employees’ learning characteristics in the course of three types of mobility: traditional, blended and digital. The study was conducted with the participation of 103 staff members of European Universities from 17 countries. We claim that the three mobility schemes studied here are different ways of experiencing the world and learning. Therefore, they should be implemented in parallel, and not perceived as alternatives.
Dotychczasowe badania nad edukacyjnym wymiarem mobilności międzynarodowej środowiska akademickiego dotyczą głównie rezultatów mobilności akademickiej oraz koncentrują się na mobilności studentów. Istnieje jednak niewystarczająca liczba badań, które koncentrują się na mobilności pracowników szkolnictwa wyższego (nauczycieli akademickich/badaczy i kadry administracyjnej), zwłaszcza w odniesieniu do ich uczenia się. Każdego roku Komisja Europejska publikuje badania dotyczące wpływu mobilności, ale nie zawierają one przeglądu tego, w jaki sposób uczenie się dorosłych odbywa się w ramach mobilności i jak mobilność wpływa na uczenie się przez całe życie. Celem tego artykułu jest opisanie i wyjaśnienie cech uczenia się pracowników szkół wyższych w odniesieniu do trzech rodzajów mobilności: tradycyjnej, mieszanej i cyfrowej (digitalnej). Badanie zostało przeprowadzone z udziałem 103 pracowników europejskich uniwersytetów z 17 krajów. Twierdzimy, że trzy badane tutaj schematy mobilności to różne sposoby doświadczania świata i uczenia się. Dlatego powinny być wdrażane równolegle, a nie postrzegane jako alternatywy.
Źródło:
International Journal of Research in E-learning IJREL; 2021, 7, 2; 1-16
2451-2583
2543-6155
Pojawia się w:
International Journal of Research in E-learning IJREL
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remote study and deconsumption – sustainable mobility versus (un)necessary university commuting
Studiowanie zdalne i dekonsumpcja – zrównoważona mobilność versus (nie)zbędne podróżowanie na uczelnię
Autorzy:
Paradowska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023452.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
remote learning
deconsumption
sustainable mobility
commuting to university
COVID-19 pandemic
nauka zdalna
dekonsumpcja
zrównoważona mobilność
podróżowanie na uczelnię
pandemia COVID-19
Opis:
Remote study was one of the many restrictions implemented during the COVID-19 pandemic. It resulted in a deconsumption of university commuting which, together with telecommuting, could be considered as a means to implement a sustainable mobility policy. Within this context, this paper investigates student's perceptions of the advantages and disadvantages of daily travel before the online learning started with focus on the resultant satisfaction from the use of given means of transport. In this context, we examined the potential for developing more sustainable mobility and possibilities for further deconsumption of transport processes. This was based on the results of a pre-liminary survey the author conducted online among students of two public universities in Poland. The results obtained, revealed that the respondents associated commuting to university with more advan-tages than disadvantages. However, these perceptions differed dependent on the most frequently used transport mode. Car users hardly benefited from commuting compared to other transport users and were the group least likely to resign from individual motorisation. Pedestrians and cyclists per-ceived most benefits and were most satisfied. In general, students expected to continue commuting using the transport modes they used prior to the pandemic. Nevertheless, when students were asked about their “dream transport mode” which enabled the possibility for deconsumption of commuting by way of a cheap and commonly available teleportation, private car turned out to be a better option than teleportation among students commuting either by car or by urban public transport. In such a hypo-thetical situation, only car users and active commuters were not prepared to change their transport behaviour.
Jednym ze skutków pandemii był przymus zdalnego studiowania. Skutkował on obligatoryjną dekonsumpcją podróżowania na uczelnię, która, wraz z nauką zdalną, mogą być traktowane jako narzędzia polityki zrównoważonej mobilności. Na tym tle głównym celem artykułu jest określenie percepcji studentów co do korzyści i niekorzyści związanych z codziennym podróżowaniem na uniwersytet przed rozpoczęciem nauki online, ze szczególną uwagą poświęconą satysfakcji wynikającej z podróżowania poszczególnymi środkami transportu. W tym kontekście określono skłonność zarówno do bardziej zrównoważonej mobilności, jak też do potencjalnej, teoretycznej, dalszej dekonsumpcji procesów transportowych. Autorka przeprowadziła wstępne badania ankietowe online pośród studentów dwóch uczelni publicznych w Polsce. Uzyskane wyniki wykazały, że studenci w większym stopniu kojarzyli podróżowanie na uczelnię z korzyściami aniżeli niekorzyściami. Opinie różniły się jednak w zależności od najczęściej stosowanego środka transportu. Użytkownicy samochodu w niewielkim stopniu postrzegali korzyści z dojazdów i byli najmniej skłonni do rezygnacji z motoryzacji indywidualnej. Piesi i rowerzyści dostrzegali najwięcej korzyści i byli najbardziej zadowoleni. Ogólnie rzecz biorąc, po zakończeniu pandemii respondenci kontynuowaliby podróżowanie na uczelnię swoim poprzednim środkiem transportu. Niemniej jednak, kiedy zapytano studentów o wymarzony sposób dotarcia na uczelnię, uwzględniając możliwość dekonsumpcji procesu transportowego w formie taniej, ogólnodostępnej teleportacji , samochód okazał się lepszą opcją niż teleportacja wśród studentów dojeżdżających samochodem oraz miejskim transportem zbiorowym. W takiej hipotetycznej sytuacji, jedynie użytkownicy samochodu i studenci preferujący aktywną mobilność nie zmieniliby swojego zachowania transportowego. Wyniki badań stanowią podstawę do rekomendacji dla polityki zrównoważonej mobilności. Kluczową kwestię stanowi zrozumienie powiązań pomiędzy znaczeniem oraz satysfakcją z podróżowania na uczelnię różnymi środkami transportu, prospołecznymi i prośrodowiskowymi postawami transportowymi, a także elastycznością popytu na podróżowanie samochodem. Dlatego też niniejsze badanie dostarcza nowych spostrzeżeń dla rozwoju teorii dotyczącej zrównoważonych zachowań transportowych młodych osób.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2021, 3; 44--72
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The problem of social selection in the system of higher education in the conditions of distance learning (through the prism of Pitrim Sorokin’s theory of social mobility)
Problem selekcji społecznych w szkolnictwie wyższym w warunkach kształcenia na odległość (W odniesieniu do teorii ruchliwości społecznej Pitrima Sorokina)
Autorzy:
Pidkurkova, Iryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1967592.pdf
Data publikacji:
2021-05-19
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie. Instytut Filozofii i Socjologii
Tematy:
social selection
social sieve
social mobility
social functions of education
distance learning
selekcja społeczna
sito społeczne
mobilność społeczna
społeczne funkcje edukacji
kształcenie na odległość
Opis:
During the quarantine of a coronavirus pandemic, distance learning does not properly perform such a function of higher education as social selection. This is illustrated through the prism of P. Sorokin’s theory of social mobility. One of the provisions of the theory assumes that the school, the institute of education is a social elevator, through which there is an upward movement, and due to the social functions of the school (testing, selection, distribution) there is the selection of the best, most skilled and talented individuals and their promotion. Distance education in the modern Ukrainian version makes the openings of the social “sieves” too large. So, firstly, not only the best and most capable can go through them, and secondly, such a system of education can lead to improper acquisition of knowledge by the students.
В период карантина, вызванного пандемией коронавируса, дистанционное обучение не выполняет должным образом такую функцию высшего образования, как социальный отбор. Это иллюстрируется через призму теории социальной мобильности П. Сорокина. Одно из положений теории предполагает, что школа, институт образования является социальным лифтом, при помощи которого происходит перемещение вверх, и благодаря социальным функциям школы (тестирование, селекция, распределение) происходит отбор лучших, наиболее способных и талантливых личностей, их продвижение по социальной лестнице. Дистанционное образование в современном украинском варианте делает ячейки социального «сита» слишком большими. Так что, во-первых, через них могут пройти не только самые лучшие и способные, а во-вторых, такая система обучения может привести к ненадлежащему усвоению знаний учащимися.
W okresie pandemii koronawirusa poprzez wprowadzenie kształcenia zdalnego osłabiona została funkcja selekcyjna szkolnictwa wyższego. Zostało to zobrazowane poprzez odwołanie się do teorii mobilności społecznej Pitrima Sorokina. Teoria ta zakłada, że szkoła (instytucja edukacyjna) jest społeczną windą, dzięki której następuje ruch w górę. Szkoła pełni funkcje selekcyjne (testowanie, selekcja). Dzięki tym procesom następuje selekcja najlepszych, którzy mają największe osiągniecia, są najbardziej utalentowani i mają największe szanse na sukces. Kształcenie na odległość we współczesnej ukraińskiej szkole sprawia, że otwory w selekcyjnym „sicie” są zbyt duże. Po pierwsze, mogą przez nie przejść nie tylko najlepsi i najzdolniejsi. Po drugie, taki system edukacji może prowadzić do niewłaściwego przyswajania wiedzy przez uczniów.
Źródło:
Youth in Central and Eastern Europe; 2020, 6, 11; 22-29
2720-4049
Pojawia się w:
Youth in Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies