Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inżynieria lądowa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Civil Engineering – Ongoing Technical Research. Part I
Autorzy:
Czarnecki, L.
Gemert, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199772.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
civil engineering
technical research
inżynieria lądowa
badania techniczne
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 661-663
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of mobile platform elements made from mixed grades of high-strength steels
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Łazarz, Bogusław
Lukaszkowicz, Krzysztof
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzysztof Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091137.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
welding
inżynieria lądowa
platformy mobilne
spawanie
Opis:
In the mobile platform structure, there is an increasing necessity to weld steels from the various groups. For instance, it has become necessary to connect AHSS (Advanced High-Strength Steel) with fine-grained steels. This article verifies the possibility of obtaining accurate mixed welded joints from different grades of DOCOL 1400 steel (from the AHSS group) with S700 MC steel (from the fine-grained steel group). The structure, quality and mechanical properties of the obtained welded joints were thoroughly analysed. The joints were made at various welding speed with preheating to 80°C and without preheating.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 107; 197--203
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of pins to mobile platforms arms
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Łazarz, Bogusław
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzystof I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091146.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
welding
inżynieria lądowa
platforma mobilna
spawanie
Opis:
There is an increasing demand for mixed joints made of hard-weldable steels used in the construction of transport means. An illustration of this is the welding of movable platform elements such as a pin to arm joints. The pin is made of high-strength structural steel S690 QL (1.8928) while the arm of the movable platform is made of DOCOL 1200M steel from the AHSS group (Advanced High-Strength Steel). Such a joint is not easy to make due to the different chemical composition of both steels. The difference in thickness of welded elements creates an additional difficulty. The thickness of the cylindrical pin is 40 mm, whereas the thickness of the sheet metal used for the platform arm is much smaller and amounts to 2 mm. Joints of varying thickness and chemical composition tend to produce cracks in the heat-affected zone as well as in the weld. The purpose of this article is to determine the most appropriate welding parameters and the selection of additional materials to obtain correct joint with good mechanical properties, free of welding defects and incompatibilities.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 177--186
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of mobile platform elements made of AHSS steel and a non-alloy steel
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Łazarz, Bogusław
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196283.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
welding
inżynieria lądowa
platformy mobilne
spawanie
Opis:
In the construction of mobile platforms, there is an increasing necessity to weld steels from the AHSS group (AHSS - Advanced High-Strength Steel) with low-alloy steels. This article verifies the possibility of obtaining accurate mixed welded joints from different grades of AHSS steel with S355J2 steel. The structure, as well as mechanical properties of the obtained welded joints, were thoroughly analysed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 106; 165-171
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of graphs in the analysis of vibrating 3-dimensional systems
Autorzy:
Wojnarowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266174.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
elektromechanika
układ mechaniczny
inżynieria lądowa
abstract graph
dynamic flexibility
transfer functions
Opis:
Vibrating 3-dimensional mechanical systems are described by hybrid graphs. By dividing the hybrid graph into a tree and associated co-tree it is possible to describe in terms of matrices: across-flow-variables, stiffness and flexibility. The application of the formalism of graphs makes it possible to analyze mechanical systems in terms of dynamic characteristic and trajectory motion of determinate points.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2016, 21, 3; 761-766
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examination of mechanical properties of welds of DOCOL 1200M toward application in components of special vehicles
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Szymczak, Tadeusz
Jurek, Adam
Piwnik, Jan
Wilczyński, Krzysztof Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098150.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
special vehicles
civil engineering
transport
welding
pojazdy specjalne
inżynieria lądowa
spawanie
Opis:
The paper focuses on modern martensitic steel (Docol 1200M) and its joint manufactured by means of welding process supported by micro-jet cooling for special vehicles’ structures. Docol 1200M is a type of material denoted as AHSS (A- advanced; H - high; S – strength; S - steel) with important material characteristics, which allows the potential to reduce the weight of the construction of transport means. The paper verifies if the use of micro-jet cooling after MAG welding process could help to maintain initial mechanical parameters of special vehicles’ components. The quality of the joining process was checked by nondestructive and destructive tests. Results from tensile tests have enabled capturing the stress-strain curve as well as mechanical parameters and comparison with data of the parent material. Fatigue properties of the weld are described in terms of the fatigue limit and fatigue diagram, presenting fatigue limit as a key mechanical parameter with respect to the application of the joint examined. Testing the fatigue strength of a new steel grade for special vehicles’ structures in the innovative MAG process at micro-jet cooling was treated as the main goal of the study.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 2; 33--43
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aluminum alloy welding in automotive industry
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841195.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
mobile platforms
civil engineering
transport
microjet cooling
platformy mobilne
inżynieria lądowa
chłodzenie mikrojetowe
Opis:
The paper presents the possibilities of using light alloy components in vehicle construction. Material 6082 was chosen for use in responsible structural components. The structure and strength parameters of the material in the delivery state were tested. Tested material parameters were compared with normative requirements. The purpose of the paper is to check the mechanical properties of aluminum alloy welded joints by various processes and parameters. Until now, welding of 6082 alloy did not give good and repeatable results. Because of that, two welding methods were analyzed (MIG and TIG) in the field of the quality of welds, strength of welded joints, and material structures obtained as a result of welding with various parameters.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 3; 67-78
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Functioning of selected airports in Poland
Autorzy:
Macioszek, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091221.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transportation
air transport
civil engineering and transportation
transport
transport lotniczy
inżynieria lądowa i transport
Opis:
Nowadays, air transport is treated as a dynamically developing sector of the world economy. The technological solutions used in this kind of transport are highly advanced; thus, generate high costs, ranging from research through production to the implementation phase. Due to its technological advancement, air transport has several significant advantages over other kinds of transport. This paper presents the characteristics of selected airports in Poland together with statistical data characterising the functioning of the airports. In addition, the plans in recent years regarding the development of air transport infrastructure in Poland were summarised.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 112; 135--144
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and computational analysis of granular material flow in model silos
Autorzy:
Sielamowicz, I.
Balevičius, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31343115.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
civil engineering
water engineering
silo
discrete element method
DEM
inżynieria lądowa
inżynieria wodna
silos
metoda elementów dyskretnych
Opis:
The study described here was undertaken to explore the phenomena occurring in silo problems. For these problems, no experimental results exist, but simpler tests for validation can be used. This book identifies theses phenomena which are presented in two chapters. The first presents experimental investigations of granular material flows with a detailed description of phenomena occurring during filling and discharge processes in silo models. It also pertains to empirical descriptions of velocities and flow rates considered via statistical analysis. The experiments were conducted using a Digital Particle Image Velocimetry Optical Flow (DPIV OF). Applying this innovative technique allowed the obtaining and identification of a large volume of quantitative data characterizing the granular material flow, such as, velocities patterns within granular material, outflow rate, deformations, strains, dilation and stagnant zones boundaries; especially in the eccentric modes of flows for the plane silo models. The chapter also includes the analysis on verification of a Radial Flow assumption. The new mathematical description of kinematic parameter b for radial flow was applied with new formula for defining velocities in radial flows. Furthermore, the DPIV technique was applied to verify mass and volume conservation in the flowing material. The results obtained in this chapter serve as the basis of further verification via numerical simulations made by the Discrete Element Method (DEM). Hence, the second Chapter discusses implementation of DEM in simulation of the processes observed during the performed experiments. The presented DEM mathematical model was applied to verify the wall stress distributions, this is presented first with a limited number of particles and then with an increased number of particles. This approach made it possible to verify parameters or indicators derived from the well-known continuum-based methods. The computational analyses presented also provides a micromedianical insight into the filling and discharge of the granular materials in the 3D silo models. In particular, this chapter deals with the results of investigation of such specific phenomena known as "a free-fall arch", material dilation forming, porosity fields evolution, distribution of stress within the granular material, outflow rates and velocity profiles. The key finding of the analysis was the comparison of the measured wall pressure distribution in the experiments with those obtained numerically with DEM, Janssen solution and the Standard Eurocod 1. It was particularly demonstrated that the wall pressure calculated by the recommended formula in the design Standard gives lower values than those obtained from the experimental measurements. While a well known Janssen's theory cannot be expected to represent pressures during silo discharge. Also, the analysis of the influence of rolling friction on wall pressure and velocities distributions within the flowing granular material were considered in detail. Such important phenomena like a "pressure switch" were also successfully captured numerically and experimentally during the discharge process. Finally, the general conclusions arising from the study appear to be very useful for the designers of silo structures one of the most difficult tasks in the field of civil engineering.
Podstawowym celem pracy jest opisanie zjawisk występujących w procesach technologicznych w silosach. Z uwagi na brak badań eksperymentalnych silosów w skali naturalnej badania tych zjawisk przeprowadza się w skali laboratoryjnej. W książce podjęto próbę zidentyfikowania niniejszych zjawisk a wyniki prac podano w dwóch odrębnych rozdziałach. Pierwszy z nich przedstawia wyniki badań eksperymentalnych płynięcia materiałów ziarnistych w czasie napełniania i opróżniania modelów silosu. Rozdział ten zawiera również empiryczne opisy prędkości i analizę wydatków wypływu wykonane metodami analizy statystycznej. Obrazy płynięcia materiału ziarnistego w modelach rejestrowano techniką cyfrową Digital Particle Image Velocimetry, Optical Flow, tzw. potokami optycznymi (DPIV OF). Zastosowanie tej innowacyjnej techniki pozwoliło na uzyskanie dużej ilości danych ilościowych charakteryzujących przepływy materiałów ziarnistych, takich jak: profile prędkości płynącego materiału ziarnistego, wartości wydatku wypływu, deformacje, odkształcenia, zakres stref zastoju w przepływach symetrycznych i niecentrycznych w płaskich modelach silosów. Rozdział pierwszy przedstawia również analizę weryfikacji założenia przepływu radialnego, gdzie podano nowy opis matematyczny parametru kinematycznego b dla przepływu radialnego, zastosowano nową formułę określenia prędkości w przepływach radialnych. Dzięki technice DPIV dokonano weryfikacji prawa zachowania masy i objętości w płynącym materiale. Wyniki przedstawione w tym rozdziale stały się podstawą do dalszej weryfikacji poprzez symulacje numeryczne wykonane metodą elementów dyskretnych (DEM). Rozdział drugi omawia zastosowanie metody DEM do symulacji procesów zarejestrowanych w czasie eksperymentów. Przedstawiony model matematyczny DEM wykorzystano do weryfikacji rozkładu naporów w ścianie, w pierwszej fazie analizy z mniejszą liczbą cząstek, a następnie z większą liczbą cząsteczek. Takie podejście pozwoliło na dokonanie oceny porównawczej różnych parametrów ze 8 Streszczenie znanymi rozwiązaniami mechaniki continuum oraz na zastosowanie podejścia mikromechaniki na ocenę procesów napełniania i opróżniania w trójwymiarowych modelach silosów. W rozdziale tym dalej omówiono wyniki symulacji konkretnych zjawisk, takich jak tworzące się zawieszenia w materiale, kształtowanie się stref rozluźniania materiału, ewolucję pola porowatości, rozkłady naprężeń w materiale, wartości wydatku wpływu i kształty profili prędkości. Finalnym ważkim wynikiem analizy było porównanie rozkładu ciśnienia pomierzonego eksperymentalnie w ścianie z wynikami analizy numerycznej metodą elementów dyskretnych DEM, a następnie z rozwiązaniem Janssena oraz zaleceniami normy Eurocod 1. Wykazano, że ciśnienie powstałe w ścianie w wyniku naporu materiału obliczone zgodnie z normą Eurokod 1 przedstawia niższe wartości niż te, które otrzymano w trakcie eksperymentów, a rozwiązanie Janssena nie podaje wartości ciśnień w czasie opróżniania silosu. Nadto, podano analizę wpływu tarcia tocznego na ciśnienia w ścianie i na rozkłady prędkości oraz zjawisko powstania „skoku ciśnień” w ścianie. W końcowej części monografii podano wnioski wypływające z badań, które mogą posłużyć projektantom konstrukcji silosów – jednym z najtrudniejszych zadań w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Źródło:
IPPT Reports on Fundamental Technological Research; 2013, 1; 1-317
2299-3657
Pojawia się w:
IPPT Reports on Fundamental Technological Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected case studies regarding research-based education in the area of machine and civil assemblies
Wybrane zagadnienia edukacji opartej na badaniach naukowych dotyczących złożeń stosowanych w inżynierii mechanicznej i lądowej
Autorzy:
Wdowik, Roman
Litwin, Paweł
Bełzo, Artur
Borowiec, Artur
Magdziak, Marek
Ciecińska, Barbara
Markopoulos, Angelos
Azarhoushang, Bahman
Hojati, Faramarz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31232961.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
research-based education
assemblies
mechanical engineering
civil engineering
edukacja oparta na badaniach naukowych
złożenia
inżynieria mechaniczna
inżynieria lądowa
Opis:
The paper presents selected case studies in the area of research and teaching activities focused on technical assemblies. The aim of the work is to discuss the current trends in assembly-related research activities in partner universities of the EDURES project and to present teaching methodology related to the research. Due to the great importance of research-based education for innovative teaching methodology, research utilization into teaching process is addressed in the paper as a priority of modern teaching, which uses digital platforms and is focused on fast dissemination of the research results among both researchers and higher education students.
Artykuł przedstawia wybrane zagadnienia dotyczące problematyki złożeń w obszarze badań i nauczania. Celem pracy jest przedstawienie bieżących trendów badawczych dotyczących złożeń, które istnieją w uczelniach partnerskich projektu EDURES i metodyki nauczania w tym zakresie. W artykule podkreślono duże znaczenie edukacji opartej na badaniach naukowych oraz wykorzystania różnych platform cyfrowych i szybkiego upowszechniania wyników badań zarówno wśród badaczy jak i studentów uczelni wyższych.
Źródło:
Technologia i Automatyzacja Montażu; 2023, 1; 44-53
2450-8217
Pojawia się w:
Technologia i Automatyzacja Montażu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of DOCOL 1200M using micro-jet cooling
Spawanie stali DOCOL 1200M z wykorzystaniem chłodzenia mikro-jetowego
Autorzy:
Silva, Abilio
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115109.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
inżynieria lądowa
środek transportu
Stal AHSS
chłodzenie mikrostrumieniowe
civil engineering
transport means
AHSS steel
micro-jet cooling
Opis:
In welding elements of the supporting structure of the means of transport, attention is paid to the high strength and good plastic properties of the welded joint. In the construction of transport means, DOCOL 1200M steel from the AHSS group is increasingly used due to their high tensile strength of steel at the level of 1200 MPa. The welds have much lower strength than the native material. In this paper, it was decided to check the weldability of DOCOL 1200M steel with the use of micro-jet cooling. A positive effect of micro-jet cooling on the mechanical properties of joints made on DOCOL 1200M steel was observed. A positive effect of micro-jet cooling on the mechanical properties of welded joints made of DOCOL 1200M steel has been observed.
Przy spawaniu elementów konstrukcji nośnej środków transportu zwraca się uwagę na wysoką wytrzymałość i dobre własności plastyczne złącza spawanego. W budowie środków transportu coraz częściej stosuje się stal DOCOL 1200Mz grupy AHSS z uwagi na jej dużą wytrzymałość na rozciąganie na poziomie 1200 MPa. Złącza posiadają dużo niższą wytrzymałość od materiału rodzimego. W niniejszym artykule postanowiono sprawdzić spawalność stali DOCOL 1200Mz wykorzystaniem chłodzenia micro-jetowego. Zaobserwowano pozytywny wpływ chłodzenia mikro-jetowego na właściwości mechaniczne złączy spawanych wykonanych na stali DOCOL 1200M.
Źródło:
Welding Technology Review; 2020, 92, 1; 25-29
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of the mechanical properties of mobile platform stainless construction elements
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203858.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
welding
316L steel
inżynieria lądowa
platformy mobilne
spawanie
Stal 316L
Opis:
Stainless steel could be treated as the main material used to construct various means of transport, including mobile platforms and tank trucks. An austenitic steel known as 316L steel (1.4401) has high resistance to atmospheric corrosion, natural waters, water vapor, alkaline solutions, and acids, even at elevated temperatures. This steel is weldable, although it is also prone to various types of welding cracks. Many factors influence the quality and mechanical properties of a joint. The most significant of these is the appropriate selection of welding parameters, which should be determined precisely and separately for each type of sheet, depending on its thickness and geometric features. The aim of the present article is to study the influence of main TIG (Tungsten inert gas) welding parameters on the creation of proper joints used in the construction of mobile truck platforms or tank trucks. The proper selection of parameters enables the production of welds with good functional properties. A novelty of this article is the proposal to weld each layer of a thick joint with different parameters, which has an important influence on the mechanical properties of the joint. It is expected that the new material and technological solution will yield a joint with good corrosion resistance and increased mechanical properties. This is important in the responsible construction of means of transport, using the example of mobile platforms and tank trucks. Different tests verifying the properties of joints, including non-destructive testing, tensile strength tests, and fatigue tests, as well as a hardness probe, were applied.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 91--102
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unconventional Materials from Sewage Sludge with a Potential Application in a Road Construction
Autorzy:
Wójcik, Marta
Bąk, Łukasz
Stachowicz, Feliks
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102745.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
sewage sludge
glass waste
recycling
civil engineering
road construction
osad ściekowy
odpady szklane
recykling
inżynieria lądowa
budowa dróg
Opis:
Limited possibilities of agricultural utilization of sewage sludge results in the development of unconventional methods of its final management. Recently, recycling of sewage sludge in road construction is under examination. Literature review mentions that properly prepared sludge might replace other conventional materials which are commonly used in a construction sector. In this paper, the proposition of the use of sewage sludge in the production of unconventional material for a road construction is presented. In laboratory tests, dewatered sewage sludge with the moisture content at the level of 62%, glass powder and quartz sand were applied. For the obtained product, physical and chemical characteristics were examined. The compressive strength and the hardness were also measured. The results were compared with other materials which are also used in construction sector. The research confirmed the possibility to produce a material from different fractions of waste, which might indicate usefulness in civil engineering.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 4; 65-75
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Roundabouts as aesthetic road solutions for organizing landscapes
Autorzy:
Macioszek, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174835.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
roundabouts
central island
esthetic
road solutions
civil engineering
transportation
ronda
wyspa centralna
estetyka
rozwiązania drogowe
inżynieria lądowa
transport
Opis:
In the transportation systems are different types of intersections. Among them, roundabouts are considered the safest solution. The application of roundabouts is conditioned by many factors. One of them borders on area development. Roundabouts, among others, are localized in important city places, thus serve as a landmark in the city or are localized on the boundaries of areas with different communication functions, thus constituting an organizational landscape feature. Sometimes, they diversify the space of a street or close the perspective of a monotonous street. Hence, beyond the basic functions, roundabouts with the appropriate central island arrangements can also play the function of organizing the architecture of the local area. The ways and possibilities of roundabout central island arrangements are presented in this article. An interesting central island arrangement shows that roundabouts play an esthetic and organizing landscaping role.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 115; 53--62
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
AHSS steel welding with micro-jet cooling in mobile platforms
Autorzy:
Węgrzyn, Tomasz
Szczucka-Lasota, Bożena
Piwnik, Jan
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841209.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
AHSS steel
mobile platforms
civil engineering
transport
micro-jet cooling
stal AHSS
platforma mobilna
inżynieria lądowa
chłodzenie mikrostrumieniowe
Opis:
This paper focuses on the weldability of advanced high-strength steels (AHSS), commonly used by the automotive industry and civil engineering. These steels have found application in the construction of mobile platforms mounted on vehicles. AHSS significantly outperform other materials when it comes to performance flexibility and mass reduction potential. This article verifies whether the application of micro-jet cooling technology during the welding process might help to overcome these issues. The aim of this article is to choose welding parameters in the process with micro-jet cooling to obtain the best mechanical properties of the welded structure (elongation). The best welding parameters for these difficult-to-weld constructions are presented in detail.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 1; 131-139
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies