Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "hour" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Determination of optimum heating and cooling degree-hour values for pepper plant
    Autorzy:
    Atilgan, A.
    Yucel, A.
    Tanriverdi, C.
    Oz, H.
    Tezcan, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101263.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    cooling
    degree-hour
    heating
    Kumluca
    Opis:
    Information on the energy needs of agricultural production activities carried out in any region can be obtained in advance. Many methods are used for this purpose. One of them is a degree-hour method. Kumluca district of Antalya province where pepper cultivation is done intensively was chosen as a study area. The growers prefer autumn production of pepper plants inside the greenhouses in this region. Production starts in early October and last until June. The long-term (1960-2015) thermometer temperatures in the study area were obtained from the Turkish State Meteorological Service. In this study, by using only meteorological data, during each growing season (planting, flowering, pollination, fruit ripening and harvesting) were obtained degree-hour values for the pepper plant and evaluated with Student-t test. Regression coefficients were obtained by correlating heating and cooling degree-hour values with different temperature values which are recommended during the vegetative growing season for the pepper plant. Regression analysis was performed between obtaining heating and cooling degree-hour values (dependent variable) and annual mean heating and cooling degree hour values (independent variable) which are suggested basic temperature values. In conclusion, the regression coefficients were determined as 0.99 for out of greenhouse heating degree-hour and as 0.90-0.99 for cooling degree-hour, respectively. Heating and cooling-hour values were found between 0.96-0.88 and 0.99-0.87, respectively. It was determined that there are very high correlations in the positive direction. According to different growing seasons of pepper, knowing how much less or more of heating and cooling degree-hour values is needed, one can give information in advance in terms of energy consumption or usage. Areas or regions where less energy is to be used can be determined in terms of agricultural production to be done in any region.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2017, II/1; 457-467
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ways of improvement of the city road network functioning
    Autorzy:
    Dzyura, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2140659.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    hour-long traffic intensity
    vehicles
    road network
    crossroads
    statistical analysis
    Opis:
    According to analysis of the diagram an hour-long traffic vehicles intensity determined the directions of improvement functioning of the road network of the city, by redistribution of traffic streams on sections of the road network by optimization traffic light cycles. Traffic lights cycles proposed to distribute by analyzing the distribution laws of traffic streams at crossroads during the day. By analyzing of statistical data for characteristics determination of distribution proposed to use a small sample theory that provides to get a reliable data in a short period of time. Evaluation of the effectiveness of implementation proposed measures is realizing by Student and Fisher criterions.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2016, 1, 1; 11-15
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring of 24-hours activity in a population of wild boar (Sus scrofa)
    Monitoring aktywności dobowej populacji dzika (Sus scrofa)
    Autorzy:
    Sporek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387801.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    monitoring
    camera traps
    Wild Boar
    24-hour activity
    fotopułapka
    dzik
    aktywność dobowa
    Opis:
    The aim of the study was to determine 24-hour activity of the Wild Boar at the baiting sit established in a forest ecosystem next to large scale plantations, moistly of maize. The study was based on 24-hours monitoring by camera traps. This pilot study was conducted during a year (from May 2015 to June 2016) in western Poland. Recording the exact time and date of each observation made it possible to determine the 24-hour rhythm of the studied species. Moreover, we obtained information on the seasonal change of the structure and size of the packs, and on the frequency of their occurrence at the baiting site. Changes in the size of packs over the year matched directly the animals’ breeding cycle. The highest activity of Wild Boars was recorded between 10:00 p.m. and 02:00 a.m. In each month the time of their coming and leaving the baiting sit matched sunrise and sunset. Wild Boars were also active during the day. This refers mostly to small groups of a few unexperienced squeakers and piglets without the leading females.
    Celem badań było określenie aktywności dobowej dzików na nęcisku założonym w ekosystemie leśnym graniczącym z wielkoobszarowymi uprawami głównie kukurydzy. Do badań wykorzystano całodobowy monitoring z fotopułapek. Pilotażowe badania prowadzono przez okres jednego roku (od maja 2015 do czerwca 2016), w zachodniej części Polski. Rejestracja dokładnego czasu oraz dat każdej detekcji umożliwiła poznanie rytmu dobowego badanego gatunku. Ponadto uzyskano informację o sezonowej zmianie struktury oraz wielkości watah a także o częstości ich bytowania w obrębie miejsca dokarmiania. Zmiany liczebności watah w ciągu roku pokrywały się bezpośrednio z przebiegiem cyklu rozrodczego. Najwyższą aktywność w ciągu doby zarejestrowano między godzin ą 22.00 a 02.00. W poszczególnych miesiącach czas pojawiania się, jak i schodzenia zwierzyny z nęciska pokrywał się ze wschodem i zachodem słońca. Odnotowano także aktywność dzików w ciągu dnia. Taka sytuacja dotyczyła głównie małych grup składających się z kilku młodych niedoświadczonych pasiaków lub warchlaków, bez lochy przewodzącej w stadzie.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2017, 24, 2; 277-283
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Hour of Jesus and the Wedding Feast at Cana (John 2:1-11)
    Autorzy:
    Jojko, Bernadeta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1043882.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-21
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
    Tematy:
    Godzina Jezusa
    czas mesjański
    wypełnienie
    the hour of Jesus
    messianic time
    fulfillment
    Opis:
    The leading theme of this article is the enigmatic “hour” as revealed in the account at Cana (2:1-11). Jesus’ words to his mother, οὔπω ἥκει ἡ ὥρα μου (2:4), are considered obscure and difficult to interpret, causing an intriguing and unresolved controversy within Johannine scholarship. Most exegetes agree that this phrase is to be taken as a denial. According to them, Jesus announces that his hour has not yet come, because this “hour” is bound to the hour when “the Son of Man is glorified”, alluding to his being lifted up on the Cross and raised up “on the third day”. However, there is another solution suggested by a significant number of scholars. They propose reading Jesus’ words οὔπω ἥκει ἡ ὥρα μου as a question, which better guarantees the overall coherence of the story in light of the wider OT context. This interpretation focuses specifically on the temporal indication of “the third day”, the biblical image of the wedding, and the abundance and high quality of the wine, a beginning of signs and of the revelation of Jesus’ glory which serve to stimulate the faith of his disciples. In this view, this multiplicity of themes indicates that the meaning of the “hour” lies in the motif of fulfillment. Jesus is the Messiah who brings to perfection all that has been foretold in Scripture. His “hour” begins “now” and continues throughout his public life until it reaches its ultimate fulfillment in the glory of his Cross and Resurrection. The present article is focused, therefore, on investigating the interrelations among the main biblical themes brought to the fore in the Cana narrative, and their meanings in relation to the “hour” of Jesus.
    Źródło:
    Verbum Vitae; 2020, 38, 1; 125-147
    1644-8561
    2451-280X
    Pojawia się w:
    Verbum Vitae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Use of pedometers to analyse 24-hour activity and fertility of Limousin cows
    Wykorzystanie pedometrów do analizy aktywności dobowej i płodności krów rasy limousine
    Autorzy:
    Wojcik, P.
    Olszewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/82844.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    pedometer
    activity analysis
    24-hour activity
    fertility
    Limousin breed
    cow
    beef cattle
    Źródło:
    Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Agricultura, Alimentaria, Piscaria et Zootechnica; 2015, 36
    2081-1284
    Pojawia się w:
    Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Agricultura, Alimentaria, Piscaria et Zootechnica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Health Effects Associated With Shift Work in 12-Hour Shift Schedule Among Iranian Petrochemical Employees
    Autorzy:
    Choobineh, A.
    Soltanzadeh, A.
    Tabatabaee, H.
    Jahangiri, M.
    Khavaji, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/89928.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    shift work
    12-hour shift schedule
    extended work shift
    health problems
    petrochemical industry
    Opis:
    Introduction. The main purposes of this study were to investigate shift-work-related health problems in 12-h shift schedule and to identify major factors associated with these problems. Materials and methods. This cross-sectional study was conducted at 8 petrochemical plants. The study population consisted of 1203 workers (549 shift and 654 day workers). Data on personal details, the shift schedule and adverse health outcomes were collected with a self-administered questionnaire. Results. The results showed that health problems in shift workers were more prevalent than in day workers; however, the differences were significant only in gastrointestinal and musculoskeletal disorders. Logistic regression analysis revealed that in addition to shift work, other variables such as extended work time, type of employment, second job and job unit were associated with health problems. Conclusions. Working shifts is one important variable influencing the health of petrochemical workers. To improve workers’ health, interventional program should focus on the shift schedule as well as other significant aspects of working conditions.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2012, 18, 3; 419-427
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Recognition of the 24-hour Noise Exposure of a Human
    Autorzy:
    Korbiel, T.
    Stępień, B.
    Batko, W.
    Barański, R.
    Mleczko, D.
    Pawlik, P.
    Blaut, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/177799.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    noise hazard
    24-hour noise exposure
    Personal Indicator of Noise Hazard
    acoustic monitoring
    Opis:
    The civilisation progress has caused noise to become one of essential pathogenic and life comfort decreasing factors. There are several legal regulations aimed at controlling the noise influence on humans. Assessment of the twenty-four-hour influence of noises in various environments constitutes an essential problem. The answer can be supplied by 24-hour monitoring of the sound pressure. This paper is an attempt to learn the real loading of humans by noises. A personal noise indicator was used in measurements. The human 24-hour activity was divided into cycles allowing to model noise hazards. The collected data, even though they did not signal exceeding of individual standards, in the 24-hour period indicated the essential noise influence. These results indicate the need of investigations to recognise the 24-hour noise load of a human, with taking into account various forms of their activity and the need of rest.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2017, 42, 4; 601-607
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eternity and Time in the Gospel of John
    Autorzy:
    Jojko, Bernadeta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1044498.pdf
    Data publikacji:
    2019-06-30
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
    Tematy:
    Ewangelia Jana
    początek
    czas
    godzina
    symbolizm
    The Gospel of John
    beginning
    time
    hour
    symbolism
    Opis:
    The relationship between eternity and time has been a perennial issue in Johannine studies. Consider that the pre-existent Word of God enters in time and within concrete human history, thus bridging eternity and time. The evangelist describes both Jesus’ divinity as the Logos, existing in an  eternal, timeless “beginning” (1:1), and Jesus’ true humanity as the historical person who was made “flesh” (1:14), taking on the human condition in all its fragility, in its temporality, suffering and death. His earthly mission was fulfilled “in time” – in a concrete “hour”. Reading the Fourth Gospel in this light may help us appreciate the Johannine understanding of eternity and time. This survey presents the various interpretations of the expression “in the beginning” and also of the time-related noun “hour”, used by the evangelist on certain occasions with detailed precision: “it was about the tenth hour” (1:39); “it was about the sixth hour” (4:6; 19:14); and “at the seventh hour” (4:52), referring always to a particular chronological point in time. However, this article does not place undue emphasis on the  numbers recounting the particular hour, but rather tries to identify the links of each hour with the accompanying words and deeds of Jesus.
    Relacja między wiecznością a czasem jest przedmiotem nieprzerwanych studiów Janowych. Odwieczne Słowo Boże wkracza bowiem w czas i w konkretną historię ludzkości, łącząc wieczność i czas. Ewangelista opisuje zarówno boskość Jezusa jako Słowa istniejącego w odwiecznym, ponadczasowym „początku” (1,1), jak i prawdziwe człowieczeństwo Jezusa jako postaci historycznej, która stała się „ciałem” (1,14), przyjmując na siebie ludzką kondycję w całej kruchości: w jej doczesności, cierpieniu i śmierci. Jego ziemska misja została wypełniona „w czasie” - w konkretnej „godzinie”. Czytanie Czwartej Ewangelii w tym świetle może więc uwydatnić Janowe rozumienie wieczności i czasu. Niniejsza publikacja przedstawia różne interpretacje wyrażenia „na początku” oraz związanego z czasem rzeczownika „godzina”, używanego przez ewangelistę przy pewnych okazjach: „Było to około dziesiątej godziny” (1,39); „było to około szóstej godziny” (4,6; 19,14); „o siódmej godzinie” (4,52), odnosząc się każdorazowo do chronologicznego, określonego punktu w czasie. Jednakże niniejszy artykuł nie ustala znaczenia liczb wskazujących daną godzinę. Jego celem jest uwypuklenie związków każdej godziny ze słowami i czynami Jezusa, ktore jej towarzyszą.
    Źródło:
    Verbum Vitae; 2019, 35; 245-278
    1644-8561
    2451-280X
    Pojawia się w:
    Verbum Vitae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comprehensive analysis of the costs and efficiency of work at ASO in terms of functioning during a pandemic
    Kompleksowa analiza kosztów i efektywności pracy w ASO w aspekcie funkcjonowania w czasie pandemii
    Autorzy:
    Burdzik, Rafał
    Lotko, Adrian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175368.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    man-hour
    ASO service
    cost analysis
    pandemic
    Covid-19
    roboczogodzina
    ASO
    analiza kosztów
    pandemia
    COVID-19
    Opis:
    The global coronavirus pandemic and the effects of the COVID-19 disease have had an unprecedentedly significant impact on social behaviour and the global economy. The effects of the epidemic and the resulting restrictions will effect world markets for a long time, in almost every economic sector. The article presents the results of a preliminary analysis of how the pandemic influenced the functioning of the vehicle maintenance sector, using authorized service station (ASO) as an example. As part of the research, a comprehensive analysis of costs and work performance indicators was conducted and the results obtained in 2019, before the pandemic and in 2020 were compared. Additionally, an estimated forecast for the following years was made. The practical effect of the study is to present the extent to which the impact of the environment, an extremely unpredictable factor that has not yet occurred on such a scale in the global economy, affects the balance of costs and the efficiency of ASO work.
    Globalna pandemia koronawirusa oraz skutki choroby COVID-19 w sposób niespotykanie znaczący wpłynęło na zachowania społeczne i gospodarkę światową. Skutki epidemii i wynikających z nich obostrzeń jeszcze bardzo długo będą odczuwalne na rynkach światowych, niemal w każdym sektorze gospodarczym. W artykule przedstawiono wyniki wstępnej analizy jak wpłynęła pandemia na funkcjonowanie sektora obsług pojazdów, na przykładzie autoryzowanej stacji obsługi (ASO). W ramach badań przeprowadzono kompleksową analiza kosztów i wskaźników efektywności pracy oraz porównano uzyskane wyniki w roku 2019, przed pandemicznym i roku 2020. Dodatkowo przeprowadzono szacunkową prognozę na kolejne lata. Praktycznym efektem opracowania jest przedstawienie w jakim znacznym stopniu oddziaływanie otoczenia, skrajnie nieprzewidywalnego czynnika, który do tej pory nie wystąpił na taką skalę w gospodarce światowej, wpływa na bilans kosztów i efektywność pracy ASO.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2022, 1; 5--13
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Roman versus Jewish Reckoning of Hours in the Gospel of John: An Exegetical Misconception That Refuses To Die
    Autorzy:
    Kubiś, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1178818.pdf
    Data publikacji:
    2021-04-29
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
    Tematy:
    the Gospel of John
    hour
    day
    time reckoning
    John 1:39
    John 4:6
    John 4:52
    John 19:14
    Opis:
    The article deals with an exegetical misunderstanding revolving around the purported existence of two different ways of reckoning the hours of the day in antiquity, and consequently in the Gospels: an alleged Roman mode (in John’s Gospel) and the Jewish one (in the Synoptics). Among Johannine scholars a disagreement exists over the issue of which system was embraced by the Evangelist. While the majority claim that John followed the known Jewish system of reckoning hours, a minority argue that another, distinctively Roman system was being employed in the FG. In its first part, the article reviews extrabiblical ancient literature to demonstrate that, while the Romans in fact had two systems of marking the beginning of the day (dies civilis, legitimus – starting at midnight, and dies naturalis, verus – starting at sunrise), the manner of reckoning the hours of the day (and the night) was precisely the same for the Romans as for the Jews. In the second part, both systems are applied to four specific Johannine references to the hours of the day (1:39; 4:6; 4:52; and 19:14) in order to assess which method of reckoning the hours better suits the literary context of each narrative. While this internal analysis of the Johannine text is inconclusive, our assessment of the external, extrabiblical evidence points to the conclusion that the ancients, including John the Evangelist, used only one, nearly universal manner of reckoning the hours, i.e. beginning from sunrise.
    Źródło:
    The Biblical Annals; 2021, 11, 2; 247-280
    2083-2222
    2451-2168
    Pojawia się w:
    The Biblical Annals
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    24-hour cycle of variability in contents of nitrogen forms in the surface microlayer of the Baltic Sea lagoon lake (North Poland) - Part I
    24-godzinny cykl zmienności stężenia form azotu w mikrowarstwie powierzchniowej w lagunowym jeziorze Morza Bałtyckiego (północna Polska) - Część I
    Autorzy:
    Antonowicz, J.
    Trojanowski, J.
    Trojanowska, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/85065.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Tematy:
    24-hour cycle
    variability
    nitrogen content
    nitrogen form
    surface microlayer
    Baltic Sea
    lagoon lake
    Polska
    daily change
    calcium content
    aquatic ecosystem
    marine ecosystem
    Opis:
    In July 2000 the diurnal cycle of analyses was conducted in order to determine variation in the concentrations of nitrogen and calcium compounds as well as dissolved gases in surface microlayers of a shallow coastal barrier lake located at the Baltic Sea coast. Water for analyses was collected in a diurnal cycle for the period of 24 h from lake Dołgie Wielkie. The analyses were conducted on the surface microlayer with a thickness of approx. 100 μm, a layer with a thickness of approx. 250 6m and a layer of subsurface water from a depth of 15 cm. Based on the analyzed data, information was collected on the migration of nitrogen compounds between the analyzed layers. Changes were observed in nitrogen forms reduced to oxidized forms and vice versa.
    W lipcu 2000 roku przeprowadzono dobowy cykl badań w celu określenia zmienności stężenia związków azotu oraz wapnia i rozpuszczonych gazów w mikrowarstwach powierzchniowych płytkiego jeziora lagunowego usytuowanego na wybrzeżu Morza Bałtyckiego. Wodę do analiz pobierano w cyklu godzinnym przez okres 24 godzin z jeziora Dołgie Wielkie. Poddano analizie mikrowarstwę powierzchniową o grubości ok. 100 6m, warstwę o grubości ok. 250 6m oraz warstwę wody podpowierzchniowej z głębokości około 15 cm. Na podstawie zanalizowanych danych uzyskano informacje dotyczące migracji związków azotu między analizowanymi warstwami. Zaobserwowano przemiany form azotu zredukowanych do utlenionych i vice versa.
    Źródło:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2010, 14
    1643-0115
    Pojawia się w:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of operational characteristics of aviation diesel and gas turbine engines for light passenger aircraft
    Analiza operacyjnych charakterystyk lotniczych silników diesla i silników turbin gazowych dla lżejszego samolotu pasażerskiego
    Autorzy:
    Loginov, V.
    Ukraintes, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213016.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    parametric shape
    light passenger aircrafts
    local airlines
    aviation Diesel engines
    turboprop engine
    gas turbine engine
    airplane engine
    technical and economic characteristics
    operational characteristics
    life-cycle hour cost
    Opis:
    A comparative analysis of aviation diesel and gas turbine engines in the light passenger aircraft system was conducted. Aircraft operational characteristics were obtained with the help of developed modular software system „Integration-2.1". For the formation of 5-9 seater modifications of aircraft as a prototype was taken aircraft Diamond DA42 with the location of passengers without aisle, crew consisted of 1 person. For the formation of 10-20 sealer aircrafts modifications as prototypes were taken aircrafts EV-55 and L-410UVP, the crew consisted of 2 persons, was adopted the full completion of aircraft equipment, power plant consists of two engines was adopted. It shows the economic advisability of the aircraft gas turbine engines use for airplanes of local airlines (5-6 people). It was found that the life-cycle cost of the aircraft with more passengers become lower in modifications with gas turbine engines, therefore, the use of this type of engine is advisable for aircraft with greater passenger capacity. It was found that the main factors influencing the life-cycle cost of the aircraft, are the resource characteristics of the engine, the cost of its maintenance and repair, as well as the price of fuel.
    Przeprowadzono analizę porównawczą lotniczych silników diesla i silników turbinowych dla lekkich samolotów pasażerskich. Eksploatacyjne charakterystyki samolotu uzyskane przez rozwinięty modułowy system oprogramowania „Integracja-2.1". Do opracowania modyfikacij 5-9 miejscowych samolotów jako punkt wyjściowy wybrano samolot Diamond DA42 z kabiną pasażerską bez korytarza i jednoosobową załogą. Do opracowania 10-20 miejscowych modyfikacji samolotów jako punkty wyjścia wybrano-samoloty EV-55 i L-410UVP, z dwuosobową załogą, przyjęty przez pełny skład sprzętu lotniczego, punkt mocy składa się z dwóch silników. Wykazano wykonalność ekonomiczną wykorzystania lotniczych turbin gazowych dla samolotów miejscowych linii lotniczych (do 5-6 osób). Stwierdzono, że koszt cyklu życiowego samolotu z wielką ilością pasażerów staje się mniejsza u modyfikacji z turbiną gazową, więc, wykorzystanie tego typu silników jest wskazane na samolotach o większej liczbie miejsc pasażerskich. Stwierdzono, że głównymi czynnikami wpływającymi na koszt cyklu życia samolotu, są cechy silnika, koszt jego utrzymania i naprawy, a także ceny paliwa.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 103-115
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mode choice analysis of school trips using random forest technique
    Autorzy:
    D'Cruz, Jinit J.M.
    Alex, Anu P.
    Manju, V. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173923.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    city transport
    Multinomial Logit model
    analysis of the travel model
    school trips
    peak hour traffic
    commuting to schools
    transport miejski
    analiza trybu przejazdów
    przejazdy do szkół
    ruch w godzinach szczytu
    Opis:
    Mode choice analysis of school trips becomes important due to the fact that these trips contribute to the second largest share of peak hour traffic. This scenario is more relevant in India, which has almost 265 million students enrolled in different accredited urban and rural schools of India, from Class I to XII as per the UDISE report of 2019-20. Thus, it becomes necessary to understand what mode of transport will be mostly used for school trips in order to design an efficient transportation system. Modal attributes and socio-economic characteristics are mostly considered as explanatory variables in travel mode choice models. Multinomial Logit (MNL) model is one of the classic models used in the development of mode choice models. These logistic regression models predict outcomes based on a set of independent variables. With the recent advances in machine learning, transportation problems are getting a wide arena of methods and solutions. Among them the method of ensemble learning is finding a prominent place in contemporary modelling. This study explores the potential of using ensembles of random decision trees in mode choice analysis by Random Forest Technique with a comparative analysis on conventional method. It was observed that Random Forest method outperforms MNL method in predicting the mode choice preference of students. The high accuracy of machine learning models is mainly due to its ability to consider complex nonlinear relationship between socio-economic attributes and travel mode choice. These models can learn and identify pattern characteristics extracted from sample data and form adaptive structures through computational process thereby offering insights into the relationships between variables that random utility models cannot recognize. This study considered activity -travel information, personal data and household characteristics of students as attributes for model development and observed that the age of the student and distance of school from home plays a significant role in deciding the mode choice of school trips.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2022, 62, 2; 39--48
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies