Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "heat engineering" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Use of gas in distributed sources in extensive heating systems
    Wykorzystanie gazu w źródłach rozproszonych w dużych systemach ciepłowniczych
    Autorzy:
    Bujalski, W.
    Futyma, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/172920.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    system ciepłowniczy
    źródła rozproszone
    efektywność ekonomiczna
    ciepłownictwo
    heating system
    distributed sources
    economic efficiency
    heat engineering
    Opis:
    The aim of an investigation was to examine the heat sources, which can be used as a supplement for providing the heat for the users at the ends of extensive heating networks. The research was based on the technical and economic analysis that also included ecological effects. The integral element of the research was a comparative analysis of such distributed heat sources and the current heating systems regarding their mutual competitiveness factors or supplementation.
    W pracy zaprezentowano rozważania dotyczące ekonomicznej celowości instalacji zastosowania źródeł rozproszonych w ciepłownictwie. Pomysl zastosowania źródeł rozproszonych w ciepłownictwie podobny jest do tego obecnie szeroko dyskutowanego pomysłu źródeł rozproszonych do produkcji energii elektrycznej. Ze względu na obecne warunki ekonomiczne do rozważań wybrano źródła zasilane gazem ziemnym. Zaproponowano pięć sposób zasilania odbiorców na końcach rozległych sieci ciepłowniczych. Dla przedstawionych wariantów wykonano analizy ekonomiczne, których wyniki przedstawiona w pracy.
    Źródło:
    Archiwum Energetyki; 2012, 42, 1; 69-79
    0066-684X
    Pojawia się w:
    Archiwum Energetyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fenomen górnej granicy wybuchowości (GGW) paliw w powietrzu i tlenie w warunkach podwyższonego ciśnienia i temperatury
    The phenomenon of upper explosion limit of fuels in air and oxygen at elevated temperature and pressure
    Autorzy:
    Rarata, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213416.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    Instytut Techniki Cieplnej (PW)
    górna granica wybuchowości paliw w powietrzu i tlenie
    warunki podwyższonego ciśnienia i temperatury
    EPATS Europejski System Transportu Małymi Samolotami
    Institute of Heat Engineering at Warsaw University of Technology
    upper explosion limit of fuels in air and oxygen
    elevated temperature and pressure
    EPATS European Personal Air Transportation System
    Opis:
    Przedstawiona paca doświadczalna została wykonana w laboratoriach Instytutu Techniki Cieplnej PW. Artykuł zawiera wyniki serii pomiarów, których celem było ustalenie wpływu wybranych parametrów fizycznych na wartość ciśnienia wybuchu dla mieszanin gazowych alkanów z tlenem. Dane takie, łącznie z wyznaczoną wartością górnej granicy wybuchowości (GGW) dla poszczególnych mieszanin, mają podstawowe znaczenie dla ustalania odpowiednich norm bezpieczeństwa w przemyśle chemicznym. Badaniom poddano gazowe alkany, a więc metan, etan, propan oraz n-butan. Wyniki, prezentowane w postaci sumarycznych danych (tabel), zostały uzyskane w wyniku przeprowadzenia pomiarów w stalowym naczyniu kulistym o objętości 2,3 dm3. Jako źródło zapłonu użyto tzw. eksplodujący drucik (exploding wire), który uwalniał około 0,1 J energii za każdym razem. Przebieg zmian ciśnienia w czasie rejestrowano przy użyciu szybkiego czujnika piezoelektrycznego. Zbadano wpływ temperatury początkowej mieszanin testowych, w zakresie od 20°C do 200°C. Przeprowadzono również pomiary w zakresie wzrastającego ciśnienia początkowego mieszanin. Na ich podstawie autor wyznaczył wyraźne zależności GGW od początkowej wartości T oraz p badanych mieszanin.
    The presented research work has been done in the Institute of Heat Engineering laboratories at Warsaw University of Technology. The explosive range of chosen gases is determined by specific conditions of temperature and pressure. These values also depend on different factors, such as the shape of the explosion vessel, ignition energy or the presence of other substances which may, for instance, have catalytic properties. The obtained results relate the influence of chosen physical parameters on the value of the Upper Explosive Limit (UEL). Other research data is also presented in the paper. This was obtained from specially designed spherical explosion chamber of a volume of 2.3 dm3. Exploding wire was used as the ignition source. It released about 0.1 J energy each time. The influence of the increased initial temperatures of those mixtures on their value of UEL was also investigated in the range of 20°C up to 200°C. Further experiments on the influence of elevated conditions, as well as the position of ignition source and residence time, were carried out as well. A number of higher alkanes were examined (up to n-butane), both in air and oxygen mixtures. These experiments allowed the author to find distinct dependencies in the values of UEL under the investigation conditions. The results have been compared and validated with literature data and numerical code, according to the experimental conditions, methodology and adopted criteria of UEL determination. Some of the effects found were possible to explain only by acceptance of such phenomenon as cool flames appearing in the regions close to UEL. This seems to be particularly important when safety parameters or numerical modelling standards for UEL are sought.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 2 (204); 1-70
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of mechanical activation and heat treatment on surface development and oxide layer thickness of Ti6Al4V ELI alloy
    Autorzy:
    Szota, M.
    Łukaszewicz, A.
    Bukowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/367022.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    surface engineering
    titanium alloys
    heat treatment
    mechanical activation
    inżynieria powierzchni
    stopy tytanu
    obróbka cieplna
    aktywacja mechaniczna
    Opis:
    Purpose: The paper presents the results of mechanical activation of the surface on oxide layer thickness after heat treatment of TU6Al14V ELI alloy. Design/methodology/approach: Specimens were made from 5 mm diameter rod cut into semicircular slices. The samples were mechanically activated throughout mechanical treatment of the surface: one sandblasted with glass beads during 5 minutes and other ground with sandpaper grit 40, 180, 220 and 800 during 7.5 and 15 minutes. Findings: Then microstructure of specimens etched with Kroll solution was observed using an optical microscope and roughness parameters of the surface were measured. Research limitations/implications: Afterwards heat treatment (550°C, 5 hours) was conducted, then roughness parameters and thickness of the oxide layer were measured by means of a scanning microscope. Practical implications: The conducted research showed up that mechanical activation of the surface which cause an increase of surface development results in greater thickness of the oxide layer which is formed during heat treatment. Nevertheless, mechanical activation that results in a decrease of surface development, such as polishing, results in a decrease of oxide layer thickness. Originality/value: The results of the research can be used to obtain the desired thickness of the oxide layer in the production of the elements that require increased wear and corrosion resistance.
    Źródło:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2019, 97, 2; 69-76
    1734-8412
    Pojawia się w:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of rime icing and its effects on aerodynamic characteristics of an airfoil
    Autorzy:
    Sznajder, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243475.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    computational fluid dynamics
    aerodynamics
    two-phase flow
    simulation of ice accretion
    heat exchange
    aircraft engineering
    transport
    vehicle
    Opis:
    A mathematical model for simulation of icing dedicated to simulation of ice accretion and its effects on aircraft aerodynamic characteristics in conditions of rime icing is presented. Pure rime icing occurs at lower temperatures than glaze icing and results in higher roughness of the surface of deposited ice. The model accounts for increased surface roughness, in terms of equivalent sand grain roughness, caused by deposited rime ice, which influences generation and dispersion of heat in the boundary layer. Increase of surface roughness is determined by analytical models created upon experimental data obtained in icing wind tunnels. Increased generation of heat is a result of increased tangential stress on the surface and is quantified in the temperature recovery factor determined numerically by a CFD solver. Effects of surface roughness on the intensity of forced convection are quantified by application of Colburn analogy between heat and momentum transfer in the boundary layer, which allows assessment of heat transfer coefficient for known friction coefficient, determined by CFD. The computational method includes determination of the surface distribution of mass of captured water in icing conditions. The model of freezing of captured water accounts for generation of heat due to latent heat of captured water droplets, temperature recovery in boundary layer and kinetic energy of captured droplets. The sinks of heat include forced convection, heating of super cooled droplets, conduction of heat through the ice layer and sublimation. The mathematical model is implemented as user-defined function module in ANSYS Fluent solver. The results include effects of deposited ice, including increased surface roughness on aerodynamic characteristics of an airfoil.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 3; 437-443
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected Aspects of Heat Transfer Study in a Gun Barrel of an Anti-Aircraft Cannon
    Wybrane aspekty badania wymiany ciepła w lufie działa przeciwlotniczego
    Autorzy:
    Zieliński, Mateusz
    Koniorczyk, Piotr
    Surma, Zbigniew
    Preiskorn, Marek
    Sienkiewicz, Judyta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314957.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanical engineering
    anti-aircraft cannon barrel
    heat transfer
    numerical simulation
    temperature field
    inżynieria mechaniczna
    lufa działa przeciwlotniczego
    wymiana ciepła
    symulacje numeryczne
    pole temperatury
    Opis:
    The paper presents the results of computer simulations of the transient heat flow in the barrel wall of a 35 mm caliber cannon for a single shot and a sequence of seven shots for a selected 30HN2MFA barrel steel. It was assumed that the inner surface of the barrel does not have a protective layer of chromium or nitride. When calculating heat transfer in a barrel, constant and temperature variable values of thermal conductivity, specific heat and density (in the range from RT (Room Temperature) up to 1000℃) in the 30HN2MFA steel were assumed. The test results were compared for both cases. A barrel with a total length of 3150 mm was divided into 6 zones (i = 1,…, 6) and in each of them, the heat flux density was calculated as a function of the time ̇() on the inner surface of the barrel. In each zone, the heat transfer coefficient, as a function of the time hi(t) and bore gas temperature as a function of the time Tg(t) to the cannon barrel for given ammunition parameters, was developed. A calculating time equaling 100 ms per single shot was assumed. The results of the calculations were obtained using FEM implemented in COMSOL Multiphysics ver. 5.6 software.
    W pracy przedstawiono wyniki symulacji komputerowych nieustalonego przepływu ciepła w ścianie lufy armaty kalibru 35 mm dla pojedynczego strzału i sekwencji siedmiu strzałów dla wybranej stali lufowej 30HN2MFA. Założono, że wewnętrzna powierzchnia lufy nie posiada ochronnej warstwy chromu lub azotku. Przy obliczaniu wymiany ciepła w lufie przyjęto stałe oraz temperaturowo zmienne wartości przewodności cieplnej, ciepła właściwego i gęstości (w zakresie od temperatury pokojowej (Room Temperature) do 1000℃) dla stali 30HN2MFA. Wyniki badań porównano dla obu przypadków. Lufa o łącznej długości 3150 mm została podzielona na 6 stref (i=1,…,6) i w każdej z nich obliczono gęstość strumienia ciepła w funkcji czasu ̇() na wewnętrznej powierzchni lufy. W każdej strefie obliczono współczynnik przejmowania ciepła w funkcji czasu ℎ () oraz temperatury gazów prochowych w funkcji czasu () w lufie armaty dla zadanych parametrów amunicji. Dla pojedynczego strzału do obliczeń przyjęto czas równy 100 ms. Wyniki obliczeń uzyskano za pomocą MES zaimplementowanego w oprogramowaniu COMSOL Multiphysics ver. 5.6.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 2(52); 73--86
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Passive Safety Systems in Modern Nuclear Power Stations
    Pasywne systemy bezpieczeństwa w nowoczesnych elektrowniach jądrowych
    Autorzy:
    Sierchuła, J. A.
    Sroka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397680.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    ENERGA
    Tematy:
    passive safety systems
    AP1000 reactor
    residual heat
    nuclear power station safety
    nuclear power engineering
    pasywne systemy bezpieczeństwa
    reaktor AP-1000
    ciepło powyłączeniowe
    elektrownia jądrowa
    bezpieczeństwo
    energetyka jądrowa
    Opis:
    The authors present operating principles of passive safety systems used in nuclear power plants using the example of the AP1000 plant. In particular, they describe the passive residual heat removal system and the passive containment cooling system. Moreover, the paper presents an analysis of a scenario involving the failure to start of active elements (Diesel generators) in the case of a loss of off-site power. The study presents the role of passive safety systems mentioned above in residual heat removal, as well as their impact on the temperature of the working medium in the cooling circuit and the refuelling water storage tank (IRWST).
    Autorzy przedstawiają zasadę działania pasywnych systemów bezpieczeństwa stosowanych w elektrowniach jądrowych na przykładzie elektrowni z reaktorem AP1000. W szczególności opisują pasywny układ odprowadzania ciepła powyłączeniowego oraz pasywny system chłodzenia obudowy bezpieczeństwa. Ponadto w artykule zaprezentowano analizę scenariusza zakładającego niezałączenie się elementów systemów aktywnych (generatory Diesla) w przypadku awarii polegającej na utracie zasilania zewnętrznego. W pracy przedstawiono rolę wyżej wymienionych systemów pasywnych w odbiorze ciepła powyłączeniowego oraz ich wpływ na temperaturę czynnika roboczego w obiegu chłodzenia oraz w basenie magazynowym wody przeładunkowej (IRWST).
    Źródło:
    Acta Energetica; 2017, 1; 112-117
    2300-3022
    Pojawia się w:
    Acta Energetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies