Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "hazard sources" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Measuring the variability of the pedestrian crossing function in the socio-technical system of urban road transport
    Autorzy:
    Gill, Adrian
    Smoczyński, Piotr
    Ławniczak, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203091.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    pedestrian crossing
    hazard sources
    public urban transport
    FRAM
    przejście dla pieszych
    źródła zagrożeń
    publiczny transport miejski
    Opis:
    In some areas of transportation systems, reduction of risk using typical safety engineering tools can be difficult due to the relatively small number of events that can be analysed to draw conclusions for the future. One way out of this situation is to analyse systems in their normal operation when no adverse event occurs. It can be done, inter alia, with the Functional Resonance Analysis Method. An important research problem in this context is how to describe the variability of system functions. In this article, we propose an original method, based on the number of hazard sources present in a given analysis domain and apply it to a real pedestrian crossing. The obtained results indicate that the quantitative coincidence measures proposed by us are a convenient way to capture ‘functional vibrations’ in real socio-technical systems. This allows the prediction of undesired states of such systems based on their normal operation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 117; 57--68
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of threats and risk assessment in air transport with the use of selected models and methods
    Identyfikacja zagrożeń i ocena ryzyka w transporcie lotniczym z wykorzystaniem wybranych modeli i metod
    Autorzy:
    Kwasiborska, Anna
    Stelmach, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202710.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    risk of hazards management
    remotely piloted aircraft system
    hazard sources
    źródła zagrożeń
    ocena ryzyka
    zarządzanie ryzykiem zagrożeń
    Opis:
    Air transportation is one of the safest means of transport, but carrying out activities in the area of aviation incident analysis still remains necessary. Proper assessment and analyses of incidents must be based on identification of hazards in the area. Safety hazards can occur in the airspace, on the airport premises, and in the area of aircraft ground handling. The development of unmanned aircraft is also associated with the emergence of further safety hazards. Therefore, it is of great importance that available methods and tools be used to assess risks in each area. To this end, there are a lot of available quantitative and qualitative methods for analysing air transport incidents. An important aspect is the analysis of aviation incidents, which can contribute to proactive measures aimed at improving air transport safety. The paper presents selected aviation incident analysis methods and risk assessment tools.
    Transport lotniczy należy do najbardziej bezpiecznych środków transportu, ale w dalszym ciągu konieczne jest prowadzenie działań w obszarze analizy zdarzeń lotniczych. Prawidłowa ocena i analiza zdarzeń musi opierać na identyfikacji zagrożeń w danym obszarze. Zagrożenia bezpieczeństwa mogą pojawić się zarówno w przestrzeni powietrznej, na terenie lotniska, ale także w obszarze obsługi naziemnej statków powietrznych. Rozwój bezzałogowych statków powietrznych również związany jest z pojawianiem się zagrożeń bezpieczeństwa. Dlatego ważne jest zastosowanie dostępnych metod i narzędzi oceniających ryzyko w każdym obszarze. W tym celu występuje dużo metod ilościowych i jakościowych analizy zdarzeń w transporcie lotniczym. Ważnym aspektem jest analiza incydentów lotniczych, które mogą przyczynić się do proaktywnych działań zmierzających do poprawy bezpieczeństwa transportu lotniczego. W artykule przedstawiono wybrane metody analizy zdarzeń lotniczych oraz narzędzia służące do oceny ryzyka.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 86; 77--94
    0239-5223
    2720-0779
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of external sources of hazards in civil air operations
    Analiza zewnętrznych źródeł zagrożeń cywilnych operacji lotniczych
    Autorzy:
    Chruzik, K.
    Wiśniewska, K.
    Fellner, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134372.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    safety
    risk analysis
    sources of hazard
    air transport
    airport
    bezpieczeństwo
    analiza ryzyka
    źródła zagrożeń
    transport lotniczy
    port lotniczy
    Opis:
    This article attempts to execute the first stage of risk management for civil air operations. Therefore it is necessary to identify and classify external sources of hazards. Risk management is one of the most important tools of modern systemic approach to process modeling. Generally, it may be described as a system of interrelated actions and decisions aimed at integration and coordination of processes in the organization, in cooperation with the external parties. The aim of management is therefore to improve the proficiency, effectiveness and efficiency of the operation and – in the case of risk management arising from the transport processes – to improve flight safety. The publication describes a proposal of risk management method in air transport including analysis of external threats to civil air operations.
    Celem artykułu jest wykonanie pierwszego etapu procesu zarządzania ryzykiem dla cywilnych operacji lotniczych, dlatego niezbędne jest zidentyfikowanie i sklasyfikowanie zewnętrznych źródeł zagrożeń. Zarządzanie ryzykiem jest jednym z najważniejszych narzędzi współczesnego systemowego podejścia do modelowania procesów. Najogólniej zobrazować je można jako system wzajemnie powiązanych działań i decyzji, mających na celu integrację i koordynację procesów w organizacji przy współpracy z otoczeniem zewnętrznym. Celem zarządzania jest więc poprawa sprawności, skuteczności i efektywności funkcjonowania, a w przypadku zarządzania ryzykiem wynikającym z procesów transportowych poprawa bezpieczeństwa lotów. W publikacji opisano propozycję metody zarządzania ryzykiem w transporcie lotniczym z analizą zewnętrznych źródeł zagrożeń cywilnych operacji lotniczych.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 33, 1; 59-71
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Threats to Military Institutions Arising from Operating in the Social Media Environment
    Zagrożenia dla instytutów wojskowych wynikające z funkcjonowania w środowisku mediów społecznościowych
    Autorzy:
    Kowalik, Renata
    Zawół, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314952.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    social media
    online security
    technological progress
    hazard
    information sources
    media społecznościowe
    zagrożenie
    źródła informacji
    postęp technologiczny
    bezpieczeństwo w sieci
    Opis:
    The purpose of this paper is to present the scale of the effect that using the Internet can have on national security, and to raise awareness about the use of social media. The lack of security on the Internet or any regulations of law applicable to it must make us aware of the types of threats that originate from using the mobile apps, social media, and instant messengers that play a major role in our lives. Information security, construed as protection of information against inadvertent or wilful disclosure, modification, or enabling its processing or destruction, can be viewed from a technological and cognitive standpoint. The phenomenon of social media is driven by the human need for belonging, respect, and recognition. We seek acceptance from others, and not necessarily from our closest circles. This, in turn triggers a stimulus to share everything we do in the public space. The latest electronic devices make it possible to precisely locate their users. Online posts that we publish without understanding what could be garnered from them can be useful to a potential adversary. With the problem characterised like this, it can be anticipated that exploitation of social media can be a source of threats to national security. The hazards are becoming increasingly pertinent to the security of the military institutions that use the attributes of social media. This paper is an overview aimed at structuring and presenting the collected knowledge and raising awareness of social media in the context of the national security of military institutions. This paper uses theoretical research methods that include generalisation, analysis, synthesis, and inference.
    Celem artykułu jest ukazanie skali zjawiska wpływu korzystania z internetu na potencjalne bezpieczeństwo kraju a także podniesienie świadomości w zakresie używania mediów społecznościowych. Brak bezpieczeństwa w sieci i uregulowań prawnych w w/w temacie musi nam uświadomić, jakiego rodzaju zagrożenia płyną z korzystania z aplikacji, mediów społecznościowych oraz komunikatorów, które odgrywają znaczącą rolę w naszym życiu. Bezpieczeństwo informacyjne – rozumiane jako ochrona informacji przed przypadkowym lub świadomym ujawnieniem, modyfikacją, umożliwieniem jej przetwarzania lub zniszczenia może być rozpatrywane w ujęciu technologicznym jak i kognitywnym. Fenomen mediów społecznościowych wykorzystuje potrzeby przynależności, szacunku i uznania. Szukamy akceptacji innych osób, nie do końca z naszego najbliższego otoczenia. To z kolei wyzwala w nas impuls dzielenia się w przestrzeni publicznej wszystkim co robimy. Nowoczesne urządzenia pozwalają na precyzyjną lokalizację ich użytkownika. Wpisy internetowe, które publikujemy nie mając wiedzy na temat tego, co można z nich wywnioskować, są czymś co może być wykorzystane przez potencjalnego adwersarza. Przy tak przedstawionej charakterystyce należy antycypować, że eksploatowanie mediów społecznościowych może być źródłem zagrożeń dla bezpieczeństwa państwa. Korzystając z atrybutów mediów społecznościowych zagrożenia te coraz częściej dotyczą bezpieczeństwa instytucji wojskowych. Zaprezentowana publikacja jest artykułem przeglądowym, a jej celem jest uporządkowanie i przedstawienie zebranej wiedzy a także szerzenie wiadomości w zakresie mediów społecznościowych w kontekście bezpieczeństwa państwa w ramach instytucji wojskowych. W artykule wykorzystano teoretyczne metody badawcze, takie jak: uogólnienie, analiza, synteza i wnioskowanie.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 3 (53); 131--148
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology for determining methane distribution in a longwall district
    Metodyka wyznaczania rozkładu wydzielania metanu w rejonie ściany
    Autorzy:
    Dziurzyński, Wacław
    Palka, Teresa
    Krach, Andrzej
    Wasilewski, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/220194.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wentylacja kopalń
    zagrożenie metanowe
    system monitoringu
    źródła dopływu metanu w ścianie
    methane hazard
    monitoring system
    mine ventilation
    sources of methane inflow at the longwall
    Opis:
    This paper presents mathematical models enabling the calculation of the distribution and patterns of methane inflow to the air stream in a longwall seam being exploited and spoil on a longwall conveyor, taking into account the variability of shearer and conveyor operation and simulation results of the min-ing team using the Ventgraph-Plus software. In the research, an experiment was employed to observe changes in air parameters, in particular air velocity and methane concentration in the Cw-4 longwall area in seam 364/2 at KWK Budryk, during different phases of shearer operation in the area of the mining wall in methane hazard conditions. Presented is the method of data recording during the experiment which included records from the mine’s system for automatic gasometry, records from a wireless system of eight methane sensors installed in the end part of the longwall and additionally from nine methane anemometers located across the longwall on a grid. Synchronous data records obtained from these three independent sources were compared against the recording the operating condition of the shearer and haulage machines at the longwall in various phases of their operation (cleaning, cutting). The results of the multipoint system measurements made it possible to determine the volume of air and methane flow across the longwall working, and, consequently, to calculate the correction coefficients for determining the volume of air and methane from measurements of local air velocity and methane concentration. An attempt was made to determine the methane inflow from a unit of the longwall body area and the unit of spoil length on conveyors depending on the mining rate. The Cw-4 longwall ventilation was simulated using the data measured and calculated from measurements and the simulation results were discussed.
    W artykule przedstawiono modele matematyczne pozwalające obliczyć rozkład i przebieg dopływu metanu do strumienia powietrza w ścianie z urabianego pokładu i urobku na przenośniku ścianowym z uwzględnieniem zmienności pracy kombajnu i przenośnika oraz wyniki symulacji pracy zespołu wydobywczego z zastosowaniem programu Ventgraph-Plus. W badaniach wykorzystano eksperyment obserwacji zmian parametrów powietrza, a w szczególności prędkości powietrza i stężenia metanu w rejonie ściany Cw-4 w pokładzie 364/2 KWK Budryk w czasie różnych faz pracy kombajnu w rejonie ściany wydobywczej w warunkach zagrożenia metanowego. Przedstawiono sposób rejestracji danych w czasie eksperymentu, który obejmował zapisy z kopalnianego systemu gazometrii automatycznej, rejestracje w systemie bezprzewodowych w liczbie 8 sztuk czujników metanu zabudowanych w końcowej części ściany oraz dodatkowo 9 sztuk meta-anemometrów zabudowanych w przekroju poprzecznym ściany na kratownicy. Synchroniczne zapisy danych pozyskane z tych trzech niezależnych źródeł porównano na tle zapisu stanu pracy kombajnu oraz maszyn odstawy w ścianie w różnych fazach ich pracy (czyszczenie, cięcie). Wyniki pomiarów systemem wielopunktowym pozwoliły wyznaczyć strumień objętości powie-trza i metanu w przekroju wyrobiska ścianowego i w następstwie obliczyć współczynniki korekcyjne dla wyznaczania strumienia objętości powietrza i metanu z pomiarów miejscowych prędkości powietrza i stężenia metanu. Podjęto próbę wyznaczenia wielkości dopływu metanu z jednostki powierzchni calizny ściany oraz z jednostki długości urobku na przenośnikach w zależności od prędkości urabiania. Wykonano symulację przewietrzania ściany Cw-4 z wykorzystaniem zmierzonych i obliczonych z pomiarów danych oraz omówiono wyniki symulacji.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2019, 64, 3; 467-485
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies