Temat: global buckling - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Global buckling prevention condition of all-steel buckling restrained braces
Autorzy:: Hoveidae, N.
Rafezy, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949153.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: all-steel buckling restrained brace
global buckling
finite element analysis
contact friction coefficient
cyclic loading
Opis:: One of the key requirements for the desirable mechanical behavior of buckling restrained braces (BRBs) under severe lateral loading is to prevent overall buckling until the brace member reaches sufficient plastic deformation and ductility. This paper presents finite element analysis results of proposed all-steel buckling restrained braces. The proposed BRBs have identical core sections but different Buckling Restraining Mechanisms (BRMs). The objective of the analyses is to conduct a parametric study of BRBs with different amounts of gaps and cores and BRM contact friction coefficients to investigate the global buckling behavior of the brace. The results of the analyses showed that BRM flexural stiffness could significantly affect the global buckling behavior of a BRB. However, the global buckling response occurred to be strongly dependent upon the magnitude of the friction coefficient between the core and the encasing contact surfaces. In addition, the results showed that the global buckling response of BRBs with direct contact of the core and BRM is more sensitive to the magnitude of contact friction coefficient.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 4; 891-902
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Optimization of anti-symmetrical open cross-sections of cold-formed thin-walled
Optymalizacja otwartych antysymetrycznych przekrojów belek cienkościennych walcowanych na zimno
Autorzy:: Lewiński, J.
Magnucki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279410.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: thin-walled beam
open cross section
global and local buckling
optimal design
Opis:: The paper deals with cold-formed thin-walled beams with the Z-, S- and Clothoid-section. A short survey of optimal designs of thin-walled beams with open cross-sections is given. Geometric properties of three cross- sections are described. Strength, local and global buckling conditions for thin-walled beams are presented. The optimal design criterion with a dimensionless objective function as a quality measure is defined. Results of numerical calculations for optimal shapes of three cross-sections are presented in tables and figures.
W artykule rozważane są belki o przekrojach poprzecznych w kształcie Z-, S- oraz w kształcie klotoidy. Zamieszczono krótki przegląd zagadnień optymalnego projektowania belek cienkościennych o przekrojach otwartych. Opisano właściwości geometryczne trzech rozważanych przekrojów. Zapisano warunki wytrzymałości oraz lokalnej i ogólnej stateczności belek cienkościennych. Sformułowano kryterium optymalizacyjne z wykorzystaniem bezwymiarowej funkcji celu będącej miarą jakości przekroju. Wyniki numerycznych obliczeń optymalnych zarysów przekrojów poprzecznych przedstawiono w tablicach i na rysunkach.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 3; 553-571
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The influence of transverse and longitudinal stiffeners on stability of steel plate girder
Autorzy:: Misiak, J.
Stachura, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246780.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: static equilibrium
global stability
web local buckling
plate girder stiffeners
finite element method
Opis:: An analysis of flexural work of a plate girder in elastic range has been made in the work taking into account stiffeners of a web as a counteraction to web buckling effect. A path of states of flexural equilibrium has been determined as well, also taking into account the axial compressive force. The analysed plate girder has relatively large span and then the bending moment is a dominant one among internal forces, the normal compressive stresses determine local stability loss and application of the transverse stiffeners does not much affect increase of resistance to local stability loss. On the other hand, use of the longitudinal stiffeners increases the buckling sensitivity coefficient, i.e. results in increase of global buckling resistance. Application of the transverse and longitudinal stiffeners over the whole span of the plate girder causes that its global buckling resistance increases about twice, as the value of the buckling sensitivity coefficient raises from 6.04 to 13.24, while its weight increases not much − by 11%. The transverse stiffeners will have meaning when the tangential stresses from shearing forces that usually occur in the areas of support have the crucial influence on local stability loss. Other cases of occurring significant shearing forces are plate girders under overhead cranes and plate girders of railway bridges that are loaded with large forces concentrated at the places of contact with vehicles’ wheels.
Źródło:: Journal of KONES; 2015, 22, 4; 201-209
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Static analysis of the tipper semi-trailer frame
Autorzy:: Misiak, J.
Stachura, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244712.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: static balance
global static
web local buckling
Finite Element Method
równowaga statyczna
metoda elementów skończonych
Opis:: The article presents a static analysis of the existing three-axle tipper semitrailer using the finite element method. The tipper trailer frame must be strong enough to carry loads from the load while driving, during an accident and especially when emptying the load box when a very large part of the load is pointing at the rear of the frame. Frames are usually made of low-alloy steel with increased strength, most often of grade S355J2G3; duralumin alloy frames are also used. The currently designed semi-trailer frames are becoming more lightweight while the required load capacity and durability are retained. This is possible thanks to the use of computational methods by the engineers in this finite element method. Static analysis allows for the determination of stress and deformation in the loaded frame and also a possible modification of the frame. The aim of the work was to investigate the influence of the position of the crossbar on the level of stress and deformations for three different load situations of the frame.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 1; 289-294
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "global buckling" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język