Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "geosynthetic" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Laboratory investigation of self-healing properties on geosynthetic clay liners with flaw
    Autorzy:
    Zhang, G.-W.
    Zhang, H.-Y.
    Wang, J.-F.
    Zhou, L.
    Liu, P.
    Jiang, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/204652.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    landfills
    geosynthetic clay liner
    self healing
    hydraulic conductivity
    Opis:
    The objective of this paper is to evaluate the self- healing properties of a commercially-available geosynthetic clay liner (GCL) using flexible-wall permeameter. The GCLs are produced by the same factory, but the contents of bentonite are different. Also the hydraulic conductivities (HC) of GCLs with no defect are different. In this study, specimens were completely saturated under the backpressure of 20 kPa before the test. Permeability tests were performed on GCL specimens with penet rating flaw and also on specimens permeated with distilled water and CaCl2 solutions. The test results were presented and discussed. Experimental results showed that the GCL with penetrating flaw did not exhibit complete self-healing in the case of flaw. After 120 days, the hydraulic conductivity increased by approximately an order of magnitude. In addition, CaCl2 solutions had a significant influence on the hydraulic conductivity. The research findings might be of interest to researchers and engineers who design liners for landfills and other liquid containment facilities.
    Źródło:
    Archives of Environmental Protection; 2015, 41, 1; 53-58
    2083-4772
    2083-4810
    Pojawia się w:
    Archives of Environmental Protection
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical approach for estimating the stability of geotextile-reinforced embankments during an earthquake
    Autorzy:
    Dahoua, L.
    Usychenko, O.
    Savenko, V. Y.
    Hadji, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88877.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
    Tematy:
    Bishop's method
    geosynthetic
    slope stability
    rupture criterion
    safety factor
    Opis:
    The Bishop’s method gives a safety factor of circular slip surfaces in excellent agreement with those given by the reliable bi-dimensional slices analysis methods such as Spencer, Janbu or Morgenstern and Price methods. However, several significant disturbing factors are not considered by the simplified or rigorous Bishop’s method on which depends a lot of commercial computer programs. This paper discusses a mathematical approach to take into account changeable values of cohesion and friction angle in the Mohr–Coulomb criterion in order to consider the reduction of intrinsic characteristics; adapt a new parameter (Fs) to take into account the behavior under seismic solicitations, introduce a force (r) to take into account the of infiltrated part of water. Finally stabilizing forces generated by the geotextile layers (Geo) are statically engaged in Boshop’s polygon of forces. The result shows that the seismic factor gives the main disturbing force to the slope equilibrium; whereas the geotextile action gives the main stabilizing force. In other words, this modified Bishop’s method is proposed to calculate cases for which the original method could not be used.
    Źródło:
    Mining Science; 2018, 25; 207-217
    2300-9586
    2353-5423
    Pojawia się w:
    Mining Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical study for optimal design of geosynthetic reinforced soil (GRS) walls
    Autorzy:
    Dastgerd, Rashid Hajivand
    Bahrami, Nima
    Kazemi, Kamran
    Waqar, Muhammad Faisal
    Malinowska, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38890060.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
    Tematy:
    geogrid
    geosynthetic reinforced soil
    GRS
    finite element analysis
    parametric study
    Opis:
    The geosynthetic reinforced soil (GRS) system finds applications in numerous geotechnical projects, including retaining walls, road and railway embankments, slope stability structures, landfill structures, etc. This is attributed to its ability to enhance soil bearing capacity while minimizing deformations. Over the recent decades, extensive research has been conducted to comprehensively understand the behavior of GRS systems. In our research, we initially validate two laboratory tests using finite element (FE) modeling and conduct a parametric study. Our findings demonstrate that increasing the stiffness of layers from the bottom to the top of the wall significantly reduces wall displacements, approaching a state where all layers have uniform stiffness. Additionally, we investigate the plastic zone and the length of geogrids in each layer. Our results indicate that reducing the length of layers from top to bottom, similar to the plastic zone shape, does not impact displacements and forces within the layers. Simultaneously increasing stiffness with height and decreasing geogrid layer lengths within the plastic zone reduces the cost of GRS wall construction.
    Źródło:
    Engineering Transactions; 2024, 72, 1; 3-14
    0867-888X
    Pojawia się w:
    Engineering Transactions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of frictional resistance at the contact between chosen furnace waste and geosynthetics
    Określenie oporów tarcia na kontakcie wybranych odpadów paleniskowych z geosyntetykami
    Autorzy:
    Gruchot, A.
    Zydron, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40542.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    ash-slag mixture
    shear strength
    determination
    frictional resistance
    furnace waste
    geosynthetic
    Opis:
    Determination of direct slide coeffi cient and interfacial frictional resistance at the contact between the fill material and geosynthetic was the purpose of the paper. The fill material was an ash-slag mixture from Skawina Power Plant and from the settler of Arcelor-Mittal Poland Steel Plant in Kraków Płaszów. The shear strength and interfacial frictional resistance tests were carried out in the direct shear box apparatus at the moisture content close to optimal at the compaction indexes 0.90, 0.95 and 1.00. Test results revealed that the shear strength parameters of the analyzed ash-slag were high. The parameters describing the frictional resistance at the contact: ash-slag - geosynthetics were also high, which allowed obtaining high values of the direct slide coeffi cient as well as the coefficient of interfacial friction.
    Celem badań było określenie wartości współczynnika bezpośredniego poślizgu i oporu tarcia międzyfazowego na kontakcie mieszaniny popiołowo-żużlowej pobranej ze składowiska Elektrowni „Skawina" oraz z osadnika Huty ArcelorMittal Poland w Krakowie Pleszowie a geosynetykiem. Wyniki badań wykazały, że parametry wytrzymałości na ścinanie popioło-żużli były duże. Parametry charakteryzujące opory tarcia na kontakcie mieszanina popiołowo-żużlowa - geosyntetyk były również duże, co pozwoliło uzyskać duże wartości współczynnika bezpośredniego poślizgu, jak również współczynnika tarcia międzyfazowego. W związku z tym wzmacnianie podłoża budowli z wykorzystaniem geo-syntetyków i stosowanie mieszanin popiołowo-żużlowych do celów budownictwa ziemnego jest ważnym i istotnym zagadnieniem w aspekcie ochrony kruszyw naturalnych.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2015, 14, 4
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Deformation of geosynthetic reinforced soil structures by design, in the lab and in the field
    Autorzy:
    Heerten, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230977.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    struktura gruntu
    geosyntetyk
    odkształcenie
    grunt zbrojony
    soil structure
    geosynthetic
    deformation
    reinforced soil
    Opis:
    Green-geo-engineering with geosynthetic reinforced soil structures is of increasing practice around the world. Poland is among the leading countries with the third biggest geogrid market in Europe. The German EBGEO 2010 Guideline for Soil Reinforcement with Geosynthetics as first European Guideline for Geosynthetics linked to the Eurocode 7, and the new design code for Japanese railway structures under seismic loading are introduced. New research results from the Geotechnical Institute of the RWTH Aachen, Germany, dealing with the soil/reinforcement interaction and new approaches for design codes for the reinforcement of base courses in traffic areas based on lab and field tests in the USA are presented.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2011, 57, 2; 153-171
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Frictional characteristics of geosynthetic-geosynthetic and geosynthetic-soil interfaces determined by the inclined plane apparatus
    Autorzy:
    Rzepecki, D.
    Gourc, J. P.
    Dembicki, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/178278.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    friction
    landfill
    geosynthetics
    geosynthetic materials
    wysypiska odpadów
    wysypiska
    bariera geosyntetyczna
    geosyntetyki
    materiały geosyntetyczne
    tarcie
    Opis:
    The problem of managing the unneeded and unusable materials is a serious challenge for modern societies. The progress of civilization is accompanied by an increase of the human population. This results in a constant increase of waste production. An average EU citizen generates over 500 kg of municipal waste per year, of which less than one third is recycled. The rest is either disposed of in the landfills or incinerated. Every landfill needs to be properly protected by an impermeable barrier – a liner. Its use is necessary to prevent soil and ground water contamination. The protection barrier needs to be implemented both at the bottom and at the top of a landfill. Various geosynthetic materials are utilized for a liner design. Waste disposed of in a landfill creates high embankments with steep slopes. In these conditions, the problem of liner stability arises. The tests, the results of which are presented in this paper, were conducted to analyze the behaviour of several different combinations of geosynthetic materials used for liner design and to calculate the friction angle of the interface between them. A set of combinations, crucial for the stability of a landfill capping system was tested: geomembrane–geospacer, geospacer–geotextile and geotextile–soil. All of the tests were conducted at the LTHE Laboratory at Joseph Fourier University in Grenoble, France.
    Źródło:
    Studia Geotechnica et Mechanica; 2013, 35, 4; 23-45
    0137-6365
    2083-831X
    Pojawia się w:
    Studia Geotechnica et Mechanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of geosynthetic interface friction at low normal stress: comparison between two different test procedures
    Ocena oporów tarcia pomiędzy geosyntetykami podczas występowania małych naprężeń normalnych: porównanie dwóch metod badawczych
    Autorzy:
    Pavanello, P.
    Carrubba, P.
    Moraci, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28765739.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    geosynthetic
    interface friction
    frictional resistance
    shear resistance
    shear test
    direct shear test
    horizontal shear test
    normal stress
    inclined plane
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 4; 3-10
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of mining deformations on road pavements reinforced with geosynthetics
    Autorzy:
    Zięba, Magdalena
    Kalisz, Piotr
    Grygierek, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1853858.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    teren górniczy
    kruszywo
    zbrojenie geosyntetyczne
    badania laboratoryjne
    road subgrade
    mining area
    horizontal strain
    unbound aggregate
    geosynthetic reinforcement
    laboratory test
    Opis:
    In this article, the issue of mining impact on road pavements and subgrade is presented, taking into account the interaction between geosynthetic reinforcement and unbound aggregate layers. Underground mining extraction causes continuous and discontinuous deformations of the pavement subgrade. Structural deformations in the form of ruts are associated with the compaction of granular layers under cyclic loading induced by heavy vehicles. Horizontal tensile strains cause the loosening of the subgrade and base layers. The granular layers under cyclic loading are additionally compacted and the depth of ruts increases. Moreover, tensile strains can cause discontinuous deformations that affect the pavement in the form of cracks and crevices. Discontinuous deformations also affect the pavement in the fault zones during the impact of mining extraction. The use of geosynthetic reinforcement enables the mitigation of the adverse effects of horizontal tensile strains. Horizontal compressive strains can cause surface wrinkling and bumps. Subsidence causes significant changes in the longitudinal and transverse inclination of road surface. Both examples of the laboratory test results of the impact of subgrade horizontal strains on reinforced aggregate layers and the selected example of the impact of mining deformation on road subgrade are presented in this article. The examples show the beneficial impact of the use of geosynthetic reinforcement to stabilize unbound aggregate layers in mining areas.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2020, 65, 4; 751-767
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations of fatigue of asphalt layers with geosynthetics
    Autorzy:
    Zieliński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230908.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    zmęczenie
    trwałość zmęczeniowa
    wytrzymałość na ścinanie
    beton asfaltowy
    warstwa pośrednia
    geosyntetyk
    fatigue
    fatigue life
    shear strength
    asphalt concrete
    interlayer
    geosynthetic
    Opis:
    This paper presents the results of an extensive investigation of asphalt concrete beams with geosynthetics interlayer. The subject of the research is an evaluation of influence of geosynthetics interlayer applied to bituminous samples on their fatigue life. The results of the tests evidences that when geosynthetics are used, the fatigue life depends mainly on the type of bituminous mixture, the type of geosynthetics, and the type and the amount of bitumen used for saturation and sticking. The amount of bitumen used to saturate and fix the geosynthetic significantly changes the samples fatigue properties. Essential positive correlation between fatigue and parameters of interlayer bonding (shear strength, shear stiffness) occurs in both testing temperatures.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 2; 247-263
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A comparative laboratory investigation into the role of geosynthetics in the initial swell control of an expansive soil
    Autorzy:
    James, Jijo
    Vijayasimhan, Sivapriva
    Srinivasan, Hemavathi
    Arulselvan, Javasri
    Purushothaman, Sathya
    Paramasivam, Murali
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396104.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    swell of soil
    expansive soil
    volume change in soils
    geosynthetic materials
    layering
    comparative investigation
    pęknięcia
    gleba
    zmiana objętości
    materiały geosyntetyczne
    warstwy
    badania porównawcze
    Opis:
    Volume change in expansive soils due to the intervention of water causes swell. A laboratory investigation using two different geosynthetic materials was designed to minimise the swell characteristics. The influence of three parameters, being geosynthetic material [Secutex (ST) and Combigrid (CG)], orientation (horizontal and vertical), and number of layers (1, 2, and 3) on the swell of an expansive soil was studied to better understand the potential for geosynthetics in swell control. The study on the immediate swell characteristics (limited to 24 hours) helps in gaining confidence in the use of geosynthetics in the swell control of expansive soils. From the investigation results, it was found that all three parameters, being type of material, orientation, and number of layers influenced the swell control of the soil. When two layers of ST and CG were placed both vertically and crossed, they reduced the swell of the virgin soil by almost 60% and 44%, respectively. It can, therefore, be concluded that geosynthetics can play an effective role in the swell control of expansive soils.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 4; 18-40
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Digital Image Correlation Method in Monitoring Deformation During Geogrid Testing
    Analiza deformacji powierzchni próbek geosiatek z wykorzystaniem metody cyfrowej korelacji obrazu
    Autorzy:
    Górszczyk, Jarosław
    Malicki, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231917.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    geogrid
    geosynthetic
    digital image correlation
    tension tests
    finite element method
    image analysis
    geosiatka
    geosyntetyk
    korelacja obrazu cyfrowego
    testy napięcia
    metoda elementów skończonych
    analiza obrazu
    Opis:
    This article presents the results of tests on geogrids conducted using the Digital Image Correlation (DIC) method and those of numerical simulations of laboratory tests on the geogrid using the wide-width strip method. DIC allowed for the non-contact determination of displacements and strains for the entire surface of the samples of geosynthetics tested. The results of the laboratory tests and numerical simulations have been compared. The results of the tests and analyses indicate that the DIC method is an effective tool for evaluating the parameters of geogrids used in GRS systems and in pavement structures. In addition to the standard deformation image for the averaged base, analysis of deformations in any direction and at any point on the surface of the geogrid is possible. The measurement method applied also opens possibilities for validation of numerical models of geogrids made using the finite element method (FEM).
    W artykule zaprezentowano wyniki laboratoryjnych badań geosyntetyków przeprowadzonych z wykorzystaniem metody cyfrowej korelacji obrazu (Digital Image Correlation) oraz ich porównanie z wynikami uzyskanymi tradycyjną tensometryczną metodą pomiarową. Badaniom wytrzymałościowym metodą szerokich próbek poddano geosiatki poliestrowe i szklane. W artykule zaprezentowano również numeryczny model przeprowadzonego badania. Wyniki symulacji numerycznych odniesiono do wyników badań laboratoryjnych. Zrealizowane badania materiałów geosyntetycznych oraz analizy uzyskanych wyników pozwoliły na sformułowanie szeregu wniosków. Pierwszym spostrzeżeniem było, iż dwuwymiarowa analiza deformacji metodą DIC pozwala na bezkontaktowe określenie całościowego charakteru pracy powierzchni badanego geosyntetyku. Daje to możliwość określenia rejonów najbardziej wytężonych, również poza obszarem bazy. Kolejną ważną zaletą metody jest możliwość analizy zagadnienia wartości i wektorów własnych wraz z wyznaczeniem pól przemieszczeń i odkształceń dla całej powierzchni badanej próbki. Rozwiązanie to nie jest możliwe przy wykorzystaniu tradycyjnej tensometrycznej metody pomiarowej. Istotne jest również otwarcie możliwość walidacji modeli numerycznych wykonanych przy użyciu metody elementów skończonych.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 2 (134); 84-90
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laboratory experimental analysis on encapsulated stone column
    Autorzy:
    Tandel, Y. K.
    Solanki, C. H.
    Desai, A. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230339.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    kolumna kamienna
    hermetyzacja
    geosyntetyk
    eksperyment
    metoda elementów skończonych
    nośność
    odkształcenie promieniowe
    kształt zdeformowany
    stone column
    encapsulation
    geosynthetic
    experiment
    finite element method
    load carrying capacity
    radial deformation
    deformed shape
    Opis:
    The application of stone column technique for improvement of soft soils has attracted a considerable attention during the last decade. However, in a very soft soil, the stone columns undergo excessive bulging, because of very low lateral confinement pressure provided by the surrounding soil. The performance of stone column can be improved by the encapsulation of stone column by geosynthetic, which acts to provide additional confinement to columns, preventing excessive bulging and column failure. In the present study, a detailed experimental study on behavior of single column is carried out by varying parameters like diameter of the stone column, length of stone column, length of geosynthetic encapsulation and stiffness of encapsulation material. In addition, finite-element analyses have been performed to access the radial deformation of stone column. The results indicate a remarkable increase in load carrying capacity due to encapsulation. The load carrying capacity of column depends very much upon the diameter of the stone column and stiffness of encapsulation material. The results show that partial encapsulation over top half of the column and fully encapsulated floating column of half the length of clay bed thickness give lower load carrying capacity than fully encapsulated end bearing column. In addition, radial deformation of stone column decreases with increasing stiffness of encapsulation material.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 3; 359-379
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental investigation of loading frequency influence on a strength of asphalt interlayer bonding
    Eksperymentalne badania wpływu częstotliwości obciążeń cyklicznych na nośność połączeń warstw asfaltowych
    Autorzy:
    Górszczyk, Jarosław
    Malicki, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231005.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mieszanka mineralno-asfaltowa
    związanie międzywarstwowe
    wytrzymałość na ścinanie
    obciążenie statyczne
    obciążenie cykliczne
    geosyntetyk
    geosiatka
    zbrojenie
    warstwa asfaltowa
    badanie laboratoryjne
    asphalt mixture
    interlayer bonding
    static shear strength
    static loading
    cycling loading
    geosynthetic
    geogrid
    asphalt reinforcement
    laboratory investigation
    Opis:
    The article presents a new approach to testing the strength of asphalt interlayer bonding. Two loading methods were used: static load and cyclic load. Before carrying out static shear strength tests, the interlayer bonding was subjected to cyclic loads with a constant number of cycles but with different frequencies. A number of layered samples with and without geosynthetic interlayers were tested at the set temperature. The comparative analyses allowed to determine the functions approximating the impact of the cyclic load frequency on the static strength of bonding at selected interlayer contact conditions. It was also possible to indicate the frequency of cyclic load at which this parameter has the largest and smallest impact on the static strength of the asphalt interlayer bonding.
    W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań wpływu obciążeń cyklicznych o różnych częstotliwościach na wartości statycznej wytrzymałości na ścinanie połączeń międzywarstwowych mieszanek mineralno-asfaltowych. Badaniom poddano próbki warstwowe z połączeniami z geosyntetyczną warstwą pośrednią oraz bez tej warstwy. Badania statyczne przeprowadzono wg metody Leutnera. Częstotliwości obciążeń cyklicznych dobrano w taki sposób, aby nawiązywały do rzeczywistych prędkości ruchu pojazdów samochodowych, a charakterystykę cyklu obciążenia ustalono tak, aby naprężenia styczne w strefie kontaktu odpowiadały naprężeniom stycznym w konstrukcji nawierzchni od obciążenia kołem pojazdu ciężkiego.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 1; 197-208
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies