Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "frequency of transport" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Low Frequency Electromagnetic Interferences Impact on Transport Security Systems Used in Wide Transport Areas
    Autorzy:
    Dziula, P.
    Pas, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116657.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    transport security system
    low frequency
    wide transport area
    electromagnetic Interferences
    durability
    vulnerability
    transport telematics
    diagnostics of interferences source
    Opis:
    The article presents the impact of electromagnetic interferences of low frequency range, on transport security systems used in wide transport areas. Intended and unintended (stationary and mobile), electromagnetic interferences, impacting on items and components constituting transport system at wide area (seaport, railway, etc.), cause changes of its vulnerability, resistance and durability. Diagnostics of interferences sources (amplitude, frequency range, radiation characteristics, etc.), appearing within transport environment, and usage of appropriate technical solutions of systems (i.e. shielding, reliability structures), allows for safe implementation of safety surveillance of human beings, properties and communication means.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 2; 251-258
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preliminary assessment of vibration impacts generated by the public transport systems on pregnant women based on subjective reactions
    Autorzy:
    Kromka-Szydek, M.
    Dziechciowski, Z.
    Tyrpin, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307544.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    kobieta ciężarna
    wibracje ciała
    transport publiczny
    środki transportu
    pregnant women
    whole body vibration
    vibration discomfort threshold
    amplitude-frequency characteristic
    public transport
    means of transport
    Opis:
    Research efforts summarised in this study were a part of preliminary investigation to evaluate the impact of pregnant women’s exposure to vibrations generated by public transport system when using. Methods: The assessment of the problem and discomfort for pregnant women, caused by the public transportation is based on a questionnaire including questions relating to the women’s subjective feelings on well-being or discomfort when exposed to vibration during the ride in passenger cars or when using means of public transport. In the second stage of investigation, vibrations transmitted onto a sitting person during the tram or car ride were measured. Results: The survey shows that when travelling on a tram the women complained mostly of digestive or neurological disorders, during the car ride they suffered most acutely from digestive disorders, sensed enhanced foetus movements and reported problems with the osteoarticular system. Amplitude-frequency characteristics of the investigated vehicle types reveal that vibration amplitudes registered during the ride in a motor vehicle are higher than on tram (in the analysed frequency range). Furthermore, vibration accelerations in the z-axis direction registered during the tram ride exceed the vibration discomfort threshold, particularly for the 1/3 octave bands 5 and 6.3 Hz. These are frequency ranges corresponding to resonance frequencies of vital organs in the abdominal cavity (4.5–10 Hz). Conclusions: Correlating these results with frequencies reported in literature associated with subjective human responses to vibration, shows that pregnant women using public transport are likely to suffer from a variety of ailments caused by vibrations generated during the ride.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2018, 20, 1; 79-92
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the sampling frequency from the conveyor on the distribution of average Cu content via Monte-Carlo simulation for copper ore of very variable quality
    Wpływ częstotliwości pobierania próbek z przenośnika na rozkład średniej zawartości Cu za pomocą symulacji Monte-Carlo dla rudy miedzi o bardzo zmiennej jakości
    Autorzy:
    Jurdziak, Leszek
    Kawalec, Witold
    Król, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/218675.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    DISIRE
    zmienność okruszcowania
    częstotliwość próbkowania
    transport przenośnikowy
    symulacje
    ore grade variation
    frequency of sampling
    belt conveying
    simulation
    Opis:
    Reconciliation between two copper ore mines transferred ore from one mine to another for processing in enrichment plants generated the need to regularly study the amount and composition of the ore on the conveyor connecting these two mines. To ensure the objectivity of the study, taking composite samples and their analysis was entrusted to a specialized outside laboratory. However, the managing staff of both mines still have doubts whether sampling results reflect correctly content of transported ore especially when the fed is highly variable. In order to investigate how the relatively low sampling rate affects the accuracy and precision of the measurement, the article investigates the hypothetical situation on the linking conveyor with the ore having extremely differentiated mineralization: 80% of almost barren rock (below 0.7% Cu) and 20% of the richly mineralized shale (around 10% Cu). Such ore occurs in some areas of the mine, from which it is fed onto a connecting conveyor. Through simulation techniques it was examined how the frequency of sampling can influence the distribution of the pooled sample results. It turned out that for 16 randomly selected samples in the following 15 minutes time intervals of a working shift, the spread of results around the simulated value is very large. A satisfactory accuracy level for the estimations of mean Cu content in the transported ore is achieved when the samples are collected at 30-second intervals. Only with sampling frequency close to on-line scanner parameters the probability of obtaining estimations with deviation exceeding 10% drops to the level of 2%. In the case of extremely differentiated ore doubts about confidence in the described measurements are fully confirmed, because with over 50% probability a single measurement could be deviated by 50% up and down from the true value.
    Uzgodnienia pomiędzy dwiema kopalniami rud miedzi dotyczące przekazania urobku z jednej kopalni do drugiej spowodowało potrzebę regularnego badania jej ilości i składu na przenośniku łączącym obydwie kopalnie. Aby zapewnić obiektywność badania, pobieranie próbek złożowych i ich analizę powierzono wyspecjalizowanemu laboratorium zewnętrznemu. Jednak personel zarządzający obydwoma kopalniami nadal ma wątpliwości, czy wyniki kontroli wyrywkowej odzwierciedlają stan faktyczny. W celu zbadania, w jaki sposób stosunkowo niewielka częstotliwość pobierania próbek wpływa na dokładność i precyzjępomiaru, przeprowadzono symulacje dla transportowanej przenośnikiem rudy o zróżnicowanej minera-lizacji: 80% prawie jałowej skały (poniżej 0,7% Cu) i 20% bogato mineralizowanego łupku (około 10% Cu). Ruda taka występuje w niektórych obszarach kopalni, z której jest podawana na przenośnik łączący. Dzięki zastosowanym technikom symulacyjnym zbadano, w jaki sposób częstotliwość pobierania próbek może wpływać na rozkład zbiorczych wyników próbek. Okazało się, że dla 16 losowo wybranych próbek w kolejnych 15-minutowych przedziałach czasowych zmiany roboczej, rozrzut wyników wokół symulo-wanej wartości jest bardzo duży. Zadowalający poziom dokładności dla oszacowania średniej zawartości Cu w transportowanej rudzie uzyskuje się, gdy próbki są zbierane w 30-sekundowych odstępach. Tylko przy częstotliwości próbkowania zbliżonej do parametrów skanera on-line prawdopodobieństwo uzy-skania szacunków z odchyleniem przekraczającym 10% spada do poziomu 2%. W przypadku niezwykle zróżnicowanej rudy wątpliwości co do ufności w opisane pomiary są w pełni potwierdzone, ponieważprzy ponad 50% prawdopodobieństwie pojedynczy pomiar może być odchylony o 50% w górę iw dółod wartości rzeczywistej.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2019, 64, 1; 151-162
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies