Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fire modelling" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Comparative analysis of assumptions for numerical simulation of the effects of fire - safety of evacuation from the building structure
    Autorzy:
    Dorsz, Adam
    Rusowicz, Artur
    Prawdzik, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1537458.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    evacuation safety
    fire modelling
    CFD simulation
    bezpieczeństwo ewakuacji
    modelowanie pożaru
    symulacja CFD
    Opis:
    Ensuring a safe evacuation for the users of a building is a major goal when designing structures and systems protecting them against the effects of a fire. The article discusses the safety assessment for evacuation of users from a building exemplified by an analysis using computational fluid mechanics to reproduce the environmental conditions during a fire. It presents a way to evaluate the possibility of a safe evacuation of users from a facility by indicating the criteria for the assessment of conditions on the evacuation routes during emergency evacuation. In order to verify the criteria for assessing the evacuation safety, a three-dimensional model of the object under consideration has been prepared, for which a dedicated calculation solver of Fire Dynamic Simulator fluid mechanics has been used to recreate the fire conditions in the building. Prepared calculation model takes into account both the development of a fire on a given floor of the building and the simulation of the designed fire ventilation system in operation. In the paper the authors compare the assumptions used to create a calculation model and analyze their impact on the assessment of evacuation safety. Comparative analysis of the assumptions used to prepare the fire model allowed to draw conclusions particularly important for the people evaluating the evacuation safety on the basis of the analysis of the operation of fire ventilation systems using the computational fluids mechanics.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 4; 1-15
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of Fire Safety Engineering to Rolling Stock
    Wkład i ograniczenia w zakresie inżynierii bezpieczeństwa pożarowego do oceny poziomu bezpieczeństwa pożarowego w pociągach europejskich
    Autorzy:
    Guillaume, E.
    Camillo, A.
    Sainrat, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215403.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    fire modelling
    fire safety engineering
    risk analysis
    fire dynamics
    TRANSFEU
    bezpieczeństwo pożarowe
    tabor pasażerski
    przewidywalność rozwoju pożaru
    symulacja FSE
    Opis:
    The work presented in this document is related to the development, validation and limitations of a Fire Safety Engineering methodology in railways. It is issued from work performed during the European Research program TRANSFEU. As a first step of Fire Safety Engineering methodology, risk analysis has identified the most critical scenarios to be studied, considering actual exploitation conditions and rules in European railway network. The study of one such scenario has been performed to quantify fire safety performance level of a given train using advanced numerical tools and a multi-scale approach. This predictive method shows a good capability to reproduce properly fire growth, heat release rate, temperatures and carbon dioxide concentrations in a real-scale scenario. Nevertheless, this study highlights also a lack of prediction for carbon monoxide and other toxic species.
    W artykule omówiono zakres i wyniki finansowanego w ramach 7 Ramowego Programu UE (FP7-SST-2008-RTD-1 dla Transportu Powierzchniowego) projektu TRANSFEU (Transport Fire Safety Engineering in the European Union) "Inżynieria ochrony przeciwpożarowej w transporcie UE". W projekcie wykorzystano holistyczne podejście do bezpieczeństwa pożarowego taboru pasażerskiego. Po analizie ryzyka i wytypowaniu najbardziej krytycznych scenariuszy, przeprowadzono wiele badań, od skali laboratoryjnej do naturalnej, których wyniki na każdym etapie walidowano symulacjami numerycznymi. Uzyskano dużą przewidywalność rozwoju pożaru w skali naturalnej na podstawie symulacji FSE w zakresie szybkości wydzielania ciepła, temperatury i stężenia dwutlenku węgla. Natomiast dla emisji tlenku węgla oraz innych gazów toksycznych wystąpiły duże rozbieżności. Powyższe potwierdziło, że pożar w wagonie jest zjawiskiem bardzo skomplikowanym, na którego przebieg ma wpływ wiele czynników.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2013, 160; 51-75
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A methodology for assessing economic implications of fire protection in building design
    Metodologia oceny ekonomicznych implikacji ochrony przeciwpożarowej w procesie projektowania budynków
    Autorzy:
    Mozer, V.
    Tofiło, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136296.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    economic efficiency
    fire protection
    cost benefit analysis
    probabilistic fire modelling
    event tree analysis
    ekonomia ochrony przeciwpożarowej
    analiza kosztów i korzyści
    probabilistyczne modelowanie pożarów
    analiza typu drzewo zdarzeń
    Opis:
    The aim of the paper is to provide an insight on the topic of the economic implications of fire safety measures, i.e. the economic efficiency of fire protection. The presented work combines two elements – probabilistic fire modelling and a cost-benefit analysis. A worked example demonstrates the proposed methodology on three different occupancies – office, retail and industrial, and two levels of fire protection – sprinklered and unspriklered. In the first step, the likely, or expected, outcome – fire damaged area – is established using the event tree analysis. Afterwards, fire loss is calculated and cost benefit analysis performed. Since there are a number of possible fire scenarios with varying extent of fire damage and degree of occurrence probability, two alternative approaches of fire loss are evaluated; fire loss based on the most likely outcome and fire loss based on all potential outcomes weighed by their occurrence probability. The latter approach appears to be more robust and realistic. In the final step, the expected yearly fire loss and costs of fire protection are compared for the two scenarios. The presented results confirm the financial substantiation for sprinkler installation in the industrial and retail occupancy types. Nonetheless this study is aimed only at the economics of fire protection, i.e. property protection objectives and should be always used with a life safety analysis.
    Celem pracy jest przedstawienie analizy skutków ekonomicznych stosowanych środków zabezpieczeń przeciwpożarowych, czyli efektywności ekonomicznej ochrony przeciwpożarowej. Przedstawiona praca łączy w sobie dwa elementy – probabilistyczne modelowania pożaru oraz analizę kosztów i korzyści. Opracowany przykład przedstawia zastosowanie proponowanej metody dla trzech różnych typów obiektów – biurowych, handlowych i przemysłowych oraz dwa poziomy ochrony przeciwpożarowej – z instalacją tryskaczową i bez niej. W pierwszym etapie, prawdopodobny lub oczekiwany wynikiem – obszar zniszczeń pożarowych - jest określany przy użyciu analizy drzewa zdarzeń. Następnie obliczane są straty pożarowe i przeprowadzona jest analiza kosztów i korzyści. Ponieważ istnieje szereg możliwych scenariuszy pożarowych o różnym zakresie strat pożarowych i prawdopodobieństwie wystąpienia, przeprowadzane są dwa alternatywne sposoby oceny strat pożarowych; straty pożaru w oparciu o wynik najbardziej prawdopodobny i straty na podstawie wszystkich możliwych wyników ważonych prawdopodobieństwem ich wystąpienia. To drugie rozwiązanie wydaje się być bardziej prawidłowe i realistyczne. W końcowym etapie, oczekiwane roczne straty pożarowe i koszty ochrony przeciwpożarowej są porównywane dla dwóch scenariuszy. Przedstawione wyniki potwierdzają uzasadnienie finansowe dla instalacji tryskaczowej w obiektach przemysłowych i handlowych. Należy podkreślić, że badanie to ma na celu jedynie ocenę ekonomiki ochrony przeciwpożarowej, czyli osiągnięcie celów ochrony mienia i powinno być ono zawsze stosowane łącznie z analizą bezpieczeństwa ludzi.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 1, 53; 182-191
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    3D Small-Scale Fire Modelling Experiments and Testing Preparation
    Autorzy:
    Krajčír, Maroš
    Müllerová, Jana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1836598.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
    Tematy:
    small-scale modelling
    fire experiment
    polyamide
    flashover
    3D- modelling principles
    wood
    Opis:
    The paper deals with the problematic of small-scale fire tests, its preparation phase and fire experiments connected to Flashover phenomena. Real 3D experiments in small-scale need to be prepared in sense of exactness by exact calculations including mathematic πnon-dimensional groups in order to make a functional small-scale model representing the full scale modelling in the effective way. The interior represented by the cribs made mostly of wood, polymer and other materials common in rooms or offices need to be prepared in sense of their amount, position and porosity. After that the construction of the small-scale model can be started with respect to all the dimensions, amount and proportion of material calculations.
    Źródło:
    Security Dimensions; 2017, 21(21); 75-83
    2353-7000
    Pojawia się w:
    Security Dimensions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer modeling of destructive fire hazards dynamics
    Kompjuternoe modelirovanie dinamiki opasnykh faktorov pozhara
    Autorzy:
    Michaylov, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792505.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    fire
    computer modelling
    mathematical simulation
    CFD modelling
    combustion
    model analysis
    energy conservation law
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical analysis of a steel frame in a fire situation
    Autorzy:
    Szczecina, Michał
    Nowak, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172408.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    fire
    steel frame
    modelling
    numerical analysis
    ogień
    rama stalowa
    modelowanie
    analiza numeryczna
    Opis:
    In the paper, the stages of modelling of a steel frame under fire conditions were discussed. Numerical computations were performed using SIMULIA Abaqus software. The way of defining and developing the computational model was described. In the numerical procedure adopted in the paper, much attention was paid to formulas related to various types of the model parameters that depend on the fire temperature. The results were shown in a graphic form. They were compared with the results obtained from the analysis, in which the impact of elevated temperatures was disregarded. Based on numerical simulation results, an attempt was made to assess the effect of fire on the steel frame components. The paper is exploratory in character and provides an introduction to the issues related to the modelling of steel structure fires. The numerical modelling of the structure fire described in the paper can have practical potential for structural engineers.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2022, 4; 42--53
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Physical modeling of a fire with the use of the Froude number
    Autorzy:
    Zimny, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391001.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    modelowanie fizykalne
    liczba Froude'a
    testy pożarowe
    physical modelling
    Froude number
    fire tests
    Opis:
    Testy pożarowe w małej skali (skali modelowej) od samego początku istnienia dziedziny Inżynierii Bezpieczeństwa Pożarowego były źródłem wielu cennych informacji na temat zjawisk zachodzących podczas spalania. Przez lata wykształciło się kilka metod obliczeniowych pozwalających wyznaczyć kryteria podobieństwa pożarów w rzeczywistej i małej skali geometrycznej. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie metody wykonywania testów pożarowych w skali modelowej z wykorzystaniem liczby Froude’a. Omówione zostały podstawy skalowania, warunki podobieństwa, jakie muszą zostać zachowane, sposoby opisywania zjawisk pożarowych, a także metody przeliczania parametrów pożaru ze skali rzeczywistej i modelowej. Przedstawiono również przykładowe badania fizykalne z wykorzystaniem pomniejszonych modeli badawczych. W sposób szczególny podkreślono, jak ważne są tego typu eksperymenty oraz jaka odpowiedzialność spoczywa na osobach, które je przeprowadzają. Motywacją do przeprowadzenia badań jest bowiem bezpieczeństwo ludzi, którzy przebywają w budynkach z zabezpieczeniami przeciwpożarowymi opartymi na testach w skali modelowej.
    Ever since the field of Fire Safety Engineering first came into existence, small-scale (model scale) fire tests were the source of much valuable information about the phenomena occurring during combustion. Over the years, several computational methods to determine the criteria for the similarity of fires on both a real and small geometric scale have been developed. The purpose of this article is to present a method of performing fire tests on a model scale using the Froude number. The basics of scaling, similarity conditions that must be preserved, ways of describing fire phenomena, as well as methods of calculating fire parameters from the real and model scale have been discussed. An example of physical tests with the use of reduced research models is also presented. What is particularly emphasized is how important these types of experiments are and what responsibility rests with the people who carry them ouvol. The motivation to conduct research is the safety of people who reside in buildings with fire protection based on model scale test.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2019, 18, 1; 71-80
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Use of the k-ω SST Turbulence Model for Mathematical Modeling of Jet Fire
    Wykorzystanie modelu burzliwości k-ω SST do modelowania matematycznego pożaru strumieniowego
    Autorzy:
    Lewak, Michał Wojciech
    Tępiński, Jarosław
    Klapsa, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060706.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    jet fire
    mathematical modelling
    computational fluid dynamics
    pożar strumieniowy
    modelowanie matematyczne
    obliczeniowa mechanika płynów
    Opis:
    Aim: The purpose of this study is to verify the usability of the k-ω SST turbulence model for the description of the combustion process during a vertical propane jet fire. Simulating a jet fire using computational fluid mechanics involves an appropriate selection of a mathematical model to describe the turbulent flow. It is important as the variables from this model also describe the rate of the combustion reaction. As a result, they have an impact on the size and shape of the flame. The selection of an appropriate model should be preceded by preliminary simulations. Project and methods: For this purpose, a vertical jet fire in no wind conditions was selected for simulation. Consequently, it was possible to develop a two-dimensional axisymmetric geometry. A good numerical mesh can be applied to such axisymmetric geometry. Selected process conditions allowed to create an axisymmetric numerical grid. Its values, proving the quality, are shown in a chart demonstrating the distribution of the parameter quality depending on the number of elements from which the numerical grid was built. In the work, a two-stage model of the combustion reaction was selected in order to verify whether the area in which the mole fraction of carbon monoxide will have significant values is so large that the selected kinetic reaction model will have an impact on the flame length. Results: Three simulations of jet fire taking place in the direction opposite to the force of gravity were performed. The simulations performed allowed for setting the basic Lf parameter, which determines the flame length. Additionally, the length of the mixing path slift-off, needed to initiate the combustion reaction, was determined. The simulations performed allowed for comparing significant parameters characterizing the flame with the parameters calculated using correlations included in the literature on the subject. Due to this comparison, it was possible to define an interesting scope of research work, because the length of the gas mixing path determined from the CFD simulation differed significantly from the values calculated from the correlation. Conclusions: Interestingly, such large differences between CFD results and correlations were not observed for the Lf parameter. The correlations based on the Froude number give slightly higher values of the flame length than the results of the CFD simulation. On the other hand, the correlation based on the Reynolds number gives slightly lower values of the Lf parameter than the values obtained from the CFD calculations. This may indicate that the effects related to the inertia forces (Re number) better describe the simulation process conditions than the correlations based on the influence of inertia forces and gravity forces (Fr number).
    Cel: Celem tego opracowania jest sprawdzenie przydatności modelu k-ω SST do opisu procesu spalania podczas pionowego pożaru strumieniowego propanu. Symulacja pożaru strumieniowego przy pomocy obliczeniowej mechaniki płynów wiąże się z odpowiednim wyborem modelu matematycznego służącego do opisu przepływu burzliwego. Jest to o tyle ważne, że zmienne z tego modelu opisują również szybkość reakcji spalania, a więc mają wpływ na rozmiar i kształt płomienia. Dobór odpowiedniego modelu powinien być poprzedzony symulacjami wstępnymi. Projekt i metody: Do symulacji wybrano pionowy pożar strumieniowy w warunkach bezwietrznych. Dzięki temu opracowana została dwuwymiarowa osiowosymetryczna geometria, na którą możliwe jest nałożenie dobrej siatki numerycznej. Wybrane warunki procesowe pozwoliły na stworzenie osiowosymetrycznej siatki numerycznej, której wartości świadczące o jakości uwidoczniono na wykresie przedstawiającym rozkład jakości parametru w zależności od liczby elementów, z jakich zbudowano siatkę numeryczną. Na podstawie dwuetapowego modelu reakcji spalania sprawdzono, czy obszar, w którym ułamek molowy tlenku węgla będzie miał duże wartości wpłynie na długość płomienia w wybranym modelu kinetycznym reakcji. Wyniki: Wykonane zostały trzy symulacje pożaru strumieniowego odbywającego się w kierunku przeciwnym do działania sił grawitacji. Pozwoliły one na wyznaczenie podstawowego parametru Lf , który określa długość płomienia. Dodatkowo wyznaczona została długość drogi mieszania slift-off , która jest niezbędna do zapoczątkowania reakcji spalania. Wykonane symulacje pozwoliły na porównanie istotnych parametrów charakteryzujących płomień z parametrami obliczonymi przy pomocy korelacji zawartych w literaturze przedmiotu. Wnioski: Porównanie wyżej wymienionych parametrów umożliwiło określenie ciekawego zakresu pracy badawczej, ponieważ wyznaczona z symulacji CFD długość drogi mieszania gazu znacząco różniła się od wartości obliczonych z korelacji. Co ciekawe, tak dużych rozbieżności między wynikami CFD a korelacjami nie zaobserwowano dla parametru Lf . Przy czym korelacje oparte o liczbę Froude’a podają nieco większe wartości długości płomienia niż wyniki symulacji CFD. Natomiast korelacja oparta o liczbę Reynoldsa podaje nieco mniejsze wartości parametru Lf niż wartości otrzymane z obliczeń CFD. Może to świadczyć o tym, że efekty związane z siłami bezwładności (liczba Re) lepiej opisują warunki procesowe niż korelacje oparte o wpływ sił bezwładności i sił ciężkości (liczba Fr).
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2022, 59, 1; 28--40
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CFD modelling of complete thermal cycle of SI engine
    Modelowanie pelnego cyklu cieplnego silnika ZI
    Autorzy:
    Jamrozik, A.
    Tutak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793217.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    spark ignition engine
    internal combustion engine
    thermal cycle
    modelling
    AVL FIRE software
    simulation
    computational modelling
    exhaust emission
    numerical calculation
    combustion process
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CFD modelling of diesel engine at partial load
    Modelowanie CFD silnika o zapłonie samoczynnym przy obciążeniach częściowych
    Autorzy:
    Tutak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793559.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    CFD modelling
    diesel engine
    internal combustion engine
    thermal cycle
    combustion process
    FIRE software
    crank angle
    spatial distribution
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 2
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model validation of the SI test engine
    Walidacja modelu badawczego silnika ZI
    Autorzy:
    Jamrozik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792417.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    engine test
    spark ignition engine
    internal combustion engine
    numerical analysis
    AVL FIRE software
    combustion process
    crank angle
    thermal cycle
    modelling
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 2
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A model for random fire induced tree-grass coexistence in savannas
    Autorzy:
    Klimasara, Paweł
    Tyran-Kamińska, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/747396.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Matematyczne
    Tematy:
    savanna, ecology, fire-vegetation feedbacks, tree-grass coexistence, stochastic modelling, piecewise deterministic Markov processes
    sawanna, ekologia, sprzezenie zwrotne, koegzystencja roslin, modelowanie stochastyczne, kawałkami deterministyczne procesy M
    Opis:
    Sawanny zajmują ok. 20% lądowej powierzchni Ziemi. W tym ekosystemie korony drzew są na tyle oddzielone od siebie nawzajem, że do podłoża dociera wystarczająco dużo światła, aby utrzymywała się równomierna warstwa traw. Takie długotrwałe współistnienie traw i drzew, czyli brak konwersji do łąki lub lasu, jest możliwe dzięki różnym czynnikom. Uważa się, że najważniejsze z nich to powtarzające się pożary, obfitość pory deszczowej oraz uszczuplanie warstwy roślinnej przez roślinożerców i działalność człowieka. Większość dotychczasowych modeli koegzystencji traw i drzew jest deterministyczna, jeżeli już przyjmuje się stochastyczne występowanie pożarów lub deszczu, to zazwyczaj w bardzo uproszczonej formie, a analiza jest przeprowadzana numerycznie.W tym artykule wprowadzamy uproszczony model, składający się z układu równań różniczkowych, opisujących wzrost traw i drzew w czasie oraz procesu stochastycznego, odpowiadającego za losowe pojawianie się pożarów. Analizujemy ten proces, korzystając z metod teorii półgrup liniowych, co pozwala nam pokazać, że startując z dowolnego rozkładu początkowego biomasy traw i drzew, po odpowiednio długim czasie rozkład tych biomas się stabilizuje. Istnieje jedyny (absolutnie ciągły względem dwuwymiarowej miary Lebesgue'a) taki rozkład stacjonarny. Planujemy rozbudować zaproponowany model o~dodatkowe czynniki środowiskowe wymienione wcześniej oraz konkurencję o~zasoby pomiędzy trawami a sadzonkami drzew. Ponadto podobne uwzględnienie stochastycznej natury występowania pożarów można uwzględnić w~modelowaniu innych zjawisk przyrodniczych jak związek pomiędzy pożarami lasów a populacją żywiących się korą sosen chrząszczy.   
    Tree-grass coexistence in savanna ecosystems depends strongly on environmental disturbances out of which crucial is fire. Most modeling attempts in the literature lack stochastic approach to fire occurrences which is essential to reflect their unpredictability. Existing models that actually include stochasticity of fire are usually analyzed only numerically. We introduce minimalistic model of tree-grass coexistence where fires occur according to stochastic process. We use the tools of linear semigroup theory to provide more careful mathematical analysis of the model. Essentially we show that there exists a unique stationary distribution of tree and grass biomasses.
    Źródło:
    Mathematica Applicanda; 2018, 46, 1
    1730-2668
    2299-4009
    Pojawia się w:
    Mathematica Applicanda
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies