Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "field of view" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Influence of Size of Source Effect on Accuracy of LWIR Radiation Thermometers
Autorzy:
Cywiak, D.
Cárdenas-García, D.
Rodriguez-Arteaga, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221785.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
size of source effect
radiation thermometer
temperature
field of view
Opis:
Determining the size of source effect of a radiation thermometer is not an easy task and manufacturers of these thermometers usually do not indicate the deviation to the measured temperature due to this effect. It is one of the main uncertainty components when measuring with a radiation thermometer and it may lead to erroneous estimation of the actual temperature of the measured target. We present an empiric model to estimate the magnitude of deviation of the measured temperature with a long-wavelength infrared radiation thermometer due to the size of source effect. The deviation is calculated as a function of the field of view of the thermometer and the diameter of the radiating source. For thermometers whose field of view size at 90% power is approximately equal to the diameter of the radiating source, it was found that this effect may lead to deviations of the measured temperature of up to 6% at 200ºC and up to 14% at 500ºC. Calculations of the temperature deviation with the proposed model are performed as a function of temperature and as a function of the first order component of electrical signal.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2016, 23, 4; 661-667
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of acceleration of different dynamic microobjects by the television scanning optical microscope
Autorzy:
Prudyus, I.
Matiieshyn, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114123.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
television scanning optical microscope
microscope field of view
acceleration of movement
Opis:
The acceleration of the dynamic microobjects (MO) movement, the motion of which is accelerated uniformly or non-uniformly is an important task for television measuring systems. Most existing measuring systems usually have a small range of acceleration with a short period of growth. Such period of growth of the acceleration is characteristic for many dynamic MO. Better instruments to determine the non-uniform velocity of the various objects are based on various laser devices. These instruments are contactless and high-speed enough. In the paper the basics of the television scanning optical microscope (TSOM) are presented. In the Chapter 2 the schematic diagram of the TSOM and its main functionalities are pointed out. In the Chapter 3 an adaptation of the TSOM for movement acceleration of microobjects is discussed. Modified structural and functional diagram of the instrument is presented.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 8; 410-412
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Visualization in transportation - the effect of field of view on drivers perception of objects in dynamic road environment simulation
Wizualizacja w transporcie - wpływ pola widzenia na postrzeganie obiektów przez kierowcę podczas dynamicznej symulacji otoczenia drogi
Autorzy:
Żakowska, L.
Piwowarczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118892.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
Tematy:
driving simulation
perception
field of view
computer generated imagery
road environment
symulacja jazdy
postrzeganie
pole widzenia
zdjęcia wygenerowane komputerowo
środowisko drogowe
Opis:
In order to properly study and analyze driver behavior in driving simulators, visualized environment has to be perceived properly by aforementioned driver. Displayed image generated during simulation is a visual representation of virtual road environment and one of properties of this image is field of view. Different values of horizontal and vertical field of view affects whether driver can accept generated image as an image closely reflecting real-world vision. Presented analysis is focused on testing how different horizontal field of view angles impact driver perception, based on series of images. Increase of horizontal field of view leads to more information of road environment located inside drivers' focused field of view, but can increase image distortion which leads to unrealistic road environment representation in simulation and to perception errors.
W celu poprawnych badań i analiz zachowań kierowcy w symulatorach jazdy, należy zapewnić odpowiedni odbiór wirtualnego środowiska przez kierowcę. Wyświetlany obraz generowany podczas symulacji reprezentuje wirtualne otoczenie drogi, a jedną z właściwości tego obrazu jest pole widzenia. Dopasowanie wartości pionowego i poziomego pola widzenia warunkuje akceptowalność obrazu przez kierowcę, jako odpowiadającego rzeczywistości. Przeprowadzona analiza skupia się na wpływie różnych wartości poziomego pola widzenia na postrzeganie kierowcy, opierając się na serii obrazów.
Źródło:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2016, 28; 51-61
1644-9363
Pojawia się w:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies