Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fatigue testing" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 36
Tytuł:
Full Scale Fatigue Test of New Undercarriage for Commuter Aircraft
Autorzy:
Brzęczek, J.
Gruszecki, H.
Pieróg, L.
Pietruszka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97943.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
fatigue testing
commuter aircraft
undercarriage
Opis:
Fatigue testing of the new main landing gear for the PZL M28 aircraft was conducted in Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o. in Mielec using MTS Aero 90-LT system. The test was conducted in a flight-by-flight manner with loads resulting from landing, taxiing, maneuvering and braking. The undercarriage structure is made of high tensile strength low alloy steel. FEM analyses were performed before the tests in order to find critical points and to obtain information about loads which may be neglected. During the test fatigue damage was observed, which led to splitting the test into two separate tests performed in independent rigs: the test of the undercarriage leg and the test of the shock absorber.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2012, 4; 70-75
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue Tests of Welded Joints in Steel Orthotropic Bridge Deck
Autorzy:
Siwowski, T.
Kulpa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105226.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
welded connections
orthotropic deck
fatigue testing
service life
Opis:
The procedure supported by testing has been used for the fatigue assessment of the existing steel bridge with the orthotropic deck, built in the early 80’s of the XX century. The main goal was to check if the remaining fatigue life of the existing steel deck is at least 25 years, without the need of extensive repair or strengthening. The assessment comprised the fatigue calculation according to European codes with the use of updated values for material resistance. In order to obtain the updated information on material resistance the fatigue testing was carried out and the actual fatigue resistance ∆σC was applied in damage accumulation calculation. The fatigue tests were carried out for two most critical deck details. Test specimens were cut out of the existing deck at the locations where the preliminary analysis showed the possible highest stress ranges. The assessment based on the actual material resistance revealed that the bridge deck had got very long service life. The main results of the fatigue assessment of orthotropic steel deck supported by testing have been presented in the paper.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 2; 157-166
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of aircraft engine compressor blade finite life fatigue strength determination methods
Analiza porównawcza metodyki badań trwałej wytrzymałości zmęczeniowej łopatek sprężarki silnika lotniczego
Autorzy:
Obrocki, W.
Setkowicz, A.
Masłyk, M.
Sieniawski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176000.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
compressor blade
fatigue tests
fatigue testing methods
łopatka sprężarki
badania zmęczeniowe
metody badań zmęczeniowych
Opis:
The paper presents a comparison of selected fatigue strength test methods to determine the average finite life fatigue strength. The tests were performed on aircraft engine compressor blades. The paper covers blades fatigue tests results performed using electrodynamic shaker.
W pracy przedstawiono analizę porównawczą wybranych metod ustalania wytrzymałości zmęczeniowej łopatek wirnika sprężarki silnika lotniczego – określenia średniej trwałości i wytrzymałość zmęczeniową. Próby zmęczeniowe sprężarki wykonano za pomocą elektrodynamicznego wzbudnika drgań.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2017, 41, 3; 47-55
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of Casting Fatigue Life Based on Numerical Model and Fatigue Tests
Autorzy:
Piekło, J.
Maj, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380613.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue testing
numerical calculations
mining equipment
badania zmęczeniowe
obliczenia numeryczne
urządzenia górnicze
Opis:
The article presents the results of experimental and numerical analysis carried out on a variable in time state of stress and strain using the proposed algorithm. Calculations were performed on a model of the scraper conveyor lock used in mining transportation equipment; fatigue tests were performed on samples of the cast L20HGSNM steel.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 4 spec.; 95-100
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and Numerical Analysis of Uniaxial and Multiaxial Fatigue in the Lock of Scraper Conveyor Cast from ADI
Autorzy:
Piekło, J.
Maj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380624.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue testing
multiaxial fatigue hypothesis
FEM calculations
mining equipment
ADI
testowanie zmęczenia
obliczenia MES
maszyna górnicza
Opis:
The article presents and compares the results of experiments and numerical calculations of fatigue life of the cast lock of scraper conveyor used in the mining industry. The scope of research included determination of the fatigue life characteristics of ADI based on LCF and MLCF tests and fatigue life studies carried out directly on the casting of the lock. The state of stress in casting caused by the effect of forces applied in the test equipment was determined by the finite element method. The obtained results were used in calculation of the fatigue life of the lock applying selected hypotheses of the multiaxial fatigue. The results of calculations were compared with the results of experiments, evaluating at the same time also the validity of the adopted hypotheses.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 4 spec.; 95-98
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of fatigue and mechanical properties AlMg1SiCu aluminium alloys
Autorzy:
Mihaliková, M
Lišková, A
Vojtko, M.
Kvačkaj, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/957961.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
aluminum alloys
mechanical properties
fractography
hardness
equal channel angular pressing (ECAP)
fatigue testing
Opis:
The paper is concerned with an analysis of utility and fatigue properties of industrially produced aluminium alloy, specifically EN AW 6061 (AlMg1SiCu), reinforced with the particles of SiC. The following properties were subject to evaluation: microstructure and sub-structure, mechanical characteristics. All of these mechanical properties in pre- and post- equal channel angular pressed (ECAP) state have been studied. The hardness was evaluated by Vickers hardness test at the load of HV10. The significant part the thesis was devoted to the fatigue properties at cyclic load in torsion. The presented results demonstrate well that the combination of fractography and microscopy can give a significant contribution to the knowledge of initiation and propagation crack in the aluminium alloy.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2015, 9, 28; 56-60
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Function of the Menisci in the Load Transfer within the Knee Joint
Funkcja łąkotek w przenoszeniu obciążeń w stawie kolanowym
Autorzy:
Ryniewicz, A.
Ryniewicz, A. M.
Machniewicz, T.
Bojko, Ł.
Ryniewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190107.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
menisci
fatigue testing
joint deformation
assessment of structures
łąkotka
badania zmęczeniowe
deformacja stawu
ocena struktur
Opis:
The aim of the study was to conduct strength analysis of a knee joint in order to experimentally determine the destructive fatigue loading under the conditions of cyclic compression. Animal joints were used as the study material. They were periodically subjected to variable axial loading. The degree of joint deformity and damage to articular surfaces and menisci were globally determined after isolation of the joint structures. The application of the variant of axial loading without slip and rolling results in the rupture of the medial meniscus, which is an important biotribological structure. Fatigue testing of the joints allowed for the determination of the parameters of biomechanical extortions, which lead to the loss of normal lubrication conditions and the degradation of the meniscus and cartilage structures on the femoral condyles.
Celem jest analiza wytrzymałościowa w stawie kolanowym, która pozwala na eksperymentalne wyznaczenie niszczącego obciążenia zmęczeniowego w warunkach cyklicznego ściskania. Materiałem badań były stawy zwierzęce. Poddano je okresowo zmiennym obciążeniom osiowym. Oceniano globalnie stopień deformacji stawu oraz stopień uszkodzeń powierzchni stawowych i łąkotek po separacji struktur stawowych. Wariant obciążeń osiowych bez realizacji poślizgu i przetaczania się prowadzi do pękania łąkotki przyśrodkowej, która stanowi odpowiedzialną strukturę biotribologiczną. Badania zmęczeniowe stawów pozwoliły przybliżyć parametry wymuszeń biomechanicznych, które powodują utratę prawidłowych warunków smarowania i degradację struktur łąkotek oraz chrząstki na kłykciach kości udowej.
Źródło:
Tribologia; 2018, 280, 4; 81-88
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Carbon Fibre Reinforced Polymer Fatigue Strengthening of Old Steel Material
Autorzy:
Kowal, Maciej
Pietras, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201890.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
puddled steel
mild steel
CFRP laminate
CFRP
fatigue test
steel reinforcement
fatigue strength testing
fatigue strengthening
Opis:
This paper reports the experimental results of a study investigating the effect of CFRP strengthening of metallic structures for increasing fatigue life. In the study, samples made form puddled steel and mild S235 grade steel strengthened with CFRP strips were examined. Samples were subjected to tensile fatigue loading with a stress ratio R of 0.115 and 0.130 (mild steel samples) and 0.13/1.25/0.15/1.07 (puddled steel samples). A total of 9 samples with CFRP/steel single overlap joints and 20 reference specimens were tested to determine their fatigue life and failure modes. Normal modulus CFRP strips with one cross section (20 x 1.4 mm) were used in this study. Laboratory test results showed that CFRP strengthening has visible effect on the fatigue life of the steel. The application of adhesively bonded CFRP laminates significantly prolongs fatigue life of the specimens. The increase in fatigue life of the steel samples strengthened with CFRP strips was 2 to 16 times (for mild steel) and 11.6 to 34.8 times (for puddled steel).
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 197--209
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method of fatigue strength testing of wheel rim fragments at the production process stage
Autorzy:
Rychlik, A.
Kozubel, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950122.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
fatigue strength testing
vibration spectrum analysis
destructive tests
crack detection
wheel rim
Opis:
The paper describes a method of accelerated fatigue strength testing of elements with the use of inertia forces. The presented test method is dedicated to the selected materials, constructions and joints used in the production of wheel rims for motor vehicles, tractors and special vehicles. The analysis of the fatigue process in machinery components and the evaluation of its state in terms of product quality control can be divided into: quasi-static analysis, resonance analysis, and the one generally used today – virtual fatigue analysis. Virtual analysis is applicable to new components and/or structures released to production according to the concept based on the interaction of theoretical and working models in the context of service life prediction. The purpose of this paper is to present a tool for examination, and a method allowing the identification of the beginning of the fatigue cracking process in structural components. The demonstrated method belongs to the destructive testing group. Cracking process analysis and identification is based on a multiparameter analysis of vibration signals in the amplitude-frequency domain. Inertia force is used in the test piece destruction process. The discussed method is applicable to a wide range of fatigue tests for structural components in the quality control process for materials and combinations of these materials. The method has been employed in the production of low-speed and special machinery wheel rims by Polkar Warmia Ltd.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 1; 289-296
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative fatigue testing of gears with involute and convexoconcave teeth profiles
Porównawcze badania zmęczeniowe przekładni zębatych o ewolwentowym i wklęsło-wypukłym zarysie zębów
Autorzy:
Batsch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175962.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue testing
Novikov gears
circular-arc gear
convexo-concave tooth profile
badania zmęczeniowe
przekładnie Nowikowa
przekładnie kołowo-łukowe
wklęsło-wypukły zarys zębów
Opis:
Paper presents preliminary comparative fatigue test methodology of convexo-concave Novikov and involute gears. Closed loop power circulation test stand used for experiment was introduced. Moreover the experiment process and adopted criteria of fatigue wear were described. The analysis of results for Novikov and involute gear pair were given.
W pracy przedstawiono metodykę prowadzenia wstępnych badań zmęczeniowych przekładni zębatych o uzębieniu typu Nowikowa i ewolwentowym. Opisano stanowisko mocy krążącej, którą badano. Przyjęto kryterium oceny zużycia zębów oraz scharakteryzowano przebieg eksperymentu. Przeprowadzono analizę wyników badań dla przekładni o zarysie Nowikowa i ewolwentowym.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 2; 5-25
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some problems of slide bearing material fatigue evaluation
Autorzy:
Sikora, J.
Kłopocki, J.
Majewski, W.
Kurzych, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242756.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
bearings
tribology
bearing testing
fatigue investigations
fatigue performance
Opis:
A slide bearing alloy resistance against fatigue failures have been investigated for three different lubricants, different heat loadings and different stress ratio K values. The research methods and data handling procedures for determination of particular parameter effects on fatigue strength have been described and analysed for experiments that were set and performed in laboratory tester SKMR-2. Main and interaction effects of lubricant and stress ratio factors on bearing material fatigue strength have been analysed. Design scheme of the SKMR-2 head unit, Standard tested half-bearing, fatigue failures on the surface of the specimen, cross-section through the damaged surface layer of the specimen, fatigue limit stress amplitude vs. temperature and kind of oil, main effect of stress ratio, main effects of temperature and oil are illustrated in the paper. Main conclusions are cover in statements that fatigue strength of the bearing material is affected, to the highest degree, by the mechanical stress value and stress ratio and resistance to the fatigue cracks is being reduced for higher tensional stress, increase in temperature is resulting in decreasing of the fatigue strength rating values, fatigue strength of the slide layer is considerably dependent on the type of the used lubricant interactions of the type of the lubricants, their temperatures, loading stress ratio have been noticed.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 427-432
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue testing of a bolted connection for buried flexible steel culverts
Autorzy:
Leander, J.
Wadi, A.
Pettersson, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383652.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
fatigue
testing
bolted connection
culvert
Opis:
A fatigue assessment of steel structures based on the safe life approach requires a detail category representing the fatigue strength. For flexible culverts there are no matching details in the governing regulations. In this paper the testing and evaluation of the fatigue strength of a standardized bolted connection for steel culverts are presented. A test rig was designed to mimic the in-service conditions with a combination of bending moment and axial force. A total of ten specimens was tested to failure. The failure was governed cracks initiating at the indentations from the bolt heads and propagated towards the nearest edge. From the test results, an S-N curve has been derived suggesting a characteristic fatigue strength of 124 MPa at 2 million cycles and a slope of 5 in log-log scale.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 153-162
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental method of defining biaxial fatigue properties of elastic-plastic construction materials. Part 1 - model formulation
Doświadczalna metoda wyznaczania dwuosiowych właności zmęczeniowych sprężysto-plastycznych materiałów konstrukcyjnych. Część 1 - Sformułowanie modelu
Autorzy:
Cichański, A.
Sempruch, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279627.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
biaxial fatigue
yield surface
testing methods
Opis:
The paper presents formulation of a method of biaxial fatigue testing in conditions of cyclic uniaxial loads with the use of specimens made of a material characterised by controlled mechanical properties. The origin for the paper was a successful attempt to adapt the plastic potential for describing biaxial fatigue strength made by Troost and El.-Magd (1974) in relation to the "stress anisotropy" effect, pointed out by him. On the basis of the carried-out reasoning, a model formulation of the allowable stress amplitude was introduced, which is a formalised record of the relations between the fatigue stress amplitudes and the yield stresses. The article suggests an experimental method of defining the appointed model parameters, which is a development of Szczepiński's method (Szczepiński, 1963).
W artykule przedstawiono sformułowanie metody badania dwuosiowego zmęczenia w warunkach cyklicznych obciążeń jednoosiowych z wykorzystaniem próbek wykonanych z materiału o kontrolowanych własnościach mechanicznych. Jako genezę pracy wskazano udaną próbę adaptacji potencjału plastycznego do opisu dwuosiowego zmęczenia wykonaną przez Troosta (Troost i El.-Magd, 1974) w odniesieniu do wskazanego przez niego efektu "anizotropii naprężeniowej". Na podstawie przeprowadzonego rozumowania wyprowadzono modelowe ujęcie dopuszczalnej amplitudy naprężeń będące sformalizowanym zapisem zależności amplitudy naprężeń zmęczeniowych od naprężeń uplastyczniających. W pracy zaproponowano doświadczalną metodę wyznaczania parametrów wskazanego modelu, będącą rozwinięciem metody Sczepińskiego (Szczepiński, 1963).
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 1; 51-64
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental method of defining biaxial fatigue properties of elastic-plastic construction materials. Part 2 - Experimental research
Doświadczalna metoda wyznaczania dwuosiowych własności zmęczeniowych sprężysto-plastycznych materiałów konstrukcyjnych. Część 2 - Badania eksperymentalne
Autorzy:
Cichański, A.
Sempruch, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279629.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
biaxial fatigue
yield surface
testing methods
Opis:
The paper is concerned with the authors' own method of defining biaxial fatigue properties of elastic-plastic construction materials, for which a theoretical basis was formulated before (Cichański and Sempruch, 2005). In the present paper, results of experimental investigations (divided into preliminary and main research) appropriate for the proposed method are described. In the preliminary research phase, an experimental verification of major assumptions and numerical verification of conditions on preparation of test specimens were carried out. During the main research phase, model parameters of plastic and fatigue properties were described and the evaluation of the proposed model (Cichański and Sempruch, 2005) was done.
Niniejsza praca jest zorientowana na własną metodę wyznaczania dwuosiowych własności zmęczeniowych sprężysto-plastycznych materiałów konstrukcyjnych, dla której podstawy teoretyczne zostały sformułowane wcześniej (Cichański i Sempruch, 2005). W prezentowanej pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych właściwych dla zaprezentowanej metody, podzielonych na badania wstępne i główne. Na etapie badań wstępnych wykonano doświadczalną weryfikację najważniejszych założeń metody oraz numeryczną weryfikację warunków przygotowania próbek do badań. Na etapie badań zasadniczych wyznaczono modelowe parametry opisu własności plastycznych i zmęczeniowych oraz dokonano oceny modelu zaproponowanego w Cichański i Sempruch (2005).
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 1; 65-80
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue resistance investigation of the IC engine MB11 bearings, working under conditions of dynamic unidirectional loadings
Autorzy:
Sikora, J.
Kłopocki, J.
Majewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243868.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
plain bearings
bearings testing
bearings fatigue
Opis:
The slide bearing material MB11 fatigue resistance has been investigated with the application of SMOK - test stand in which dynamic unidirectional loadings to the test bearing is generated. Slide bearing layer consists of the bronze (Cu Pb22 Sn 3) sintered to the steel shell. Each of the tested bearing has been subject to the standard 20-hour test, under conditions of the full fluid lubrication. Methodology of the experiments, metallurgical test results and fractographic description of the lining fatigue crack zone are presented. The values of the fatigue strength parameters are also estimated. For the loading pattern that is characteristic for the test devices such as SMOK tester, because of the nominally negative high normal stresses in the damage area, the mechanisms of cracks generation could be explained as follows: yield stress can be reached when during compression at the bearing working temperature the local plastic deformation can appear. After completing the test, in the region of plastic deformation, the tensile stresses can be generated due to the temperature reduction. Slide material is much more sensitive to the tensile loadings than to the compressive one, especially in the area that is weaken by empty spaces. That might be reason for cracks generation. Additionally in the case of the thin-wall bearing shell, assembled in the elastic housing, the circumferentially oriented cracks can appear. It has been observed for high bearing loadings applied on the SMOK tester. Fatigue cracks in the MB11 material tested on the SMOK machine are of the surface net pattern, positioned paralleled to the slide surface (Fig. 8). Mainly structural cracks can be noticed when analyzing the metallographic description. This is related to the porosity of the alloy structure. This is much different from the aluminum alloy structure (the bearing alloy that was previously investigated) where arterial structures of cracks were dominant. The slide surface is the place of cracks nucleation. When in slide layer there are bigger soft material elements or voids it is also possible to observe generation of cracks in any place of the bulk thickness. During consequent development of the process the micro-cracks are spreading out and going to the next defected parts of the alloys. The continuous surface of separation is then developed. The micro-cracks space net which is typical for this kind of damage is not precisely oriented but rather random. The eventually oriented fracture is due to the not uniform structure.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 2; 449-456
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 36

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies