Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fatigue of structure" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Fatigue life of steel laser-welded panels
    Autorzy:
    Kozak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260522.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    laser weld
    laboratory test
    strength properties
    fatigue of structure
    Opis:
    This paper presents a proposal of algorithm for determining fatigue life of steel laser-welded panels, elaborated on the basis of results of the author’s laboratory tests of full-scale structural models. The methodical algorithm and an example of elaborated design curve is presented.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2006, S 1; 13-16
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue strength determination of ship structural joints. Part I. Analytical methods for determining fatigue strength of ship structures
    Autorzy:
    Kozak, J.
    Górski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258582.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    fatigue of ship structure
    cumulative damage
    fatigue life analysis
    Opis:
    Spectacular accidents at sea which have happened for a few last years show that hull structures of contemporary sea-going ships are not perfect and must be systematically improved. Fatigue strength is one of the groups of strength problems which affect design of contemporary ship’s structures and greatly contribute in their improvement process. In this paper several approaches to estimation of fatigue life of hull structural elements are presented. In practice the some approaches based on nominal stresses, „hot spot” stresses or notch stresses which constitute the basis for fatigue life determination by using ó-N design curves are applied. In this paper the existing proposals have been critically analyzed and their drawbacks (often hidden) presented.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2011, 2; 28-36
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue and Static Properties of Friction Stir Welded Aluminium Alloy 6082 Lap Joints Using Triflute-Type and Smooth Tool
    Właściwości zmęczeniowe i statyczne zakładkowych złączy stopu aluminium 6082 zgrzewanych metodą FSW przy użyciu narzędzia gładkiego oraz typu triflute
    Autorzy:
    Krasnowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352852.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mechanical properties of FSW lap joints
    structure of FSW lap joints
    fatigue strength of FSW lap joints
    FSW process parameters
    właściwości mechaniczne złączy zakładkowych
    struktura złączy zakładkowych
    wytrzymałość zmęczeniowa złączy zakładkowych FSW
    parametry procesu FSW
    Opis:
    Due to numerous advantages, the FSW process more and more frequently used in different industries. Presently 99% of the FSW applications are connected with welding of aluminium alloys and most of FSW connections are butt joints, for which the very good mechanical properties are proved in many research. Instead of butt joints also a few types of shape joints can be friction stir welded, e.g. lap joints, multiple lap joints, fillet joints and T-joints. This study presents the results of investigation into the impact of the FSW tool type on the structure of FSW lap joints made of aluminium 6082 and their mechanical properties under static and dynamic load. The study also presents the influence of different welding speeds and toll pin lengths on structure of lap joints. The paper also describes and demonstrates the negative influence on joints properties of some common defects that usually occurs in lap joints welded by means of FSW.
    Z uwagi na wiele zalet metoda zgrzewania FSW coraz częściej znajduje zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu. Obecnie 99% zastosowań metody FSW jest związana ze zgrzewaniem stopów aluminium, a większość połączeń stanowią złącza doczołowe, dla których wysokie własności wytrzymałościowe zostały potwierdzone w wielu badaniach. Oprócz połączeń doczołowych metodą zgrzewania FSW można również wykonać kilka rodzajów połączeń kształtowych, np. złącza zakładkowe, złącza wielozakładkowe. złącza ze zgrzeiną pachwinową oraz złącza teowe. Artykuł przedstawia wyniki badań nad wpływem rodzaju narzędzia na własności mechaniczne, pod obciążeniem stałym i zmiennym, zakładkowych złączy stopu aluminium 6082 zgrzewanych metodą FSW. Przedstawiono także wyniki wpływu prędkości liniowej zgrzewania i długości trzpienia narzędzia w procesie FSW na budowę złączy zakładkowych. Omówiono i zaprezentowano również niekorzystny wpływ na własności złączy niektórych zwykle występujących niezgodności w połączeniach zakładkowych zgrzewanych metodą FSW.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 157-162
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prediction of transport vehicles’ durability with consideration of corrosive surface cracks propagation in structural elements
    Autorzy:
    Droździel, P.
    Popovych, P.
    Vitenko, T.
    Shevchuk, O.
    Zolotyi, R.
    Kononchuk, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198683.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    structure element
    surface cracks
    kinetic diagrams
    crack propagation
    corrosive-fatigue crack
    durability of vehicle
    element konstrukcji
    pęknięcia powierzchni
    diagram kinetyczny
    propagacja pęknięć
    pęknięcia korozyjno-zmęczeniowe
    obciążenie pojazdu
    Opis:
    Support frameworks of transport vehicles operate under varying terrain conditions under the influence of extreme climate and corrosive environments. When transporting cargo, dust is deposited on the surface of metal structures. The combination of dust and moisture creates an aggressive environment resulting in intense corrosion damage. The damage is caused by the defects of corrosion pitting, which occur on the surface and transform into corrosion cracks. Based on energy approaches, with the application of well-known results for the mathematical description of electrochemical reactions and the principles of fragile fracture mechanics, an analytical model of durability is proposed for the first time. The model determines the residual life of maximum loaded elements of undercarriages with surface cracks under the action of dynamic loads and corrosive environments. For this case, a set of mathematical relations in the form of a non-linear differential equation was developed, as well as the initial and final conditions for determining the life of vehicles’ structural elements with corrosive surface cracks. The analytical model implementation is proven by solving the problem of determining the residual life of a vehicle’s element, i.e., a steel plate, weakened by a semi-elliptical surface crack, which is under the action of dynamic loads in a 3% sodium chloride solution. The insignificant increase in the crack’s initial size is proven to greatly reduce the period of its subcritical growth. The developed model was applied to define the residual life of thin-walled elements of structures with surface cracks.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 47-57
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies