Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "exploitation wear" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Solutions of recurrences with variable coefficients for slide bearing wear determination
Autorzy:
Wierzcholski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247289.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
wear anticipation after exploitation
slide bearings
recurrence equation
variable coefficients
Opis:
The numerous methods of numerical calculations occurring in power-train tribology and transport concerning wear bearing determination problems demand the more and more information referring the slide bearing wear anticipation in succeeding years of machine operations. Therefore this paper presents the methods of solutions of some specific class of ordinary non-homogeneous recurrence equations of second and higher order with variable coefficients occurring in hydrodynamic theory of bearing wear problems. Contrary to linear recurrence equations with constant coefficients, linear recurrence equations with variable coefficients rarely have analytical solutions.. Numerical solutions of such equations are always practicable. In numerous analytical methods of solutions of linear recurrence equations with variable coefficients there are usually three research directions. The first of them depend upon the successive determination of the linear independent particular solutions of the considered recurrence equation. The second direction to be characterized by the reduction of the order of recurrence equation to obtain an always solved, first order recurrence equation. The third direction of solutions of recurrence equations with variable coefficients, contains the methods of analytical solutions by means of a summation factor. The majority of the general methods of analytical solutions of linear recurrence equations with variable coefficients constitute an adaptation of the methods applied in solutions of suitable differential equations In final conclusions the application of presented theory in this paper contains the the examples referring the wear values determination of HDD bearing system in the indicated period of operating time.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 3; 427-433
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of wear processes of titanium plates used for internal maxillofacial fixation
Ocena eksploatacyjna tytanowych płytek wykorzystywanych do wewnetrznych zespoleń kości twarzoczaszki
Autorzy:
Sidun, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359594.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
fretting
eksploatacja
zużycie
zespolenia kości twarzoczaszki
exploitation
wear
maxillofacial fixation
Opis:
The internal fixation of maxillofacial fractures with plates and distracters has gained growing popularity during the last decades. The design of implants for fracture fixation has undergone a gradual evolution over the years as researchers have tried to facilitate healing and decrease the rate of complications. Osteolysis is one of the foremost problems limiting the survival of current implantation procedures. It is induced by the wear particles and corrosion products which incite an inflammatory response resulting in bone resorption and eventual loosening and failure of the bone fixation. The future research will help to limit the effects of wear particles by identifying the most suitable bearing surfaces. The pathologic cascade of events triggered by wear particles may be a potential site of action for drugs intended to prevent or check the progression of the disease. The paper presents a damages problems of the maxillofacial plate fixation. The surface failure at plate stabiliser elements showed typical damages for this system. Damages of screw’s steepl heads as well as the surface layers failure of the the coned seat on tie plates were observed. The surface failure at a screws were visible in a lesser degree. The biggest wear areas are visible on the cooperating surfaces of the plate sockets and the bone screw heads. Many types of damage characteristic of processes of corrosion damage and tribological wear, mainly abrasive, adhesive, and fretting wear, are observed here.
Zespolenia wewnętrzne kości twarzoczaszki z wykorzystaniem płytek wewnętrznych, jak również z użyciem dystraktorów zewnętrznych, w ostatnich latach stały się bardzo popularne. Projektowanie elementów zespoleń kości znacznie ewaluowało, dając badaczom wiele informacji o współistniejących komplikacjach. Osteoliza jest jednym z elementów ograniczających możliwości rozwoju procedur operacyjnych. Powoduje ona zużycie elementów i produkty korozji wywołujące współistniejące reakcje oraz stany zapalne będące następstwem ewentualnego obluzowania i uszkodzenia zespolonej kości. Badania efektów zużycia elementów zespoleń pozwolą w przyszłości na ograniczenie efektów zużycia oraz określenie najbardziej zużytych obszarów. W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące uszkodzeń płytek do zespoleń kości twarzoczaszki. Uszkodzenia powierzchni elementów płytek zespalających użytych do wykonania zespoleń wskazują na charakterystyczne ślady uszkodzeń. Są to uszkodzenia warstwy wierzchniej gniazd stożkowych w płytkach zespalających. Mniejsze uszkodzenia obserwuje się na powierzchniach wkrętów. Największe uszkodzenia są widoczne na współpracujących powierzchniach gniazd płytek oraz głów wkrętów kostnych. Obserwuje się tu wiele rodzajów uszkodzeń charakterystycznych dla procesów korozyjnych i tribologicznych, takich jak zużycie ścierne, adhezyjne oraz frettingowe.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 24 (96); 88-92
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
In-service analysis of tram wheel set life
Analiza eksploatacyjna trwałości zestawów kołowych tramwajów
Autorzy:
Młynarski, S.
Piec, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375260.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
tramwaj
zużycie koła
zestaw kołowy
trwałość eksploatacyjna
tram
wear of wheel
wheel set
exploitation durability
Opis:
The paper presents some results of in-service tests on tram wheel set life. The measurements of wheel rim undercut and wear on the rolling diameter of tram wheel set wheels are a data base for calculating tram rolling wheel life in two aspects: wheel operation conditions and materials from which the wheels were made.
Praca zawiera wybrane wyniki eksploatacyjnych badań trwałości zestawów kołowych tramwaju. Wyniki pomiarów podcięcia obrzeża kół oraz zużycia na średnicy tocznej kół zestawów kołowych tramwaju stanowią, między innymi, bazę danych służącą do przeprowadzenia obliczeń trwałości koła tocznego tramwaju w dwóch aspektach: warunków pracy koła oraz materiałów, z których te koła wykonano.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 2; 103-110
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of injection systems types used in agricultural machines
Analiza rodzajów uszkodzeń układów wtryskowych stosowanych w pojazdach rolniczych
Autorzy:
Juściński, S.
Piekarski, W.
Chomik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93808.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
injection system
farm tractor
exploitation
fuel quality
wear
układ wtryskowy
ciągnik rolniczy
eksploatacja
jakość paliwa
zużycie
Opis:
The paper presents analysis of the processes taking place in fuel systems which lead to damage of injection devices in farm machines. The most frequent reasons of failure of traditional injection systems and Common Rail high pressure systems which are caused inter alia by an improper quality of diesel oil were described and discussed. Microscopic tests of the surface of worn plungers of the plunger and barrel assemby of Motorpal injection pumps used in Zetor tractors were carried out. Types of damage to elements of the injection pump and electromagnetic injectors used in Common Rail systems CP4 type based on the tests on the group of 126 on-site repairs were assessed. Repairs were made in the repair centres in Podkarpackie Voivodeship and centres dealing with repair of injection systems. Metallographic tests were carried out in the Laboratory of Materials of Rzeszow University of Technology with the use of electrone scanning microscope Hitachi S-3400N.
Praca przedstawia analizę procesów zachodzących w układach paliwowych, które prowadzą do uszkodzeń aparatury wtryskowej pojazdów rolniczych. Opisano i omówiono najczęściej występujące w eksploatacji przyczyny niezdatności układów wtryskowych konwencjonalnych i wysoko ciśnieniowych Common Rail, spowodowane m.in. niewłaściwą jakością oleju napędowego. Przeprowadzono badania mikroskopowe powierzchni zużytych tłoczków par tłoczących pomp wtryskowych Motorpal stosowanych w ciągnikach Zetor. Dokonano oceny rodzajów uszkodzeń elementów pompy wtryskowej i wtryskiwaczy elektromagnetycznych stosowanych w systemach Common Rail typ CP4 na podstawie badań grupy 126 napraw warsztatowych. Miejscem badań były firmy serwisowe prowadzące działalność na terenie województwa podkarpackiego oraz firmy zajmujące się naprawą układów wtryskowych. Badania metalograficzne wykonano w Laboratorium Materiałów Politechniki Rzeszowskiej z zastosowaniem mikroskopu elektronowego skaningowego Hitachi S-3400N.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2017, 21, 4; 37-46
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Researches of influence of electric current on tribounit "Wheel-rail"
Issledovanie vlijanija ehlectricheskogo toka na tribosoprjazhenie 'Koleso-rel'c'
Autorzy:
Gorbynov, N.
Nozgenko, V.
Nozgenko, E.
Kluev, S.
Bondarenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793000.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
electrical current
coupling
heat
mechanical wear
friction coefficient
wheel-rail interaction
railway rolling stock
exploitation
railway transport
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the tribology processes of control valves of medium speed marine internal combustion engines
Analiza procesów tribologicznych zaworów rozrządu średnioobrotowych okrętowych silników spalinowych
Autorzy:
Monieta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190237.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
marine internal combustion engine
inlet and outlet valves
tribological nodes
natural exploitation
tribological processes
evolution of wear
okrętowe silniki spalinowe
zawory dolotowe i wylotowe
węzły tribologiczne
naturalna eksploatacja
procesy tribologiczne
ewolucja zużycia
Opis:
The article presents an analysis of phenomena of selected elements of piston internal combustion engines cooperating with the combustion chamber and issues related to tribological aspects. It shows an attempt to assess the state of the tribological nodes: the valve stem – valve guide and valve head – valve seat in random natural conditions. Passive and passive-active experiments were conducted in the conditions of the operation of sea ships. The effects of complex and changeable inputs were examined on the value of the normal and pathological wear in the operation of medium-speed engines. Images of wear and damaged items of tribological nodes were studied. Analysis was conducted of digital images of real objects and using an optical microscope and measurements of macro- and micro-geometry. An identification of basic processes of wear was taken.
Artykuł prezentuje analizę zjawisk wybranych elementów tłokowych silników spalinowych współpracujących z komorą spalania oraz zagadnienia tribologiczne. Przedstawiono próbę oceny stanu węzłów tribologicznych: trzon – prowadnica i grzybek – gniazdo zaworu w losowych warunkach naturalnej eksploatacji. Prowadzono bierny i bierno-czynny eksperyment w warunkach eksploatacji statków morskich. Badano skutki złożonych i zmiennych wymuszeń na wartości normalnego i patologicznego zużycia w eksploatacji silników średnioobrotowych. Badano obrazy zużycia i uszkodzonych elementów węzłów tribologicznych. Wykonano analizy obrazów cyfrowych rzeczywistych obiektów i z zastosowaniem mikroskopu optycznego oraz pomiary makro- i mikrogeometrii. Podjęto identyfikację elementarnych procesów zużycia.
Źródło:
Tribologia; 2017, 274, 4; 55-63
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies