Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "expansion joint" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Thermal Mechanical Stress Analysis of Ladle Lining with Integral Brick Joint
Autorzy:
Chang, W.
Li, G.
Kong, J.
Sun, Y.
Jiang, G.
Liu, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354915.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ladle
heat transfer model
lining
expansion joint
thermal mechanical stress
Opis:
Based on the theory of heat transfer, the influence of expansion joints on the temperature and stress distribution of ladle lining is discussed. In view of the current expansion joint, the mathematical model of heat transfer and the three dimensional finite element model of ladle lining brick are established. By analyzing the temperature and stress distribution of ladle lining brick when the expansion joints are in different sizes, the thermal mechanical stress caused by the severe temperature difference can be reduced by the suitable expansion joint of the lining brick during the ladle baking and working process. The analysis results showed that the thermal mechanical stress which is caused by thermal expansion can be released through the 2 mm expansion joint, which is set in the building process. So we can effectively reduce the thermal mechanical stress of the ladle lining, and there is no risk of steel leakage, thus the service life of ladle can be effectively prolonged.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 2; 659-666
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A simulator of mutual displacements in hydrotechnical structures
Autorzy:
Anigacz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224430.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
przesunięcie wzajemne
hydrotechnika
złącze kompensacyjne
pomiary geodezyjne
mutual displacement
hydrotechnics
hydrotechnical structures
expansion joint
engineering surveying
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 13-16
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The comparative studies of the properties of joint sealants produced by manufacturers and in laboratory conditions with the use of highly modified bitumen
Badania porównawcze właściwości mas zalewowych wytwarzanych przez producentów i w warunkach laboratoryjnych z wykorzystaniem asfaltu wysokomodyfikowanego
Autorzy:
Stepień, Justyna
Iwański, Mateusz M.
Remišová, Eva
Decký, Martin
Briliak, Dušan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27322566.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
hot-applied joint sealant
highly modified bitumen
expansion joint
hydrated lime
crumb rubber
zalewa szczelin na gorąco
asfalt wysokomodyfikowany
szczelina dylatacyjna
wapno hydratyzowane
odpady gumowe
Opis:
Joint sealants produced on the basis of modified bitumen are an effective mean for protection of expansion joints on bridges and for repair of cracks in various road surfaces. A comparative study was performed to evaluate seven hot-applied joint sealants obtained commercially and three joint sealants produced in laboratory conditions with different contents of highly modified asphalt binder (40 to 100%). The basic properties of the joint sealants and asphalt binders were evaluated, including penetration, softening point, breaking point and elastic recovery. Additionally, Fourier infrared spectroscopy (FTIR) method was used to evaluate the chemical composition of the asphalt binders. The variability of the basic properties of joint sealants was estimated in the range from -77.1% to 43.6% in relation to the base asphalt binder. It has been established that the addition of crumb rubber, hydrated lime and rapeseed oil may be viable in controlling the parameters of the joint sealants.
Zalewy szczelin produkowane na bazie asfaltów modyfikowanych są skutecznym rodzajem zabezpieczenia przerw dylatacyjnych na obiektach mostowych oraz naprawy uszkodzeń różnych typów nawierzchni drogowych. Badaniami porównawczymi objęto siedem mas zalewowych stosowanych na gorąco, wytworzonych przez krajowych i zagranicznych producentów, oraz trzy masy zalewowe wytworzone w warunkach laboratoryjnych o różnej zawartości wysokomodyfikowanego lepiszcza asfaltowego (40 do 100%). Ocenie poddano podstawowe cechy lepiszczy asfaltowych oraz parametry wyprodukowanych na ich bazie mas zalewowych, obejmujące: penetrację w 25°C, temperaturę mięknienia, temperaturę łamliwości Fraassa i nawrót sprężysty. Dodatkowo, do porównania składu chemicznego lepiszczy asfaltowych wykorzystano metodę spektroskopii fourierowskiej w podczerwieni (FTIR). Oszacowano procentowy zakres zmienności podstawowych właściwości mas zalewowych w relacji do bazowego lepiszcza asfaltowego w granicach od -77,1% do 43,6% w relacji do bazowego lepiszcza asfaltowego. Ustalono, że istotnym regulatorem parametrów mas zalewowych mogą być dodatki odpadów gumowych, wapna hydratyzowanego oraz oleju rzepakowego.
Źródło:
Structure and Environment; 2023, 15, 4; 227--243
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies