Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "estymacja modelu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Strains and self-stresses estimation in the expansive concrete members reinforced with GFRP bars
    Autorzy:
    Tur, V.
    Semianiuk, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111111.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    expansive concrete
    GFRP bars
    restrained strain
    self-stress
    estimation model
    beton
    GFRP
    estymacja modelu
    Opis:
    Advantages of the self-stressed concrete members with FRP reinforcement are described. Analytical model for the restrained expansion strains (self-stresses) estimation in the self-stressed concrete members reinforced with FRP bars is proposed. Established modified strains development model (MSDM) is based on deformation compatibility approach in combination with taking into account imposed internal force in reinforcement as an additional restriction for the expansion strains development. Comparison of experimentally established and predicted data that was obtained in accordance with the proposed model for the case of GFRP bars uniaxially symmetrically reinforced high expansion energy capacity concrete members is presented. Verification of the proposed MSDM has shown a good agreement between calculated and experimental values that indicates its validity for the design of the self-stressed concrete members with GFRP reinforcement.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2016, 4; 3-9
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model-based techniques for virtual sensing of longitudinal flight parameters
    Autorzy:
    Hardier, G.
    Seren, C.
    Ezerzere, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/330954.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    model based estimation
    fault detection
    virtual sensor
    Kalman filtering
    surrogate modelling
    estymacja modelu
    detekcja uszkodzeń
    sensor wirtualny
    filtracja Kalmana
    Opis:
    Introduction of fly-by-wire and increasing levels of automation significantly improve the safety of civil aircraft, and result in advanced capabilities for detecting, protecting and optimizing A/C guidance and control. However, this higher complexity requires the availability of some key flight parameters to be extended. Hence, the monitoring and consolidation of those signals is a significant issue, usually achieved via many functionally redundant sensors to extend the way those parameters are measured. This solution penalizes the overall system performance in terms of weight, maintenance, and so on. Other alternatives rely on signal processing or model-based techniques that make a global use of all or part of the sensor data available, supplemented by a model-based simulation of the flight mechanics. That processing achieves real-time estimates of the critical parameters and yields dissimilar signals. Filtered and consolidated information is delivered in unfaulty conditions by estimating an extended state vector, including wind components, and can replace failed signals in degraded conditions. Accordingly, this paper describes two model-based approaches allowing the longitudinal flight parameters of a civil A/C to be estimated on-line. Results are displayed to evaluate the performances in different simulated and real flight conditions, including realistic external disturbances and modeling errors.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2015, 25, 1; 23-38
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and analysis of dynamic states of the lead-acid batteries in electric vehicles
    Modelowanie i analiza stanów dynamicznych akumulatorów kwasowo-ołowiowych w pojazdach elektrycznych
    Autorzy:
    Kasprzyk, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301553.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    modelowanie akumulatorów kwasowo-ołowiowych
    estymacja parametrów modelu
    superkondensator
    samochody elektryczne
    lead-acid battery modelling
    model parameters estimation
    supercapacitor
    electric vehicles
    Opis:
    W pracy przedstawiono problematykę modelowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych, wraz z opisem procesu estymacji parametrów modelu ekwiwalentnego. Omówiono także zagadnienia dotyczące analizy energochłonności pojazdów samochodowych. Przedstawiono przykładowe obliczenia dotyczące estymacji parametrów modelu i na ich podstawie dokonano szczegółowej analizy zachowania się akumulatora podczas jazdy samochodu elektrycznego. Badania przeprowadzono na podstawie zarejestrowanych prędkości pojazdu poruszającego się na terenie zabudowanym w okresie dużego natężenia ruchu. Dokonano oceny zachowania się akumulatora i zaproponowano zastosowanie hybrydowego magazynu energii zbudowanego z akumulatora i superkondensatora.
    The paper presents the aspects related to the modelling of lead-acid batteries, including the description of the process of equivalent model parameter estimation. On top of this, the subject of the discussion included the issues which concern the analysis of vehicle energy consumption. The examples of calculations for the estimation of the model parameters were presented and on their basis, the detailed analysis of the battery’s behaviour while driving an electric vehicle was carried out. The tests were performed based on the recorded velocities of the vehicle moving within the built-up area in heavy traffic conditions. The behaviour of the battery was evaluated and the application of the hybrid energy storage consisting of battery and supercapacitor was proposed.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 229-236
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Use of the finite element method for parameter estimation of the circuit model of a high power synchronous generator
    Autorzy:
    Berhausen, S.
    Paszek, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200790.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    synchronous generator model
    finite element method
    field-circuit model measurement verification
    circuit model parameter estimation
    model synchronicznego generatora
    metoda elementów skończonych
    weryfikacja modelu pomiaru pola obwodu
    estymacja parametrów modelu obwodu
    Opis:
    The paper presents the two-dimensional, field-circuit model of a high power synchronous generator verified by measurements. The model enables determining the waveforms of electromagnetic quantities in steady and transient states. Verification of the model was based on comparison of the measured and calculated waveforms after a disturbance in the voltage regulation system of a TWW-200-2 generator operating in Połaniec Power Plant. There are also presented the field methods for determining electromagnetic parameters (synchronous reactances and time constants) when using the distributions of static and quasi-static, magnetic and electromagnetic fields calculated by the finite element method (FEM). The set of these parameters was used as the starting parameters of the optimization algorithm for estimation of electromagnetic parameters of the synchronous generator circuit model. The dynamic waveforms under the generator load conditions calculated by the finite element method are the basis of parameter estimation. The parameter estimation of the generator model was performed with the use of the least squares method.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 3; 575-582
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling Population Growth with Difference Equation Method
    Modelowanie liczby ludności za pomocą równań różnicowych
    Autorzy:
    Rzymowski, Witold
    Surowiec, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373892.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Główny Urząd Statystyczny
    Tematy:
    równania różnicowe
    modele nieliniowe
    estymacja parametrów strukturalnych
    maksymalny błąd względny modelu
    demografia
    Opis:
    W tym artykule przedstawiono metodę równań różnicowych czwartego rzędu do doboru postaci modelu ekonometrycznego. Zastosowanie zaproponowanej metody pozwala uzyskać model dobrze dopasowany do danych empirycznych o małym maksymalnym błędzie względnym. Metoda równań różnicowych czwartego rzędu w artykule została wykorzystana do modelowania liczby ludności świata jak również do modelowania liczby ludności w wybranych krajach świata.
    Źródło:
    Przegląd Statystyczny; 2017, 64, 3; 339-352
    0033-2372
    Pojawia się w:
    Przegląd Statystyczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies