Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "energy consumption reduction" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Factors affecting the energy efficiency of fishing vessels
    Autorzy:
    Szczepanek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135505.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    fishing cutters
    energy efficiency management
    energy losses
    energy consumption
    fuel consumption reduction
    Opis:
    The paper presents guidelines for the factors affecting the energy efficiency of fishing vessels. A main classification covers operational and structural factors. This classification is due to circumstances under which an opportunity to make decisions affecting the final energy consumption level arises. Under this approach one may distinguish operational and structural methods for energy efficiency management of fishing vessels.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 42 (114); 38-42
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reducing energy consumption during manufacture of semi-finished components of the planetary gear through the use of castings made by rapid prototyping
    Zmniejszenie energochlonnosci wykonania polfabrykatow elementow przekladni planetarnej poprzez zastosowanie odlewow otrzymanych z wykorzystaniem metod szybkiego prototypowania
    Autorzy:
    Gil, A.
    Kowalski, P.
    Wanczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792000.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    energy consumption
    reduction
    semi-finished element
    planetary gear
    rapid prototyping
    metal alloy
    manufacturing technique
    Opis:
    This paper proposes a reduction of energy consumption in the implementation of semi-finished components of the planetary gear through the use of foundry technology. The authors compared the calculated amount of sliced material for individual pieces made in technology to bring the full semi-solid and prototype castings. Next presents the selection of materials, development of casting technology parts analyzed, and the various stages of their execution. The final result was semifinished, which, after final machining are to be submitted for testing supplies.
    W artykule przedstawiono propozycję obniżenia energochłonności wykonania półfabrykatów elementów przekładni planetarnej poprzez zastosowania technologii odlewniczej. Porównano obliczone ilości skrawanego materiału dla poszczególnych detali wykonywanych w technologii wytaczania z pełnej bryły oraz z półfabrykatów odlewów prototypowych. W dalszej części przedstawiono dobór materiałów, opracowanie technologii odlewania analizowanych detali oraz poszczególne etapy ich wykonania. Efektem końcowym były półfabrykaty, które po ostatecznej obróbce skrawaniem mają być przekazane do testów eksploatacyjnych.
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Capacity utilization level of freight electric locomotives and evaluation of expense reduction on consumed energy due to modernization
    Autorzy:
    Zarifyan, Alexandre
    Mustafin, Adel
    Valentseva, Elena
    Shapshal, Alexandre
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098188.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    freight electric locomotive
    discrete-adaptive control algorithm
    reduction of energy consumption
    modernization
    locomotive repair plant
    lokomotywa elektryczna towarowa
    dyskretno-adaptacyjny algorytm sterowania
    zmniejszenie zużycia energii
    modernizacja
    zakład naprawy lokomotyw
    Opis:
    The working conditions of freight electric locomotives with full-weight and empty-weight trains are analyzed. It is shown that due to the use of scalable traction power control technology (discrete-adaptive control algorithm), there is a possibility for more complete use of electric locomotive capacity and, accordingly, a significant increase in its energy efficiency. The main condition for the realization of this possibility is the presence of an individual per-axle traction control system. Corresponding changes in the construction of electric locomotives of previous years of production can be made during modernization as part of factory repair. The calculation of financial savings from the use of these proposals is presented.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 4; 6--14
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New way of producing useful energy from biomass in countries decommissioning coal-fired power plants
    Nowy sposób wytwarzania energii z biomasy w krajach likwidujących elektrownie węglowe
    Autorzy:
    Manowska, Anna
    Nowrot, Andrzej
    Pielot, Joachim
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841456.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    biomass
    thermoelectric generator
    micro combined heat and power unit
    primary energy consumption
    emission reduction and renewable energy source
    biomasa
    generator termoelektryczny
    mikro-CHPU
    moduł Peltiera
    zużycie energii pierwotnej
    redukcja emisji i odnawialne źródło energii
    Opis:
    This paper describes a new way of processing biomass using micro-CHPU devices (Micro Combined Heat and Power Unit). The micro- -CHPU device is a new idea that allows to convert chemical energy in biomass into electricity for charging batteries in small electric vehicles and into useful heat for households. To make the device readily available and inexpensive, commercial Peltier modules were used, in which their operation was inversed to create the Seebeck effect. !e presented research results show that the commercial Peltier module works very well as a thermoelectric generator. The proposed devices may turn out to be very useful in the times of the revolution that has begun on the energy market in most developing countries. Nowadays, many of these countries are intensively beginning to phase out energetics based on fossil fuels. A very popular and effective method of using biomass is mixing it with coal (in the proportion of 10% to 90%) and burning it in a coal-fired power plant or CHP plant. After closing these power plants, biomass will no longer be burned there. !en, the unused biomass could be burned in micro-CHPU devices. This will prevent biomass waste in agriculture.
    W artykule opisano nowy sposób przetwarzania biomasy przy użyciu urządzeń mikro-CHPU (Micro Combined Heat and Power Unit). Urządzenie mikro-CHPU to nowy pomysł, który pozwala na zamianę energii chemicznej zawartej w biomasie na energię elektryczną do ładowania akumulatorów w małych pojazdach elektrycznych oraz w ciepło użytkowe dla gospodarstw domowych. Do budowy zastosowano komercyjne moduły Peltiera, w których działanie ich zostało odwrócone w celu uzyskania efektu Seebecka. Z przedstawionych wyników badań wynika, że komercyjny moduł Peltiera bardzo dobrze sprawdza się jako generator termoelektryczny. Proponowane urządzenia może okazać się bardzo przydatne w dobie rewolucji, która rozpoczęła się na rynku energii w większości krajów rozwijających się. Obecnie wiele z tych krajów intensywnie zaczyna odchodzić od energetyki opartej na paliwach kopalnych. Bardzo popularną i efektywną metodą wykorzystania biomasy jest mieszanie jej z węglem (w proporcji od 10% do 90%) i spalanie w elektrowni węglowej lub elektrociepłowni. Po zamknięciu tych elektrowni niewykorzystana biomasa mogłaby zostać spalona w urządzeniach mikro-CHPU.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2020, 2, 2; 221-230
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies