Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "emission process" wg kryterium: Temat


Tytuł:
An analysis of solar energy conversion systems based on photon and thermal processes
Autorzy:
Fieducik, J.
Godlewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/184520.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
energy conversion
photoelectric effect
thermoelectric process
thermionic emission process
Opis:
Solar spectral irradiance covers a fairly broad wavelength range. Solar radiation is part of the electromagnetic spectrum which is described by the concept of wave-particle duality. The corpuscular theory of electromagnetic radiation states that energy is transmitted by photons. Photons carry specific amounts of energy which can be used to convert solar energy into other types of energy, in particular electricity. The internal photoelectric effect is important for the conversion of solar energy to electricity because the efficiency of the external photoelectric effect is too low. Every quantum of solar energy also carries a certain amount of energy which can be converted into heat energy. The objective of the paper is to analyze and compare the efficiency of solar energy conversion in photon and thermal processes, to review the technological advances made in this field, and to indicate potential directions for the development of systems converting solar energy to electricity.
Źródło:
Geology, Geophysics and Environment; 2016, 42, 4; 403-409
2299-8004
2353-0790
Pojawia się w:
Geology, Geophysics and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zero waste: an innovation for less polluting emission processes, resource management practices and policies
Autorzy:
Ekanem, C.H.
Ekanem, H.E.
Eyenaka, F.D.
Isaiah, E.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11311.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
waste reduction
innovation
pollution
emission process
resource management
management practice
management policy
greenhouse gas
climate change
municipal solid waste
biodegradation
Opis:
The rising levels of greenhouse gases (GHGs) in the Earth‟s atmosphere have the potential to cause changes in our climate. Some of these emission increases can be traced directly to solid waste. Landfills are among the largest emitters of carbon dioxide and methane, the key GHGs. Thus, effective mitigation of these emissions through formalization of waste reduction into the waste management system to reduce land filling could provide environmental benefits of reducing the adverse impacts of climate change. This paper therefore proposes waste prevention and recycling-jointly referred to as waste reduction as better and most potent strategies for the management of solid waste and for reducing greenhouse gases and calls on both the government and private agencies to check or control the increasing pollution or abuse of the environment by enforcing compliance with the laid out Policies, Pronouncements, Regulations and enacted Legislation especially in the developing countries. The study concludes that by choosing to prevent waste and recycle, less waste will be generated, the need for landfill will be minimal, energy demand will decrease, fewer fossil fuels will be burned and less methane and carbon dioxide will be emitted to the atmosphere which helps to curb climate change.
Źródło:
International Letters of Natural Sciences; 2013, 05
2300-9675
Pojawia się w:
International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Surface evaluation during the grinding process using acoustic emission signal
Autorzy:
Sutowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99909.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
surface
roughness
grinding process
acoustic emission signal
Opis:
The hereby article presents results of experimental tests which prove the possibility of indirect evaluation of the grinded object's quality with the application of monitoring and analysis of selected acoustic emission signal (AE) registered during the machining process. As the grinding process is carried out and the grinding wheel wear progresses, the acoustic emission signal value is shaped adequately to the workpiece surface quality changes. The binding descriptor of changes of roughness profile and material residual stresses is the RMS value of the acoustic emission signal and in particular the statistical features that characterize the distribution of values contained in the signal sample in relation to the average value. The analysis results indicate that the acoustic emission signal is a convenient indicator for evaluation of stresses cumulated in the surface layer of the material and in selected surface geometrical structure parameters.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2012, 12, 4; 23-34
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polish perspective on process emissions in the steel sector
Polski pogląd na emisje procesowe w sektorze stalowym
Autorzy:
Niesler, M.
Szulc, W.
Stecko, J.
Zdonek, B.
Borecki, M.
Różański, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182240.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
process emission
greenhouse gases
sintering
blast furnace
basic oxygen furnace
electric arc furnace
emisja procesowa
gazy cieplarniane
spiekanie
wielki piec
konwertor tlenowy
łukowy piec elektryczny
Opis:
Segmentation of greenhouse gas emission into fuel combustion emissions and process emissions is very important in energy-intensive industries, including the steel sector. The ratio of process emissions to emissions from fuel combustion is different in various industries, e.g. in the cement industry is 60:40 (no data for the steel sector). A common feature of all energy-intensive industries are very limited opportunities to reduce process emissions. Most often, this would require the development of entirely new processes. Another solution could be the method of capturing and storage carbon dioxide underground (CCS), but for various reasons, including social, this technology does not develop too intensively towards the creation of practical possibilities of its use. Therefore, it seems advisable to accurately separate process emissions and fuel combustion emissions in each production process of energy intensive industries and to make efforts so that these emissions are excluded from the EU Emissions Trading Scheme (ETS). Currently, benchmarks set by the European Commission define the total emission cap, and the share of emissions from the combustion of fuels is determined based on gas combustion, which further deteriorates the competitiveness of these industries, the functioning of which is based on the combustion of coal, as the steel sector in Poland. In many manufacturing processes reactions of carbon with oxygen are triggered not in order to produce energy required in the process (fuel emission), but are the result of chemical reactions necessary to obtain the required physico-chemical semi-finished products or products (process emissions) – e.g. calcium carbonate decomposition during sintering of iron ore. The paper presents the results of analyses that are fundamental to making efforts to exclude process emissions from the EU ETS and cover the identification of the issue and the justification for exclusion. In the steel sector, the most promising in this area are the following processes: sintering, blast furnace, BOF and steel melting in an electric arc furnace. Other energy-intensive industries, such as industrial energy, heating, non-ferrous metals, chemicals, cement, glass and lime, also conducts similar analyses, and the consolidated results will be the subject of a request to the European Commission.
Podział emisji gazów cieplarnianych na emisje ze spalania paliw i emisje procesowe jest bardzo ważny w energochłonnych gałęziach przemysłu, w tym w sektorze stalowym. Stosunek emisji procesowych do emisji ze spalania paliw jest różna w różnych gałęziach przemysłu, np. w przemyśle cementowym wynosi 60:40 (brak danych dla sektora stalowego). Wspólną cechą wszystkich energochłonnych gałęzi przemysłu są bardzo ograniczone możliwości redukcji emisji procesowych. Najczęściej wymagałoby to opracowania zupełnie nowych technologii. Innym rozwiązaniem mogłaby być metoda wychwytywania i składowania dwutlenku węgla pod ziemią (CCS), ale z różnych powodów, w tym społecznych, ta technologia nie rozwija się zbyt intensywnie w kierunku stworzenia praktycznych możliwości jej wykorzystania. Dlatego też wydaje się wskazane dokładne rozdzielanie emisji procesowych i emisji ze spalania paliwa w każdym procesie produkcji w energochłonnych gałęziach przemysłu i podejmowania działań na rzecz wyłączenia tych emisji z systemu handlu uprawnieniami do emisji (tzw. ETS). Obecnie kryteria określone przez Komisję Europejską określają całkowity limit emisji, a udział emisji ze spalania paliw jest ustalany w oparciu o spalanie gazu, co dodatkowo pogarsza konkurencyjność tych gałęzi przemysłu, których funkcjonowanie opiera się na spalaniu węgla, jak sektor stalowy w Polsce. W wielu procesach produkcyjnych reakcje węgla z tlenem są przeprowadzane nie w celu wytworzenia energii potrzebnej w procesie (emisje ze spalania paliw), ale są wynikiem reakcji chemicznych niezbędnych do uzyskania półproduktów lub produktów o określonych wymaganiach fizyko-chemicznych (emisje procesowe) – np. rozkład węglanu wapnia podczas spiekania rudy żelaza. W artykule przedstawiono wyniki analiz, które mają fundamentalne znaczenie dla dołożenia starań, aby wykluczyć emisje procesowe z EU ETS, pokazać skalę zagadnienia i uzasadnić to wyłączenie. W sektorze stalowym, najbardziej obiecujące w tym obszarze są procesy: spiekania, wielkopiecowy, konwertorowy i topienia stali w piecu elektrycznym. Inne energochłonne gałęzie przemysłu również prowadzą podobne analizy, a skonsolidowane wyniki tych analiz będą przedmiotem wniosku do Komisji Europejskiej.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2016, T. 68, nr 4, 4; 8-13
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of molecularly ordered structures in energy transport enhancement during combustion process : a new conception of a reaction mechanism of fuel components oxidation
Autorzy:
Białecki, T.
Dzięgielewski, W.
Gawron, B.
Kaźmierczak, U.
Kulczycki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245703.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
molecular clusters
turbojet engine
butanol
combustion process
carbon oxide emission
Opis:
This article presents the results of investigations focused on the role of molecularly ordered structures (molecular clusters) on combustion process. The proposed new mechanism of the reactions initiation takes into account the role of molecular clusters in energy (heat and energy of electrons emitted by the surface of the walls of combustion chamber) conductivity regulation. Literature survey shows that molecular clusters created by aromatic hydrocarbons are responsible for particulate matter. The combustion process itself is not uniform in whole combustion chamber. Such diversity, caused mainly by heterogeneous thermal state of combustion chamber is recognized as significant reason to create various products of combustion including carbon oxides, carbon dioxides and nitrogen oxides. Jet fuel and its blends with n-butanol and biobutanol in concentration from 10 to 75 % (V/V) were subjected to laboratory tests. Such blends were also tested on the test rig with a miniature turbojet engine – MiniJETRig. Engine operating parameters and carbon oxide emission were measured. The relations between electrical conductivity and parameters of engine test (e.g. temperature in selected points in combustion chamber) were assessed. Engine tests were carried out according to specific profile of engine test, which models different engine operating modes. The results of experimental investigations, shown in the article, initially confirm the proposed mechanism of the oxidation reactions initiation during combustion process.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 17-24
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of fracture processes in Silesian Carboniferous sandstones
Autorzy:
Łukaszewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059621.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
fracture process
relation stress-strain
acoustic emission
post-failure stage
Opis:
The development of fracture processes in selected Carboniferous rocks from the Upper Silesian Coal Basin is described, with particular regard to the behaviour of rock specimens in the post-failure stage. The fracture processes were monitored using the stress-strain relations, coupled with acoustic emission, recorded during loading. Energy accumulation and dissipation phenomena were observed during rock loading. Cracking was recorded on the stress-strain curves as deformation loops, accompanied by significant stress decreases, and as cyclic increases in acoustic emission activity. Observing and analysing stages of high acoustic emission and stress drops enabled determination of three ways ("schemes") in which fracture originated and developed during the post-critical stage. Scheme I is damage and movement of grains and rock cement, scheme II is destruction of single rock grains of particular resistance, and scheme III is a dislocational and slide deformation of the rock medium.
Źródło:
Geological Quarterly; 2003, 47, 1; 29-38
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Failure mode analysis to define process monitoring systems
Autorzy:
McLeay, T.
Turner, M. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100045.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
fmea
process monitoring
Bayesian networks
PCA
sensor fusion
acoustic emission
Opis:
The high costs of using skilled operators in production processes has built a demand for reduced manning, 'lights out machining' manufacture. Process monitoring systems have become a widely researched area in recent years since there is a need for intelligent systems to replace the manual intervention in existing processes. Furthermore, using modern sensors and signal processing techniques, monitoring systems can obtain more informatio about a process and therefore reduce costs further though maximised life of cutting tools, optimised cutting parameters and reduced scrap or re-work. With many application areas available, such as tool condition monitoring, chatter avoidance or feedback control of cutting parameters, it is not always apparent what the key aspects required by an intelligent monitoring system are. In addition, different machining processes have different demands and limitations for monitoring. This paper considers an analytical approach to define the requirements of a monitoring system. A process failure mode effect analysis (FMEA) is carried out to determine the weaknesses of current production processes. From this analysis, the relationships between failures, causes and effects can be used to populate conditional relationships between process faults and sensor signal features in a monitoring system.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2011, 11, 4; 118-129
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary investigations of the HCCI combustion system in a single cylinder research engine
Autorzy:
Motyl, K.
Lisowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246468.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
thermodynamics
internal combustion engines
HCCI
combustion process
exhaust emission
bio-fuel
Opis:
This paper describes the results of the preliminary experimental research of the HCCI combustion system in a single cylinder research engine fuelled by means of natural gas containing 95% methane. In this research, influence of the initial temperature of the charge and mixture composition on the maximum combustion pressure, maximum speed of pressure growth, selfignition delay time, combustion time, maximum combustion temperature, heat release and combustion efficiency have been studied. The paper contains: description of the engine modification to adopt it for HCCI operation requirements, applied measurements equipment, selected results of the experimental research. The results shows that initial charge temperature and mixture composition (relative air/fuel ratio coefficient) have essential influence on the engine operating results. The experimental research has been conducted for the varied initial charge temperature from 140 centigrade up to 210 centigrade and for varied relative air/fuel ratio coefficient 1=1; 1=1.5; 1=1.7; 1=2. Maximum charge pressure, maximum speed of pressure growth selfignition delay time was rather unaffected on the initial charge temperature increase beyond 200 centigrade. Previous and current author's research works have indicated that extremely low emissions and high combustion efficiencies are possible to reach if homogeneous charge compression ignition is applied.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 429-436
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Noise emission of diesel engine powered by blend of diesel oil and ethyl tert-butyl ether
Hałas silnika wysokoprężnego zasilanego mieszaninami eteru etylo-tert-butylowego z olejem napędowym
Autorzy:
Górski, K.
Maciąg, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263084.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
emisja hałasu
proces spalania
silnik wysokoprężny
combustion process
diesel engine
noise emission
Opis:
The article presents results of research on noise emission from AD3.152 diesel engine powered by blends of diesel fuel (DF) and ethyl tert-butyl ether (ETBE). Measurements were executed in steady-state conditions for different engine partial loads, crankshaft rotational speeds and angles of fuel injection start. The research shows that engine noise emission increases for all tested ETBE/diesel blends in comparison to pure diesel fuel. The highest values of noise emission were recorded for ETBE40. Preliminary analysis of the combustion process suggests that noise emissions increase in line with the value of in-cylinder pressure.
W artykule przedstawiono wyniki badań emisji hałasu silnika AD 3.152 zasilanego mieszaninami standardowego oleju napędowego i eteru etylo-tert-butylowego. Pomiary wykonano w warunkach ustalonych dla różnych obciążeń częściowych, prędkości obrotowej wału korbowego i kątów początku wtrysku paliwa. Badania pokazują, że emisja hałasu silnika wzrastała dla wszystkich badanych mieszanin paliwowych w stosunku do oleju napędowego. Największe wartości emisji hałasu zarejestrowano dla ETBE40. Wstępna analiza procesu spalania wskazuje, że emisja hałasu wzrasta wraz z prędkością narastania ciśnienia w komorze spalania.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2010, 3; 217-224
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On use of acoustic emission in monitoring of under and over abrasion during a water jet milling process
Autorzy:
Mikler, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100049.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
water jet abrasive milling
acoustic emission
signal analysis
water jet abrasive process control
Opis:
Water jet milling process is a new emerging technology with many interesting applications. Low cutting forces, no thermal distortion, process flexibility and ability to machine difficult to cut materials make it very attractive for many technological operations. However, its wider application is hindered by lack of proper solutions of process monitoring that would allow accurate control of the material removal process. The research contributions so far focused on use of acoustic emission, thus the purpose of this paper is an evaluation of the proposed strategies and analysis of applicability of acoustic emission for this purpose. An extensive amount of AE data was collected during waterjet machining with various feed rates, abrasive flows, and pump pressures, and analyzed with the aim to determine whether there exists any feature of the AE signal correlated with under- and over abrasion. Monitoring and control of removal rate is possible only if it is possible to discriminate between AE signal samples originating from different states of the abrasive process. In this paper I present results based on extensive one-way ANOVA study of the AE samples, showing, that the standard AE signal features proposed in the literature the energy and statistics of the AE signal do not allow such discrimination, and are not suitable to monitor abnormalities of the abrasive process. The research covers also principle component analysis of the AE signal energy performed in the aim to study if there exists any subset of the energy allowing better discrimination between the investigated process states.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2014, 14, 2; 104-115
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of water potential on the failure of potato tissue
Autorzy:
Haman, J.
Konstankiewicz, K.
Zdunek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/25420.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
failure
production process
water potential
acoustic emission
mechanical parameter
quality
potato
tissue
plant material
Źródło:
International Agrophysics; 2000, 14, 2
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of marine combustion engine processes with vibroacoustic methods for environment protection strategy
Analiza procesów zachodzących w spalinowych silnikach okrętowych za pomocą metod wibroakustycznych dla strategii ochrony środowiska naturalnego
Autorzy:
Merkisz, J.
Waligórski, M.
Babiak, M.
Kniaziewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133591.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
vibroacoustic diagnostics
injection process
combustion process
HD-D marine engine
digital signal analysis
emission assessment
emission control
diagnostyka wibroakustyczna
proces wtrysku
spalanie paliwa
okrętowy silnik typu HD-D
analiza cyfrowa sygnału
ocena emisji
kontrola emisji
Opis:
The paper describes the method of a sea boats online diagnostic with the use of the main and accompanying processes analyses. The paper concerns injection and combustion processes taking place in internal combustion engines of the military boats. Authors chosen vibroacoustic processes in the research to obtain the important diagnostic information on the above processes runs and their correctness in the sources of a drive of the HDV off-road water transport vehicles. The specified method of a digital data acquisition for dynamic processes in such combustion engines and sort of diagnostic parameters taken into account were basis of the required empirical research process and further signal analyses. High accuracy of the measurement methodology and process with additional conditions caused the authors could take the obtained signals to the parallel, combustion engineering and vibroacoustic engineering process, according to which they extract important information on the combustion processes runs and their problems. Identification of such problems and its type was helpful to build algorithm of the diagnostic assessment of such processes in the point of view of building diagnostic system for such military boats with the regime of the efficiency of the energy changes and emission control in the all exploitation period.
W artykule przedstawiono metodę ciągłej diagnostyki jednostek pływających z zastosowaniem analiz procesów głównych i towarzyszących. Praca dotyczy procesów wtrysku i spalania paliwa w silniku spalinowym rozważanych dla jednostek pływających. W ramach pracy badawczej wykorzystano procesy wibroakustyczne, celem uzyskania istotnych diagnostycznie informacji o poprawności przebiegu tychże procesów w napędach środków transportu wodnego kwalifikowanych do grupy HDV o zastosowaniach pozadrogowych. Podstawą wymaganego procesu badań empirycznych i następujących po nim analiz sygnałów była zastosowana ściśle określona dla procesów dynamicznych metoda cyfrowej akwizycji danych oraz rodzaj uwzględnionych w analizie parametrów diagnostycznych. Duża dokładność metodyki pomiarowej i procesu wraz z uwzględnieniem warunków uzupełniających umożliwiły dokonanie oceny uzyskanych sygnałów w ramach analizy inżynierskiej procesu spalania i oceny wibroakustycznej, zgodnie z którymi wybrano ważne informacje o przebiegu procesów spalania i nieprawidłowościach w nich występujących. Identyfikacja tychże nieprawidłowości i wskazanie ich rodzaju stanowiło bazę do opracowania algorytmu oceny diagnostycznej powyższych procesów, z punktu widzenia budowy systemu diagnostycznego dla zastosowań okrętowych przy uwzględnieniu zmian sprawności energetycznej w obiekcie i kontroli emisji w całym okresie eksploatacji obiektu technicznego.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 2; 28-39
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of process parameters on grinding forces and acoustic emission in machining tool steel 1.2201/NC10
Autorzy:
Sutowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95245.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
grinding process
acoustic emission
grinding force
effective value
szlifowanie
emisja akustyczna
siła szlifowania
wartość skuteczna
Opis:
The article presents the association of the output signals of the grinding process with the machining parameters. The article focuses on assessing the suitability of grinding force signal and acoustic signal acquisition for different process conditions. In the first part of the article the kinematic contact of abrasive grain with the workpiece analysis was carried out. By analogy to the micro-cutting process, geometric analyses are presented and the process parameters that have a major impact on the grinding zone load are indicated. Analytically it has been shown that elementary grinding speeds (wheel and workpiece speed) and grinding depth have a significant effect on recorded signal values. The work also presents a set of factors and phenomena that are sources of acoustic emission impulses in the grinding process. For a selected range of grinding parameters, an experimental verification was performed. The article presents the highly correlated relationship between grain penetration depth (maximum uncut chip thickness) and grinding force components, as well as the effective value of acoustic emission. The output signals of the grinding process were also compared, indicating the advantage of the acoustic emission signal above the grinding force in terms of the reaction speed (and lag) of the sensors to the phenomena occurring in the grinding zone.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2017, 1, 1; 37-44
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of the boost pressure on basic operating parameters, exhaust emissions and combustion parameters in a dual-fuel compression ignition engine
Autorzy:
Luft, S.
Skrzek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134017.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
dual-fuel engine
propane
turbocharging
combustion process
exhaust emission
silnik dwupaliwowy
propan
turbodoładowanie
proces spalania
emisja spalin
Opis:
The dual-fuel engine enables application of various fuels. One of such fuels is propane or its mixture with butane (LPG). Application of such fuels results in reduction of engine operation costs. The paper presents effect of application of such fuel in a turbocharged dual-fuel engine on basic operating parameters, exhaust emissions and basic combustion parameters. Test results in the form of load characteristics for various boost ratios obtained for dual-fuel engine were compared to corresponding results obtained for conventional engine operating on diesel fuel only. The obtained results indicate that it is possible a dual-fuel operation with the propane energy share of 70% for maximum engine loads.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 3; 115-120
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of CO emission level of exhaust gases in tractor engines fed with biofuels
Autorzy:
Wawrzosek, J.
Piekarski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24894.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
degradation process
natural environment
agricultural tractor
carbon oxide
emission level
gas
biofuel
carbon monoxide
rapeseed methyl ester
Źródło:
International Agrophysics; 2006, 20, 4
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies