Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "emergency vehicles" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Occupational Exposure to Noise From Authorized Emergency Vehicle Sirens
    Autorzy:
    Górski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90029.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    emergency vehicles
    occupational exposure to noise
    drivers
    narażenie zawodowe
    narażenie na hałas
    sygnały ostrzegawcze
    Opis:
    Warning signals generated by sirens of authorized emergency vehicles should be audible and recognizable to all road users. Currently, there is no legislation in Poland defining sound pressure levels (SPLs) of audible warning signals generated by sirens of authorized emergency vehicles. Measured A-weighted SPLs of those signals range between 104 and 108 dB. While for road users, an audible warning signal is a source of important information and its A-weighted SPL is acceptable, it may be a source of annoying noise to an emergency vehicle crew. That is why, it is necessary to find a method of improving the acoustic comfort of the crew and, at the same time, maintaining the informational function of audible warning signals.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2014, 20, 3; 515-523
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Road incidents involving selected categories of emergency vehicles as a special type of threat to road safety
    Zdarzenia drogowe z udziałem wybranych kategorii pojazdów ratowniczych jako szczególny rodzaj zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego
    Autorzy:
    Gudzbeler, Grzegorz
    Nepelski, Mariusz
    Szklarski, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202702.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    emergency vehicles
    medical rescue vehicles
    road accidents
    simulation training
    pojazdy ratownicze
    pojazdy ratownictwa medycznego
    wypadki drogowe
    trening symulacyjny
    Opis:
    Collisions and accidents involving emergency vehicles are an important element of road accidents in the world in the context of road safety. At the same time, there are no precise data that would allow assessing this phenomenon. The number of events, their social and economic costs have a dramatic impact on the functioning of, among others, emergency medical services and the ability of the state to provide emergency services to citizens at the appropriate level. Economic changes mean that the labour market for drivers of emergency vehicles undergoes changes that may affect the quality of human resources. Consequently, it is crucial to propose ways of achieving and maintaining an appropriate level of competence and skills of drivers of emergency vehicles. A full analysis of the risk related to this area requires knowledge of the current state, trends, changes and the severity of the problems, so that the proposed methods are economically justified and allow minimising the risk related to road incidents that involve “non-police” emergency vehicles to an acceptable level. The article will present the results of research aimed at understanding the current state of road safety related to road incidents involving “non-police” emergency vehicles. An attempt was made at identifying trends and changes in this area as well as ways to improve the competences of emergency vehicle drivers.
    Kolizje i wypadki z udziałem pojazdów służb ratowniczych stanowią istotny element wypadków drogowych na świecie w kontekście bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednocześnie brak jest precyzyjnych danych pozwalających na ocenę tego zjawiska. Liczba zdarzeń, ich koszty społeczne i ekonomiczne mają diametralny wpływ na funkcjonowanie m.in. służb ratownictwa medycznego oraz zdolność państwa do zapewnienia obywatelom usług ratowniczych na odpowiednim poziomie. Zmiany gospodarcze powodują, że rynek pracy kierowców pojazdów ratowniczych ulega zmianom, które mogą wpływać na jakość kadry. Dlatego ważnym aspektem jest zaproponowanie sposobów osiągnięcia i utrzymania odpowiedniego poziomu kompetencji i umiejętności kierowców pojazdów ratowniczych. Pełna analiza ryzyka związanego z tym obszarem wymaga znajomości stanu obecnego, trendów, zmian i natężenia problemów, tak aby proponowane metody były uzasadnione ekonomicznie i pozwalały na zmniejszenie ryzyka związanego ze zdarzeniami drogowymi z udziałem „niepolicyjnych” pojazdów ratowniczych do akceptowalnego poziomu. W artykule przedstawione zostały wyniki badań, których celem było poznanie aktualnego stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego związanego ze zdarzeniami drogowymi z udziałem „niepolicyjnych” pojazdów ratowniczych. Podjęto próbę określenia trendów i zmian w tym zakresie, a także sposobów podnoszenia kompetencji kierowców pojazdów ratowniczych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 85; 95--105
    0239-5223
    2720-0779
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    First responder Advanced technologies for Safe and efficienT Emergency Response
    Autorzy:
    Perossini, Fabio
    Caracciolo, Giuseppe
    Anastasios, Dimou
    Łachacz, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/45243117.pdf
    Data publikacji:
    2022-12-15
    Wydawca:
    Akademia Policji w Szczytnie
    Tematy:
    FASTER
    emerging technologies
    emergency
    situational awareness
    autonomous vehicles
    communications
    first responders
    Opis:
    The aim of this article is to present the status of research conducted by an international consortium within the project “FASTER — First responder Advanced technologies for Safe and efficienT Emergency Response”, funded by the Horizon 2020 programme. The analysis discusses the main objectives and assumptions of the project and indicates technologies developed as part of the research. It also presents methods for testing the solutions developed by the consortium and lists pilots planned within the project.The conclusion draws attention to the possibility of using FASTER technology and system by first responders at the scene of a disaster
    Źródło:
    Przegląd Policyjny; 2022, 145(1); 196-202
    0867-5708
    Pojawia się w:
    Przegląd Policyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies