Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "electric power generator" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    The mathematical description of the electromagnetic transitory processes in synchronous electric mashine as the shaft-generator. Principles and the methodology of the description
    Autorzy:
    Nienartowicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359961.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ship power
    power plan
    electric power station
    dynamics
    mathematical model
    electromagnetics system
    shaft generator
    Opis:
    On the contemporary ships wide applies the systems electromagnetic with the shaft-generator. The simulating investigations of the dynamics of the electromagnetic transitory processes in such system need the complex model mathematical study, describing the dynamics of objects in him contained. The following article is the next part of the final description of the mathematical model of the shipping system electromagnetics with the shaft-generator. The paper describes external conditions, which can influencing on the course of electromagnetic processes in the systems and there is giving exit principles of the description of the electromagnetic transitory processes in synchronous electric mashine, which is working as the shaft-generator (PW).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 153-158
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The mathematical model of the shipping main engine as the drive of the shaft-generator. Assumptions and the methodology of the description
    Autorzy:
    Nienartowicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359994.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ship power
    power plant
    electric power station
    dynamics
    mathematical model
    electromagnetic system
    shaft generator
    Opis:
    The contemporary shipping technics wide applies the systems electromagnetic with the shaft -generator. The simulating investigations of transitory processes electromagnetic in such system need the complex model mathematical study, describing the dynamics of objects in him contained. The following article is the first part of the final description of the mathematical model of the shipping system electromagnetics with the shaft-generator. The paper describes external conditions, which can influencing on the course of electromagnetic processes in the systems and there is giving the proposed mathematical model of the Shipping Main Engine as the drive of the Shaft-Generator.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 148-152
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The methodology used in defining air pollution from ships mooring in ports
    Autorzy:
    Borkowski, T.
    Nicewicz, G.
    Tarnapowicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359930.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    generator efficiency
    electric power load
    marine auxiliary engines
    exhaust gas emission
    Opis:
    Diesel main and auxiliary engines are main sources of air pollution from ships mooring in ports. Auxiliary engines are used in electrical grids that are essential for the operation of a ship. In many reports and academic publications the estimated amount of exhaust emission, calculated by means of the assumed marine auxiliary engine load factor, is used in order to assess the operation of marine power plants with respect to environmental protection. The factors influencing the marine auxiliary engine load factors are: the auxiliary engine excess power versus generator power and generator efficiency. However, these factors are rarely taken into account. In the present paper the importance of engine excess power and the efficiency of marine generating sets for the evaluation of real auxiliary engines load and exhaust emission related to it is discussed. Besides, the results of in-service experience of exhaust emission from marine auxiliary engines on the example of Ro-Pax vessel are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 17-22
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept of electric cross-country vehicle
    Koncepcja samochodu terenowego z napędem elektrycznym
    Autorzy:
    Kamiński, T.
    Matysiak, A.
    Niezgoda, M.
    Kruszewski, M.
    Grzeszczyk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133206.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    full electric vehicle
    power generator
    telematic system
    pojazd elektryczny
    agregat prądotwórczy
    system telematyczny
    Opis:
    The article describes a conception of a off-road car, in which the self-ignition motor is planned to be replaced with a single or a group of electric motors. To implement the idea, it is planned to use a off-road Honker vehicle, produced in Poland. The choice has been made according to satisfactory cross-country properties of the vehicle, its reliability achieved by a simple design as well as positively user-rated performance in passing through the obstacles. The main aspect, still to be resolved, is the implementation of one electric motor to propel all wheels or four separate motors (each one for a single wheel). An important issue is the choice of a power supply, which can be a battery unit, recharged with a low power motor-generator. The vehicle will be additionally equpped with an innovational telematics system with its main element – the set of sensors for toxic gases detection and a communication system. Measured data will be transmitted to the headquarters. After aggregating and processing the data, the current information will be sent to each of the vehicles. The article characterises main assumptions of this system.
    W artykule opisano koncepcję samochodu terenowego, w którym planowane jest zastąpienie silnika o zapłonie samoczynnym, silnikiem lub zespołem silników elektrycznych. W tym celu planowane jest wykorzystanie, produkowanego w Polsce, samochodu terenowego Honker. O wyborze platformy zdecydowały dobre właściwości terenowe samochodu, niezawodność spowodowana prostotą konstrukcji i pozytywnie oceniana przez użytkowników tzw. „dzielność w terenie”, oznaczająca wysoką zdolność do pokonywania przeszkód terenowych. Podstawowymi kwestiami, które pozostają do rozstrzygnięcia jest zastosowanie jednego silnika elektrycznego do napędu wszystkich kół – podczas jazdy terenowej, lub zastosowanie czterech silników (po jednym na każde koło). Ważnym aspektem jest wybór źródła zasilania, którym może być zespół akumulatorów, doładowywanych przy użyciu agregatu prądotwórczego małej mocy. Pojazd będzie dodatkowo wyposażony w innowacyjny system telematyczny. Jego głównym elementem będzie zestaw czujników do wykrywania niebezpiecznych gazów i system łączności. Dane pomiarowe będą transmitowane do centrali. Po zagregowaniu i przetworzeniu danych, aktualna zagregowana informacja będzie przesyłana do poszczególnych pojazdów. W artykule scharakteryzowano główne założenia tego systemu.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 735-739
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the effect of exceeding the allowable values of selected parameters of the receivers on operating conditions of a low voltage network
    Autorzy:
    Nawrowski, R.
    Stein, Z.
    Zielińska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97549.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    low voltage network
    electric power system
    degree voltage asymmetry
    transformer load asymmetry
    synchronous generator
    Opis:
    Minimum value of the power factor of an electric power network is constrained and its value is determined by the regulations. Customer of electric power is responsible for maintenance of proper value of the power factor. On the other hand, minor electric power customers are not charged with any financial consequences for disregarding proper value of the parameter, in spite of the fact that the distribution companies are charged with the cost of increased power losses. Moreover, the degree of voltage asymmetry of electric power network is constrained and its value is defined by the regulations too. Asymmetry of output voltage of power transformer is caused chiefly by asymmetric loads. The paper presents a proposal of estimating additional power losses caused by reduced value of the power factor and analyzes the effect of various types of load asymmetry on the value of the asymmetry factor. The proposals and analyzes are carried out with the help of Mathcad software.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 128-140
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Initial assumption to the mathematical model of the marine elektromagnetic system with the shaft-generator
    Założenia wstępne do opisu modelu matematycznego okrętowego systemu elektroenergetycznego z prądnicą wałową
    Autorzy:
    Nienartowicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359554.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    siłownia okrętowa
    elektrownia okrętowa
    dynamika
    model matematyczny
    system elektroenergetyczny
    prądnica wałowa
    power plant
    electric power station
    dynamics
    mathematical model
    electromagnetic system
    shaft generator
    Opis:
    The electromagnetic systems with the shaft-generator are being widely used in marine engineering, nowadays. Simulating investigations of transitory electromagnetic processes in such system require complex mathematical model studies to describe properly the dynamics of the containing objects. The following article is the first part of the final description of the mathematical model of marine electromagnetic system with the shaft-generator. It contains both the discussion about external factors affecting the electromagnetic processes in such system and initial assumptions that should be met by the proposed mathematical model.
    Współczesna technika okrętowa szeroko stosuje systemy elektroenergetyczne z prądnicą wałową. Badania symulacyjne procesów przejściowych elektromagnetycznych w takim systemie wymagają opracowania kompleksowego modelu matematycznego, opisującego dynamikę obiektów w nim zawartych. Poniższy artykuł jest pierwszą częścią docelowego, końcowego opisu matematycznego modelu okrętowego systemu elektro-energetycznego z prądnicą wałową. Omawia się w nim uwarunkowania zewnętrzne, wpływające na przebieg procesów elektromagnetycznych w systemie oraz podaje się przyjęte założenia wyjściowe, które powinny być spełnione przez proponowany model matematyczny.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 29 (101); 146-150
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies