Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "eksperymentalne" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Adaptational Processes in Verbal Communication
Procesy adaptacyjne w komunikacji werbalnej
Autorzy:
Ophoff, Hans W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/18803825.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
mechanizmy komunikacji
dokładność komunikacji
badania eksperymentalne
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Psychologica; 1999, 03; 13-28
2353-4842
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Psychologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selection of the number of the Kevlar armour layers in the numerical analysis of the 5.56 mm projectile penetration with the use of the Ansys - Autodyn V12.1.0 program
Dobór liczby warstw pancerza kevlarowego w numerycznej analizie procesu penetracji pociskiem 5,56 mm z zastosowaniem programu Ansys - Autodyn v12.1.0
Autorzy:
Wiśniewski, A.
Gmitrzuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235018.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
badania eksperymentalne
analiza numeryczna
experimental investigations
numerical analysis
Opis:
The article presents the numerical analysis of the Kevlar armour penetration process with the 5.56 mm type SS109 projectile. The analysis was performed with the use of the Ansys - Autodyn v12.1.0 program by the SPH method (for the projectile) and the Lagrange method (for the Kevlar armour). The influence of the number of the Kevlar layers on the penetration and change of velocity of the projectile was investigated. In the simulation of firing the 5.56 mm type SS109 projectile having a steel-lead core and a brass coat was used. Based on the literature review the validation of the projectile was performed using the „bodywork effect” for this purpose. It was shown, that the adopted model of the projectile together with the selected material parameter conforms to the real projectile. For the numerical analysis of the Kevlar armours, four variants of the material layers number in the soft ballistic panel were adopted. As the initial for the panel, the thickness of 12 mm was selected, what conformed to 40 layers of the material. For the consecutive variants the 50, 60 and 80 layers were taken respectively. It was shown, that the increase of the number of layers made of Kevlar fabric causes the projectile velocity and length falling down. At the maximum panel thickness the velocity drop-off reached to 663 m/s (72%). The minimum length of the projectile amounted to 8.55 mm (63%). The projectile velocity of braking was also changed. It was proved that the soft panels with the use of Kevlar are not sufficient enough for stopping of the 5.56 mm type SS109 projectile.
W artykule przedstawiono analizę numeryczną procesu penetracji pancerza kevlarowego pociskiem 5,56 mm SS109. Analizę przeprowadzono za pomocą programu Ansys - Autodyn v12.1.0 z użyciem metody SPH (dla pocisku) i Lagrange’a (dla pancerza kevlarowego). Zbadano wpływ liczby warstw kevlaru na penetrację oraz zmianę prędkości pocisku. W symulacjach ostrzału użyto pocisku 5,56 mm SS109 z rdzeniem stalowo-ołowianym oraz płaszczem wykonanym z brązu. Opierając się na przeglądzie literatury przeprowadzono walidację pocisku wykorzystując w tym celu „efekt karoserii”. Wykazano, że przyjęty model pocisku wraz z dobranymi parametrami materiałowymi odpowiada rzeczywistemu pociskowi. Do analizy numerycznej pancerzy kevlarowych przyjęto cztery warianty liczby warstw materiału w miękkim panelu balistycznym. Wyjściową grubość panelu przyjęto 12 mm, co odpowiadało 40 warstwom. Do kolejnych wariantów wzięto odpowiednio 50, 60 i 80 warstw. Wykazano, że wzrost liczby warstw tkaniny Kevlaru powoduje spadek prędkości i długo- ści pocisku. Dla maksymalnej grubości panelu uzyskano spadek prędkości o 663 m/s (72%). Minimalna długość pocisku wyniosła 8,55 mm (63%). Zmianie uległa również prędkość hamowania pocisku. 34 Wykazano, że miękkie panele z użyciem Kevlaru są niewystarczające do powstrzymania pocisku 5,56 mm SS109.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2011, R. 40, z. 118; 33-40
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Validation of the numerical model of the 9 mm Parabellum projectile
Walidacja modelu numerycznego pocisku 9 mm Parabellum
Autorzy:
Wiśniewski, A.
Pacek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235068.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
walidacja modeli
badania eksperymentalne
model validation
experimental investigations
Opis:
In order to verify the correctness of the numerical model the experimental tests of the 9 mm Parabellum projectile impact onto the Armox 500 armour steel plate were carried out. The behaviour of the projectile for the impact velocities 100 m/s, 126.5 m/s, 134.3 m/s, 136.4 m/s and 143.8 m/s was examined. After firing tests the deformation of the mushroom, the length of the projectile and the depth of the hole of the deformed projectile (DHDP) were measured. The model curve for determination of the projectile deformation work Edp in function of its shortening ?L was elaborated. The 3D numerical simulations of the 9 mm Parabellum projectile impact onto the Armox 500 steel plate for the velocities obtained during the experimental tests with the use of the Ansys - Autodyn v12.1.0 program were performed. The difference between the dimensions of the projectile deformation achieved during the 3D numerical simulations and the experimental tests amounted to XM = 0.1÷4.6%, XL = 1÷7.9%, XDHDP = 6.7÷47.3%, for the mushroom, length of the projectile and the depth of hole of the deformed projectile (DHDP) respectively. The 2D numerical simulations considering the friction coefficients between the coat and core of the projectile (XM = 0.1÷6.1%, XL = 0.1÷4.6%, XDHDP = 0.6÷24.1%) were performed.
W celu weryfikacji poprawności modelu numerycznego przeprowadzono badania eksperymentalne uderzenia pocisku 9 mm Parabellum w płytę ze stali pancernej Armox 500. Zostało zbadane zachowanie pocisku dla prędkości uderzenia: 100 m/s, 126.5 m/s, 134,3 m/s, 136,4 m/s, 143,8 m/s. Po przeprowadzeniu badań ostrzałem wykonano pomiary odkształcenia pocisków: grzybka, długości pocisku, głębokości dołka zdeformowanego pocisku (DHDP). Opracowano krzywą wzorcową służącą do określania pracy deformacji pocisku Edp w funkcji jego skrócenia ?L . Przeprowadzono symulacje numeryczne 3D uderzenia pocisku 9 mm Parabellum w płytę Armox 500 dla prędkości uzyskanych podczas badań eksperymentalnych z użyciem programu Ansys - Autodyn v12.1.0. Różnica pomiędzy wymiarami odkształcenia pocisku uzyskanymi podczas symulacji 3D i badań eksperymentalnych wyniosła XM = 0,1÷4,6%, XL = 1÷7,9%, XDHDP = 6,7÷47,3% odpowiednio dla grzybka, długości pocisku i DHDP. Wykonano symulacje 2D z uwzględnieniem współczynników tarcia pomię- dzy płaszczem i rdzeniem pocisku (XM = 0,1÷6,1%, XL = 0,1÷4,6%, XDHDP = 0,6÷24,1%).
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2011, R. 40, z. 118; 25-32
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eulerian three-phase flow model applied to trickle-bed reactors
Eulerowski model przepływu trójfazowego w zastosowaniu do reaktorów strużkowych
Autorzy:
Burghardt, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306047.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
Tematy:
przepływy wielofazowe
procesy technologiczne
badania teoretyczne
badania eksperymentalne
Opis:
The majority of publications and monographs present investigations which concern exclusively twophase flows and particulary the dispersed flows. Therefore, the goal of this study is to develop macroscopic, averaged balances of mass, momentum and energy for systems with three-phase flow. The interphase effects appearing in the conservation equations of the trickle-bed reactor derived (mass, momentum and energy balance) are discussed in detail.
W większości publikacji i monografii prezentowane są badania dotyczące wyłącznie przepływów dwufazowych, a w szczególności przepływów zdyspergowanych, a nie rozdzielonych przepływów faz. Dlatego celem niniejszego opracowania było wyprowadzenie makroskopowych, uśrednionych równań zachowania masy, pędu i energii dla przepływów trójfazowych. Przedyskutowano szczegółowo oddziaływania międzyfazowe, występujące w wyprowadzonych równaniach zachowania dla reaktorów strużkowych.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2012, 16; 47-74
1509-0760
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of experimental fires on mesofauna communities (Collembola and Acari) of two types of meadows
Wpływ doświadczalnych pożarów na zespoły mezofauny (Collembola i Acarina) dwóch typów łąk
Autorzy:
Olejniczak, Izabella
Russel, Stefan
Prędecka, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1062577.pdf
Data publikacji:
2020-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
eksperymentalne pożary
Collembola
Acarina
łąki
experimental fires
meadows
Opis:
The impact of prescribed fires in grasslands on soil mesofauna was studied in the field experiment. The study was carried out on two types of meadows: on mineral (meadow I) and organic soils (meadow II), near Warsaw (52o10’N; 20o50’E). In November 2007 sampling plots, 1 m2 in size were chosen at random and burned. Soil samples were taken just after fire and in April, July and November, 2008 to the depth of 10 cm from unburned plots (control), at the edge of fire and in burned plots. The soil mesofauna was extracted from soil samples in the Tullgren apparatus. There were not found any effects of prescribed fires on mesofauna densities. However, a slight increase of mesofauna abundance was observed on burned areas 12 months after experimental fires on the meadow I and decrease on the meadow II. Just after fire, on burned areas, only euedaphic species of Collembola were present among mites communities dominated Oribatida, with thick cuticule.
Wpływ pożarów doświadczalnych na mezofaunę glebową zbiorowisk trawiastych badano w doświadczeniu polowym. Badania prowadzono na dwóch typach łąk: na glebach mineralnych i organicznych, w okolicach Warszawy (52o10’N; 20o50’E).W listopadzie 2007, wybrano losowo i wypalono poletka o powierzchni 1 m2. Próbki gleby poprano tuż po pożarze oraz w kwietniu, lipcu i listopadzie 2008 roku do głębokości 10 cm w miejscach wypalonych i niewypalonych. Mezofaunę glebową wypłoszono z próbek w aparacie Tullgrena. Nie stwierdzono żadnego wpływu doświadczalnych pożarów na zagęszczenia mezofauny. Jednakże, 12 miesięcy po doświadczalnych pożarach obserwowano nieznaczny wzrost liczebności mezofauny na wypalonych poletkach na łące mineralnej i nieznaczny spadek na łące oragnicznej. Tuż po pożarze, na wypalonych poletkach, były obecne jedynie gatunki euedaficzne Collembola, a w zespołach roztoczy dominowały Oribatida o grubej kutikuli.
Źródło:
Studia Ecologiae et Bioethicae; 2020, 18, 5; 325-333
1733-1218
Pojawia się w:
Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania przejmowania ciepła podczas wrzenia na pęku rur ogrzewanych elektrycznie
Investigation of boiling heat transfer in an electrically heated tube bundle
Autorzy:
Krasowski, K.
Cieśliński, J. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396908.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
wymiana ciepła
badania eksperymentalne
heat transfer
experimental test
Opis:
The paper presents the results of experimental research on water, methanol and R141b refrigerant boiling in a horizontal bundle of smooth tubes supposed to represent part of a flooded evaporator. Experiments were carried out for a bundle of 19 tubes in triangular layout for two spacing-to-diameter ratio values -1.7 and 2.0 - in atmospheric and subatmospheric pressure conditions. Heat transfer coefficient values - both local, tube-specific, and general, for the entire bundle - were determined. The boiling process at the bundle was visualized with a CCD camera and laser sheet technique. A correlation equation allowing the calculation of the average heat transfer coefficient for boiling in smooth tube bundles has been proposed.
Źródło:
Acta Energetica; 2010, 3; 31-40
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental research of the reconfigurable multimodular mechatronic system for inside work
Autorzy:
Kotova, E.
Korotynsky, A.
Kirchenko, V.
Zharov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386402.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
robotyka
badanie eksperymentalne
multimodular system
robotics
experimental research
Opis:
The urgency of the multimodularity concept in a modern robotics is connected to increase of requirements to the created mobile technical systems intended for performance of the broad variety of tasks, including problems of development of space, safety of ability to live and counteraction to terrorism. The modular approach is considered to be the most perspective. There are considered functionalities of multimodular system of wheel type and given characteristics of working breadboard models of modules. The purposes are formulated and results of experimental researches are given.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 4; 44-50
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected issues concerning calculations and experimental tests of transport means construction elements fatigue life
Wybrane zagadnienia obliczeń i badań doświadczalnych trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych środków transportu
Autorzy:
Ligaj, B.
Szala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375089.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
fatigue life
experimental tests
calculations
trwałość zmęczeniowa
badania eksperymentalne
obliczenia
Opis:
Development of an algorithm of fatigue life of structural components of road and rail vehicles as well as sea vessels and aircrafts involves three groups of activities connected with: development of fatigue load spectra on the basis measurement of service loads, determination of the construction material fatigue properties and a selection of the best hypothesis for estimating the fatigue damage to be used for a phenomenological description of the fatigue process. The above listed groups of problems include the main causes of differences that occur between the calculation results and the results of fatigue life experimental tests. Evaluation of these differences is the main goal of this article.
Algorytm obliczeń trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych pojazdów drogowych i szynowych oraz statków morskich i powietrznych obejmuje trzy grupy czynności związanych z: opracowaniem widm obciążeń na podstawie pomiarów obciążeń eksploatacyjnych, wyznaczeniem własności zmęczeniowych materiałów konstrukcyjnych oraz doborem odpowiedniej hipotezy sumowania uszkodzeń zmęczeniowych stanowiącej fenomenologiczny opis procesu zmęczenia. W wymienionych grupach zagadnień kryją się podstawowe źródła różnic pomiędzy wynikami obliczeń a wynikami badań doświadczalnych trwałości zmęczeniowej. Ocena tych różnic jest podstawowym celem artykułu.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 4; 145-151
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approximation of flow characteristics of steam traps based on experimental research
Autorzy:
Ziemiański, Paweł
Grzebielec, Andrzej
Szelągowski, Adam
Śmiechowicz, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202384.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
steam traps
experimental study
energy efficiency
odwadniacze
badania eksperymentalne
efektywność energetyczna
Opis:
This study aimed to approximate the operating characteristics of steam traps through experimental research and mathematical analysis. The research presented the phenomena leading to the development of steam traps, their relevance to power engineering and production plants, and the energy properties of water vapor for heat transport and exchange. The study also discusses problems that can occur in steam systems and how steam traps can prevent adverse phenomena. The experimental studies allowed the researchers to determine the operating characteristics of steam traps, and mathematical analysis extended the results to other cases.
Źródło:
Modern Engineering; 2022, 1; 20--35
2450-5501
Pojawia się w:
Modern Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental investigations of laboratory cylinder loaded by explosion
Badania eksperymentalne cylindra laboratoryjnego obciążonego wybuchem
Autorzy:
Rybak, P.
Borkowski, W.
Michałowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241973.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
badania eksperymentalne
ładunek wybuchowy
cylinder laboratoryjny
experimental investigations
explosive
laboratory cylinder
Opis:
In the paper were described results of experimental investigations of original steel construction elements of laboratory stand exposed to impact of explosion. As experimental stand were used laboratory cylinder which has circular symmetrical bottom spread on no deformable rim. Cylinder was installed on supports fixed to strengthen foundation and exposed to impact, caused by explosion of explosives with given mass and shape lying on foundation in the centre of bottom plate. As effect of investigations were registered and presented graphically as pressure versus time charts in various points on bottom plate, deformation as well as accelerations charts for various distances between foundation and bottom. Obtained results are the base for verification and modification of worked out mathematical models both laboratory cylinder and propagation of after blast wave propagated in limited space. Presented methodology of explorations can be used for analysis of impact resistance of mechanical vehicles or stationary objects with defensive destination.
W pracy opisano rezultaty badań eksperymentalnych oddziaływania wybuchu ładunku na stalowe elementy oryginalnej konstrukcji stanowiska badawczego. Stanowisko badawcze to cylinder laboratoryjny, którego dno jest płytą kołowosymetryczną rozpiętą na nieodkształcalnej obręczy. Cylinder osadzono na podporach utwierdzonych w fundamencie o wzmocnionej strukturze i poddano obciążeniu wybuchem ładunku materiału wybuchowego o zadanej masie i kształcie, leżącego na fundamencie na wysokości środka płyty dennej. W efekcie badań zarejestrowano i przedstawiono na rysunkach przebiegi czasowe ciśnienia w określonych punktach dna cylindra, przebiegi odkształceń oraz jego przyspieszeń dla różnych wartości odległości podłoża od dna. Uzyskane rezultaty stanowią podstawę do weryfikacji i modyfikacji opracowanych modeli matematycznych zarówno cylindra laboratoryjnego jak też modelu matematycznego propagacji powybuchowych fal uderzeniowych w ograniczonej przestrzeni. Przedstawiona metodyka badań eksperymentalnych może być wykorzystana do analizy odporności udarowej pojazdów mechanicznych lub obiektów stacjonarnych o przeznaczeniu obronnym.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 321-330
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Droplet Impact in Icing Conditions – Experimental Study for WE 540
Autorzy:
Lizer, T.
Remer, M.
Sobieraj, G.
Psarski, M.
Pawlak, D.
Celichowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139654.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
droplet
icing
wetting
hydrophobicity
experimental techniques
kropelka
oblodzenie
zwilżanie
hydrofobowość
techniki eksperymentalne
Opis:
The work presents investigation on the water droplet impingement at a substrate with three different surface coating. The experiments are carried out for two temperatures of the surface: 23 degrees centigrade (room temperature) and 10 degrees centigrade. The water droplet contact is recorded via ultra-fast camera and simultaneously via fast thermographic camera. The wetting properties are changing for subzero temperatures of substrates.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 2; 165-175
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A preliminary comparative study of seepage behaviour behind retaining walls with crumb rubber and geocomposite
Autorzy:
Sivapriya, Vijayasimhan
Sudharasan, Chinnusamy
Suraj, Ravikumar
Abinaya, Kalyansundaram
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396418.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
crumb rubber
geocomposite
permeability
experimental study
okruchy gumy
geokompozyt
przepuszczalność
badania eksperymentalne
Opis:
A retaining wall is built to provide support to the soil when there is a change in elevation of the ground. Weep holes present in the retaining wall help water to seep through it. Filter protection should be made behind the weep holes to prevent soil erosion around the weep holes. The classic filter material that is widely used is gravel, which is packed according to Hudson’s law. Laboratory experiments were conducted to understand the seepage function of alternative material such as crumb rubber and geocomposite (fabricated) in a homogenous sand layer and in-situ soil. The time taken by the water to reach the weep holes was calculated and compared. From the results, it is suggested to use crumb rubber as an alternative packing material behind the weep hole.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 1; 171-184
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban designing classes by a movie script
Zajęcia z projektowania urbanistycznego według scenariusza filmowego
Autorzy:
Lasocki, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370510.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
designing studi
video presentation
experimental education
zajęcia projektowe
prezentacja filmowa
kształcenie eksperymentalne
Opis:
The paper describes a teaching method in the area of urban designing, which is associated with an innovative way of conducting classes. The new curriculum of the studio design that has been developed by the Author, is built on writing scripts of final presentations of student’s designs made in form of a video. The results of the experimental studio are discussed here according to SWOT analysis principles. The paper is presented with an intention to foster wider collaboration on the subject and to develop the teaching method further.
Artykuł opisuje metodę kształcenia w zakresie projektowania urbanistycznego, która wiąże się z innowacyjnym sposobem prowadzenia zajęć. Nowy sylabus przedmiotu projektowego, opracowany przez Autora, jest zbudowany wokół przygotowywania przez studentów scenariusza końcowej prezentacji projektu, która ma formę materiału filmowego. Rezultaty experymentalnego prowadzenia zajęć projektowych są rozważane w poniższym artykule zgodnie z fromułą analizy SWOT. Artykuł prezentowany jest z myślą o propagowaniu idei współpracy nad tematem i dalszym rozwijaniem metody dydaktycznej.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2020, 41; 171-206
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Study On Thermal Wave Type Adsorption Refrigeration System Working On A Pair Of Activated Carbon And Methanol
Autorzy:
Grzebielec, A.
Rusowicz, A.
Laskowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185575.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
refrigeration
adsorption system
experimental study
AC-methanol pair
chłodzenie
system adsorpcji
badania eksperymentalne
Opis:
The aim of the study was to examine the efficiency of the thermal wave type adsorption refrigerating equipment working on a pair of activated carbon and methanol. Adsorption units can work in trigeneration systems and in applications driven by waste heat. They can be built also as a part of hybrid sorption-compressor systems, and they are very popular in solar refrigeration systems and energy storage units. The device examined in this study operates in a special mode called thermal wave. This mode allows to achieve higher efficiency rates than the normal mode of operation, as a significant contributor to transport heat from one to the other adsorber. To carry out the experiment a test bench was built, consisting of two cylindrical adsorbers filled with activated carbon, condenser, evaporator, oil heater and two oil coolers. Thermal oil circulation was responsible for providing and receiving heat from adsorbers. In order to perform the correct action a special control algorithm device was developed and implemented to keep the temperature in the evaporator at a preset level. The experimental results show the operating parameters changes in both adsorbers. Obtained COP (coefficient of performance) for the cycle was 0.13.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2015, 36, 4; 395--404
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the liquid fuel spray parameters based on experimental research and numerical simulation for the piezoelectric injectors
Wyznaczanie parametrów strugi paliwa ciekłego na podstawie badań eksperymentalnych i symulacyjnych dla wtryskiwaczy piezoelektrycznych
Autorzy:
Wisłocki, K.
Pielecha, I.
Czajka, J.
Maslennikov, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224063.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
paliwo ciekłe
wtryskiwacze piezoelektryczne
badania symulacyjne
badania eksperymentalne
fuel injection
simulation method
optical research
Opis:
The paper presents an attempt to apply a simulation method in the investigations into liquid fuel atomization generated from piezoelectric gasoline injectors used in modern high-pressure injection systems. Individual stages of the simulation research have been discussed and an experimental verification of the method has been carried out. The results of the simulation and experimental research of the injection of liquid fuel have been presented in the form of influence of air backpressure on the fuel spray atomization and fuel propagation.
[Uwaga! ten sam artykuł był drukowany w "Archives of Transport" 2011, iss. 1] W artykule przedstawiono wyniki wykorzystania metody symulacyjnej do badania zasięgu strugi wtryskiwanego paliwa ciekłego z wtryskiwaczy piezoelektrycznych benzyny wykorzystywanych w nowoczesnych układach wtrysku wysokociśnieniowego. Omówiono budowę modelu i przebieg badania symulacyjnego. Weryfikację uzyskanych wyników przeprowadzono na podstawie badań eksperymentalnych prowadzonych na stanowisku wyposażonym w kamerę do szybkiego filmowania i cyfrowej analizy obrazu. W procedurze weryfikacyjnej uwzględniono wpływ przeciwciśnienia ośrodka na zasięg i prędkość rozprzestrzeniania się strugi.
Źródło:
Archives of Transport; 2011, 23, 2; 249-259
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies