Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "części" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 69
Tytuł:
Product recycling of automotive parts – trends and issues
Autorzy:
Merkisz-Guranowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133751.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
recycling
remanufacturing
automotive parts
recykling
części samochodowe
Opis:
Remanufacturing is a dynamically developing area of the automotive industry. It allows the original equipment manufactures to diversify their activities and sell manufacturer-warrantied subassemblies through a dealership network but at lower prices compared to new products. The paper presents the process of remanufacturing of automotive subassemblies and characterizes the benefits for the industry and vehicle end-users. Examples have been shown of the activities of vehicle manufacturers in the area of product recycling and development of remanufacturing technologies.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 24-28
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Analysis of Demand for the Selected Group of Spare Parts Illustrated with an Example of Filters for Agricultural Vehicles
Autorzy:
Juściński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298064.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
pojazd rolniczy
części zamienne
spare parts
filters
agricultural vehicles
Opis:
This paper contains presentation of problems of securing demand for spare parts for agricultural vehicles. Tasks carried out by a distribution and service company, which is the authorized dealer in the sector of agriculture service, have been characterized. The research was conducted for the group of parts including filters of: fuel, engine oil, oil for hydraulic system and gear box for JOHN DEERE agricultural vehicles. Selected parts were cyclically sold in connection with a change during the realization of technical inspections and post-technical inspections. The cycle of the conducted research encompassed the years 2003-2010. The research was carried out in the service department of the authorized dealer of agricultural vehicles of the DEERE & Company concern. The analysis of the number of sold filters in monthly, quarterly and annual arrangement was presented. The research results were statistically analyzed using the R program (v. 2.14.1.). The trend, random fluctuations and seasonal fluctuations for the series of monthly observations were determined. The analysis of the impact of works and agritechnical measures on demand for filters for agricultural vehicles was conducted.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2012, 15(2); 205-216
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Composite body construction optimization and technological design of an electrically powered race car
Metody optymalizacji konstrukcji karoserii kompozytowej oraz projekt technologii dla samochodów z silnikiem elektrycznym
Autorzy:
Chatys, R.
Kuta, K.
Panich, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/195590.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
aerodynamics
automotive
composite
parts technology
aerodynamika
motoryzacja
kompozyt
technologia części
Opis:
The paper discusses the ways of structural optimization of composite automotive bodies, such as in race cars using electric and hybrid power sources. To reach these goals we were using CFD aerodynamic design check. Taking into account all the above mentioned issues, the integrated 3D-CAD race bolide body model prototype was designed, based on the concept of NACA profiles used in surface positive and negative curvatures generation to ensure better air overflow, stability, drag coefficient, downforce etc. The result of the integrated 3D-CAD race bolide body model is also presented as a real scale composite automotive body. This paper also discusses technological methods as well as problems and stages of real-life designing (from mould to ready composite part). The results can be useful for such consideration and on such issues as production and development of complex shape composite bodies, using readily obtainable and justified by cost-effectiveness materials and software.
W artykule omówiono sposoby optymalizacji strukturalnej kompozytowych nadwozi samochodowych, takich jak samochody wyścigowe wykorzystujące elektryczne i hybrydowe źródeł energii. Aby osiągnąć te cele, korzystano z kontroli aerodynamicznej projektu CFD. Opracowano zintegrowany prototyp modelu nadwozia typu 3D-CAD oparty na koncepcji profili NACA, stosowany w generowaniu dodatnich i ujemnych krzywizn powierzchni, aby zapewnić lepsze parametry: stabilność, współczynnik oporu, siłę docisku itd. Rezultat zintegrowanego modelu nadwozia typu 3D-CAD z nadwoziem wyścigowym jest także prezentowany jako nadwozie kompozytowe w skali rzeczywistej. W artykule omówiono również metody technologiczne oraz problemy i etapy projektowania rzeczywistego (od formy do gotowej części kompozytowej). Uzyskane wyniki mogą być przydatne do produkcji złożonych brył kompozytowych, przy użyciu łatwo dostępnych i opłacalnych materiałów oraz oprogramowania.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2018, z. 90 [298], 4; 421-431
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investment Castings of Magnesium Alloys: A Road Map and Challenges
Autorzy:
Vyas, Akash V.
Sutaria, M. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11236771.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
magnesium alloys
investment casting
reactions melting
liquid casting methods
automotive parts
aviation parts
stopy magnezu
odlewy inwestycyjne
topnienie
odlewanie płynne
części samochodowe
części lotnicze
Opis:
In the manufacturing sector, the processing of magnesium alloys through the liquid casting route is one of the promising methods to manufacture automotive and aircraft components, for their excellent mechanical properties at the lower weight. Investment casting process has the great cabaility to produce near net shape complex castings for automotive and aircraft applications. The distinct and attractive engineering properties of magnesium alloys have shown to be promising in terms of its potential to replace materials such as cast iron, steel, and aluminum In this regard, the efforts to develop processing technology for these alloys for their wide range of applications in industries have been reported by the scientific and engineering community. For successful production of magnesium alloy castings, it requires specialized foundry techniques because of the particular chemical and physical properties of magnesium; especially the reactive and oxidative nature of these alloys. The industry is young enough, to tap the potential.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 4; 19--23
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of strength and structure of PE - HD composite with addition of PE - HD waste
Autorzy:
Grzesiczak, D.
Postawa, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105618.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
recycling
polyolefin processing
automotive components
HDPE processing
types of recycling
recycling of automotive components
recykling
przetwarzanie polyolefin
części samochodowe
przetwarzanie PE-HD
rodzaje recyklingu
recykling części samochodowych
Opis:
This article presents the possibilities of using the waste material obtained from the vehicle fuel tank (high density polyethylene PE- HD) as an addition to products. The waste material is added to the original polymer in an amount of 10% , 20% and 30%. The following tests have been performed during the research: differential scanning calorimetry DSC, static tensile test, hardness degree determined by pressing a steel ball, and also optical microscopy of obtained breakthroughs in samples made of liquid nitrogen. In addition, there has also been performed an analysis of mixture of original polyethylene that contains 10%, 20 % and 30 % of HD – PE polymer, which has been turned back for recycling from the production line. The aim of the research is to determine the recycling possibilities of polymeric materials obtained from the waste that emerged on the production line and in the fuel tanks of vehicles which were withdrawn from use as materials that during the utilization process have been subjected to a long-term connection with petroleum. Description of the mechanical and structural properties is an attempt to answer the question concerning usefulness of polymeric materials after utilization.
Źródło:
Acta Innovations; 2016, 20; 13-20
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Analysis of a Six Stage Forging Process for Producing Hollow Flanged Parts from Tubular Blanks
Autorzy:
Winiarski, Grzegorz
Bulzak, Tomasz Adam
Wójcik, Łukasz
Szala, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101985.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
flanging
extrusion
hollow parts
stepped shaft
kołnierzowanie
wytłaczanie
części drążone
wał stopniowany
Opis:
This paper presents the results of a numerical analysis of a cold forging process for a hollow flanged part. The analysis was performed using Deform 2D/3D. 42CrMo4 steel tubes were used as the billet material, and their material model in the annealed state was described by a constitutive equation. The forming process was performed in six stages with the use of methods such as extrusion with a movable sleeve, open-die extrusion, and upsetting. The objective of the study was to determine whether the proposed forging technique could be used to produce hollow parts with flanges. The determination was made based on the analysis of product geometry quality and process parameters, including the Cockcroft-Latham ductile fracture criterion and forming forces.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 1; 201-208
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spare parts allocation optimization in a multi-echelon support system based on multi-objective particle swarm optimization metod
Optymalizacja alokacji części zamiennych w wieloszczeblowym systemie wsparcia na podstawie metody wielokryterialnej optymalizacji rojem cząstek
Autorzy:
Wang, Y.
Zhao, J.
Jia, X.
Tian, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301801.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
MOPSO
części zamienne
alokacja
optymalizacja
prawdopodobieństwo wsparcia
spare parts
allocation
optimization
support probability
Opis:
Optymalizacja alokacji części zamiennych w wieloszczeblowym systemie wspomagania stanowi trudne zagadnienie, które wymaga optymalizacji nieliniowej funkcji celu oraz zmiennych całkowitych. W niniejszej pracy, opracowano wielokryterialny model optymalizacyjny, który maksymalizuje prawdopodobieństwo wsparcia i minimalizuje jego koszty. W celu rozwiązania problemu optymalizacyjnego, wykorzystano ulepszoną metodę wielokryterialnej optymalizacji rojem cząstek (MOPSO). W metodzie tej wykorzystano techniki redukcji wymiarów oraz wielokryterialnej optymalizacji algorytmowej, które mogą poprawić efektywność metody MOPSO. Zasady proponowanej metody zilustrowano przykładem numerycznym.
Spare parts allocation optimization in a multi-echelon support system presents a difficult problem which involves non-linear objective function and integer variables to be optimized. In this paper, a multi-objective optimization model was developed, which maximizes support probability and minimizes support costs. In order to solve the optimization problem, an improved multi-objective particle swarm optimization (MOPSO) method was utilized. In this method, techniques of dimensions reduction and rules-based multi-objective optimization were employed, which can improve the efficiency of MOPSO method. A numerical example was given to show the performance of proposed method.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 1; 29-36
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heat treatment and thermochemical treatment of tool steel
Obróbka cieplna i cieplno-chemiczna stali narzędziowej
Autorzy:
Bartkowska, A.
Popławski, M.
Przestacki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335130.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
diffusion boronizing
microstructure
microhardness
agricultural tools
borowanie dyfuzyjne
mikrostruktura
mikrotwardość
części
maszyna rolnicza
Opis:
The paper presents results of studies of the influence of substrate heat treatment on microstructure and microhardness of boronized tool steels. Diffusion boronizing treatment process was carried out using boronizing powder at temperature of 900ºC for 5 h. After boronizing the microstructure of surface layer was composed of needle-like iron borides. The micro-hardness in the boronized layer was about 1800 HV0,1. The appropriate heat treatment with diffusion boronizing process provides good properties of tool steels such as high hardness, and also good cohesion between subsurface layer and the substrate. This is very important for increasing longevity of tools and parts of machines as tools covered with a resultant boronized layer which can be successfully used in agricultural machines.
W pracy przedstawiono wyniki obróbki cieplnej podłoża na mikrostrukturę i mikrotwardość borowanej stali narzędziowej. Proces borowania dyfuzyjnego stali narzędziowej przeprowadzono w proszku borującym w temperaturze 900ºC w czasie 5 h. Po procesie borowania mikrostruktura warstwy powierzchniowej składała się z iglastych borków żelaza. Mikro-twardość w borowanej warstwie wynosiła ok. 1800 HV0,1. Właściwa obróbka cieplna połączona z procesem dyfuzyjnego borowania prowadzi do otrzymania dobrych właściwości stali narzędziowej, takich jak duża twardość, a przy tym dobra kohezja między warstwą powierzchniową a podłożem. To jest bardzo istotne w celu zwiększenia żywotności narzędzi i części maszyn i narzędzi z wytworzoną warstwą borowaną, które mogą być z powodzeniem stosowane w maszynach rolniczych.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2015, 60, 2; 9-11
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reuse of automotive components from dismantled end of life vehicles
Ponowne użycie części samochodowych zdemontowanych z pojazdów wycofanych z eksploatacji
Autorzy:
Nowakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374581.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
reuse of components
recycling
dismantling of vehicles
ponowne użycie części
recykling
demontaż pojazdów
Opis:
The problem of recycling end of life automotive vehicles is serious worldwide. It is one of the most important streams of waste in developed countries. It has big importance as recycling potential of raw materials content in automotive vehicles is valuable. Different parts and assemblies after dismantling can also be reused in vehicles where replacement of specific component is necessary. Reuse of the components should be taken into consideration in selecting the vehicles dismantling strategy. It also complies with European Union policy concerning end of life vehicles (ELV). In the paper it is presented systematic approach to dismantling strategies including disassembly oriented on further reuse of components. It is focused on decision making and possible benefits calculation from economic and environmental point of view.
Problematyka zagospodarowania odpadów powstających z wyeksploatowanych pojazdów samochodowych stanowi wyzwanie dla państw Europejskich i innych części świata. Potencjał surowcowy pojazdów jest znaczny, jednakże różne komponenty mogą zostać wykorzystane ponownie. Występuje to w sytuacji, gdy pojawi się konieczność wymiany części w pojeździe i może ona zostać zastąpiona przez część używaną pozyskaną w wyniku demontażu. Taka możliwość powinno się uwzględnić w wypadku wyboru strategii demontażowych. Takie podejście jest zgodne z zaleceniami i polityką UE dotyczącą wyeksploatowanych pojazdów. W pracy przedstawiono podejście systemowe przy zorientowaniu procesu demontażu pojazdów na ponowne użycie części. Uwzględniono w nim proces decyzyjny wraz z aspektami ekonomicznymi i dotyczącymi oceny aspektów środowiskowych.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 4; 17-25
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quantification of suspended sediment load by double correlation in the watershed of Chellif (Algeria)
Ilościowa ocena ładunku zawiesiny w zlewni Chellif (Algieria) metodą podwójnej korelacji
Autorzy:
Bouchelkia, H.
Belarbi, F.
Remini, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/293119.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
Chellif
model
quantification
solid flow
statistics
watershed
ocena ilościowa
przepływ części stałych
statystyka
zlewnia
Opis:
The sediment transport in rivers in Algeria is very high. However, it is poorly quantified in some wadis because of the absence and the shortage of data especially the concentration of fine particles and also the unavailability of gauging stations. To fill this gap, a technique for estimating sediment yield, based on data recorded at the gauging station has been developed. The estimation of suspended sediment yield was conducted by a statistical analysis with double correlation on average daily flow and solid concentrations. The results obtained by applying this model to the watershed Chellif are very encouraging because the correlation coefficients of the found models are between 61% and 91% for the first correlation and between 86% and 97% for the second correlation. The estimated quantity of suspended sediment load is between 2.35 and 4.12 million tonnes per year, it appears important; This is due to the vulnerability of the Chellif basin facing erosion, the importance of its area and the importance of fluid flows in wadi Cheliff and its torrential regime. Mention here some of the results and their significance to the study.
Rzeki Algierii transportują duże ilości zawiesiny. Jej ilościowa ocena w niektórych ciekach okresowych jest jednak utrudniona ze względu na brak danych, szczególnie o zawiesinie drobnocząsteczkowej. Brak jest również stałych przekrojów pomiarowych. Aby wypełnić tę lukę, opracowano metodę oceny ładunku zawiesiny na podstawie danych rejestrowanych w wybranym przekroju poprzecznym rzeki. Ocenę ładunku prowadzono za pomocą analizy statystycznej z użyciem podwójnej korelacji ze średnim dziennym przepływem i stężeniem zawiesiny. Wyniki uzyskane z zastosowaniem tego modelu do zlewni rzeki Chellif są obiecujące, ponieważ współczynniki uzyskane za pomocą modelu wynosiły od 61% do 91% w przypadku pierwszej korelacji i od 86% do 97% w przypadku drugiej korelacji. Oszacowany ładunek zawiesiny był znaczący i wynosił od 2,35 do 4,12 mln t·r–1. Taki wynik jest pochodną podatności basenu rzeki Chellif na erozję i burzliwego przepływu wody w rzece.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2014, 21; 39-46
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of radial lathe tools design on accuracy of making turned parts
Wpływ konstrukcji noży tokarskich promieniowych na dokładność wykonania części toczonych
Autorzy:
Wittbrodt, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258288.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
części tokarskie
nóż profilowy
dokładność
zużycie
trwałość
turned parts
moulding cutter
exactitude
durability
wear
Opis:
The article describes problems related to machining of complex shapes on turned parts. The results of studies of the machining of elements with mould cutters with soldered and replaceable plates were also presented. It was revealed that smaller shape errors are obtained after application of bit tools.
W artykule opisano problemy związane z obróbką części tokarskich o skomplikowanych kształtach. Przedstawiono wyniki badań obróbki elementów profilowanymi nożami z lutowaną płytką, jak również z płytką wymienną. Wykazano, że mniejsze błędy kształtu uzyskuje się po zastosowaniu noży oprawkowych.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 2; 231-239
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Composition of leaf and flower essential oil of Myrica gale L.
Autorzy:
Wawrzyńczak, Karolina
Jakiel, Alicja
Kalemba, Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410429.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
Tematy:
sweet gale
plant part
vegetation stage
GC-MS
NMR
woskownica europejska
części rośliny
okres wegetacji
Opis:
Myrica gale L. leaves were collected from two plantations in Poland and flowers from one plantation. Essential oil yield and composition were assessed according to plantation site and leaf development stage. Main components of essential oils were: 1,8-cineole, α-pinene, limonene, selina-3(7)-diene, and (E)-nerolidol. It is proven that senescent leaves are valuable source of essential oil.
Źródło:
Biotechnology and Food Science; 2019, 83, 1; 87-96
2084-0136
2299-6818
Pojawia się w:
Biotechnology and Food Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Supply chain quality management of automotive components
Autorzy:
Kawalla, Claudia
Ligarski, Mariusz
Höck, Michael
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326759.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
supply chain
quality
automotive components
industry
ISO 9001:2015
łańcuch dostaw
jakość
części samochodowe
przemysł
Opis:
Inferior automotive component quality might be caused by diverse sources in the supply chain network. To compete in a highly dynamic environment, a supply chain quality management integrating quality issues of the internal and external supply chain is needed. In this paper, a supply chain quality management model for automotive components was developed on the basis of further development of ISO 9001:2015. This way, the quality within the value chain can be managed. To evolve the model, the novel concept of supply chain quality management and its dimensions were reviewed in the literature. Drawing upon the results, intersections concerning common processes of both approaches, quality management and supply chain management, were identified using ISO 9001:2015 and the SCOR model. Based on the findings, a supply chain quality management model for automotive components was developed and will be introduced. The results reflect implications for the management of supply chain quality to be implemented by companies.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 133; 69-83
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A New Method of Flanges Extrusion in Hollow Products – Analysis of the Limiting Phenomena
Autorzy:
Winiarski, Grzegorz
Bulzak, Tomasz Adam
Wójcik, Łukasz
Szala, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103394.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
extrusion
flanging
hollow parts
cold metal forming
odrzucenie
kołnierz
puste części
formowanie metali na zimno
Opis:
The paper presents an innovative method of metal forming of hollow flanged elements. In this process, flanges are formed using a movable sleeve, which moves in the opposite direction to the punch. The movement of the sleeve causes a closed impression to open, due to which the flange is also formed in a semi-free impression. The tube billets were made of the 42CrMo4 grade steel deformed under the cold metal forming conditions. The calculations were conducted using the finite elements method in Deform-2D/3D. Various technological parameters of the process were analysed, among others the diameter of the flange and the initial height of the impression of the movable sleeve. On the basis of the obtained results, the limiting phenomena of the process were determined and the influence of the analysed technological parameters on these phenomena were presented.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 4; 78-85
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Management of the spare parts storage in the production process using the monte carlo method
Autorzy:
Ślaski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104112.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
spare parts
Monte Carlo simulation
pseudorandom number generator
części zamienne
symulacja Monte Carlo
generator liczb pseudolosowych
Opis:
The article presents the methodology of controlling stock of spare parts during short-run production of current equipment. A pseudo-random number generator has been developed, whose main task is to estimate the expected value E (Y) of the random variable Y which is the number of exchanges of a spare part of a particular equipment. By means of a Monte Carlo computer simulation, pseudo-random numbers are generated with a uniform distribution from the interval (0.1). These numbers, based on the cumulative distribution inversion method, are transformed into a form of distribution that uniquely determines the optimal size of spare parts.
Źródło:
Quality Production Improvement - QPI; 2019, 1, 1; 261-267
2657-8603
Pojawia się w:
Quality Production Improvement - QPI
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 69

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies