Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "cząstki stałe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Retrofitting issues of non-road vehicles on the example of a farm tractor
Zagadnienie retrofittingu w pojazdach pozadrogowych na przykładzie ciągnika rolniczego
Autorzy:
Sokolnicka, B.
Fuć, P.
Lijewski, P.
Szymlet, N.
Siedlecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334228.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
retrofitting
exhaust emission
particulate matter
emisja spalin
cząstki stałe
Opis:
It is not possible to meet the current type approval standards for the exhaust emission from internal combustion engines without the use of exhaust aftertreatment systems. An additional problem is in the increased emissions in real driving conditions compared to the values obtained in type approval tests. The current legislative trends are not limited to just lowering the emission limits for new vehicles, but also actions aimed at reducing the impact of vehicles that are already in operation. One of such actions is known as retrofitting, described as retrofitting older structures with modern exhaust aftertreatment systems, without the need for any changes in the engine design. Research has shown that the emission of toxic compounds from agricultural machinery engines can reach values up to 30 times higher than those of an average passenger vehicle. This problem has been noticed by the legislators and regulations concerning operated non-road machines are successively being introduced. Such restrictions are already present in the Berlin city center for example, where all vehicles operated within the given zone must meet the Stage 3b emission limits. Retrofitting is a multi-stage process. The article discusses the issue of performing this process, starting with NRMM (Non-Road Mobile Machinery) emission measurements, through simulation studies of a virtual model of a particulate filter in CFD software (Computational Fluid Dynamics), to verify its operation in an agricultural tractor, i.e. one of the most numerous vehicle types within the non-road vehicle group in Poland.
Nie jest możliwe spełnienie aktualnych norm homologacji typu dla emisji spalin z silników spalinowych bez stosowania układów oczyszczania spalin. Dodatkowym problemem jest zwiększona emisja w rzeczywistych warunkach jazdy w porównaniu z wartościami uzyskanymi w badaniach homologacyjnych. Obecne tendencje legislacyjne nie ograniczają się tylko do obniżenia limitów emisji dla nowych pojazdów, ale także do działań mających na celu ograniczenie wpływu już eksploatowanych pojazdów. Jednym z takich działań jest modernizacja, opisywana jako modernizacja starszych konstrukcji za pomocą nowoczesnych systemów oczyszczania spalin, bez potrzeby wprowadzania jakichkolwiek zmian w projekcie silnika. Badania wykazały, że emisja szkodliwych związków z silników maszyn rolniczych może osiągnąć wartości do 30 razy wyższe niż w przypadku przeciętnego pojazdu pasażerskiego. Problem ten został zauważony przez ustawodawców i sukcesywnie wprowadzane są regulacje dotyczące eksploatowanych maszyn pozadrogowych. Takie ograniczenia są już obecne na przykład w centrum Berlina, gdzie wszystkie pojazdy eksploatowane w ramach danej strefy muszą spełniać limity emisji Stage 3b. Modernizacja jest procesem wieloetapowym. W artykule opisano problem prowadzenia tego procesu, wychodząc z pomiarów emisji NRMM (Non-Road Mobile Machinery), poprzez badania metodą symulacji wirtualnego modelu filtru cząstek w oprogramowaniu CFD (Computational Fluid Dynamics), w celu sprawdzenia jej działania w ciągniku rolniczym, czyli jeden z najliczniejszych rodzajów pojazdów w grupie pojazdów nieporuszających się po drogach w Polsce.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 193-196
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ceramic and Glass Fibre Reinforced Flexible Composites for Particulate Filter Walls – A Novel Approach
Opracowanie kompozytów giętkich wzmocnionych włóknami ceramicznymi i szklanymi do zastosowania w ścianach filtrów cząstek stałych
Autorzy:
Prabu, K.
Srinivasan, J.
Prakash, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233341.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
PM
particulate matters
SiC
silicon carbide
cząstki stałe
kompozyty giętkie
Opis:
Flexible composites from high performance fibres were developed and targeted to replace the wall of existing rigid ceramic Particulate Filters. The composites are made from E Glass fibre webs of different density in the middle, with standard SiC Ceramic fibres webs in in the outer layers, forming a sandwich structure. Different needling densities were applied to form nonwoven composites, and they were stitched diagonally on the surface at specified intervals with continuous glass fibre filament yarn. In total, nine novel flexible composites were developed and evaluated for their structural, surface, mechanical and thermal properties. Based on the results and statistical analysis, the B2 sample is considered to be taken for further research to develop Particulate Matter (PM) filters.
W pracy opracowano giętkie kompozyty wzmocnione włóknami ceramicznymi i szklanymi do zastosowania w ścianach filtrów cząstek stałych. Kompozyty tworzące strukturę wielowarstwową zostały wykonane ze wstęg z włókna szklanego o różnej gęstości (warstwa wewnętrzna) i włókien ceramicznych (warstwa zewnętrzna). Zastosowano różne gęstości igłowania w celu utworzenia kompozytów włókninowych i zszyto je ukośnie na powierzchni w określonych odstępach za pomocą ciągłej przędzy z włókna szklanego. Opracowano dziewięć nowych giętkich kompozytów i oceniono ich właściwości: strukturalne, powierzchniowe, mechaniczne i termiczne. Na podstawie wyników i analizy statystycznej stwierdzono, że do dalszych badań w celu opracowania filtrów materii cząstek stałych (PM) należy wytypować próbkę B2.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 3 (135); 91-97
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Atmospheric particulate matter in Tarnów City (Southern Poland) – short time investigation of a space-time variability in the winter of 2019
Autorzy:
Chyc, Marek
Klich, Mariusz
Klich, Sabina
Żelazo, Patrycja
Ciężadło, Agnieszka
Żeleźnik, Paweł
Partyńsk, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93066.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Tarnowie
Tematy:
airborne pollution
particulate matter
heating season
smog
zanieczyszczenie powietrza
cząstki stałe
sezon grzewczy
Opis:
Tarnów is a city where air pollution is a major problem during the wintertime. An acceptable level of PM2.5 and PM10 concentrations are exceeded very often. The main reason of this situation is individual housing and their heat system based on ineffective old units based on hard coal and sometimes even people use waste as a fuel. The city has two air quality monitoring stations and a private network for measurements of particulate matter. However, there is still a lack of information on air quality in some areas of the city. For obtaining full information on the air quality in Tarnów, readings from the monitoring station and field measurements were carried out. The obtained information allowed to determine which areas of the city are most exposed to the occurrence of smog in the heating season. So far, air quality measurements in Tarnów have not been conducted at the same time for so many collections.The most polluted air occurs in Krzyż District but air quality should be improved in all city. The best air quality has been observed for locations where heat is available from municipal heating plant e.g. Słoneczna Str. Presented research work shows that air quality in Tarnów City is very unhealthy because of particulate matter pollution. In the winter time the main problem is too high concentration of PM2.5, but also PM10 concentration. Those parameters are very frequently exceeded. The worst air quality occurs in the evenings (8 p.m.), but in the mornings (8 a. m.) air quality is highly polluted too. When air quality in Tarnów City is bad situation concerns all localisations. The similar situation is observed when air quality is good or acceptable. The main conclusion is that for locations where heat is available from heat plant is not generated individually by domestic sources, the situation is the most comfortable. Our investigation covered short period, but it is preliminary study and this important issue will be continued in the future.
Źródło:
Science, Technology and Innovation; 2019, 5, 2; 50-59
2544-9125
Pojawia się w:
Science, Technology and Innovation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Size Distribution of Particulate Matter in Indoor Environment During Nanomaterial Paint Application
Rozkład wielkości cząstek stałych w środowisku wewnętrznym podczas nakładania farby nanomateriałowej
Autorzy:
Svedova, Barbora
Kucbel, Marek
Raclavska, Helena
Raclavsky, Konstantin
Kantor, Pavel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318087.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
nanopaint
środowisko wewnętrzne
cząstki stałe
nanocząstki
ELPI +
indoor environment
particulate matter
nanoparticles
ELPI+
Opis:
Due to the increasing production and development of nanoparticles, it has become necessary to control the exposure to ultrafine particles (aerodynamic diameter < 0.1 μm) when handling nanopaints. The paper deals with the number and mass distribution of particulate matter (PM) in an indoor environment before, during and after the application of paint Protectam FN containing titanium nanoparticles. The size distribution determination was performed by the electrical low-pressure cascade impactor (ELPI+) in the range from 0.006 μm to 9.93 µm. The highest number of particles was observed in the range from 0.006 to 0.0175 μm. The particulate mass concentration ranging from 0.0175 to 0.0307 μm did not represent more than 0.5% of the sum of PM10 during the individual measurements. The particle mass concentration increased in the range of 0.0175 to 0.0307 μm, after application of the coating nanopaint Protectam FN, but it was observed that the total number of particles has decreased. During the days following the application of the nanopaint, the mass concentration in this grain size class was significantly reduced.
W związku z rosnącą produkcją i rozwojem nanocząstek konieczne stało się kontrolowanie ekspozycji na ultradrobne cząstki (średnica aerodynamiczna <0,1 μm) gdy wykorzystuje się farby zawierające nanocząsteczki (nanopaint). Artykuł dotyczy liczby i rozkładu masowego cząstek stałych (PM) w środowisku wewnętrznym przed, w trakcie i po zastosowaniu farby Protectam FN zawierającej nanocząstki tytanu. Określenie rozkładu wielkości przeprowadzono za pomocą elektrycznego impaktora kaskadowego (ELPI +) w zakresie od 0,006 μm do 9,93 μm. Największą liczbę cząstek zaobserwowano w klasie ziarnowej od 0,006 do 0,0175 μm. Udział masowy cząstek w zakresie od 0,0175 do 0,0307 μm nie stanowił więcej niż 0,5% sumy PM10 podczas poszczególnych pomiarów. Stężenie cząstek wzrosło w zakresie od 0,0175 do 0,0307 μm, po nałożeniu powłoki nanopaint Protectam FN, ale zaobserwowano, że całkowita liczba cząstek zmniejszyła się. Z upływem czasu od nałożenia nanopaint, udział tej klasy ziarnowej spadał.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1; 183-188
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solid particle erosion in the sudden contraction of raw water pipeline
Autorzy:
Amori, Karima E.
Al-Salmany, Zaid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2096180.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
erosion
solid particle
CFD
model calculations
pipe contraction
erozja
cząstki stałe
model obliczeniowy
Opis:
The steady 3-D raw water turbulent flow is numerically investigated. This flow is formed of solid silica sand (quartz) carried by water in stainless steel pipe. The flow in a straight pipe and flow in a pipe with a sudden contraction are analyzed using a two-way coupled Eulerian-Lagrangian approach. Erosion rate is estimated by Oka erosion model combined with the constant coefficient of restitution. The effect of solid particles mass flow rate, inlet velocity, particle diameter, internal pipe diameter, orientation, contraction coefficient, and wall pipe contraction angle on erosion rate are examined. The predicted erosion is distributed homogenously for straight pipe, while the step wall area of the contraction is the most eroded part. The erosion rate increases with the increase of solid particles diameter, flow rate, inlet velocity, and decreasing pipe diameter. Iit is found that the erosion is limited till the particle diameter reaches 500 µm then it starts to increase. The erosion rate increases with decreasing contraction coefficient and step wall angle. When the step wall angle decreased to 300, the erosion rate is reduced by 30 times that for 900. So, decreasing step wall angle can be considered as a geometrical solution to reduce erosion rate.
Źródło:
Diagnostyka; 2022, 23, 1; 1--13
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Do we know PM1 in Poland inside out?
Autorzy:
Rogula-Kozłowska, Wioletta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28407390.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
PM1
carcinogenic compounds
particulate matter
health effect
związki rakotwórcze
cząstki stałe
efekt zdrowotny
Opis:
The paper provides a concise review of key publications on particulate matter of aerodynamic diameter below 1 μm (PM1) having been published in Poland in the years 2007–2022. Data and conclusions related to the study of concentrations, chemical composition, and content of selected toxic and carcinogenic compounds in PM1 as well as methods and conclusions on the assessment of the origin of PM1 in various regions of Poland have been tabulated. The conclusions of this review attempt to outline the directions of further research that could prove crucial in obtaining information and filling the identified gaps in knowledge about PM1 in Poland. While this work may be theoretical, it can serve as a valuable and compact source material for research groups, organizations supervising and financing research, as well as those responsible for assessing air quality and mitigating negative health effects related to air quality.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2023, 49, 4; 5--27
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative tests of a passenger car with compression ignition engine on chassis dynamometer during NEDC and WLTC tests and during RDE road test
Autorzy:
Gis, Wojciech
Gis, Maciej
Wiśniowski, Piotr
Bednarski, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134170.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
emissions
pollutant emissions
particle matter
NEDC
WLTP
RDE
emisje
emisje zanieczyszczeń
emisja zanieczyszczeń
cząstki stałe
Opis:
Air pollution is a challenge for municipal authorities. Increased emission of PM10 and PM2.5 particles is particularly noticeable in Poland primarily the autumn and winter period. That is due to the start of the heating season. According to the above data, road transport accounted for approximately 5% of the creation of PM10 particles, ca. 7% of PM2.5 and approximately 32% for NOx. In Poland, suspended particles (PM10 and PM2.5) cause deaths of as many as 45,000 people a year. The issue of smog also affects other European cities. Therefore, it is necessary to undertake concrete efforts in order to reduce vehicle exhaust emissions as much as possible. It is therefore justifiable to reduce the emission of exhaust pollution, particularly NOx, PM, PN by conventional passenger cars powered by compression ignition engines. Emissions by these passenger cars have been reduced systematically. Comparative tests of the above emission of exhaust pollution were conducted on chassis dynamometer of such passenger car in NEDC cycle and in the new WLTC cycle in order to verify the level of emissions from this type of passenger car. Measurements of fuel consumption by that car were also taken. Emission of exhaust pollution and fuel consumption of the this car were also taken in the RDE road test.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 3; 228-234
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A preliminary study of the concentrations and mass size distributions of particulate matter in indoor sports facilities before and during athlete training
Autorzy:
Kuskowska, Karolina
Rogula-Kozłowska, Wioletta
Widziewicz, Kamila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207810.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
sport object
resistance training
particulate matter
PM
respiratory tract
obiekt sportowy
trening fizyczny
cząstki stałe
drogi oddechowe
Opis:
The mass size distribution of five fractions of particulate matter inside most popular types of closed sports facilities before and after athlete training were compared. In all the facilities, the concentrations of particles were higher during the training than before it. Their values depended on the type of flooring and cubic capacity of the rooms. Particle mass size distribution importantly affects the particle deposition rate in the respiratory tract. The results of the work indicate the necessity of further investigating the relations between the physical properties of particles and the effects of inhaling them during training in various sports facilities.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2019, 45, 3; 103-112
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effective parameters of tail processing gold-bearing ore hydrotransport for verninskaya processing factory
Autorzy:
Alexandrov, Victor I.
Maharatkin, Pavel N.
Trufanova, Inna S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1917109.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
hydrotransport
solid particles
concentration
shear stress
viscosity
head losses
cząstki stałe
stężenie
naprężenie ścinające
lepkość
straty ciśnienia
Opis:
Purpose: The paper shows that in order to increase the efficiency of hydraulic transport systems in mining a transition to the transportation of slurries with a high concentration of solids in the slurry flow is necessary. Design/methodology/approach: The aim of the research is to determine the optimal concentrations to ensure effectiveness of thickened tailings hydrotransport using the example of the Verninskaya processing factory, taking into account the maximum possible concentration of the solid phase and the rheological properties of the pulp. Findings: Experimental studies have shown that slurry tailings of gold-containing ore with mass concentrations of more than 55% are viscoplastic fluids. Experiments on a rotational viscometer allowed us to establish the main rheological characteristics of the studied slurries — shear stress and the dynamic effective viscosity. It has been established that over the entire range of concentrations from 55 to 65%, the flow of slurries is described by the Bingham rheological equation. Experimental studies of hydraulic transport performed on a laboratory setup with a pipeline diameter of 50 mm confirmed the results obtained on a rotational viscometer. Curves of mixture stream are inclined straight lines that cut off on the axis of head of the sections, which determine the initial hydraulic slope corresponding to the yield shear stress on the rheological curves. Originality/value: According to the results of the experiments, a method has been developed for calculating the hydraulic transport of high concentrated slurries of tailings of gold-bearing ore. Calculations showed that in a given range of performance of hydrotransport system and the mass concentration of the solid phase pressure losses vary from 11 to 84 m water column/m. Head loss values grow with increasing concentration. A sharp increase in head loss occurs in the concentration range from 60 to 65% and above.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 145; 9-21
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PM emission in the exhaust gas of SI engines fed with petrol or LPG
Emisja cząstek stałych w spalinach silnika ZI zasilanego benzyną lub mieszaniną propanu i butanu
Autorzy:
Dutczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133192.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
SI engine
exhaust gas emissions
particulate matter
nanoparticles
petrol
LPG
silnik ZI
emisja spalin
cząstki stałe
nanocząstki
benzyna
Opis:
The paper presents measurements of PM emission in the exhaust gas of a gasoline fueled SI engine alternatively fueled with LPG. The research was performed on a 170.A1 engine using the Dekati ELPI+ PM analyzer and Micro Diluter 6100 (a micro-dilution tunnel). The author also measured the concentration of exhaust gaseous components with the use of Horiba MEXA 1500GH analyzer. The author compared the PM concentration and size distribution in the exhaust gas for both fuels.
W artykule przedstawiono pomiary emisji cząstek stałych (PM) w spalinach silnika ZI zasilanego benzyną albo skroploną mieszaniną propanu i butanu. Badania przeprowadzono na silniku 170.A1 z użyciem analizatora cząstek stałych Dekati ELPI+ wyposażonego w minitunel rozcieńczający Micro Diluter 6100. Równocześnie dokonano pomiaru stężenia gazowych składników spalin za pomocą analizatora Horiba MEXA 1500GH. Zmierzono stężenie oraz rozkład wielkości i liczbę cząstek stałych w spalinach, a następnie porównano uzyskane wyniki dla obu paliw.
Źródło:
Combustion Engines; 2014, 53, 3; 36-44
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new design of wet scrubber for removal of fine particles from exhaust gas
Autorzy:
Liao, B.
Juang, S. H.
Lin, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208160.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
cleaning methods
filter surface
solid particles
Venturi scrubber
combustion gases
płuczka Venturiego
cząstki stałe
metody oczyszczania
gazy spalinowe
Opis:
Bag-house dust collectors are commonly used in the industry for removing solid particles from dust laden gas. Bag house filter media need to be periodically cleaned in order to remove accumulated particles from the filter surface. Pulse jet cleaning is the most common cleaning method but produces noise increment of about 30-40 dB, which is its major disadvantage. The present study reports on a new type of combined wet scrubber-Venturi scrubber in the shape of a cyclone. The proposed design eliminates the noise associated with the pulse jet filter-cleaning process and filter bag replacement costs. The experimental results were demonstrated with high efficiency in the design.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2016, 42, 1; 59-70
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Carcinogenic Risk of Air Particles in the Moravian-Silesian Region (Czech Republic)
Kancerogenne zanieczyszczenia powietrza w rejonie Śląsko-Morawskim (Republika Czeska)
Autorzy:
Zmijkova, D.
Raclavsky, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319232.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
cząstki stałe
pył zawieszony PM10
węglowodory poliaromatyczne
karcenogeneza
genotoksyczność
particulate matter
PM10
polyaromatic hydrocarbons
carcinogenesis
genotoxicity
Opis:
The complex and systematic description of morphological, mineralogical, physicochemical and toxicological features of urban and rural particulate matter PM10 is essential because of their harmful impacts on human health condition. The exposure to ambient particulate matter PM10 is known to be able to trigger inflammatory process, allergic reaction of different type, modification of DNA and carcinogenic transformation of many various cell types of the human body. The effects mentioned above have been confirmed with lots of in vitro and in vivo studies. Although the ambient particulate matter is the subject of large spectrum of epidemiological studies and scientific explorations, there is still lack of data concerning the assessment of human health risks in association with exposure to ambient air particles including particulate matter PM10. These pieces of information are necessary especially for primary prevention of many human diseases - such as a chronic obstructive disease, bronchial asthma, Crohn disease, ulcerous colitis, several degenerative diseases of central nervous system. The data discussing the negative influences of particulate matter PM10 on human health are also essential for researching new – more efficient – drugs and choice of the best available treatment in relation to an initiating factor or factors. Moreover, the amount of environmental pollutants is still rising therefore it is unavoidable to find out all their potential negative impacts on human health condition. To take the facts described above into account, this article is devoted to the topic of PM10 participation in pathogenesis of the most dangerous and often incurable human disease – the cancer. At the present time, it is namely supposed that a contact of organism with particulate matter PM10 has a significant role in developing of several types of malignant human tumours. Among these kinds of cancers, there are two types of carcinoma with rising number in human population – that is small-cell lung carcinoma and a carcinoma of colon and rectum. Besides these ones, the exposure of organism to particulate matter PM10 is considered to be an important etiopathogenic factor of some types of skin cancer and malignant tumours of scrotum. Because of the facts mentioned above it is necessary to devote to studying of negative effects of particulate matter PM10 sufficient rate of vigilance.
Opis cech morfologicznych, mineralogicznych, fizykochemicznych i toksykologicznych pyłu zawieszonego PM10 w rejonach miejskich i wiejskich jest istotny z powodu jego szkodliwego wpływu na stan zdrowia ludzkiego. Wiadomym jest, że narażenie na działanie pyłu zawieszonego PM10 może powodować działanie zapalne, reakcje alergiczne różnego typu, zmiany w strukturze DNA i zmiany rakowe w wielu różnych typach komórek w ludzkim ciele. Wymienione efekty działania PM10 zostały potwierdzone wieloma badaniami in vitro oraz in vivo. Chociaż pył zawieszony obecny w powietrzu jest tematem szeroko zakrojonych badań epidemiologicznych i dociekań naukowych, wciąż ilość informacji dotyczących oceny ryzyka dla ludzkiego zdrowia związanego z wystawieniem na działanie cząstek zawieszonych w powietrzu, w tym pyłu zawieszonego PM10 jest niewystarczająca. Informacje te są kluczowe, przede wszystkim aby zapobiec wielu chorobom ludzi – takim jak przewlekłe obturacyjne zapalenie płuc, astma oskrzelowa, choroba Crohna, wrzodziejące zapalenie jelita grubego oraz degeneracyjna choroba ośrodkowego układu nerwowego. Dane dotyczące negatywnego wpływu pyłu zawieszonego PM10 na ludzkie zdrowie są również ważne ze względu na możliwość odkrywania nowych – bardziej efektywnych – leków i doboru najlepszej dostępnej terapii związanej z czynnikiem lub czynnikami inicjującymi. Ponadto, ilość zanieczyszczeń środowiskowych stale rośnie, zatem nieuniknionym jest poszukiwanie sposobów redukcji ich potencjalnych negatywnych oddziaływań na stan ludzkiego zdrowia. Biorąc wymienione fakty pod uwagę, artykuł poświęcony jest roli jaką odgrywa PM10 w patogenezie najgroźniejszej i często nieuleczalnej chorobie ludzkiej – raka. Na chwilę obecną istnieje mocne hipoteza, że kontakt ludzkiego organizmu z pyłem zawieszonym PM10 odgrywa znaczącą role w rozwoju kilku typów guza złośliwego u ludzi. Wśród nich są dwa typy raka, które co raz częściej występują u ludzi – drobnokomórkowy rak płuc oraz rak okrężnicy i odbytnicy. Ponadto, narażenie organizmu na działanie pyłu zawieszonego PM10 jest uważane za istotny czynnik etiopatogenetyczny różnego typu raka skóry i guzów złośliwych moszny. Z wszystkich wymienionych powodów, ważne jest prowadzenie badań nad negatywnym wpływem pyłu zawieszonego PM10 z zachowaniem odpowiedniej czujności.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2015, R. 16, nr 2, 2; 219-224
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Engine-generated solid particles - a case study
Autorzy:
Szramowiat, K.
Woodburn, J.
Pacura, W.
Berent, K.
Bielaczyc, P.
Gołaś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134094.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
engine emissions
particulate matter
nanoparticles
scanning electron microscopy
SEM
morphology
emisja spalin
cząstki stałe
nanocząstki
elektronowy mikroskop skaningowy
morfologia
Opis:
Current ecological trends and resulting legislation like European emissions standards Euro 6d or Best Available Techniques are setting new challenges in the field of environmental protection. Since the problem of emissions of particulate matter from diesel engines was solved by the application of diesel particulate filters (DPFs or FAPs) and due to the global dominance of gasoline fuelled passenger cars, particular concern has been focused on improvement of emissions performance of gasoline vehicles, including hybrids, as well as heavy-duty and non-road vehicles. This paper presents the results of preliminary studies on the chemical and physical properties of gasoline engine-generated particles, including nanoparticles. SEM images were presented which allowed identification of the character of particulate matter and estimates of the dimensions of particles. Moreover, the particles were found to be composed of different elements, including Cu, Si, Na, Ca, Zn and P, pointing to the origination of these particles from the pistons and lubricant additives.
Źródło:
Combustion Engines; 2018, 57, 3; 33-39
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emissions of the combustion engine as a source of cold for its extreme intercooling
Autorzy:
Hlavňa, V.
Krakovsky, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134059.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
non-conventional energetic system
cooling combustion engine
extreme intercooling
PM formation
particulate matters
niekonwencjonalny system energetyczny
chłodzenie międzystopniowe
cząstki stałe
Opis:
This paper contains results of mathematical modeling connected with non-conventional energetic system using the cooling combustion engine (the engine cooling circle is the ejector of absorption cooling). We especially have focused on the influence of a more intensive cooling on the engine ecological parameters. The paper is a continuation of previous publications and focuses on the results of the designed mathematical model of particulate matter formation and its experimental verification under extreme intercooling. Our previous achievements were already presented on scientific conferences and in professional journals.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 2; 20-27
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A field study on the possible attachment of DPM and respirable dust in mining environments
Autorzy:
Gaillard, Sallie
Sarver, Emily
Cauda, Emanuele
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92194.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
diesel particulate matter
dust
transmission electron microscope
NIOSH method 5040
submicron particles
cząstki stałe w silnikach wysokoprężnych
kurz
elektronowy mikroskop transmisyjny
metoda NIOSH 5040
cząstki submikronowe
Opis:
Typcial monitoring procedures for diesel particulate matter (DPM) in mines include the collection of filter samples using particle size selectors. The size selectors are meant to separate the DPM, which is generally considered to occur in the submicron range (i.e.,<0.8 μm), from larger dust particles that could present analytical interferences. However, previous studies have demonstrated that this approach can sometimes result in undersampling, therefore, excluding significant fractions of the DPM mass. The excluded fraction may represent oversized DPM particles, but another possibility is that submicron DPM attaches to supramicron dust particles such that it is effectively oversized. To gain insights into this possibility, a field study was conducted in an underground stone mine. Submicron, respirable, and total airborne particulate filter samples were collected in three locations to determine elemental carbon (EC) and total carbon (TC), which are commonly used as analytical surrogates for DPM. Concurrent with the collection of the filter samples, a low-flow sampler with an electrostatic precipitator was also used to collect airborne particulates onto 400-mesh copper grids for analysis by transmission electron microscope (TEM). Results indicated that, while typical submicron sampling did account for the majority of DPM mass in the study mine, DPM-dust attachment can indeed occur. The effect of exposure to such attached particulates has not been widely investigated.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2019, 18, 2; 100-108
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies