Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "cykl pracy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    The cascade exchange pressure supercharger of transport diesel with deep cooling cycle air
    Autorzy:
    Krajniuk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374248.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    cykl pracy
    doładowanie
    głębokie chłodzenie
    wydajność
    charakterystyka obciążenia
    working cycle
    supercharging
    deep cooling
    performance
    load characteristic
    Opis:
    The new principle of the organisation of working process of the combined supercharging system of transport diesel with the Cascade Pressure Exchanger (CPE) has been described. It allows considerably to raise level of forcing of the engine by supercharging at the expense of expansion of effective air supply area and coolings of supercharging air to temperature below an ambient. Substantive postulates of imitating model of work of combined engine(CICE) have been stated. Some results of calculation-experimental investigations of supercharging system of the engine 6×Í12/14 have been given. It confirms the possibility of the essential improvement tractive and fuel-economic factors of the transport installations in broad range of the working conditions.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 3; 67-76
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electromyographic Analysis of a Repetitive Hand Gripping Task
    Autorzy:
    Cook, T.
    Rosecrance, J.
    Zimmermann, C.
    Gerleman, D.
    Ludewig, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91061.pdf
    Data publikacji:
    1998
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    electromyography
    cumulative trauma disorders
    work-rest cycle
    muscle force
    hand gripping
    elektromiografia
    siła mięśni
    cykl pracy
    kończyna górna
    Opis:
    Electromyography (EMG) has been proposed as a method for determining muscle effort in repetitive upper limb tasks, which are often related to cumulative trauma disorders. EMG activity of the finger flexor musculature was investigated during a repetitive hand gripping task having 5 different cycle durations (2 to 6 s), various percentage of work time (and rest) within the work cycle (20% to 80%), and 3 different grip force levels. Thirty healthy adult participants each performed 27 randomly ordered 30-s repetitive hand gripping trials as well as 3 isometric contractions, which were used to normalize data from the hand gripping trials. There was a significant decrease in mean EMG as the duration of the work-rest cycle time increased. At each force level, EMG increased as the percentage of work time within the work-rest cycle increased, but to a greater extent at the highest force level. The results of this study suggest that overall muscle effort, and perhaps muscle fatigue, can be reduced most effectively by modifying the force requirements of the repetitive task. Other variables, such as the percentage of work time within a cycle and overall work cycle time have less effect on the EMG activity level. The results of this study have implications for developing strategies to reduce muscle fatigue during repetitive hand gripping tasks in an effort to reduce the effects of cumulative trauma disorders.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 1998, 4, 2; 185-198
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment methods of the basic parameters of the combustion process in reciprocating internal combustion engines
    Autorzy:
    Lejda, Kazimierz
    Warianek, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133220.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    combustion process
    combustion process parameters
    indicator diagram
    engine operation cycles
    proces spalania
    parametry procesu spalania
    wykres indykatorowy
    cykl pracy silnika
    Opis:
    The article presents selected methods of assessing the basic parameters of the combustion process, as well as assessing the usability and limitations of the methods used to determine the initiation and the end of the combustion process in reciprocating internal combustion engines. The methods considered are based on data contained in real, developed indicator diagrams. Basic thermodynamic assumptions and the scope of application of the combustion process evaluation method based on the actual work cycle of a combustion engine prepared in a double logarithmic scale were discussed. The article also mentions the application of the following methods: a direct pressure comparison method in the cylinder, the comparison of the first pressure derivative in the cylinder, logarithmic derivative meth-od of pressure change in the cylinder, the method of the polytropic index, method of the first derivative of the polytropic index and the method of constant values of the polytropic index. The article presents the advantages and disadvantages of the research of our methods.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 4; 21-26
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heart work analysis by means of recurrence-based methods
    Zastosowanie metody diagramów rekurencyjnych w diagnostyce i klasyfikacji chorób serca
    Autorzy:
    Iwaniec, J.
    Iwaniec, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327372.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    ECG signal
    heart work
    cardiovascular dysfunctions
    recurrence plots
    RQA analysis
    sygnał EKG
    cykl pracy serca
    zaburzenia rytmu serca
    metoda diagramów rekurencyjnych
    analiza RQA
    Opis:
    Currently, for the purposes of recorded ECG signals (electrocardiograms) interpretation, the classical methods involving analysis of geometrical properties of the recorded waveforms in time domain are used. Such an analysis consists in determining the values of parameters describing the heart rate and rhythm. However, these indicators can not be treated as an infallible criterion for diagnosis and, moreover, the limits of increasing the accuracy of ECG analysis by increasing the accuracy of determining its characteristic points have already been reached. Therefore, in the paper, for the purposes of analysis of registered ECG signals and acoustical recordings of heart work, it is proposed to use the recurrence plots and RQA analysis methods that consist in searching for the recurrence properties of the registered signals. Application of the recurrence-based methods is natural due to the cyclic character of the heart work while providing patterns characteristic for different cardiac dysfunctions supported by objective, quantitative measures will contribute to early, credible and reliable classification of cardiovascular dysfunction.
    Obecnie, do analizy zarejestrowanych sygnałów EKG, wykorzystywane są metody detekcji punktów charakterystycznych, czyli metody badania własności geometrycznych analizowanych sygnałów w dziedzinie czasu. Jednak wyznaczone parametry opisujące zmienność rytmu serca nie są niezawodnym kryterium rozpoznania choroby. Z tego względu, w artykule, do analizy zarejestrowanych sygnałów EKG zaproponowano łączne zastosowanie metod klasycznych (obecnie stosowanych metod badania własności geometrycznych EKG) oraz metod diagramów rekurencyjnych (RP) i analizy RQA, polegających na badaniu rekurencyjności trajektorii fazowych badanych układów. Zastosowanie metod badania własności rekurencyjnych do analizy sygnałów EKG jest naturalne ze względu na cykliczny charakter pracy serca, natomiast określenie cech dystynktywnych charakterystycznych dla różnych chorób serca przyczynia się do zwiększenia wiarygodności a także niezawodności diagnostyki i klasyfikacji chorób serca.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2017, 18, 4; 89-96
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermal compressor of cascade exchange by pressure
    Termiczny kompresor do kaskadowej wymiany ciśnienia
    Autorzy:
    Krajniuk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374103.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    kaskadowa wymiana ciśnienia
    kompresor termiczny
    cykl pracy
    temperatura
    energooszczędność
    wydajność
    charakterystyka obciążenia
    cascade pressure exchange
    thermal compressor
    working cycle
    temperature
    power efficiency
    performance
    load characteristic
    Opis:
    A new method of organization of working cycle of device of direct transformation of heat in the located work of compression of air, based on principle of cascade exchange by pressure, is exposed; the results of pre-selection of basic dimensional and structural parameters of thermal compressor of cascade exchange by pressure are adduced; some special features of its working process are considered; main directions of perfection of working cycle of thermal compressors of cascade exchange of pressure are shown.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 1; 15-22
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The rationalization of automatic units for HPDC technology
    Autorzy:
    Herman, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382755.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    automatyka w odlewnictwie
    robotyka w odlewnictwie
    zarządzanie jakością
    odlewanie wysokociśnieniowe
    cykl pracy
    automation in foundry
    robotics in foundry
    quality management
    high pressure die casting (HPDC)
    work cycle
    rationalization of automatic unit
    Opis:
    The paper deals with problem of optimal used automatic workplace for HPDC technology - mainly from aspects of operations sequence, efficiency of work cycle and planning of using and servicing of HPDC casting machine. Presented are possible ways to analyse automatic units for HPDC. The experimental part was focused on the rationalization of the current work cycle time for die casting of aluminium alloy. The working place was described in detail in the project. The measurements were carried out in detail with the help of charts and graphs mapped cycle of casting workplace. Other parameters and settings have been identified. The proposals for improvements were made after the first measurements and these improvements were subsequently verified. The main actions were mainly software modifications of casting center. It is for the reason that today's sophisticated workplaces have the option of a relatively wide range of modifications without any physical harm to machines themselves. It is possible to change settings or unlock some unsatisfactory parameters.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 2; 29-34
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Crowding Out of Informal Economy Labour Supply by Unconditional Child Benefits
    Wypieranie z podaży pracy pracowników z szarej strefy przez bezwarunkowe zasiłki na dzieci
    Autorzy:
    Jabłonowski, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2033162.pdf
    Data publikacji:
    2022-03-31
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Analiz Ekonomicznych
    Tematy:
    rynek pracy
    realny cykl koniunkturalny
    wypieranie
    transfery rządowe
    szara strefa
    labour market
    real business cycle
    crowding out
    government transfers
    informal economy
    Opis:
    The article proposes a modified version of a theoretical model that crowds out less educated workforce from the informal economy in response to a shock in government transfers. The negative impact of universal child benefits (UCB) is measured by the outflow of labour from the informal economy in Poland. After it was introduced in the country in 2016, the “Family 500+” child benefit programme probably caused a permanent outflow of some 160,000 jobs from the labour market. The study verifies this assumption with a real business cycle (RBC) model, with two types of households responding to a positive shock resulting from government transfers. The endogenous growth factor in the model results from the rate of return on higher education and lifelong learning. The model describes the statistical aggregates of the Polish economy. A Bayesian estimation shows an acceptable fit to the time series, which allows for wider use of the fiscal impulse resulting in a decline in the economic activity of beneficiaries. The study adds to a debate on the margins of government intervention in the economy, which at some point may displace less educated workers in the shadow economy.
    Artykuł proponuje modyfikację rozwiązania teoretycznego, które powoduje wypieranie słabiej wykształconej siły roboczej z szarej strefy w odpowiedzi na skokowy wzrost transferów rządowych. Negatywny wpływ powszechnych zasiłków na dzieci (UCB) mierzy odpływ podaży pracy z szarej strefy. Po ich wprowadzeniu w 2016 r. najprawdopodobniej na stałe ubyło z rynku pracy ok. 160 tys. kobiet. Badanie weryfikuje to założenie z modelem realnego cyklu koniunkturalnego (RBC), z dwoma typami gospodarstw domowych, które reagują na pozytywny szok wynikający z transferów rządowych. Czynnik endogeniczny wzrostu w modelu wynika ze stopy zwrotu z wykształcenia wyższego i uczenia ustawicznego. Model dobrze opisuje agregaty statystyczne polskiej gospodarki. Estymacja bayesowska również wykazuje akceptowalne dopasowanie do szeregów czasowych, co pozwala na szersze zastosowanie w innych przypadkach impulsu fiskalnego skutkującego spadkiem aktywności zawodowej beneficjentów. Badanie wnosi wartość dodaną do dyskusji na temat marginesów interwencji rządu w gospodarkę, która w pewnym momencie może wypierać gorzej wykształconych pracowników w szarej strefie.
    Źródło:
    Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics; 2022, 309, 1; 31-43
    2300-5238
    Pojawia się w:
    Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research of the rational operational load of diesel locomotives
    Ocena niezawodności eksploatacyjnej urządzeń energetycznych spalinowych lokomotyw towarowych oraz prognozowanie czasu pracy
    Autorzy:
    Lebedevas, S.
    Dailydka, S.
    Jastremskas, V.
    Vaičiūnas, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300973.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    diesel locomotive
    reliability indicators
    mathematical modeling
    load cycle
    operating time
    silnik dieslowy lokomotywy spalinowej
    wskaźniki niezawodności
    matematyczne modelowanie
    cykl obciążenia
    czas pracy
    Opis:
    In the research authors sugested calculations of a mathematical computer modeling methods, of the operational reliability indicators for the freight diesel locomotives M62K, 2M62M, ER20CF, when transporting cargoes via the main lines of the Lithuanian railway network. According to the permissible values of the diesel locomotive reliability criteria, the maximum weights of a train for the studied transportation lines have been calculated and a diesel engine resource has been predicted. A methodology for reducing the dynamic indicators of the operational load cycle of a locomotive diesel has been proposed and described. When applying it, a 15÷20% reduction of load cycle’s dynamic indicators (which increase the fatigue stresses of the locomotive’s cylinderpiston group parts and components) is achieved. Technological recommendations are formulated, in order to increase the usage of the operational reliability indicators of diesel locomotives and their energy efficiency.
    W oparciu o obliczenia dotyczące opracowanego z zastosowaniem komputerowego modelowania matematycznego układu w artykule przedstawiono badania porównawcze wskaźników niezawodności eksploatacyjnej silników dieslowych spalinowych lokomotyw towarowych M62K, 2M62M, ER20CF podczas kolejowych przewozów towarowych, dokonywanych głównymi liniami litewskiej sieci kolejowej. Stosując dopuszczalne wartości dla kryterium niezawodności silników dieslowych obliczono masę całkowitą pociągów na badanych liniach przewozowych oraz prognozowany resurs silników dieslowych. Zaproponowano i scharakteryzowano metodologię obniżenia wskaźników dynamicznych cyklu obciążenia eksploatacyjnego silnika dieslowego lokomotywy spalinowej. Dzięki jej zastosowaniu możliwe jest obniżenie o 15÷20% wskaźników dynamicznych cyklu obciążenia (zwiększających napięcia zasadniczych elementów jednostki cylindryczno-tłokowej i węzłów silnika). Sformułowano zalecenia technologiczne, mające na celu zwiększenie wskaźników niezawodności eksploatacyjnej silników dieslowych lokomotyw spalinowych oraz wykorzystanie ich skuteczności energetycznej.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 545-553
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stohastic Model to Determine the Elements of the Production Cycle Time: Case of Serbian Textile Industry
    Stochastyczny model dla określenia elementów cyklu produkcyjnego. Rozważania na podstawie serbskiego przemysłu tekstylnego
    Autorzy:
    Stanisavljev, S.
    Ćoćkalo, D.
    Klarin, M.
    Spasojević, B. V.
    Đorđević, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233608.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    production cycle
    production cycle time
    work sampling
    stochastic model
    textile industry
    cykl produkcyjny
    czas cyklu produkcyjnego
    pobieranie próbek pracy
    model stochastyczny
    przemysł włókienniczy
    Opis:
    The paper presents an original method of determining the elements of the production cycle time by using the modified work sampling method applied to a textile factory. It is shown that the movement of the elements of time can be viewed as a process and in the mathematical sense can establish control limits of error of ± 3 SD. The mean time of the production cycle of the groups created by the number of pieces in the series – tpcu moving the hyperbolic function, which has the asymptote c, a function of the form tpcu = c + b/log n, where all groups of the production cycle in the mathematical sense do not act like strata but are function tpcu related to technology and deterministic factors of the production series.
    Artykuł przedstawia oryginalną metodę określania elementów trwania cyklu produkcyjnego przy zastosowaniu zmodyfikowanej metody podziału pracy w odniesieniu do przedsiębiorstwa produkującego tekstylia. Pokazano, że przemieszczanie elementów czasu cyklu produkcyjnego można rozpatrywać jako proces, w którym matematycznie ustawia się błąd ± 3s. Średni czas cyklu produkcyjnego poszczególnych grup określa się przez liczbę elementów uszeregowanych w serię. Poszczególne zależności systemu można opisać matematycznie.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 5 (113); 23-29
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New approach to increasing the vertical conveyance capacity through transport cycle modification
    Nowa metoda zwiększenia wydajności pracy urządzeń transportu pionowego poprzez modyfikację cyklu jazdy urządzenia
    Autorzy:
    Saderova, Janka
    Straka, Martin
    Jelisavac Erdeljan, Dragana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219882.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    urządzenie transportu pionowego
    urządzenie wyciągowe
    wydajność pracy
    cykl jazdy
    schemat procesu podnoszenia
    symulacja
    vertical conveyance
    hoisting machine
    capacity
    transport cycle
    travel diagram
    simulation
    Opis:
    Scientific research discussed in the present article is focused on the determination of the vertical conveyance capacity in the process of mining minerals, while applying a mathematical calculation and verification of the calculation results by simulation. Input parameters for the capacity calculation include the transport cycle time. The article presents the results of measuring a transport cycle during the operation and a calculation of the transport cycle while using known formulas. On the basis of the observed findings, two methods of increasing the hoisting machine capacity were proposed. The first method is increasing the velocity from the original value of 6 m.s–1 to the velocity of 7 m.s–1. In this case, we achieved the daily capacity increase in 2-2.5%. The second method consisted in changing the hoisting machine ac-celeration and deceleration modes by which we achieved as much as 9% increase in the daily capacity. The article also describes a transport cycle simulation model, with its output being the number of work cycles parameter. The obtained parameter was used again in the capacity calculation. The simulation model was used in experiments for both, the current status as well as proposed solutions. The simulation model serves also for calculation verification.
    Badania opisane w niniejszym artykule dotyczą określania i identyfikacji wydajności pracy instalacji transportu pionowego w ramach całościowego procesu wydobycia kopalin przy wykorzystaniu obliczeń matematycznych i weryfikacji wyników obliczeń poprzez symulacje. Wśród parametrów wejściowych wykorzystywanych do obliczeń wydajności pracy uwzględniono czas trwania cyklu jazdy urządzenia. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów czasu cyklu jazdy dokonanych na urządzeniu rzeczywistym, zaś obliczenia dla cyklu jazdy wykonano w oparciu o ogólnie znane wzory. Na podstawie wyników pomiarów zaproponowano dwie metody zwiększania wydajności pracy urządzenia wyciągowego. Metoda pierwsza polega na zwiększaniu prędkości podnoszenia, z wartości początkowej 6 ms–1 do 7 ms–1; w rezultacie uzyskując w skali dziennej wzrost wydajności o 2-2.5%. Druga metoda polegała na zmianie wartości przyspieszenia i opóźnienia (hamowania); uzyskany w ten sposób wzrost wydajności pracy urządzenia wynosi 9%. W pracy przedstawiono także model do symulacji cyklu jazdy urządzenia wyciągowego, parametrem wyjściowym modelu była liczba cykli jazdy. Otrzymaną wartość tego parametru wykorzystano następnie do obliczeń wydajności pracy urządzenia. Model symulacyjny następnie wykorzystano do przeprowadzenia eksperymentu uwzględniającego zarówno stan obecny urządzenia wyciągowego i jego wydajność, a także proponowane rozwiązania. Powyższy model symulacyjny wykorzystany został także do weryfikacji obliczeń.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2019, 64, 4; 709-723
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research of impact of the loading on endurance of the freight locomotive engines
    Исследование влияния нагрузки на долговечность двигателей грузовых локомотивов
    Autorzy:
    Lebedevas, S.
    Lebedeva, G.
    Dailydka, S.
    Vaičiūnas, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375516.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    diesel locomotive
    diesel
    indirect reliability criteria
    work duration
    mathematic modelling
    load cycle
    freight locomotive
    locomotive engine
    lokomotywa spalinowa
    kryteria wiarygodności pośrednie
    czas pracy
    modelowanie matematyczne
    cykl obciążenia
    lokomotywa towarowa
    silnik lokomotywy
    Opis:
    The publication reflects the research results of the rationalization of the rolling stock use of JSC LG Lithuanian railways to increase the reliability indicators of the freight diesel locomotive exploitation reliability. The comparative evaluation of the exploited freight diesel locomotive work duration, according to the technical documentation, by using comparative test results and indirect diesel reliability criteria approved in practice. An algorithm of work duration forecasting methodology has been created, as well as a programme complex of mathematic modelling. The differences of the results indicated in the experiment and modelled by computer do not exceed 5÷7%. The proposed and described methodology of the diesel locomotive exploitation load cycle dynamic indicator reduction, by the use of which the following is achieved: increase of the diesel work duration by 7÷10%, reduction of fuel consumption up to 10%, reduction of the load cycle dynamic indicators (increasing the fatigue stress of parts and units of the diesel) by 15÷20%.
    Статья отражает результаты исследований, связанных с рационализацией подвижного состава ОАО Литовские железные дороги для улучшения показателей надежности эксплуатации грузовых тепловозов. Сравнительная оценка длительности эксплуатационной работы грузового тепловоза в соответствии с технической документацией базируется на результатах сравнительных испытаний и косвенных критериев надежности дизелей, полученных в практике. Был предложен алгоритм прогнозирования продолжительности эксплуатационной работы, а также программный комплекс для математического моделирования. Различие результатов, полученных экспериментально и моделируемых с помощью компьютера, не превышает 5 ÷ 7%. Предложены и описаны методология снижения динамического индикатора эксплуатационного цикла нагрузки тепловоза, с помощью которого достигается следующее: увеличение продолжительности работы дизеля на 7 ÷ 10%, снижение расхода топлива до 10%, снижение динамических показателей цикла нагрузки (снижение усталостных напряжений деталей и узлов дизеля) 15 ÷ 20%.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 4; 45-55
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies