Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "crush" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Research of work of a rotor crush machine on elastic foundation with the use of graphs
Autorzy:
Zinko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127726.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
mathematical model
rotor crush machine
elastic foundation
model matematyczny
rozdrabniacz wirnikowy
podłoże sprężyste
Opis:
The use of graphs for the research of a rotor crush machine work on elastic foundation is offered. For machines the structure graph of its design is being written. The graph of levels structure of the generalized coordinates of mathematical model is being formed on the basis of structure graph of machine design. It allows building of the mathematical model, which describe the physical processes of the machine work quickly and qualitatively.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 343-350
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and Numerical Studies of the Behavior and Energy Absorption of Foam-Filled Circular Tubes
Autorzy:
Kaczyński, P.
Karliński, J.
Hawryluk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351242.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
numerical simulation
single-walled tubes
double-walled tubes
polyurethane foam
energy absorption
dynamic axial crush
Opis:
Following paper is focused on experimental and numerical studies of the behavior and energy absorption for both: quasi-static and dynamic axial crushing of thin-walled cylindrical tubes filled with foam. The experiments were conducted on single walled and double walled tubes. Unfilled profiles were compared with tubes filled with various density polyurethane foam. All experiments were done in order to possibility of the safety of the elements absorbing collision energy which can applied in car body. The dynamic nonlinear simulations were carried out by means of PAM-CRASH™ explicit code, which is dedicated calculation package to modelling of crush. Computational crushing force, plastic hinges locations and specimens post-crushed geometry found tobe convergent with the real experiments results. Conducted experiments allowed to draw conclusion, that crashworthiness ability is directly proportional to foam density. The investigation of the experimental data revealed, that double walled tubes have greater energy absorbing ability. A proposed investigation enable to analyze and chosen of optimal parameters of these elements, which can use in automotive industry as an absorption energy components.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 2; 521-527
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Humidity on Paper and Corrugated Board Strength Parameters
Wpływ wilgotności na wskaźniki wytrzymałościowe tektury falistej
Autorzy:
Szewczyk, W.
Głowacki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949440.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
corrugated board
paper
humidity
bending stiffness
edge crush strength
tektura falista
papier
wilgotność
sztywność zginania
wytrzymałość na zgniatanie
właściwości wytrzymałościowe
Opis:
One of the main problems as regards practical utilisation of corrugated board as packaging material is reduced strength followed by the higher humidity of the fibrous materials of which corrugated board is made. Based on the results of laboratory tests, the effect of humidity on the Young’s modulus, Poison’s ratio and strength properties of fibrous materials used for corrugated and coating layers as well as on the bending stiffness and edge crush strength of corrugated board were determined. Treating fibrous materials as elastic bodies, the stiffness and edge crush strength of the board tested were calculated theoretically. A comparison between calculation and measurement results proved that it is possible to predict changes in the mechanical properties of corrugated board caused by changes in humidity provided we know the effect of humidity on basic properties of the fibrous material of which the corrugated board was made.
Jednym z podstawowych problemów związanych z praktycznym zastosowaniem tektur falistych jako materiałów opakowaniowych jest obniżenie ich właściwości wytrzymałościowych, związane ze wzrostem wilgotności surowca włóknistego, z którego są produkowane. Na podstawie wyników pomiarów laboratoryjnych określono wpływ wilgotności na wybrane mechaniczne właściwości materiałów włóknistych stosowanych na warstwy pofalowane i pokryciowe, a także na sztywność zginania i odporność na zgniatanie kolumnowe wykonanych z nich tektur falistych. Traktując materiały włókniste jako ciała sprężyste, obliczono na drodze teoretycznej sztywność i odporność na zgniatanie kolumnowe zbadanych tektur. Porównanie wyników obliczeń i pomiarów potwierdziło, że możliwe jest przewidywanie zmian właściwości mechanicznych tektur falistych wywołanych zmianami ich wilgotności, jeżeli znany jest wpływ wilgotności na podstawowe właściwości materiału włóknistego, z którego zostały wykonane.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 5 (107); 133-136
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical and Experimental Investigation of Thin-Walled Bearing Shell’s Design Parameters and Assembly Conditions on the Holding Torque Inside a Housing Bore of a Connecting Rod
Badania teoretyczne i doświadczalne wpływu parametrów konstrukcyjnych oraz warunków montażu panewki cienkościennej na wartość momentu utwierdzenia w gnieździe
Autorzy:
Żochowski, Tomasz
Olszewski, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190881.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
bearing shell
crush
test stand
experimental test
FEM simulation
panewka cienkościenna
zacisk w gnieździe
stanowisko badawcze
badania doświadczalne
symulacje
komputerowe mes
Opis:
The aim of the work was the experimental and theoretical evaluation of the influence of the most important parameters determining the holding torque of a thin-walled bearing shell inside a housing bore of a connecting rod. The main investigated parameters were defined by authors experience in this field. In the first stage of research, a special test stand was designed in order to allow measuring the real values of the friction torque for different variants of bearing shell geometries and assembly conditions, additionally analysing the influence of the locking lip. Subsequently, theoretical computer-assisted FEM simulations were performed.
Celem pracy było doświadczalne i teoretyczne wyznaczenie wpływu najważniejszych parametrów wpływających na wartość momentu utwierdzenia cienkościennej panewki w gnieździe korbowodowym. W pierwszym etapie pracy zaprojektowano i wykonano stanowisko badawcze, na którym pomierzono rzeczywiste wartości momentów utwierdzenia dla różnych wariantów wykonania i montażu panewek w gnieździe, analizując również wpływ zaczepu. Następnie przeprowadzono badania teoretyczne z wykorzystaniem symulacji komputerowej MES.
Źródło:
Tribologia; 2019, 287, 5; 125-133
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies