Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "corrosion testing" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    The Evaluation of the Corrosion Resistance of the Al-Si Alloys Antimony Alloyed
    Autorzy:
    Svobodova, J.
    Cais, J.
    Weiss, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383115.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    surface treatment
    metallography
    corrosion resistance
    aluminium alloys
    corrosion testing
    obróbka powierzchniowa
    metalografia
    odporność na korozję
    stopy aluminium
    test na korozję
    Opis:
    This paper deals with the evaluation of the corrosion resistance of the Al-Si alloys alloyed with the different amount of antimony. Specifically it goes about the alloy AlSi7Mg 0,3 which is antimony alloyed in the concentrations 0; 0,001; 0,005; 0,01 a 0,05 wt. % of antimony. The introduction of the paper is dedicated to the theory of the aluminium alloys corrosion resistance, testing and evaluation of the corrosion resistance. The influence of the antimony to the Al-Si alloys properties is described further in the introduction. The experimental part describes the experimental samples which were prepared for the experiment and further they were exposed to the loading in the atmospheric conditions for a period of the 3 months. The experimental samples were evaluated macroscopically and microscopically. The results of the experiment were documented and the conclusions in terms of the antimony impact to the corrosion resistance of the Al-Si alloy were concluded. There was compared the corrosion resistance of the Al-Si alloy antimony alloyed (with the different antimony content) with the results of the Al-Si alloy without the alloying after the corrosion load in the atmospheric conditions in the experiment.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 2; 13-18
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intergranular Corrosion Detection Using Electromagnetic Transducers for Ultrasonic Testing
    Autorzy:
    Cieslik, M.
    Darowicki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352527.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    intergranular corrosion
    NDT
    EMAT
    ultrasonic testing
    Opis:
    The aim of this paper is to create a research methodology that allows a quick analysis of the structural state of high alloy austenitic steels using non-destructive ultrasonic tests, in contrast to destructive standard methods. Electromagnetic acoustic transducers (EMAT) are used to generate and receive the ultrasonic wave and detect the microstructural changes caused by sample sensitization in elevated temperature, even after 0.5 h in high temperature exposition. Different acoustic response for reference sample and sensitized samples were recorded. In this work, changes in share wave amplitude were measured.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 103-108
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Guided waves in ship structural health monitoring – a feasibility study
    Autorzy:
    Roch, Emil
    Zima, Beata
    Woloszyk, Krzysztof
    Garbatov, Yordan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32921251.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    corrosion
    guided waves
    non-destructive testing
    ship structure
    Opis:
    Ships and offshore structures operate in a severe corrosion degradation environment and face difficulty in providing longlasting corrosion protection. The Classification Societies recommend regular thickness measurements leading to structural component replacements, to ensure structural integrity during service life. The measurements are usually performed using ultrasonic thickness gauges and such an approach requires multiple measurements of the corroded structural components. Otherwise, the collected data are insufficient to precisely assess the corrosion degradation level. This study aims to perform numerical and experimental analyses to verify the use of guided ultrasonic waves in defining the corrosion degradation level of the corroded structural components of a ship. The study incorporates the fundamental antisymmetric Lamb mode, excited by piezoelectric transducers attached at the pre-selected points on stiffened panels, representing typical structural ship components. The specimens are exposed to accelerated marine corrosion degradation, the influence of the degree of degradation on the wave time of flight being analysed. The study indicates that guided waves are a promising approach for diagnosing corroded structural components. The signals characterised by a high signal-to-noise ratio have been captured, even for relatively long distances between the transducers. This proves that the proposed approach can be suitable for monitoring more extensive areas of ship structures by employing a single measurement.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2023, 2; 76-84
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Corrosion of Steel in Concrete - Modeling of Electrochemical Potential Measurement in 3D Geometry
    Autorzy:
    Filipek, R.
    Szyszkiewicz-Warzecha, K.
    Szczudło, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352732.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    reinforced concrete corrosion
    3D modeling
    non-destructive testing
    Opis:
    The paper presents a 3D model and simulations of corroding reinforcement bars in a concrete element. Electric potential distributions are calculated in the concrete matrix and on its surface for two rebars arrangements with one or three active (anodic) sites to assess the reliability and identify possible problems when standard test measurements for corrosion assessment in concrete structures are used and conclusion on the corrosion state is inferred. The values of the potential strongly depend on a concrete layer thickness and beyond the threshold of 5-7 cm it is hardly possible to detect the number of active sites on the rebar. Also conductiv-ity – which is not constant in real world constructions – is an important factor. Thus without estimation of the state of concrete it is difficult to draw reliable conclusions on the corroding activity from shear potential measurements on the surface.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 117-124
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of Paint Coat Durability Assessment Exposed to Mineral Mass
    Metoda oceny trwałości powłok malarskich poddanych oddziaływaniu masy mineralnej
    Autorzy:
    Szczyglak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190826.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    paint coat
    wear
    corrosion
    testing
    powłoki malarskie
    zużycie
    korozja
    badania
    Opis:
    This study analyses issues concerning defects of passive paint coats. Four reasons of their occurrence have been identified: constructional, technological, operational, and caused by wear and tear. Standardized methods of paint coat assessment are discussed based on the impact of mechanical factors (PN-EN ISO 2409:2013-06, ASTM D3359-17, PN-EN ISO 1522:2008, PN-EN ISO 4624:2016-05, PN-EN ISO 1518-1:2011, PN-EN ISO 16276-2:2008, PN-EN ISO 6272:2011, PN-EN ISO 6860:2006, PN-EN ISO 2815:2004, PN-EN ISO 1519:2000). The original method of paint coat durability evaluation is presented with the consideration of synergetic impact of mechanical forces. This method permits carrying out testing in conditions close to those during normal service. The testing stand equipped with a rotating drum filled with mineral mass has been described as well as the optical method of assessing paint coat quality using original software developed by authors. Tests for three coating systems were carried out in order to present the possibilities of the developed method. In summary, the conclusions relating to the presented testing method are presented.
    W pracy omówiono problemy dotyczące usterek pasywnych powłok malarskich. Zidentyfikowano 4 przyczyny ich powstawania: konstrukcyjne, technologiczne, eksploatacyjne i zużyciowe. Omówiono znormalizowane metody oceny jakości powłok oparte na oddziaływaniu czynników mechanicznych (PN-EN ISO 2409:2013-06, ASTM D3359-17, PN-EN ISO 1522:2008, PN-EN ISO 4624:2016-05, PN-EN ISO 1518-1:2011, PN-EN ISO 16276-2:2008, PN-EN ISO 6272:2011, PN-EN ISO 6860:2006, PN-EN ISO 2815:2004, PN-EN ISO 1519:2000). Przedstawiono autorską metodę badania trwałości powłok malarskich, uwzględniającą synergiczne oddziaływanie wymuszeń. Metoda pozwala na prowadzenie testów w warunkach zbliżonych do eksploatacyjnych. Opisano stanowisko wyposażone w obrotowy bęben wypełniony masą mineralną, a także optyczną metodę oceny jakości powłok malarskich, z wykorzystaniem autorskiego oprogramowania. Przeprowadzono testy dla 3 systemów powłok malarskich, by przedstawić możliwości opracowanej metody. W podsumowaniu przedstawiono wnioski dotyczące opisanej metody badawczej.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 278, 2; 123-131
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Probability of detection model based on hit/miss data considering multiple signal features and multiple flaw parameters from eddy current testing suffering Iow signal to noise ratio
    Prawdopodobieństwo modelu detekcji opartego na danych typu „hit/miss z uwzględnieniem wielu parametrów wad i wielu cech sygnałów uzyskanych z testowania metodą prądów wirowych przy niskim stosunku sygnału do szumu
    Autorzy:
    Tomizawa, Takuma
    Song, Haicheng
    Yusa, Noritaka
    Yuya, Hideki
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2058466.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    spawy
    powłoki
    stal nierdzewna
    wżery korozyjne
    badania nieniszczące
    weld
    cladding
    stainless steel
    corrosion pit
    non-destructive testing
    Opis:
    The study developed a probabilistic method based on hit/miss analysis to evaluate the detection capability of eddy current testing (ECT) under low signal-to-noise (S/N) ratio. taking into consideration multiple signal features and multiple (law parameters. Realistic corrosion pits on Stainless steel clads were prepared and eddy current inspection was conducted to gather flaw signal and noise. The proposed method was applied to the experimental data. Hit/miss of flaw signals were judged by the threshold using multiple signal features. The hit/miss results were fitted to the selected function of probability of detection (POD) based on extended Information criteria. The PODs 95% upper confidence bounds were generated by boot strap method. experimental results, generated POD contours. and 95% upper confidence bounds indicate that the proposed method allows for reasonable evaluation of the detection capability.
    W ramach prowadzonych badań opracowano metodę probabilistyczną opartą na analizie „hit/miss", aby ocenie możliwość wykrywania wad metodą prądów wirowych (ECT) przy niskim stosunku sygnału do szumu (S/N), biorąc pod uwagę wiele cech sygnału i wiele parametrów wad. Przygotowano realistyczne wżery korozyjne w stali nierdzewnej i przeprowadzono badania prądami wirowymi w celu zebrania sygnału wad i szumów. Zaproponowaną metodę zastosowano do danych eksperymentalnych. Analizę „hit/miss", sygnałów przeprowadzono z wykorzystaniem progowania wykonanego w przypadku wielu cech sygnału. Wyniki „hit/miss” dopasowano do wybranej funkcji prawdopodobieństwa detekcji (POD) na podstawie rozszerzonych kryteriów informacyjnych. Górne (95%) granice ufności POD zostały wygenerowane metodą bootstrap. Wyniki eksperymentalne, wygenerowane krzywe POD i 95% górne granice ufności wskazują, że proponowana metoda pozwala na ocenę zdolności wykrywania.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2021, 1-2; 13--18
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stress corrosion cracking of 7020 aluminium alloy jointed by different welding methods
    Autorzy:
    Dudzik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247592.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    aluminium alloys
    friction stir welding (FSW)
    MIG welding
    stress corrosion cracking
    mechanical properties
    slow-strain-rate-testing
    Opis:
    The results of stress corrosion cracking (SCC) of aluminum alloy AW 7020 [AlZn5Mg1] welded by friction stir welding FSW and MIG were presented. Friction Stir Welding (FSW) - a new technology can be successfully used for butt welding of different types of aluminum alloy sheets. In the article the parameters for friction stir welding ofsheets made of AlZn5Mg1 [7020] alloy was presented as well as parameters for MIG. Metallographic analysis of bonds showed a proper structural construction of both, the FSW and MIG welded 7020 aluminum alloys. Stress corrosion cracking was examined via the slow-strain-rate-testing (SSRT) according to EN ISO 7539-7. The following parameters were measured: time-to-failure - T [h], obtained max. load - F [N]; strain energy (the diagram surface under the stress-elongation curve) - E [MJ/m3]; relative elongation of the specimen — a10 [%]; max. tensile stress — R [MPa] and contraction — Z [%]. The tests were carried out on cylindrical notch-free specimens in the air and 3.5% water solution NaCl. Good resistance to stress corrosion was found of friction stir welded 7020 aluminum alloys. The tested samples cracked during SSRT test in the native material in case of FSW and in the joint in case of MIG. Original value are received results of the stress corrosion resistance of new method friction stir welded AlZn5Mg1 alloy compared with traditional MIG method.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 4; 143-147
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies