Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "construction system" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Structure of computer management systems design
Struktura komputerowego systemu wspomagania zarządzania
Autorzy:
Żółtowski, M.
Żarski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112767.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
system informacji zarządczej
budowa systemu
managerial information system
system construction
Opis:
System informatyczny wspomagający zarządzanie firmą posiada konstrukcję modułową i zapewnia kontrolę nad wszystkimi obszarami działalności przedsiębiorstwa, począwszy od planowania i zaopatrzenia poprzez dystrybucję produkcję, sprzedaż, utrzymanie ruchu, finanse i rachunkowość. Modułowa budowa systemu zapewnia możliwość implementacji tylko tych elementów, które ze względu na charakter firmy i specyfiki jej działalności są niezbędne i użyteczne. Zagadnieniem wymagającym poświęcenia uwagi jest elastyczność systemu, oznaczająca możliwość jego dostosowania do zmiennych warunków środowiskowych, dzięki modyfikacjom i dodawaniu nowych modułów.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2012, 1 (1); 288-300
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weather conditions as a risk factor in sewage system constructions
Autorzy:
Bondar-Nowakowska, E.
Rybka, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60724.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
sewage system construction
schedule risk
air temperature
precipitation
wind velocity
weather condition
risk factor
construction work
Opis:
Construction works in the open air, in particular laying sewage systems, are susceptible to weather conditions. Weather conditions, such as very high or low emperatures, strong winds, intense and prolonged precipitation, interfere with work and they can even lead to cessation of construction. In consequence, the construction work lasts longer than originally assumed. On the other hand, it is impossible to alter weather. Therefore, it is vital to conduct a thorough identification of threats related to adverse weather conditions. This work makes an attempt to determine basic relationship between adverse weather conditions and the possibility of completing construction work according to a schedule. This analysis is a part of Schedule Risk Assessment. The findings show that the frequency of adverse weather occurrence is high and it affects schedule risk with special regard to air temperatures below -5°C and above 25°C. Thus, before starting construction, the probability of adverse weather conditions should be considered. Accurate identification of weather factors during the planning phase may help in accumulation of adequate reserves. Therefore, any unavoidable circumstances that are forced by adverse weather seem to be allowed in the schedule. This work focuses on air temperature, precipitation and wind because of their greater impact on construction. The presented research covers one calendar year. The conducted analysis proves that adverse weather conditions during construction are risk triggers. To asses its true significance further research is needed, especially concerning longer time of observation.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2011, 12
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model calibration of line construction - subsoil assisted by experimental research
Wspomagane badaniami kalibrowanie modelu konstrukcja liniowa-podłoże gruntowe
Autorzy:
Fedorowicz, L.
Kadela, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348749.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
układ konstrukcja drogowa-podłoże
metody mechanistyczne
monitoring
system road construction - subsoil
mechanistic analyses
monitored system
Opis:
Reliable description of the interaction proceeding in a system road construction-subsoil should be in such a case one of the basic requirements of the assessment of the size of the internal forces of structure and its durability. There is no definition, which allows for synonymous determination of the thickness of the cooperating with structure subsoil, which is a major problem in creating numerical computational models. The paper presents the essence of the calibration process of the cooperating subsystem in the calculation model of the system "road construction - subsoil", created for mechanical analysis. The calibration process was directed to show the impact of certain elements of the model created on its deformation and stress response. The proper comparative base for assessing the reliability of created models should exist, however, the actual, monitored system road construction - subsoil. The trial of this monitoring and the first experience with the results are shown in the last chapter of this paper. The fundamental task of monitoring is the role of the "supporting" construction to the rational computational models for systems "road structure-subsoil".
Wiarygodny opis interakcji zachodzącej w układzie konstrukcja drogowa-podłoże powinien być jednym z podstawowych wymogów stawianych przy ocenie wielkości wewnętrznych w konstrukcji, oraz prognozach jej trwałości. Nie istnieje jednak definicja pozwalająca na jednoznaczne określenie miąższości podłoża współpracującego z konstrukcją, co stanowi istotny problem przy tworzeniu numerycznych modeli obliczeniowych. W pracy przedstawiono istotę procesu kalibrowania współpracy podukładów w modelu obliczeniowym układu konstrukcja drogowa-podłoże gruntowe, tworzonym dla potrzeb analiz mechanistycznych. Proces kalibrowania ukierunkowano na pokazanie wpływu pewnych elementów tworzonego modelu na jego odkształceniową i naprężeniową odpowiedź, wprowadzając w podukładzie reprezentującym podłoże modele: sprężysty izotropowy, sprężysty anizotropowy, oraz model stanu krytycznego (MCC). Właściwą bazą porównawczą dla oceny wiarygodności tworzonych modeli powinien być jednak rzeczywisty, monitorowany układ konstrukcja-podłoże gruntowe. Próbę założenia takiego monitoringu i pierwsze doświadczenia stąd wynikające przedstawiono w ostatnim rozdziale pracy. Podstawowym zadaniem, którą przypisano bazie pomiarowej jest rola "wspierająca" budowę racjonalnego modelu obliczeniowego układów konstrukcja liniowa-podłoże gruntowe.
Źródło:
AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 1; 155-164
1732-6702
Pojawia się w:
AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The control system of the flywheel energy storage
Autorzy:
Piróg, S.
Siostrzonek, T.
Baszyński, M.
Czekoński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387298.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
układ sterowania
konstrukcja
control system
construction
Opis:
In this article authors described the control system for Flywheel Energy Storage. The device consists of the power electronic system and control system. The control system based on the FPGA. The power electronic system consists of the special rectifier and converter.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 4; 52-55
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Expert systems in assessing the construction process safety taking account of the risk of disturbances
Autorzy:
Siemaszko, A.
Jakubczyk-Galczynska, A.
Grzyl, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30147063.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
construction safety
artificial intelligence
expert system
Opis:
The objective of the paper is to present the issue of safety management during the construction process. Threats in the form of disturbances may occur in the preparatory phase, during the execution of the construction project and also during its operational use. The article presents the concept of applying the methodology based, among others, on Learning Bayesian Networks, Artificial Neural Networks and Support Vector Machine, which can be used for building a system for diagnostic and decision-making support at each stage of the construction process. The use of expert systems when it comes to making choices related to construction issues can bring many benefits to decision-makers, as it reduces the risk of taking a wrong decision, and, thus, increases the construction process safety.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 3(189); 218-227
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of Construction and Controlling of Automation Technics in Order to Improve Skills of Students
Autorzy:
Hrušková, Erika
Matúšová, Miriam
Václav, Václav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064571.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
CA system
education
simulation
subject
construction
Opis:
The article summarizes the experience, skills of the students of technical subjects teaching methodologies using a number of software products. Solve specific assigned tasks described in this paper. Task is about the problems of automation and mechanization in the industry. That helps to improve the skills of praxis, through the design of construction and of controlling. Specifically it focuses on introducing automation in the wood industry. Article describes the design of the automation process for marking wooden hammers. Similar problems are solved by students in Computer Aided (CA) systems. The control process of automation is realized through the electro-pneumatic circuits. These circuits are creating in software FluidSIM 4 that is used as a simulation tool. FluidSIM 4 is comprehensive software for creation, simulation, instruction and study of electro-pneumatic, electro-hydraulic and digital circuits.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2021, 4, 1; 120--131
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evolution of reforming of the civil construction industry management system in Ukraine
Ehvoljucija reformirovanija sistemy upravlenija stroitelnym kompleksom v Ukraine
Autorzy:
Bronevitski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76867.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
construction industry
management system
market economy
Ukraine
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 8
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Precise integrated hybrid networks in 21st-century tunnel surveying
Precyzyjne zintegrowane sieci hybrydowe w geodezji tunelowej w XXI wieku
Autorzy:
Bryś, Henryk
Ćmielewski, Kazimierz
Trojanowicz, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100428.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
tunnel surveying
hierarchical system of network construction
trilateral network
elimination of horizontal refraction
geodezja tunelowa
hierarchiczny system konstrukcji sieci
sieć trilateracyjna
eliminacja refrakcji poziomej
Opis:
of the models of surface and underground, horizontal tunnel networks, in the aspect of their optimization, accuracy as well as internal and external reliability. The developed modulartrilateral tunnel network is characterized by the elimination of the influence of temperature field on the measurement results, and also the resulting impact of the negative phenomenon of horizontal refraction occurring in the vicinity of the tunnel walls. Trilateration underground linear network with its specific advantages constitutes an alternative to traditional polygonal structures often used in the implementation of tunnel constructions. Simulation adjustment results and lateral coordinate deviations for the end points of the 10.5 km long network have been presented.
Autorzy w niniejszym opracowaniu prezentują w skrótowym zarysie współczesne tendencje oraz hierarchiczną konstrukcję modeli powierzchniowych i podziemnych poziomych sieci tunelowych w aspekcie optymalizacji, dokładności i niezawodności wewnętrznej i zewnętrznej. Opracowana tunelowa sieć modularno-trilateracyjna charakteryzuje się eliminacją oddziaływania pola temperatury na wyniki pomiarów, a w efekcie wpływu negatywnego zjawiska refrakcji poziomej występującej w bliskości ścian tunelu. Trilateracyjna podziemna sieć liniowa o szczególnych zaletach, jest alternatywą dla tradycyjnych konstrukcji poligonowych często stosowanych w realizacji budowli tunelowych. Przedstawiono wyniki symulacyjnych wyrównań oraz odchylenia poprzeczne współrzędnych dla ostatnich punktów wydłużonej sieci o długości 10,5 km.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2019, 4; 7-22
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Framework of performance measurement practices within construction companies in Egypt
Autorzy:
Dziekoński, K.
Ibrahim, O. H. M. F.
Mahamadu, A.-M.
Manu, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125609.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
performance
measurement system
construction
industry
Egypt
wydajność
system miar
budowa
przemysł
Egipt
Opis:
The construction industry is considered as one of the most important sectors in Egypt. One of the major challenges faced by the industry, however, is the unavailability of suitable performance measurement systems for assessing companies’ performance. Modern performance assessment systems adopt a more universal approach to the measurement of construction company performance as opposed to the traditional project triangle. This paper aims to examine the practice of performance measurement in the Egyptian construction industry. Results show dominant role of in-house developed performance management systems as well as the use of KPIs as a method of performance assessment. The study further reveals that the highest importance is given to measures related to the time of project delivery, quality of works, clients’ satisfaction and profitability. Hence, the traditional project triangle of project’s success is the most prevalent approach to performance evaluation in the construction industry in Egypt. However, a shift towards a more holistic approach to performance assessment in larger companies was observed.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2018, 10, 2; 7-14
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent building: comfort and safety
Inteligentny budynek: komfort i bezpieczenstwo
Autorzy:
Majcher, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792610.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
intelligent building
intelligent installation
building
construction
safety
automation system
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2016, 16, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multivariate architecture-&-constructive system on the basis of beamless framework
Autorzy:
Abyzov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402525.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
multivariate architecture
constructive system
beamless framework
urban environment
construction
Opis:
The article presents methodological principles for forming the multivariate architecture-&-construction system on the basis of a new beamless framework. The idea of system’s creation and application was briefly characterised. Some advantages of its implementation to construction practice are presented.
Źródło:
Structure and Environment; 2015, 7, 1; 15-19
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Reliability Requirements for Fire Alarm Systems Used in Construction Facilities and Critical Infrastructure
Analiza wymagań niezawodnościowych na systemy sygnalizacji pożarowej użytkowane w obiektach budowlanych i infrastruktury krytycznej
Autorzy:
Jakubowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857118.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
fire alarm system
reliability requirements
construction facilities
system sygnalizacji pożarowej
wymagania niezawodnościowe
obiekty
Opis:
Fire Alarm Systems (FAS) are the most important safety devices among others used in buildings - e.g. CCTV or intruder alarm system. FAS according to the law of the Minister of Internal Affairs and Administration (MIA) dated 2010-06-07 must be applied in selected construction objects. The system is directly responsible for life, human and animal health and, indirectly, for the value of property in the object. Taking into account the risk and fire scenarios, the FAS should have adequate reliability. For these various systems are placed on specific requirements for reliability and continuity of the functioning of both during surveillance, and fire damage. The article presents an analysis of the requirements for the reliability of these systems.
Systemy Sygnalizacji Pożarowej (SSP) są najważniejszymi urządzeniami bezpieczeństwa pośród innych stosowanych w budynkach – np. telewizji dozorowwej (CCTV), systemu sygnalizacji włamania i napadu (SSWiN). SSP zgodnie z rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji (MSWiA) z dn. 07.06.2010 r. muszą być stosowane w wybranych obiektach budowlanych. System w sposób bezpośredni odpowiada za życie, zdrowie ludzi i zwierząt, a pośrednio za wartości majątkowe w obiekcie. Uwzględniając zagrożenia oraz scenariusze pożarowe, SSP powinien charakteryzować się odpowiednią niezawodnością. Dla tych różnych systemów stawiane są konkretne wymagania ze względu na niezawodność i ciągłość funkcjonowania zarówno w czasie dozorowania, uszkodzenia jak i pożaru. W artykule przedstawiono analizę wymagań niezawodnościowych dla tych systemów.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2020, 69, 3; 77-87
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue design and prevention in movable scaffolding systems
Projektowanie ruchomych systemów rusztowań z uwzględnieniem obciążęń zmęczeniowych
Autorzy:
Coelho, H.
Torres, A.
Pacheco, P.
Moreira, C.
Silva, R.
Soares, J. M.
Pinto, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396185.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
mosty
Movable Scaffolding System
MSS
system ruchomych rusztowań
obciążenia zmęczeniowe
bridge construction
fatigue
Opis:
The Movable Scaffolding System (MSS) is a heavy construction equipment used for casting situ of concrete bridge decks. In the past decades, MSSs have become increasingly complex and industrialized, enlarging its span ranges, incorporating auxiliary elevation machinery and increasing productivity. The tendency nowadays is for strong reutilization and the notion of MSS as a disposable or temporary structure is somehow reductive. The main structure of MSSs may be potentially exposed to fatigue, usually characterized by low number of cycles with significant stress amplitude. Fatigue may be prevented through adequate design; judicious selection of materials; demanding quality control and implementation of robust inspection and maintenance plans.
System ruchomych rusztowań – Movable Scaffolding System (MSS) to ciężki konstrukcja budowlana wspomagająca wykonanie betonowych mostów. W ostatnich dekadach MSS stały się coraz bardziej skomplikowane i uniwersalne, stanowią element nośny dla wielu urządzeń zarówno podczas wykonywania mostu jak i podczas eksploatacji. Główna struktura systemów MSS może być narażona na efekt zmęczenia, obiążenia zwykle charakteryzują się niską liczbą cykli o znacznej amplitudzie naprężeń. Zmęczeniu można zapobiec poprzez odpowiedni projekt i rozsądny dobór materiałów. Jest to konstrukcja wymagająca ścisłej kontroli jakości i wdrożenia solidnych planów inspekcji i konserwacji.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 25(2); 77-88
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of a leveling system for construction equipment
Autorzy:
Dedov, Denis
Siukhin, Alexandr
Obukhov, Artem
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375008.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
levelling system
construction equipment
algorithmic support
system analysis
system niwelacji
maszyny budowlane
wsparcie algorytmiczne.
analiza systemu
Opis:
The quality of the roadway has a significant impact on the ability of drivers to drive their vehicles. Violation of the integrity of the coating, its geometrical parameters (shape), and the condition of the surface of the coating adversely affect the behavior of drivers, does not allow for correct driving of the vehicle, and leads to the occurrence of traffic accidents of varying severity. The current problem in the implementation of road construction works is to increase the level of automation of construction equipment and increase the accuracy of profiling. The article considers the main types of leveling systems, the scope of their application, advantages, and disadvantages. Based on the conducted analysis, the recommendations are formulated for the developed automated leveling system, its structure, and principles of functioning. The main components of the leveling system, their functions, and the connections between them are considered. The scientific novelty of this article is to develop an original algorithm for the functioning of an automated leveling system. It includes the main stages of the profiling process: installation by a laser plane, determination of its position, adjustment of the position of the working element of construction equipment, and differs due to the necessary mathematical support for the implementation of the laser plane control process. The algorithm allows one to develop software that implements the basic operations of managing the profiling process.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 3; 49-62
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Filler materials for MAG welding with microjet cooling for truck frame repairs
Autorzy:
Szczucka-Lasota, B.
Węgrzyn, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197396.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
MAG welding
cooling system
welded construction
truck
transport
spawanie MAG
system chłodzenia
konstrukcja spawana
samochód ciężarowy
Opis:
The goal of this paper is to analyse the mechanical properties of the weld steel structure of car body truck frames following MAG welding repairs using various filler materials. The main role of welding conditions is connected with filler materials, welding technology, stress state and temperature. In the paper, the properties of steel structures after MAG welding with microjet cooling are presented. Weld metal deposits (WMDs) were prepared by using various welding wires with different chemical compositions. A WMD with various nickel content was examined using three different welding wires; simultaneously, a WMD with varied oxygen content was examined using different gas mixtures for microjet cooling. In this study, the metallographic structure and impact toughness of welded joints were analysed in terms of welding parameters. The amount of acicular ferrite (AF) in WMDs, with various amounts of nickel and oxygen after welding, was tested. The various steel deposits were checked with the variable content of manganese and silicon, as well as nickel. Gas mixtures of argon and carbon dioxide were used for microjet cooling.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 215-226
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies