Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "cięgno" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Effective Mechanism for Measuring Forces in Tension Member
Efektywne urządzenie pomiarowe do określania sił w napiętym cięgnie
Autorzy:
Filipkowski, Jan
Deska, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385887.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
tension member
internal force
measurement
napięte cięgno
siła wewnętrzna
pomiar
Opis:
Tension structures are engineering constructions in which the primary role is played by tension members forming the whole structure or forming its basic elements; e.g., guys. Preserving the right values of the forces in tension members is particularly important for the safe operation of these objects. This paper describes the various direct and indirect methods for determining the forces in the tension members. The basic part of the work is a description of a device that allows us to determine the force of a tension member. The essence of the idea of measuring the force of the tension member using this device is to take over the force of the tension member and then measure it. This device consists among others, of two sets of rope clamps, two annular plates leaning against the clamps, and three steel bars which take over the force of the rope. Changing the length of the rods is recorded using a precision strain meter. In the paper, the realization of the measurement using the device is presented. By measuring the force of a strained tension member using this device, one does not achieve directly the values of the real force but its modified value (which is greater than the real one). The differences between the actual force and the modified one are caused by the length of the mechanism. The constructed device is shown in photographs (Figs. 13 and 14). The measurement of the forces in tension members using this device makes it possible to verify the results of the determination of forces using other methods, for example, using the shape of a tension member which is determined by surveying methods. It is particularly important for the tight, short, nearly vertically disposed guys having relatively large cross-sections.
Konstrukcje cięgnowe to takie konstrukcje inżynierskie, w których zasadniczą rolę odgrywają cięgna tworzące całość konstrukcji lub stanowiące jej podstawowe elementy, np. odciągi. Szczególne znaczenie dla bezpiecznej eksploatacji tych obiektów ma zachowanie odpowiednich wartości sił w cięgnach. W pracy omówiono różne metody określania sił w cięgnach (bezpośrednie i pośrednie). Główną część pracy stanowi opis urządzenia, które pozwala bardzo dokładnie określić siłę w napiętym cięgnie. Istotą pomysłu pomiaru siły w cięgnie przy użyciu tego urządzenia jest przejęcie siły z cięgna i następnie jej pomiar. Urządzenie to składa się, między innymi, z dwóch zestawów zacisków linowych, dwóch płyt pierścieniowych opierających się o zaciski i trzech prętów stalowych, które to właśnie przejmują siłę z liny. Zmiany długości prętów rejestrowane są z wykorzystaniem precyzyjnego ekstensometru. W pracy przedstawiono też zasadę wykonywania pomiarów urządzeniem. Mierząc siłę w napiętym cięgnie za pomocą tego urządzenia, nie uzyskuje się wprost wartości siły rzeczywistej, a jej wartość zmodyfikowaną, która jest od niej większa. Różnice między wartością siły rzeczywistej i siły zmodyfikowanej powoduje długość urządzenia pomiarowego. Skonstruowane urządzenie przedstawiono na zdjęciach (rys. 13 i 14). Pomiar sił w cięgnach za pomocą tego urządzenia umożliwia weryfikację wartości sił określonych innymi metodami, na przykład na podstawie kształtu cięgna określonego metodami geodezyjnymi. Jest to szczególnie istotne w przypadku napiętych, krótkich, prawie pionowo umieszczonych odciągów o stosunkowo dużym przekroju.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2019, 13, 1; 29-38
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hoisting machine brake linkage strain analysis
Analiza odkształceń dźwigni hamulca maszyny wyciągowej
Autorzy:
Juraszek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219088.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cięgno hamulca
odkształcenia
czujniki światłowodowe FBG
brake linkage
strain
stress
fiber optic sensors
Opis:
The brake linkage of a hoisting machine is a very important component determining the safety of the hoisting machine’s entire braking system. It is subject to weekly inspections. However, an efficiency test of brake performance is carried out every 6 months. Once every 3 years, a test must be carried out by an appraiser who pays particular attention to the executive and control components of the brakes as well as the strain - brake system and brake release components. The legal provisions regulating the testing of braking system linkages are not precise. So far, the control has been based on random measurement of strains using electrical resistance strain gauges stuck to the surface of the linkage. A new method for measuring the strains of the linkage has been proposed in the work. It is based on fibre optic strain sensors with Fibre Bragg Gratings (FBG). They are mounted using specially designed and tested holders for mounting on the brake linkage. They provide quick assembly and the measurement of strain in the direction parallel to the axis of the linkage. The structure of the holder also allows for the measurement in 4 positions turned every 90 relative to one another. Such a measurement enables a comprehensive analysis of strains and stresses in the brake linkage. In the work, it was shown that there is a complex state of strain and stress in the brake linkage. The previous procedures for linkage testing are inadequate in relation to this condition. An experimental and numerical method was proposed to assess the state of linkage stress. It should constitute the basis for the decision of the appraiser to allow the linkage for further use. The method proposed in the work also allows for continuous measurements of linkage strains as well as dynamic braking tests.
Cięgło hamulca maszyny wyciągowej jest bardzo ważnym elementem stanowiącym o bezpieczeństwie całego układu hamulcowego maszyny wyciągowej. Podlega ono cotygodniowej kontroli. Natomiast co 6 miesięcy przeprowadzana jest próba skuteczności działania hamulców. Raz na 3 lata badanie musi przeprowadzić rzeczoznawca, który szczególną uwagę zwraca na elementy wykonawcze i sterujące hamulców oraz układ cięgło-hamulec i elementy wyzwalające hamulce. Przepisy prawne regulujące badanie cięgien układów hamulcowych nie są precyzyjne. Dotychczasowa kontrola polega na wyrywkowym pomiarze odkształceń za pomocą tensometrów elektrooporowych przyklejanych do powierzchni cięgła. W pracy zaproponowano nową metodę pomiaru odkształceń cięgła. Oparta jest ona na światłowodowych czujnikach odkształceń z siatkami Bragg’a. Są one mocowane za pomocą specjalnie zaprojektowanych i przetestowanych uchwytów do mocowania na cięgle hamulca. Zapewniają one szybki montaż następnie pomiar odkształcenia w kierunku równoległym do osi cięgła i łatwy demontaż. Konstrukcja uchwytu umożliwia także pomiar w 4 położeniach obróconych względem siebie co 90 stopni. Taki pomiar umożliwia kompleksową analizę odkształceń i naprężeń w cięgle hamulca. Powinna ona być podstawą do podjęcia decyzji przez rzeczoznawcę o dopuszczeniu cięgła do dalszej eksploatacji. Zaproponowana w pracy metoda umożliwia także ciągłe pomiary odkształceń cięgła jak również przeprowadzanie prób dynamicznych hamowania.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2018, 63, 3; 583-597
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A manual winch project with a two way ratchet mechanism
Projekt ręcznej wciągarki z dwustronnym mechanizmem zapadkowym
Autorzy:
Zagórski, Krzysztof
Stompor, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106540.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
manual winch
ratchet mechanism
cable
rope
pulley
off-road vehicle
wciągarka ręczna
mechanizm zapadkowy
cięgno
lina
zblocze
samochód terenowy
Opis:
The article describes a solution to an engineering problem concerning the development of a design of a manual winch for off-road vehicle users. The aim of the design is to provide the possibility of extracting an off-road vehicle which is not equipped with an electric winch in the event it becomes stuck in mud or sand. The concept was based on a review of available solutions on the market and an analysis of their advantages and disadvantages. The design was based on calculations performed in accordance with the literature recommendations and FEM strength analyses carried out on a model created using Autodesk Inventor Professional 2020. The developed device is able to provide a pulling force of over 50 kN with an unladen weight of 35 kg, and also provides the possibility of controlled lowering of the load.
W artykule opisano rozwiązanie problemu inżynierskiego dotyczącego opracowania projektu wciągarki ręcznej z myślą o użytkownikach samochodów terenowych. Opracowanie projektu takiego urządzenia ma na celu zapewnienie możliwości samodzielnego wyciągnięcia ugrzęzłego w błocie lub piasku samochodu terenowego niewyposażonego we wciągarkę elektryczną. Koncepcja powstawała w oparciu o dokonany przegląd dostępnych na rynku rozwiązań i analizę ich wad i zalet. Projekt wykonano na podstawie obliczeń przeprowadzonych w myśl zaleceń z literatury i analiz wytrzymałościowych MES przeprowadzonych na modelu utworzonym w programie Autodesk Inventor Professional 2020. Opracowane urządzenie jest w stanie zapewnić uciąg wynoszący ponad 50 kN przy masie własnej równej 35 kg, ponadto zapewnia możliwość kontrolowanego opuszczania ciężaru.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 2; 33-39
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of optimal costs of axially loaded RC tension members using Indian and Euro standards
Porównanie optymalnych kosztów osiowo obciążonych zbrojonych cięgien z wykorzystaniem standardów europejskich i indyjskich
Autorzy:
Karthiga Shenbagam, N.
Arunachalam, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230846.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cięgno zbrojone
konstrukcja optymalna
koszt
optymalizacja
obciążenie osiowe
sieć neuronowa
model projektowy
norma indyjska
norma europejska
RC tension member
optimal design
cost
optimization
axial loading
neural network
design model
indian standard
European standard
Opis:
The aim of this study is to find the cost design of RC tension with varying conditions using the Artificial Neural Network. Design constraints were used to cover all reliable design parameters, such as limiting cross sectional dimensions and; their reinforcement ratio and even the beahviour of optimally designed sections. The design of the RC tension members were made using Indian and European standard specifications which were discussed. The designed tension members according to both codes satisfy the strength and serviceability criteria. While no literature is available on the optimal design of RC tension members, the cross-sectional dimensions of the tension membersfor different grades of concrete and steel, and area of formwork are considered as the variables in the present optimum design model. A design example is explained and the results are presented. It is concluded that the proposed optimum design model yields rational, reliable, and practical designs.
Niniejsza praca została poświęcona optymalnemu projektowi zbrojonych cięgien. Zaprojektowano blisko pięćset zbrojonych cięgien zgodnie ze standardem indyjskim IS 456:2000 i standardem europejskim EN1992, ręcznie przy użyciu arkuszy kalkulacyjnych Microsoft Excel. Uwzględnione zmienne stanowią charakterystyczną wytrzymałość betonu, wahającą się od 25 do 50N/mm2 dla obu specyfikacji kodału? (codal?). Wytrzymałość plastyczna stali waha się pomiędzy 250, 415, 500 i 550 N/mm2 w przypadku IS 456:2000 i pomiędzy 235, 275, 355, 420 i 460 N/mm2 w przypadku standardu europejskiego. Obciążenie osiowe wahało się od 500kN do 3000 kN. Teoretyczne wyniki uzyskane na podstawie ręcznego projektu zostały wyjaśnione poniżej.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 1; 99-113
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies