Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "cartographic visualization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    A New Concept of Multi-Scenario, Multi-Component Animated Maps for the Visualization of Spatio-Temporal Landscape Evolution
    Autorzy:
    Opach, Tomasz
    Midtbø, Terje
    Nossum, Alexander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2035478.pdf
    Data publikacji:
    2011-06-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Tematy:
    animated map
    cartographic animation
    cartographic visualization
    the Kampinos Forest
    Opis:
    In this paper, we propose a new approach to the presentation of the spatio-temporal evolution of landscape using a multi-component multi-scenario animated map system. The concept of multi-scenario map was introduced with a few conceptual level objectives. Firstly, to facilitate understanding of geographic spatio-temporal changeability (especially landscape changeability) by the use of complex cartographic animations. Secondly, to investigate factors which influence an intuitive and effective use of multi-component cartographic applications. In relation to understanding processes, the overriding purpose was to build up a generic approach that allows users to recognize features of complex geographic phenomena. Finally, since the implementation of the concept was of importance, a prototype has been prepared.
    Źródło:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2011, 15; 215-229
    0867-6046
    2084-6118
    Pojawia się w:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cartographic visualization of Jewish heritage in cross-border tourist project Shtetl Routes (Poland, Belarus, Ukraine)
    Autorzy:
    Kuna, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/92574.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Oddział Kartograficzny Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    cartographic visualization
    Historical GIS
    3D
    Shtetl Routes
    Jewish heritage
    Opis:
    The aim of the author of this article is to present cartographic visualizations designed for an international tourist project Shtetl Routes. The methodology consists of the study of early topographic maps, field studies, GIS analyses and 3D modelling. 63 town maps, 15 virtual mock-ups and a large thematic map have been developed as results. Multiple methodological problems are discussed. Cartographic products designed for the project have already been published or will be published in the near future.
    Źródło:
    Polish Cartographical Review; 2016, 48, 4; 173-183
    2450-6974
    Pojawia się w:
    Polish Cartographical Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A thematic cartographic visualization of a small region, based on the example of the Mrozy Commune
    Autorzy:
    Fabijańska, Patrycja
    Korycka-Skorupa, Jolanta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134579.pdf
    Data publikacji:
    2018-09-04
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Tematy:
    Thematic map
    spatial data
    statistical data
    cartographic visualization
    region
    Mrozy commune
    Opis:
    The purpose of this study was to produce a multifaceted presentation of a small region. It was realised based on two aims: the collection of spatial and statistical data, and the analysis of the data from the perspective of physical and socio-economic geography. Mrozy commune (Polish gmina Mrozy) is located in the eastern part of the Masovian voivodeship, in the county of Minsk (Polish - powiat miński). The initial stage involved obtaining data from various sources. The second phase concerned the assessment of the data's quality. Next, appropriate visualization methods were selected; the authors used cartographic techniques for data presentation, resulting in a set of thematic maps at a scale of 1:100,000. The final part of this research concerned the evaluation of the results and the verification and correction of errors. The accuracy of the maps for this small area has been checked and the maps will be made available to the local authorities.
    Źródło:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2018, 22, 3; 150-156
    0867-6046
    2084-6118
    Pojawia się w:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cartographic visualization of firehydrants accessibility for the purpose of decision making
    Wizualizacja kartograficzna dostępności hydrantów ulicznych na potrzeby podejmowania decyzji
    Autorzy:
    Wielebski, Ł.
    Medyńska-Gulij, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145354.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wizualizacja kartograficzna
    wspomaganie decyzji
    hydranty
    mapy tematyczne
    cartographic visualization
    decision support
    hydrants
    thematic maps
    Opis:
    The aim of this study is to present an exemplary cartographic visualization of fire hydrants data consisting of a set of thematic maps containing various information related to the location of hydrants, buildings and driveways in geographic space, and relationships existing between them. Identification of these relationships requires spatial analysis, and illustrating them requires the use of appropriate cartographic presentation methods. The study was conducted on a part of the city of Poznan using data on hydrants’ location and type collected and provided by the Fire Department. Geometric data, obtained using geoprocessing algorithms, were assigned appropriate symbols, which lets differentiate them qualitatively and quantitatively. An emphasis is placed on the use of adequate visual variables and on the cartographic communication efficiency. The result of the study is a cartographic visualization in the form of series of thematic maps arranged in a logical sequence, and providing information about the secured area. The thematic layers presenting the same area were arranged in different arrangements with maintenance of the reference layers, ensuring the ease of correlation. Such a cartographic visualization provides knowledge about the spatial distribution and diversity of objects and the relationships between them. It may be an important source of knowledge both at the identification stage and at the operational stage when conducting a firefighting action.
    Celem niniejszego artykułu stało się zaprezentowanie przykładowej wizualizacji kartograficznej dla danych dotyczących hydrantów ulicznych, złożonej z szeregu map tematycznych przybliżających różne informacje związane z lokalizacją w przestrzeni geograficznej hydrantów, budynków i dróg dojazdowych oraz tworzonymi przez nie relacjami. Zidentyfikowanie tych zależności wymaga przeprowadzenia analiz przestrzennych, a ich zobrazowanie zastosowania odpowiednich metod prezentacji kartograficznej. Badania przeprowadzono na przykładzie fragmentu miasta Poznania wykorzystując dane o lokalizacji i typie hydrantów zebrane i udostępnione przez straż pożarną. Danym geometrycznym uzyskanym dzięki zastosowaniu algorytmów przetwarzania nadano odpowiednią symbolikę, pozwalającą na zróżnicowanie ich w sposób jakościowy i ilościowy. Szczególny nacisk położono na zastosowanie adekwatnych zmiennych wizualnych i efektywność przekazu kartograficznego. Wynik badań stanowi wizualizacja kartograficzna w postaci szeregu map tematycznych ułożonych w pewien logiczny ciąg, dostarczająca informacji o obszarze chronionym. Warstwy tematyczne prezentujące ten sam obszar ułożono w różnych konfiguracjach z zachowaniem warstw referencyjnych zapewniających łatwość korelacji. Tak przygotowana wizualizacja kartograficzna dostarcza wiedzę o przestrzennym rozmieszczeniu i zróżnicowaniu obiektów oraz zachodzących między nimi zależnościach. Może ona stanowić ważne źródło wiedzy zarówno na etapie rozpoznawczym jak i operacyjnym dotyczącym prowadzenia akcji gaśniczych.
    Źródło:
    Geodesy and Cartography; 2013, 62, 2; 183-198
    2080-6736
    2300-2581
    Pojawia się w:
    Geodesy and Cartography
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the development of Lublin city bike stations versus the economic and spatial conditions in that city
    Analiza rozwoju stacji roweru miejskiego w Lublinie na tle uwarunkowań gospodarczych i przestrzennych miasta
    Autorzy:
    Gawroński, Krzysztof
    Król, Karol
    Gawrońska, Grażyna
    Kubicki, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100649.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
    Tematy:
    city bike
    city bike docking station
    public transport
    spatial analysis
    cartographic visualization
    rower miejski
    stacja roweru miejskiego
    transport publiczny
    analiza przestrzenna
    wizualizacja kartograficzna
    Opis:
    The analysis covered the city bike rental system in Lublin and the development of the so-called Lublin City Bike (LRM) network. The LRM network was chosen due to its dynamic development, because Lublin has the most city bikes per capita in Poland. LRM was launched in June 2014. Since then, the Lublin City Bike consists of 951 bikes located in 97 rental stations in Lublin and Świdnik. The purpose of the present work is to analyse the development of city bike docking stations in Lublin against the background of economic and spatial conditions of the city. The analyses were performed using GIS software. The greatest interest in LRM was recorded in the central part of the city. It has been shown that the development of cycling infrastructure does not have a significant impact on the spatial coverage of Lublin City Bike. Developments planned until 2022 will also not significantly affect the extension of LRM coverage, as they are focused on increasing the density of stations. Furthermore, the location of the LRM stations is not related to the population density in individual city districts.
    Analizą objęto system wypożyczania rowerów miejskich w Lublinie oraz rozwój sieci tzw. Lubelskiego Roweru Miejskiego (LRM). Sieć LRM wybrano z uwagi na jej dynamiczny rozwój bowiem w Lublinie przypada najwięcej rowerów miejskich na mieszkańca w Polsce. LRM uruchomiono w czerwcu 2014 r. Od tamtej pory Lubelski Rower Miejski to 951 rowerów zlokalizowanych w 97 stacjach wypożyczeń w Lublinie i Świdniku. Celem pracy jest analiza rozwoju stacji roweru miejskiego w Lublinie na tle uwarunkowań gospodarczych i przestrzennych miasta. Analizy wykonano przy pomocy oprogramowania GIS. Największe zainteresowanie LRM odnotowano w centralnej części miasta. Wykazano, że rozbudowa infrastruktury rowerowej nie ma znaczącego wpływu na zasięg przestrzenny Lubelskiego Roweru Miejskiego. Inwestycje zaplanowane do 2022 r. także nie wpłyną znacząco na powiększenie się zasięgu LRM, ponieważ są skoncentrowane na wzroście zagęszczenia stacji. Ponadto położenie stacji LRM nie jest związane z gęstością zaludnienia w poszczególnych dzielnicach miasta.
    Źródło:
    Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2019, 4; 183-199
    2300-1496
    Pojawia się w:
    Geomatics, Landmanagement and Landscape
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies