Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bezpieczeństwo w transporcie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Examination of the explosive limits of flammable liquid vapours at various temperatures
    Badanie granic wybuchowości par cieczy palnych w różnych temperaturach początkowych
    Autorzy:
    Porowski, Rafał
    Grabarczyk, Marcin
    Teodorczyk, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1065310.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
    Tematy:
    flammability limits
    safety transport
    storage of flammable liquids
    granice wybuchowości
    bezpieczeństwo w transporcie
    substancje palne
    magazynowanie
    Opis:
    Artykuł zawiera wyniki badań doświadczalnych granic wybuchowości par metanolu, etanolu oraz 1-butanolu w temperaturach początkowych 40, 60, 80, 100 oraz 120 °C Badania przeprowadzono według metody B opisanej w standardzie PN-EN 1839. Dodatkowo, w treści artykułu przedstawiono przegląd stanu dotychczasowej wiedzy w zakresie metod określania granic wybuchowości na potrzeby bezpieczeństwa w transporcie i w magazynowaniu ciekłych substancji palnych.
    Źródło:
    Materiały Wysokoenergetyczne; 2019, 11, 1; 103-107
    2083-0165
    Pojawia się w:
    Materiały Wysokoenergetyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza przyczyn uszkodzeń zestawów kołowych z wykorzystaniem metody elementów skończonych
    Analysis of the Causes of Wheel Set Damage Using Finite Element Method
    Autorzy:
    Kowalczyk, D.
    Bińkowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215658.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    pęknięcia zestawów kołowych
    uszkodzenia zestawów kołowych
    bezpieczeństwo w transporcie
    MES
    cracks to wheel sets
    damage to wheel sets
    safety in transport
    FEM
    Opis:
    W artykule opisano nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne zestawów kołowych stosowanych w pojazdach szynowych. Przedstawiono również przykłady zniszczeń i uszkodzeń zestawów kołowych oraz prawdopodobne przyczyny ich uszkodzeń. Wsparciem w wykonanych ekspertyzach było oprogramowanie MES/FEM (metoda elementów skończonych, ang. finite element method). Za pomocą obliczeń MES wykazano, że dla danego typu osi zestawu kołowego wykonanego w prawidłowej technologii produkcji, wyjątkowo występujące naprężenia eksploatacyjne wynoszą maksymalnie około 200 MPa i są znacząco mniejsze od granicy plastyczności. Uszkodzenie osi zestawu kołowego wynikało z nieprawidłowo wykonanych procesów technologicznych w trakcie produkcji. Drugi przypadek uszkodzenia osi (zestawu kołowego) – pęknięcie w obszarze podpiaścia koła – również poddano obliczeniom MES / FEM. Analizy MES wykazały, że w obszarze podpiaścia podczas eksploatacji występuje duża amplituda naprężeń ściskających i rozciągających. Dodatkowo, wpływ na opisane zjawiska ma stan naprężeń związany z procesem wciskania kół na oś oraz stan powierzchni osi.
    The article discusses and demonstrates modern construction solutions applied in wheel sets. The authors also present examples of wheel sets damage and their probable causes. The Finite Element Method (FEM) was used to develop the expertise. FEM calculations have shown that, for a given type of axle, a wheel set produced in an appropriate technology, the operating and exceptional stresses are maximum to 200 MPa and are significantly below the yield point. Damage to the wheel set axle resulted from improper manufacturing technology. The second case of axle (wheel set) damage, crack in the wheel abutment was also subject to FEM calculations. FEM analyses have shown that there is a high amplitude of compresive and tentile stresses in the abutment area. Moreover, the stresses connected with wheel-to-axle loading and axle surface (no damage, no defect) also affect the process.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2017, 175; 47-52
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigating the performance of bridges equipped with elastomeric bearings reinforced with fibre under traffic and seismic loads
    Autorzy:
    Aghelfard, Arian
    Rohanimanesh, Mohammad Sadegh
    Vatanshenas, Ali
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198101.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    girder bridge
    multispan bridge
    earthquakes
    safety in transport
    seismic isolation
    traffic load
    most dźwigarowy
    most wieloprzęsłowy
    trzęsienie ziemi
    bezpieczeństwo w transporcie
    wibroizolacja sejsmiczna
    natężenie ruchu
    Opis:
    The seismic elastomeric bearings reinforced with fibre is considered as a new technology in comparison to other conventional isolator systems in civil engineering. In this type of bearing, recycled fibres replaced traditional steel plates used in common bearings. Therefore, this type of bearing has been studied in recent years due to both environmental and cost-saving advantages. The shortage of references about the application of this type of bearing in the bridge industry, and particularly the continuous-span bridges, prompted the researchers in this study to investigate the performance of the isolated reinforced concrete box girder bridges with continuous spans. Reducing the acceleration transmission from the substructure to the superstructure is one of the main advantages of using seismic bearings. Based on the study of the structural models, it was found that, in most cases, elastomeric bearings reinforced with fibres showed a suitable performance and reduced the acceleration applied to the superstructure by absorbing the earthquake energy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 104; 5-14
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Managing the safety of transport in Sweden
    Zarządzanie systemami bezpieczeństwa w transporcie w Szwecji
    Autorzy:
    Jendryczka, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314957.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport safety
    safety of transport systems
    transport management
    risk minimization
    road traffic accidents
    accident victim
    Sweden
    bezpieczeństwo w transporcie
    bezpieczeństwo systemów transportowych
    zarządzanie transportem
    minimalizacja ryzyka
    zdarzenie drogowe
    ofiara wypadku
    Szwecja
    Opis:
    The article shows the effectiveness of the Swedish safety systems in transport. The introduction of new methods of transport management has made it one of the safest in Europe. In the article shown to minimize the risk of a hazardous event and thus a significant reduction in the number of deaths due to effective management methods.
    Artykuł ukazuje skuteczność zastosowanych w Szwecji systemów bezpieczeństwa w transporcie. Wprowadzenie nowych metod zarządzania transportem uczyniło go jednym z najbezpieczniejszych w Europie. W artykule ukazano minimalizację ryzyka wystąpienia niebezpiecznych zdarzeń a co za tym idzie znaczne zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych dzięki skutecznym metodom zarządzania.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1773-1776
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental verification of psychophysiological performance of a selected flight personnel and SW: presurvey for transport safety
    Autorzy:
    Kelemen, Miroslav
    Antoško, Matej
    Szabo, Stanislav
    Socha, Luboš
    Jevčák, Jaroslav
    Choma, Ladislav
    Tobisová, Alica
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374916.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport safety
    human factor in transport
    software
    psychophysiology
    experiment
    bezpieczeństwo transportu
    czynnik ludzki w transporcie
    oprogramowanie
    psychofizjologia
    eksperyment
    Opis:
    Flight personnel have various factors that cause high psychological stress during the performance of flight tasks, thereby influencing their psycho-physiological experience, which may be a cause of a breach of air traffic safety. The paper presents the results of an experimental verification of task management under load, which allowed selection of probands from a sample of 100 participants in the presurvey. Overall, 70% of the probands achieved better results than the minimum level of success of simulated and the complex tasks, 60%. The main aim of the experiment, the presurvey, is to verify and prepare a final version of sets of test tasks in the field of measuring the psychophysiological performance of the candidates for aviation personnel and to complete the creation of a technical device and the software tool for these processes. The software will be filed for the patent protection of copyrights and subsequently used for solving an approved research project supported by a grant from the Agency for Science and Research of the Slovak Republic.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 3; 145-153
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies