Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "belka stalowa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Influence of the ribs parallel to web on warping and load-bearing capacity of a steel I-beam
    Autorzy:
    Wierzbicki, Krzysztof
    Szumigała, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396328.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    steel beam
    warping
    lateral-torsional buckling
    enhancing
    ribs parallel
    bending
    belka stalowa
    odkształcenia
    wzmocnienia
    Opis:
    The article analyses the method of enhancing a steel beam by adding additional steel members like ribs. They are rigidly connected with both flanges in a plane parallel to the web. That plates reduces warping during in-plane bending of steel beam under lateral-torsional bucking. Different thicknesses of steel plates used as ribs and different cross sections were taken into account. Calculations were conducted using FEM and ABAQUS CAE environment. The outcomes were compared with ones from previous studies which concerned an influence of endplates on load-bearing capacity of an I-beam.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 4; 141-148
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Bimoment Restraints on the Load-Bearing Capacity of a Steel I-Beam
    Autorzy:
    Wierzbicki, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1838067.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    steel beam
    load capacity
    warping
    imperfections
    stiffeners
    bending
    lateral-torsional buckling
    GMNIA
    belka stalowa
    nośność
    niedoskonałość
    usztywnienie
    Opis:
    The study presents an analysis of steel I-beam warping. The calculations were made for hot-rolled IPE200 hinged beams with different lengths. After determining load-bearing capacity using the GMNIA method, the beams were strengthened with bimoment restraints at each end. The changes in critical moment and load-bearing capacity were then evaluated. The study presents the manner in which the material and geometric imperfections have been determined. The GMNIA calculations were conducted using the Finite Element Method in Abaqus software. The results were then compared to results obtained with traditional methods and acquired from LT Beam software.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 4; 33-47
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of corrugation depth on lateral stability of cold-formed steel beams of corrugated webs
    Autorzy:
    Ungureanu, V.
    Dubina, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386346.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    corrugated web beam
    cold-formed steel solution
    discrete fasteners
    self-drilling screw
    experimental investigation
    blacha falista
    belka stalowa
    belka falista
    stabilność poprzeczna
    Opis:
    The beams of thin corrugated web afford a significant weight reduction compared with hot-rolled or welded ones. In the initial solutions, the flanges are made of flat plates, welded to the sinusoidal web sheet, requiring a specific welding technology. A new solution is proposed by the authors, in which the beam is composed by a web of trapezoidal cold-formed steel sheet and flanges of back-to-back lipped channel sections. For connecting flanges to the web self-drilling screws are used. The paper summarizes the experimental and numerical investigations carried out at the CEMSIG Research Centre (www.ct.upt.ro/centre/cemsig/) of the Politehnica University of Timisoara and, at the end, presents the influence of corrugation depth of web on the lateral stability of the beams.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 2; 104-111
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of numerical modelling of kinematic and static boundary conditions on stability of cold-formed sigma beam
    Ocena efektowności różnych modeli numerycznych do wyznaczania momentów krytycznych belek sigma profilowanych na zimno
    Autorzy:
    Rzeszut, Katarzyna
    Szewczak, Ilona
    Różyło, Patryk
    Guminiak, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312084.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    analiza numeryczna
    belka cienkościenna
    belka stalowa
    profilowanie na zimno
    moment krytyczny
    numerical analysis
    thin-walled beam
    cold-formed beam
    steel beam
    boundary condition
    Opis:
    The main aim of the study is an assessment of models suitability for steel beams made of thin-walled cold-formed sigma profiles with respect to different numerical descriptions used in buckling analysis. The analyses are carried out for the sigma profile beam with the height of 140 mm and the span of 2.20 m. The Finite Element (FE) numerical models are developed in the Abaqus program. The boundary conditions are introduced in the form of the so-called fork support with the use of displacement limitations. The beams are discretized using S4R shell finite elements with S4R linear and S8R quadratic shape functions. Local and global instability behaviour is investigated using linear buckling analysis and the models are verified by the comparison with theoretical critical bending moment obtained from the analytical formulae based on the Vlasow beam theory of the thin-walled elements. In addition, the engineering analysis of buckling is carried out for a simple shell (plate) model of the separated cross-section flange wall using the Boundary Element Method (BEM). Special attention was paid to critical bending moment calculated on the basis of the Vlasov beam theory, which does not take into account the loss of local stability or contour deformation. Numerical shell FE models are investigated, which enable a multimodal buckling analysis taking into account interactive buckling. The eigenvalues and shape of first three buckling modes for selected numerical models are calculated but the values of critical bending moments are identified basing on the eigenvalue obtained for the first buckling mode.
    Głównym celem pracy jest ocena przydatności modeli numerycznych belek stalowych wykonanych z cienkościennego profilu sigma formowanego na zimno z uwzględnieniem różnych opisów numerycznych pod kątem analizy wyboczenia. Analizy prowadzone są dla belki o profilu sigma o wysokości 140 mm i rozpiętości 2,20 m. Modele numeryczne Metody Elementów Skończonych (MES) są opracowywane w programie Abaqus. Warunki brzegowe modelowane są w postaci tzw. podpory widełkowej z wykorzystaniem ograniczeń przemieszczeń. Belki modelowane są przy użyciu powłokowego elementu skończonego S4R z liniową lub kwadratową funkcją kształtu. Utrata stateczności lokalnej i globalnej jest badana za pomocą liniowej analizy wyboczeniowej i jest weryfikowana przez porównanie z teoretycznym krytycznym momentem zginającym uzyskanym z analitycznych wzorów opartych na tzw. teorii belek Własowa, dedykowanej dla elementów cienkościennych. Dodatkowo dla prostego modelu powłokowego (płytowego), dla wydzielonej części przekroju w postaci ścianki (pas lub środnik) przeprowadzana jest analiza wyboczeniowa z wykorzystaniem Metody Elementów Brzegowych (MEB). Prowadzona jest również dyskusja dotycząca uproszczeń geometrycznych w przekroju sigma zgodnie z założeniami teoretycznymi. Szczególną uwagę zwrócono na krytyczny moment zginający obliczony na podstawie belkowej teorii Własowa, która nie uwzględnia utraty stateczności lokalnej ani deformacji konturu. Z drugiej strony badane są numeryczne modele powłokowe MES i MEB, które umożliwiają multimodalną analizę wyboczeniową z uwzględnieniem wyboczenia interaktywnego. W artykule wartość własna i kształt postaci wyboczeniowych dla wybranych modeli numerycznych są obliczane dla trzech pierwszych postaci wyboczeniowych, natomiast wartości krytyczne momentów zginających są identyfikowane na podstawie wartości własnej otrzymanej dla pierwszej postaci wyboczeniowej.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 311--323
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On LTB resistance assessment of prismatic I-section beams according to Eurocode 3
    W sprawie oceny nośności na zwichrzenie pryzmatycznych belek o przekrojach dwuteowych zgodnie z Eurokodem 3
    Autorzy:
    Giżejowski, M.
    Stachura, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104397.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    belka stalowa
    belka pryzmatyczna
    dwuteownik
    zwichrzenie
    nośność
    ocena bezpośrednia
    ocena pośrednia
    steel prismatic beam
    prismatic beam
    I-section
    lateral-torsional buckling
    direct resistance evaluation
    indirect resistance evaluation
    Opis:
    The lateral-torsional buckling resistance (LTB resistance) of beams bent about the major axis is dealt in Eurocode 3 twofold: a) directly in clause 6.3.2, referring to the lateral-torsional buckling curves of the so-called General case in 6.3.2.2 and of Special case of rolled sections and equivalent welded sections in 6.3.2.3, and indirectly in 6.3.3 as a special case of beam-columns in bending and compression (provided that the axial force and the bending moment about z-z axis vanish). In the latter, interaction factors are evaluated either from Annex A (alternative method 1) or from Annex B (alternative method 2). This paper discusses the issue of interrelations of mentioned above direct and indirect approaches for the evaluation of the lateral-torsional resistance of beams under moment gradient.
    Nośność na zwichrzenie belek zginanych względem osi większej bezwładności przekroju można określić na podstawie normy PN-EN 1993-1-1 na dwa sposoby: a) bezpośrednio na podstawie punktu 6.3.2 ww. normy, przyjmując współczynnik redukcyjny χLT zgodnie z postanowieniami przypadku ogólnego (podpunkt 6.3.2.2) lub zmodyfikowany współczynnik redukcyjny χLT,mod zgodnie z przypadkiem odnoszącym się do bisymetrycznych dwuteowników walcowanych i ich odpowiedników spawanych (podpunkt 6.3.2.3); b) pośrednio na podstawie punktu 6.3.3 ww. normy, rozpatrując szczególny przypadek elementu ściskanego i zginanego, w którym zanika wpływ ściskania i zginania względem osi mniejszej bezwładności. W odniesieniu do metody pośredniej wg 6.3.3 normy, współczynniki interakcji można wyznaczyć na podstawie Załącznika A (alternatywna metoda 1) lub Załącznika B (alternatywna metoda 2) ww. normy. W artykule przeprowadzono dyskusję wzajemnych relacji pomiędzy przedstawionym podejściem bezpośrednim i pośrednim w wyznaczaniu nośności belek zginanych narażonych na zwichrzenie. Na przykładzie swobodnie podpartej belki zginanej dwoma momentami podporowymi o różnym znaku i wartości porównano powyższe podejścia i sformułowano wnioski.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/I; 427-436
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pseudo-static test of steel-glulam composite beam-to-column exterior joints
    Autorzy:
    Duan, Shaowei
    Liu, Xinglong
    Yuan, Jian
    Wang, Zhifeng
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1853633.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    połączenie belka-słup
    połączenie zewnętrzne
    belka stalowa klejona
    belka kompozytowa
    test pseudostatyczny
    forma przekroju
    rozpraszanie energii
    nośność
    beam to column joint
    exterior joint
    steel-glulam beam
    composite beam
    pseudo-static test
    cross-section form
    energy dissipation
    capacity
    Opis:
    Steel-glulam structure is a new type of composite structure,glulam have lateral support effect on steel plate, that can prevent premature buckling of steel plate and improve the stability of steel structure. In order to study the influence of column’s cross-section form on the seismic performance of steel-glulam composite beam-to-column exterior joint, the column’s cross-section form was taken as the basic variable (glulam rectangular section , H-beam section and H-beam-glulam rectangular section were used respectively). The pseudo-static tests of three composite beam-to-column joints were carried out to observe the different failure modes, and obtain the mechanical performance indexes. The experiment results demonstrated that: The energy dissipation capacity of beam-to-column exterior joint composed of glulam column was the worst, the ultimate bearing capacity and stiffness were the lowest. The ultimate bearing capacity of the exterior joints formed by the H-beam column and the H-beam-glulam composite column were both high, and their ductility coefficients were similar, while the former had better energy dissipation capacity.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 147-161
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The assessment of the slip influence on the deflection of the steel plate-concrete composite beams
    Ocena wpływu poślizgu na ugięcie belek zespolonych typu stalowa blacha-beton
    Autorzy:
    Kisała, D.
    Furtak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231128.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    belka zespolona
    stalowa blacha-beton
    konstrukcja zespolona
    poślizg
    ugięcie
    composite beam
    steel-plate concrete
    composite structure
    interface slip
    deflection
    Opis:
    The aim of this paper is to present an assessment of the slip influence on the deflection of the steel plate-concrete composite beams, which are a new type of a design concept. The proposed method is based on the procedure included in the PN-EN 1992-1-1, which has been modified with taking into consideration interface slip. The theoretical analysis was verified by experimental studies.
    Konstrukcje zespolone od wielu lat z sukcesem są stosowane w budownictwie, a ich ciągły rozwój wynika z racjonalnego wykorzystania cech podstawowych materiałów stosowanych w budownictwie – betonu i stali. Ciągłe poszukiwania coraz to lepszych rozwiązań doprowadziły do powstania nowej koncepcji konstrukcyjnej – belek zespolonych typu stalowa blacha-beton. Wywodzi się ona z klasycznych konstrukcji zespolonych, ale czerpie również inspirację z metod wzmacniania żelbetowych belek za pomocą przyklejanych stalowych płaskowników. Pomysł nowego rozwiązania konstrukcyjnego zakłada zastąpienie części stalowej klasycznej konstrukcji zespolonej, która najczęściej była konstruowana w formie dwuteownika lub blachownicy, przez stalową blachę zespoloną z betonem za pomocą łączników (SPCC – steel plate-concrete composite). Przyczepność między tymi częściami składowymi belki zapewniają łączniki wiotkie w postaci sworzni. Badania doświadczalne konstrukcji zespolonych typu stalowa blacha-beton wykazały, że zastosowanie procedur zaproponowanych w normach nie pozwala na poprawne obliczenie ugięć tego typu konstrukcji. Wynika to z hybrydowego charakteru pracy tego typu elementów, które łączą cechy typowych konstrukcji żelbetowych i zespolonych. Niedoszacowanie ugięć spowodowane jest w głównej mierze nieuwzględnieniem podatności łączników wiotkich, co powoduje pominięcie wpływu poślizgu w płaszczyźnie zespolenia na sztywność elementu, a w konsekwencji na ugięcia.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 2; 59-76
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of the optimum percentage of high strength bars in RC beams with combined reinforcement using FEM
    Autorzy:
    Selejdak, Jacek
    Blikharskyy, Yaroslav
    Bobalo, Taras
    Kopiika, Nadiia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973049.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    deformability
    serviceability
    combined reinforcement
    high-strength rebar
    steel plate
    belka żelbetowa
    beton zbrojony
    konstrukcja żelbetowa
    odkształcalność
    blacha stalowa
    FEM
    pręt zbrojeniowy
    Opis:
    In this work on the basis of the developed and tested mathematical model, the numerical experiment is conducted in order to study in more detail the specifics of performance of concrete beams` with combined reinforcement. For this purpose nine series of reinforced concrete beams with different combination of steel bars (A400C, At800, A1000) and ribbon reinforcement (C275) were modeled. In the developed series two classes of concrete were used: C50/60, C35/45. The functions derived on the basis of mathematical modeling allow us to determine the recommended percentage of high-strength reinforcement of common reinforced concrete structures with single reinforcement. Therefore, the possibility is obtained to reduce the total structures` reinforcement percentage, increasing their deformability by the specified value without affecting the bearing capacity.
    Źródło:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2020, 2, 1; 230-236
    2657-5450
    Pojawia się w:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flexural strengthening of reinforced concrete beams using valid strengthening techniques
    Autorzy:
    Bashandy, A. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230716.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    belka żelbetowa
    wzmacnianie
    warstwa betonowa
    siatka zbrojąca
    płyta stalowa
    nośność
    reinforced concrete beam
    strengthening
    concrete layer
    steel plate
    load bearing capacity
    Opis:
    This study aims to evaluate the efficiency of strengthening reinforced concrete beams using some valid strengthening materials and techniques. Using concrete layer, reinforced concrete layer and steel plates are investigated in this research. Experiments on strengthening beam samples of dimensions 100x150x1100mm are performed. Samples are divided in to three groups. Group “A” is strengthened using 2cm thickness concrete layer only (two types). Group “B” is strengthened using 2cm thickness concrete layer reinforced with meshes (steel and plastic). Group “C” is strengthened using steel plates. The initial cracking load, ultimate load and crack pattern of tested beams are illustrated. The experimental results show that for group A and B, the ultimate strength, stiffness, ductility, and failure mode of RC beams, with the same thickness strengthening layer applied, will be affected by the mesh type, type of concrete layer. While for group C, these parameters affected by the fixation technique and adhesion type.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 3; 275-293
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ambiguity in determining the critical temperature of a steel sway frame with semi-rigid joints
    Niejednoznaczność w wyznaczaniu temperatury krytycznej stalowej ramy przechyłowej z podatnymi węzłami
    Autorzy:
    Maslak, M.
    Pazdanowski, M.
    Snela, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849756.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    odporność ogniowa
    rama stalowa
    temperatura krytyczna
    węzeł sztywny
    węzeł półsztywny
    węzeł doczołowy
    węzeł belka-słup
    fire resistance
    steel frame
    critical temperature
    fully rigid joint
    semi rigid joint
    end plate joint
    beam to column joint
    Opis:
    The problem of uniqueness and representativeness of steel frame fire resistance assessment is considered in this paper. The thesis, that the selection of analysis method determines the result in both qualitative and quantitative terms is given scrutiny. It is also shown, that the differences between computed values may be significant. The selection of an appropriate computational model for an analysis of this type seems to be especially important, as the possible overestimation of the fire resistance determined during computation is equivalent to an unjustified optimism of the user with respect to the safety level warranted. In the considerations presented here the critical temperature determined for the whole bearing structure is considered as the measure of sought resistance. The determined temperature is associated with the bearing structure reaching the bearing capacity limit state subject to fire conditions, treated as accidental design situation. Two alternative computational methods have been applied during calculations: the first one - classical, based on 1st order statics and using the buckling length concept for members of the considered frame, and the second one - taking account of 2nd order phenomena via simple amplification of the horizontal loads applied to the frame. Special attention has been paid to the influence exerted on the final fire resistance of the considered structure by the real joint rigidity, decreasing with increasing temperature of the structural members. The obtained results differ not only in the value of determined temperature but also in the indicated location of the weakest frame component, determining its safety.
    W pracy rozważa się problem jednoznaczności i reprezentatywności oszacowania odporności ogniowej ramy stalowej. Weryfikacji poddano tezę, że wybór metody analizy determinuje uzyskany wynik zarówno pod względem ilościowym jak i jakościowym, a różnice pomiędzy wyliczonymi wartościami mogą okazać się znaczące. Dobór miarodajnego modelu obliczeniowego w tego typu analizie wydaje się być szczególnie ważny, bowiem ewentualne przeszacowanie wyznaczonej z obliczeń odporności jest równoznaczne z nieuzasadnionym optymizmem użytkownika budynku co do gwarantowanego mu poziomu bezpieczeństwa. W prezentowanych rozważaniach miarą poszukiwanej odporności jest temperatura krytyczna specyfikowana dla całego ustroju nośnego. Nie zależy ona od prognozowanego scenariusza rozwoju pożaru i z tego względu może zostać uznana za pewnego rodzaju charakterystykę samej konstrukcji. Wyznaczana temperatura kojarzona jest z osiągnięciem przez ustrój nośny stanu granicznego nośności w warunkach pożaru traktowanego jako wyjątkowa sytuacja projektowa. Nie oznacza to jednak natychmiastowej katastrofy badanej konstrukcji ale jedynie sytuację, gdy prawdopodobieństwo tego rodzaju zdarzenia staje się już na tyle duże że nie może być dalej akceptowane. Do szczegółowej analizy wykorzystano dwie alternatywne procedury obliczeń: pierwszą - opartą o klasyczną statykę pierwszego rzędu, z wykorzystaniem koncepcji długości wyboczeniowej elementów badanej ramy, i drugą - uwzględniającą efekty drugiego rzędu przez prostą amplifikację przyłożonego do tej ramy obciążenia poziomego.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 611-632
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental behaviour of concrete-filled steel tube composite beams
    Autorzy:
    Farhan, Khawla A.
    Shallal, Muhaned A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230319.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rura stalowa wypełniona betonem
    CFST
    beton lekki
    belka kompozytowa
    ścinanie perfobond-żebro
    złącze
    beton zbrojony
    wytrzymałość na ściskanie
    pęknięcie
    concrete filled steel tube
    lightweight concrete
    composite beam
    perfobond-rib shear
    connector
    reinforced concrete
    compressive strength
    crack
    Opis:
    The main objective of this study is to highlight the performance of beams composed of lightweight concrete-filled steel tubes (square and circle sections) composite with reinforced concrete deck slab. A total of nine composite beams were tested included two circular and seven square concrete-filled steel tubes. Among the nine composite beams, one beam, S20-0-2000, was prepared without a deck slab to act as a reference specimen. The chief parameters investigated were the length of the specimen, the compressive strength of the concrete slab, and the effect of the steel tube section type. All beams were tested using the three-point bending test with a concentrated central point load and simple supports. The test results showed that the first crack in the concrete deck slab was recorded at load levels ranging from 50.9% to 77.2% of the ultimate load for composite beams with square steel tubes. The ultimate load increased with increasing the compressive strength of the concrete slab. Shorter specimens were more stiffness than the other specimens but were less ductile. The slip values were equal to zero until the loads reached their final stages, while the specimen S20-55-1100 (short specimen) exhibited zero slip at all stages of the load. The ultimate load of the hollow steel tube composite beam was 13.2% lower than that of the reference beam. Moreover, the ductility and stiffness of the beam were also higher for beams with composite-filled steel tubes.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 235-251
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Seismic evaluation of mixed steel and RC columns in hybrid high-rise buildings
    Autorzy:
    Kontoni, D. P. N.
    Farghaly, A. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230311.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    budynek wysoki
    konstrukcja hybrydowa
    budynek żelbetowo-stalowy
    belka żelbetowa
    płyta żelbetowa
    kolumna żelbetowa
    kolumna stalowa
    odpowiedź sejsmiczna
    konstrukcja odporna na trzęsienia ziemi
    odporność na wstrząsy sejsmiczne
    high-rise building
    hybrid structure
    reinforced concrete steel building
    reinforced concrete beam
    reinforced concrete slab
    reinforced concrete column
    steel column
    seismic response
    earthquake-resistant structure
    Opis:
    The growth in high-rise building construction has increased the need for hybrid reinforced concrete and steel structural systems. Columns in buildings are the most important elements because of their seismic resistance. Reinforced concrete (RC) columns and steel columns were used herein to form hybrid structural systems combining their distinct advantages. Eleven 3D building models subjected to earthquake excitation with reinforced concrete beams and slabs of 12 floors in height and with different distributions of mixed columns were analyzed by the SAP2000 software in order to investigate the most suitable distributions of a combination of reinforced concrete and steel columns. Top displacements and accelerations, base normal forces, base shear forces, and base bending moments were computed to evaluate the selected hybrid structural systems. The findings are helpful in evaluating the efficiency of the examined hybrid high-rise buildings in resisting earthquakes.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 2; 3-17
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies