Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "badanie trwałości" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
A small-size stand for vibroacoustic and durability testing of rolling bearings
Autorzy:
Wróbel, M.
Barczewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127755.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
vibroacoustics
rolling bearings
durability test
testing stand
wibroakustyka
łożyska toczne
badanie trwałości
stanowisko badawcze
Opis:
A small-size stand for vibroacoustic and durability testing of rolling bearings is presented in this paper. Main purposes and motivations for building this stand were not only to assist research and development works but also to familiarize students with techniques and methods of rolling bearings diagnosing as well as to improve their skills of assessment of rolling bearings technical condition. The project assumptions of the stand, mechanical construction and architecture of data acquisition and analysis system (hardware and software) are described in this paper. Finally there are conclusions about stand’s capabilities included.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2017, 28; 1-8
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic analysis and early damage detection in cyclo gear box
Autorzy:
Matczak, J.
Matczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309729.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przekładnia cykloidalna
program Inventor
badanie trwałości zmęczeniowej
cyclo gear
Autodesk Inventor software
study of fatigue life
Opis:
W artykule omówiony został problem drgań oraz wczesnego wykrywania uszkodzeń zmęczeniowych w przekładni typu cyclo. Przedstawiony został model dynamiczny stworzony do badań trwałości zmęczeniowej węzłów tocznych oraz trwałości zazębienia obiegowej przekładni cykloidalnej, a także pomiaru drgań. Szczególną uwagę poświęcono budowie przekładni cykloidalnej oraz poszczególnym elementom modelu numerycznego. Przeprowadzono analizę dynamiczną dla wybranych komponentów przekładni przy pomocy programu Inventor Proffesional 2017.
Paper discussed the problem of vibration and early detection of fatigue damage in the cyclo gear type. It was presented dynamic model created to study the fatigue life of rolling pairs and durability meshing Cyclo gear, and vibration measurement. Particular attention was paid to the construction of cycloidal gear and the individual elements of the numerical model. An analysis of the dynamic for the selected gear components using Inventor Proffesional 2017.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1199-1203
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Team durability test of a 1.3 MW locomotive diesel engine with prototype piston rings
Autorzy:
Kaźmierczak, Andrzej
Tkaczyk, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097584.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engine
durability test
piston ring
diamond powder
multilayer
silnik spalinowy
badanie trwałości
pierścień tłokowy
proszek diamentowy
wielowarstwa
Opis:
Objective of this work was to realize a test of durability of railway engine EMD645 with power about 1300 kW. Within the framework of this test were investigated a prototyped piston’s rings with diamond embankment. Piston rings are made of chromium layer with including of diamond powders technology with a porous chromium coating, where in pores is deposited on said diamond powder with a grain size about 1 micron. The work will be carried out of an analysis of collaboration piston-piston rings-cylinder unit in internal combustion engine and an analysis of the use of hard materials (diamond powder) in friction pairs. During work of this unit we can observe wear of piston rings, precisely - of coating which is deposited on ring to prolong service life. After testing of the locomotive engine EMD645 on the basis of the collected results are developed conclusions of the wearing intensity on piston ring and relating them to the requirements for coatings. The work aims to show the possibilities and benefits of the application of new protective coatings on structural elements of the internal combustion engine in order to reduce their wearing, which is consistent with the observed trend of technology development.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 4; 77--82
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study of the durability of concrete reinforced with hemp fibers exposed to external Sulfatic attack
Autorzy:
Ziane, Sami
Khelifa, Mohammed-Rissel
Mezhoud, Samy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838089.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
reinforced concrete
hemp fibers
polypropylene fibre
mechanical performance
test durability
sulfatic attacks
beton zbrojony
włókna konopne
włókna polipropylenowe
właściwości mechaniczne
badanie trwałości
siarczany
Opis:
The purpose of this paper is to study the durability of concrete reinforced with hemp fibers in the face of external Sulfatic attack. For this purpose, five types of concrete were formulated; three types of concrete reinforced with hemp fibers (HC-0.25, HC-0.5, and HC-1) at 0.25%, 0.5%, and 1 % of hemp fibers in volume, respectively. And two control concretes, being ordinary concrete (OC) and polypropylene fiber reinforced concrete (PC). To assess the sulfatic attacks, the described concrete types underwent two aging protocols: 1) a complete immersion in 12.5 % Sodium Sulfate (Na2SO4) solution, and 2) an accelerated aging protocol consisting of immersion/drying in the same sulfate solution at a temperature of 60°C. The results show that concrete reinforced with 0.25 % of hemp fibers is the optimal amount compared to control concretes in terms of physico-mechanical performance and durability under sulfate attack. This number of fibers could enable the production of green and durable structural concretes based on untreated hemp fibers.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 2; 158-180
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies