Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "badania eksperymentalne," wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 44
Tytuł:
Adaptational Processes in Verbal Communication
Procesy adaptacyjne w komunikacji werbalnej
Autorzy:
Ophoff, Hans W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/18803825.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
mechanizmy komunikacji
dokładność komunikacji
badania eksperymentalne
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Psychologica; 1999, 03; 13-28
2353-4842
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Psychologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eulerian three-phase flow model applied to trickle-bed reactors
Eulerowski model przepływu trójfazowego w zastosowaniu do reaktorów strużkowych
Autorzy:
Burghardt, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306047.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
Tematy:
przepływy wielofazowe
procesy technologiczne
badania teoretyczne
badania eksperymentalne
Opis:
The majority of publications and monographs present investigations which concern exclusively twophase flows and particulary the dispersed flows. Therefore, the goal of this study is to develop macroscopic, averaged balances of mass, momentum and energy for systems with three-phase flow. The interphase effects appearing in the conservation equations of the trickle-bed reactor derived (mass, momentum and energy balance) are discussed in detail.
W większości publikacji i monografii prezentowane są badania dotyczące wyłącznie przepływów dwufazowych, a w szczególności przepływów zdyspergowanych, a nie rozdzielonych przepływów faz. Dlatego celem niniejszego opracowania było wyprowadzenie makroskopowych, uśrednionych równań zachowania masy, pędu i energii dla przepływów trójfazowych. Przedyskutowano szczegółowo oddziaływania międzyfazowe, występujące w wyprowadzonych równaniach zachowania dla reaktorów strużkowych.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2012, 16; 47-74
1509-0760
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selection of the number of the Kevlar armour layers in the numerical analysis of the 5.56 mm projectile penetration with the use of the Ansys - Autodyn V12.1.0 program
Dobór liczby warstw pancerza kevlarowego w numerycznej analizie procesu penetracji pociskiem 5,56 mm z zastosowaniem programu Ansys - Autodyn v12.1.0
Autorzy:
Wiśniewski, A.
Gmitrzuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235018.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
badania eksperymentalne
analiza numeryczna
experimental investigations
numerical analysis
Opis:
The article presents the numerical analysis of the Kevlar armour penetration process with the 5.56 mm type SS109 projectile. The analysis was performed with the use of the Ansys - Autodyn v12.1.0 program by the SPH method (for the projectile) and the Lagrange method (for the Kevlar armour). The influence of the number of the Kevlar layers on the penetration and change of velocity of the projectile was investigated. In the simulation of firing the 5.56 mm type SS109 projectile having a steel-lead core and a brass coat was used. Based on the literature review the validation of the projectile was performed using the „bodywork effect” for this purpose. It was shown, that the adopted model of the projectile together with the selected material parameter conforms to the real projectile. For the numerical analysis of the Kevlar armours, four variants of the material layers number in the soft ballistic panel were adopted. As the initial for the panel, the thickness of 12 mm was selected, what conformed to 40 layers of the material. For the consecutive variants the 50, 60 and 80 layers were taken respectively. It was shown, that the increase of the number of layers made of Kevlar fabric causes the projectile velocity and length falling down. At the maximum panel thickness the velocity drop-off reached to 663 m/s (72%). The minimum length of the projectile amounted to 8.55 mm (63%). The projectile velocity of braking was also changed. It was proved that the soft panels with the use of Kevlar are not sufficient enough for stopping of the 5.56 mm type SS109 projectile.
W artykule przedstawiono analizę numeryczną procesu penetracji pancerza kevlarowego pociskiem 5,56 mm SS109. Analizę przeprowadzono za pomocą programu Ansys - Autodyn v12.1.0 z użyciem metody SPH (dla pocisku) i Lagrange’a (dla pancerza kevlarowego). Zbadano wpływ liczby warstw kevlaru na penetrację oraz zmianę prędkości pocisku. W symulacjach ostrzału użyto pocisku 5,56 mm SS109 z rdzeniem stalowo-ołowianym oraz płaszczem wykonanym z brązu. Opierając się na przeglądzie literatury przeprowadzono walidację pocisku wykorzystując w tym celu „efekt karoserii”. Wykazano, że przyjęty model pocisku wraz z dobranymi parametrami materiałowymi odpowiada rzeczywistemu pociskowi. Do analizy numerycznej pancerzy kevlarowych przyjęto cztery warianty liczby warstw materiału w miękkim panelu balistycznym. Wyjściową grubość panelu przyjęto 12 mm, co odpowiadało 40 warstwom. Do kolejnych wariantów wzięto odpowiednio 50, 60 i 80 warstw. Wykazano, że wzrost liczby warstw tkaniny Kevlaru powoduje spadek prędkości i długo- ści pocisku. Dla maksymalnej grubości panelu uzyskano spadek prędkości o 663 m/s (72%). Minimalna długość pocisku wyniosła 8,55 mm (63%). Zmianie uległa również prędkość hamowania pocisku. 34 Wykazano, że miękkie panele z użyciem Kevlaru są niewystarczające do powstrzymania pocisku 5,56 mm SS109.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2011, R. 40, z. 118; 33-40
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Validation of the numerical model of the 9 mm Parabellum projectile
Walidacja modelu numerycznego pocisku 9 mm Parabellum
Autorzy:
Wiśniewski, A.
Pacek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235068.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
walidacja modeli
badania eksperymentalne
model validation
experimental investigations
Opis:
In order to verify the correctness of the numerical model the experimental tests of the 9 mm Parabellum projectile impact onto the Armox 500 armour steel plate were carried out. The behaviour of the projectile for the impact velocities 100 m/s, 126.5 m/s, 134.3 m/s, 136.4 m/s and 143.8 m/s was examined. After firing tests the deformation of the mushroom, the length of the projectile and the depth of the hole of the deformed projectile (DHDP) were measured. The model curve for determination of the projectile deformation work Edp in function of its shortening ?L was elaborated. The 3D numerical simulations of the 9 mm Parabellum projectile impact onto the Armox 500 steel plate for the velocities obtained during the experimental tests with the use of the Ansys - Autodyn v12.1.0 program were performed. The difference between the dimensions of the projectile deformation achieved during the 3D numerical simulations and the experimental tests amounted to XM = 0.1÷4.6%, XL = 1÷7.9%, XDHDP = 6.7÷47.3%, for the mushroom, length of the projectile and the depth of hole of the deformed projectile (DHDP) respectively. The 2D numerical simulations considering the friction coefficients between the coat and core of the projectile (XM = 0.1÷6.1%, XL = 0.1÷4.6%, XDHDP = 0.6÷24.1%) were performed.
W celu weryfikacji poprawności modelu numerycznego przeprowadzono badania eksperymentalne uderzenia pocisku 9 mm Parabellum w płytę ze stali pancernej Armox 500. Zostało zbadane zachowanie pocisku dla prędkości uderzenia: 100 m/s, 126.5 m/s, 134,3 m/s, 136,4 m/s, 143,8 m/s. Po przeprowadzeniu badań ostrzałem wykonano pomiary odkształcenia pocisków: grzybka, długości pocisku, głębokości dołka zdeformowanego pocisku (DHDP). Opracowano krzywą wzorcową służącą do określania pracy deformacji pocisku Edp w funkcji jego skrócenia ?L . Przeprowadzono symulacje numeryczne 3D uderzenia pocisku 9 mm Parabellum w płytę Armox 500 dla prędkości uzyskanych podczas badań eksperymentalnych z użyciem programu Ansys - Autodyn v12.1.0. Różnica pomiędzy wymiarami odkształcenia pocisku uzyskanymi podczas symulacji 3D i badań eksperymentalnych wyniosła XM = 0,1÷4,6%, XL = 1÷7,9%, XDHDP = 6,7÷47,3% odpowiednio dla grzybka, długości pocisku i DHDP. Wykonano symulacje 2D z uwzględnieniem współczynników tarcia pomię- dzy płaszczem i rdzeniem pocisku (XM = 0,1÷6,1%, XL = 0,1÷4,6%, XDHDP = 0,6÷24,1%).
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2011, R. 40, z. 118; 25-32
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania przejmowania ciepła podczas wrzenia na pęku rur ogrzewanych elektrycznie
Investigation of boiling heat transfer in an electrically heated tube bundle
Autorzy:
Krasowski, K.
Cieśliński, J. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396908.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
wymiana ciepła
badania eksperymentalne
heat transfer
experimental test
Opis:
The paper presents the results of experimental research on water, methanol and R141b refrigerant boiling in a horizontal bundle of smooth tubes supposed to represent part of a flooded evaporator. Experiments were carried out for a bundle of 19 tubes in triangular layout for two spacing-to-diameter ratio values -1.7 and 2.0 - in atmospheric and subatmospheric pressure conditions. Heat transfer coefficient values - both local, tube-specific, and general, for the entire bundle - were determined. The boiling process at the bundle was visualized with a CCD camera and laser sheet technique. A correlation equation allowing the calculation of the average heat transfer coefficient for boiling in smooth tube bundles has been proposed.
Źródło:
Acta Energetica; 2010, 3; 31-40
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected issues concerning calculations and experimental tests of transport means construction elements fatigue life
Wybrane zagadnienia obliczeń i badań doświadczalnych trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych środków transportu
Autorzy:
Ligaj, B.
Szala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375089.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
fatigue life
experimental tests
calculations
trwałość zmęczeniowa
badania eksperymentalne
obliczenia
Opis:
Development of an algorithm of fatigue life of structural components of road and rail vehicles as well as sea vessels and aircrafts involves three groups of activities connected with: development of fatigue load spectra on the basis measurement of service loads, determination of the construction material fatigue properties and a selection of the best hypothesis for estimating the fatigue damage to be used for a phenomenological description of the fatigue process. The above listed groups of problems include the main causes of differences that occur between the calculation results and the results of fatigue life experimental tests. Evaluation of these differences is the main goal of this article.
Algorytm obliczeń trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych pojazdów drogowych i szynowych oraz statków morskich i powietrznych obejmuje trzy grupy czynności związanych z: opracowaniem widm obciążeń na podstawie pomiarów obciążeń eksploatacyjnych, wyznaczeniem własności zmęczeniowych materiałów konstrukcyjnych oraz doborem odpowiedniej hipotezy sumowania uszkodzeń zmęczeniowych stanowiącej fenomenologiczny opis procesu zmęczenia. W wymienionych grupach zagadnień kryją się podstawowe źródła różnic pomiędzy wynikami obliczeń a wynikami badań doświadczalnych trwałości zmęczeniowej. Ocena tych różnic jest podstawowym celem artykułu.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 4; 145-151
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approximation of flow characteristics of steam traps based on experimental research
Autorzy:
Ziemiański, Paweł
Grzebielec, Andrzej
Szelągowski, Adam
Śmiechowicz, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202384.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
steam traps
experimental study
energy efficiency
odwadniacze
badania eksperymentalne
efektywność energetyczna
Opis:
This study aimed to approximate the operating characteristics of steam traps through experimental research and mathematical analysis. The research presented the phenomena leading to the development of steam traps, their relevance to power engineering and production plants, and the energy properties of water vapor for heat transport and exchange. The study also discusses problems that can occur in steam systems and how steam traps can prevent adverse phenomena. The experimental studies allowed the researchers to determine the operating characteristics of steam traps, and mathematical analysis extended the results to other cases.
Źródło:
Modern Engineering; 2022, 1; 20--35
2450-5501
Pojawia się w:
Modern Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental investigations of laboratory cylinder loaded by explosion
Badania eksperymentalne cylindra laboratoryjnego obciążonego wybuchem
Autorzy:
Rybak, P.
Borkowski, W.
Michałowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241973.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
badania eksperymentalne
ładunek wybuchowy
cylinder laboratoryjny
experimental investigations
explosive
laboratory cylinder
Opis:
In the paper were described results of experimental investigations of original steel construction elements of laboratory stand exposed to impact of explosion. As experimental stand were used laboratory cylinder which has circular symmetrical bottom spread on no deformable rim. Cylinder was installed on supports fixed to strengthen foundation and exposed to impact, caused by explosion of explosives with given mass and shape lying on foundation in the centre of bottom plate. As effect of investigations were registered and presented graphically as pressure versus time charts in various points on bottom plate, deformation as well as accelerations charts for various distances between foundation and bottom. Obtained results are the base for verification and modification of worked out mathematical models both laboratory cylinder and propagation of after blast wave propagated in limited space. Presented methodology of explorations can be used for analysis of impact resistance of mechanical vehicles or stationary objects with defensive destination.
W pracy opisano rezultaty badań eksperymentalnych oddziaływania wybuchu ładunku na stalowe elementy oryginalnej konstrukcji stanowiska badawczego. Stanowisko badawcze to cylinder laboratoryjny, którego dno jest płytą kołowosymetryczną rozpiętą na nieodkształcalnej obręczy. Cylinder osadzono na podporach utwierdzonych w fundamencie o wzmocnionej strukturze i poddano obciążeniu wybuchem ładunku materiału wybuchowego o zadanej masie i kształcie, leżącego na fundamencie na wysokości środka płyty dennej. W efekcie badań zarejestrowano i przedstawiono na rysunkach przebiegi czasowe ciśnienia w określonych punktach dna cylindra, przebiegi odkształceń oraz jego przyspieszeń dla różnych wartości odległości podłoża od dna. Uzyskane rezultaty stanowią podstawę do weryfikacji i modyfikacji opracowanych modeli matematycznych zarówno cylindra laboratoryjnego jak też modelu matematycznego propagacji powybuchowych fal uderzeniowych w ograniczonej przestrzeni. Przedstawiona metodyka badań eksperymentalnych może być wykorzystana do analizy odporności udarowej pojazdów mechanicznych lub obiektów stacjonarnych o przeznaczeniu obronnym.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 321-330
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the liquid fuel spray parameters based on experimental research and numerical simulation for the piezoelectric injectors
Wyznaczanie parametrów strugi paliwa ciekłego na podstawie badań eksperymentalnych i symulacyjnych dla wtryskiwaczy piezoelektrycznych
Autorzy:
Wisłocki, K.
Pielecha, I.
Czajka, J.
Maslennikov, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224063.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
paliwo ciekłe
wtryskiwacze piezoelektryczne
badania symulacyjne
badania eksperymentalne
fuel injection
simulation method
optical research
Opis:
The paper presents an attempt to apply a simulation method in the investigations into liquid fuel atomization generated from piezoelectric gasoline injectors used in modern high-pressure injection systems. Individual stages of the simulation research have been discussed and an experimental verification of the method has been carried out. The results of the simulation and experimental research of the injection of liquid fuel have been presented in the form of influence of air backpressure on the fuel spray atomization and fuel propagation.
[Uwaga! ten sam artykuł był drukowany w "Archives of Transport" 2011, iss. 1] W artykule przedstawiono wyniki wykorzystania metody symulacyjnej do badania zasięgu strugi wtryskiwanego paliwa ciekłego z wtryskiwaczy piezoelektrycznych benzyny wykorzystywanych w nowoczesnych układach wtrysku wysokociśnieniowego. Omówiono budowę modelu i przebieg badania symulacyjnego. Weryfikację uzyskanych wyników przeprowadzono na podstawie badań eksperymentalnych prowadzonych na stanowisku wyposażonym w kamerę do szybkiego filmowania i cyfrowej analizy obrazu. W procedurze weryfikacyjnej uwzględniono wpływ przeciwciśnienia ośrodka na zasięg i prędkość rozprzestrzeniania się strugi.
Źródło:
Archives of Transport; 2011, 23, 2; 249-259
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the liquid fuel spray parameters based on experimental research and numerical simulation for the piezoelectric injectors
Wyznaczanie parametrów strugi paliwa ciekłego na podstawie badań eksperymentalnych i symulacyjnych dla wtryskiwaczy piezoelektrycznych
Autorzy:
Wisłocki, K.
Pielecha, I.
Czajka, J.
Maslennikov, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224347.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
paliwo ciekłe
wtryskiwacze piezoelektryczne
badania eksperymentalne
badania symulacyjne
fuel injection
simulation method
optical research
Opis:
The paper presents an attempt to apply a simulation method in the investigations into liquid fuel atomization generated from piezoelectric gasoline injectors used in modern high-pressure injection systems. Individual stages of the simulation research have been discussed and an experimental verification of the method has been carried out. The results of the simulation and experimental research of the injection of liquid fuel have been presented in the form of influence of air backpressure on the fuel spray atomization and fuel propagation.
W artykule przedstawiono wyniki wykorzystania metody symulacyjnej do badania zasięgu strugi wtryskiwanego paliwa ciekłego z wtryskiwaczy piezoelektrycznych benzyny wykorzystywanych w nowoczesnych układach wtrysku wysokociśnieniowego. Omówiono budowę modelu i przebieg badania symulacyjnego. Weryfikację uzyskanych wyników przeprowadzono na podstawie badań eksperymentalnych prowadzonych na stanowisku wyposażonym w kamerę do szybkiego filmowania i cyfrowej analizy obrazu. W procedurze weryfikacyjnej uwzględniono wpływ przeciwciśnienia ośrodka na zasięg i prędkość rozprzestrzeniania się strugi.
Źródło:
Archives of Transport; 2011, 23, 1; 111-121
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A preliminary comparative study of seepage behaviour behind retaining walls with crumb rubber and geocomposite
Autorzy:
Sivapriya, Vijayasimhan
Sudharasan, Chinnusamy
Suraj, Ravikumar
Abinaya, Kalyansundaram
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396418.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
crumb rubber
geocomposite
permeability
experimental study
okruchy gumy
geokompozyt
przepuszczalność
badania eksperymentalne
Opis:
A retaining wall is built to provide support to the soil when there is a change in elevation of the ground. Weep holes present in the retaining wall help water to seep through it. Filter protection should be made behind the weep holes to prevent soil erosion around the weep holes. The classic filter material that is widely used is gravel, which is packed according to Hudson’s law. Laboratory experiments were conducted to understand the seepage function of alternative material such as crumb rubber and geocomposite (fabricated) in a homogenous sand layer and in-situ soil. The time taken by the water to reach the weep holes was calculated and compared. From the results, it is suggested to use crumb rubber as an alternative packing material behind the weep hole.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 1; 171-184
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Study On Thermal Wave Type Adsorption Refrigeration System Working On A Pair Of Activated Carbon And Methanol
Autorzy:
Grzebielec, A.
Rusowicz, A.
Laskowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185575.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
refrigeration
adsorption system
experimental study
AC-methanol pair
chłodzenie
system adsorpcji
badania eksperymentalne
Opis:
The aim of the study was to examine the efficiency of the thermal wave type adsorption refrigerating equipment working on a pair of activated carbon and methanol. Adsorption units can work in trigeneration systems and in applications driven by waste heat. They can be built also as a part of hybrid sorption-compressor systems, and they are very popular in solar refrigeration systems and energy storage units. The device examined in this study operates in a special mode called thermal wave. This mode allows to achieve higher efficiency rates than the normal mode of operation, as a significant contributor to transport heat from one to the other adsorber. To carry out the experiment a test bench was built, consisting of two cylindrical adsorbers filled with activated carbon, condenser, evaporator, oil heater and two oil coolers. Thermal oil circulation was responsible for providing and receiving heat from adsorbers. In order to perform the correct action a special control algorithm device was developed and implemented to keep the temperature in the evaporator at a preset level. The experimental results show the operating parameters changes in both adsorbers. Obtained COP (coefficient of performance) for the cycle was 0.13.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2015, 36, 4; 395--404
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Study for Soil Modification Cement Grouting
Autorzy:
Ahmadpour, Majid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102581.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
experimental study
soil modification
micro fine cement
grouting
badania eksperymentalne
modyfikacja gleby
mikrogranulat
fugowanie
Opis:
Soil modification with Portland cement is the most common practice in geotechnical engineering. The application of micro-fine cement causes proper intrusion of the provided slurry into the soil voids and consequently decreases the porosity to a greater quantity. In order to determine the utility and behavior of cements with different blains, non-destructive and destructive tests such as grain-size distribution of cements by laser-ray, sedimentation, permeability and compressive strength were employed. The results of experimental studies and observations demonstrated a suitable mix-design for upper and lower parts of the cement-grading curve that are of prime importance for grouting and stabilization. Meanwhile, by increasing the fineness of the cement, the permeability decreases to a considerable extent and the compressive strength increases. Moreover, the blain content close to 5000 cm2/gr application led to the optimization of the effect of void reduction in a grouted soil mass compared to the lower and higher amount of blain content. The results of various tests indicate that an optimum blain can be used to achieve the designed geotechnical criteria.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 2; 141-149
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Change in selected properties of sewage sludge in medium-term waste storage
Zmiana wybranych właściwości osadów ściekowych w trakcie składowania średniookresowego
Autorzy:
Kozioł, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126844.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
sewage sludge
storage
physicochemical parameters
experimental research
osady ściekowe
składowanie
właściwości fizykochemiczne
badania eksperymentalne
Opis:
In recent years, a number of relatively large installations for thermal disposal of sewage sludge was built. Despite that fact, its management is still the unsolved problem for large area of the country. One of the phenomena caused, inter alia, by still underdeveloped sewage sludge management is the need of its temporary storage. Such storage occurs, for example when there is no possibility of current management of sewage sludge produced by the wastewater treatment plant. The introduction of the paper briefly outlines the issues of sewage sludge management in Poland and the genesis of the research. In the following parts, the paper focuses on the methodology of the study. The research included the use of dewatered sewage sludge, stabilized in the process of anaerobic digestion, from three municipal wastewater treatment plants. Sewage sludge was subjected to storage for six months. The storage took place on a specially constructed place, in layers with a thickness of approximately 1 meter. The study included, inter alia, the changes of the properties of sewage sludge deposited depending on the depth from which it was taken. The paper presents the results concerning the changes in selected physicochemical parameters of the sewage sludge.
W ostatnich latach zrealizowano w Polsce szereg stosunkowo dużych instalacji termicznego unieszkodliwiania osadów ściekowych. Pomimo powyższego, ich zagospodarowanie wciąż stanowi nierozwiązany problem na znacznym obszarze Polski. Jednym ze zjawisk wynikającym m.in. z wciąż nie w pełni poprawnej gospodarki osadami ściekowymi jest konieczność ich okresowego składowania. Składowanie to ma miejsce np. w sytuacji, kiedy nie ma możliwości bieżącego zagospodarowania osadów wytwarzanych przez oczyszczalnię ścieków. We wstępie pracy krótko zarysowano problematykę zagospodarowania osadów ściekowych w Polsce oraz genezę prezentowanych badań. W dalszej części pracy omówiono metodykę przeprowadzonych badań. W ramach badań wykorzystano ustabilizowane w procesach fermentacji beztlenowej odwodnione osady ściekowe, pochodzące z trzech oczyszczalni ścieków komunalnych. Osady zostały poddane składowaniu przez 6 miesięcy. Osady składowano na specjalnie zbudowanych w tym celu stanowiskach, w warstwach o grubości ok. jednego metra. W badaniach uwzględniono m.in. zmiany właściwości składowanych osadów w zależności od głębokości, z jakiej je pobrano. W pracy przedstawiono wyniki dotyczące zmiany wybranych parametrów fizykochemicznych osadów.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2016, 10, 2; 433-438
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the efficiency of lime production process using flocculant
Poprawa efektywności procesu produkcji wapna poprzez zastosowanie flokulanta
Autorzy:
Jaworska, B.
Bartosik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113297.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
hydromixture
experimental studies
flocculant
efficient use of water
hydromieszanina
badania eksperymentalne
flokulant
efektywne wykorzystanie wody
Opis:
Inseparable element of the lime production process is pipeline transport of hydromixture which arises from rinsing of stones. Such hydromixture is a finely-granular solid phase and the water that serves as a carrier of the solid phase. At the end of the transporting process the water is recovered in order to recycle it for re-circulation, and the solid phase is deposited in dumps or in the sludge tanks. Hydromixture clarification process through the process of sedimentation, is difficult due to the large amount of solid particles with a diameter less than 2 μm. In order to improve the efficiency of sedimentation process we added polymer additives called flocculants. They allow the formation of flocs by binding together fine particles into larger agglomerates, which are under the influence of gravity and fall intensively to the bottom of settler tank. This paper presents the results of experimental studies on the use of flocculant to accelerate sedimentation process and get back water for further use. Significant reduction of sedimentation time using the optimal dose of the flocculant, which was determined in an experimental way was demonstrated.
Nierozłącznym elementem procesu produkcji wapna jest transport hydromieszaniny popłuczkowej. Hydromieszaninę popłuczkową stanowi drobno-ziarnista faza stała i woda służąca jako nośnik fazy stałej. Na końcu procesu transportu woda odzyskiwana jest w celu zawrócenia jej do ponownego obiegu, natomiast faza stała deponowana jest na hałdach lub w zbiornikach osadowych. Proces klarowania hydromieszaniny, poprzez proces sedymentacji, jest utrudniony ze względu na dużą ilość cząstek stałych o średnicach poniżej 2 μm. W celu poprawy efektywności procesu sedymentacji dodawane są polimerowe dodatki zwane flokulantami. Umożliwiają one tworzenie się kłaczków (flocs) poprzez wiązanie ze sobą drobnych cząstek w większe aglomeraty, które pod wpływem grawitacji intensywnie opadają na dno osadnika. W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych nad zastosowaniem flokulanta, który poprawia ekonomię efektywnego wykorzystania wody w procesie hydrotransportu i rozdział fazy stałej od fazy ciekłej. Wykazano istotne skrócenie czasu sedymentacji przy zastosowaniu optymalnej dawki flokulanta, którą określono w sposób eksperymentalny.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2013, 1 (3); 77-84
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 44

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies