Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "błędy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 78
Tytuł:
Relation between kinematic straightness errors and angular errors of machine tool
Relacja pomiędzy kinematycznymi błędami prostoliniowości i błędami kątowymi maszyn technologicznych
Autorzy:
Majda, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175829.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
błędy kinematyczne
błędy geometryczne
obrabiarka
kinematic errors
geometrical errors
machine tool
Opis:
The article presents the results of simulation studies aimed at verifying the usefulness of the concept of calculating kinematic straightness errors from angular errors. Based on the calculations of a flexible machine tool, no relationship was found between the two types of errors. This clearly shows that straightness errors and angular errors of machine tools should be treated as independent of each other.
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych, celem zweryfikowania przydatności opracowanej koncepcji przeliczania charakterystyk błędów kinematycznych prostoliniowości na podstawie charakterystyki błędów kątowych. Analiza wyników obliczeń odkształcalnego stołu obrabiarki nie potwierdziła ścisłej zależności pomiędzy tymi błędami. Jest to podstawą do stwierdzenia konieczności traktowania błędów prostoliniowości i błędów kątowych obrabiarek jako niezależnych.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2012, 36, 1; 47-53
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical foundation for the interactive navigational structure, taking into consideration the deterministic model of survey errors
Autorzy:
Czaplewski, K.
Wiśniewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320879.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
błędy pomiarów
estymacja
survey errors
estimation
Opis:
The paper describes and solves the problem of optimization, conforming to the Interactive Navigational Structure, represented by the functional model and the model of deterministic errors. The objective functions of the optimization problem have been formulated basing on the M-estimation theory, extended with adjustment points (free M-estimation). In the estimation process there have been determined not only estimators of the Interactive Navigational Structure points' coordinates (proper fix's coordinates, new adjustment points coordinates etc.) but also estimators of deterministic survey errors models' parameters.
Źródło:
Annual of Navigation; 2006, 11; 29-36
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of typical programming mistakes made by first and second year IT students
Analiza typowych błędów programistycznych popełnianych przez studentów pierwszego i drugiego roku Informatyki
Autorzy:
Kaczorowska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98386.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
programming mistakes
C++
education
błędy programistyczne
edukacja
Opis:
The research paper contains a review and analysis of common programming mistakes made by first and second year students of Computer Science. The data were collected during the courses entitled “Algorithmics and Data Structures” and “Numerical Methods”, where students have to write programs in the C++ language. The article includes examples of three selected mistake types. A comparison of mistakes made by first and second year students is presented. The analysis carried out shows that the percentage of mistakes made decreases when the students are in the second year, but three types of mistakes demonstrate the opposite trend. It can be concluded that those three types of mistakes are related to the course of Numerical Methods, where students have to deal with a significant amount of mathematical expressions. The results show that the students have the most significant problems with memory management.
Artykuł zawiera przegląd i analizę typowych błędów programistycznych popełnianych przez studentów pierwszego idrugiego roku Informatyki. Dane wykorzystane podczas analizy zostały zgromadzone w trakcie zajęć z przedmiotów: Algorytmy i Struktury Danych oraz Metody Numeryczne. Podczas zajęć studenci piszą programy w języku C++. Arty-kuł zawiera przykłady trzech wybranych typów błędów. W artykule przedstawione zostało porównanie błędów popeł-nianych przez studentów pierwszego oraz drugiego roku. Przeprowadzona analiza wykazała, że liczba popełnianych błędów jest mniejsza dla studentów drugiego roku ale przy trzech rodzajach błędów można było zaobserwować od-wrotną tendencję. Błędy te powiązane są ze specyfiką przedmiotu Metody Numeryczne. Podczas tego przedmiotu studenci mają do czynienia w większym stopniu z wykonywaniem obliczeń matematycznych. Wyniki pokazują, że studenci mają największe problemy z zarządzaniem pamięcią.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2020, 15; 202-205
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodological aspects of apple firmness measurement
Metodyczne aspekty pomiaru jedrnosci jablek
Autorzy:
Puchalski, C
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/799641.pdf
Data publikacji:
1993
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
jedrnosc miazszu
bledy pomiarowe
glebokosc pomiarow
jablka
Opis:
This paper presents the results of the study on the determination of the effect of measurement depth on the value of flesh firmness for apples of McIntosh, Spartan and Starkrimson varieties. It was found that the depth of measurement had a significant effect on the value of flesh firmness. The firmness measurement error, caused by the differences in plunger penetration depth of 1-3 mm, may reach values from 3.1 up to approx. 15 %.
Celem badań było określenie wpływu głębokości pomiaru na wartość jędrności miąższu jabłek McIntosh, Spartan, Starkrimson. W badaniach wykorzystano stanowisko do obciążeń statycznych wyposażone we wgłębnik jedrnościomierza o średnicy 7/16 cala. Rejestrator XY przedstawiał graficzną zależność oporu zagłębiania się wgłębnika od jego przemieszczenia. Prędkość przemieszczania wgłębnika była stała i wynosiła 4 mm/s. W wyniku prób wciskania otrzymano wykresy zależności jego przemieszczenia od obciążenia. Stwierdzono istotny wpływ głębokości pomiaru na wartość jędrności miąższu. Błąd pomiaru jędrności spowodowany różną głębokością wciśnięcia wgłębnika od 1 do 3 mm, może osiągać wartości od 3,1 do ok. 15 %.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1993, 399; 181-185
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fałszywe wspomnienia: jak to się dzieje, że umysł pamięta coś, czego nie było?
Autorzy:
Maciaszek, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/705570.pdf
Data publikacji:
2013-06-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pamięć
umysł
poznanie
fałszywe wspomnienia
błędy
zniekształcenia
paradygmat DRM
Opis:
Tematem artykułu jest omówienie problematyki powstawania zniekształceń w pamięci, przy koncentracji na zjawisku występowania fałszywych wspomnień. Zawartość pamięci pełni kluczową rolę w określaniu tożsamości jednostki. Decyduje o sposobie wyodrębniania siebie ze świata zewnętrznego, a także, obok innych zdolności poznawczych, pośredniczy w konstruowaniu mentalnej reprezentacji świata przez jednostkę. Jednak zagadnienie zgodności zapisu pamięciowego z rzeczywistością zewnętrzną ma znaczenie nie tylko z psychologicznego punktu widzenia. Kwestia rzetelności pamięci wydaje się istotna dla wszystkich nauk epistemologicznych ze względu na pośredniczącą rolę, jaką odgrywa w poznaniu. W celu eksploracji fenomenu powstawania fałszywych wspomnień, a także określenia jego ogólnych predykatów dokonano adaptacji paradygmatu list słów skojarzonych (Deese 1959; McDermott, Roediger 1995) do warunków polskich. Przeanalizowano ilość fałszywych przypomnień u osób biorących udział w eksperymencie i porównano wyniki z oryginalnymi pracami badaczy amerykańskich. Podjęto również problematykę różnic w ilości powstałych zniekształceń w zależności od zastosowanej metody sprawdzania pamięci. Odpowiedź na pytania o skalę, a także przyczyny występowania zjawiska zostaje udzielona w oparciu o założenia sieciowej teorii pamięci.
Źródło:
Przegląd Filozoficzny. Nowa Seria; 2013, 2; 305-322
1230-1493
Pojawia się w:
Przegląd Filozoficzny. Nowa Seria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accuracy analysis of aircraft positioning using GPS dual receivers in aerial navigation
Autorzy:
Krasuski, Kamil
Ciećko, Adam
Wierzbicki, Damian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173448.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
GPS
accuracy
receiver
position errors
dokładność
odbiornik
błędy położenia
Opis:
. This study presents a modified algorithm to determine the accuracy of GPS positioning in aerial navigation. To achieve this, a mixed model with measurement weights was used to determine the resultant value of accuracy of aerial vehicle positioning. The measurement weights were calculated as a function of the number of GPS tracking satellites. The calculations were performed on actual GPS measurement data recorded by two onboard GNSS receivers installed onboard a Cessna 172 aircraft. The flight test was conducted around the military airport in Dęblin. The conducted analyses demonstrated that the developed algorithm improved the accuracy of GPS positioning from 62 to 91% for horizontal coordinates and between 16-83% for the vertical component of the aerial vehicle position in the BLh ellipsoidal frame. The obtained test results show that the developed method improves the accuracy of aircraft position and could be applied in aerial navigation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 115; 23--34
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reducing errors in the company’s warehouse process
Autorzy:
Škerlič, S.
Muha, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375483.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
errors
warehousing
modern solutions
strategy
błędy
magazynowanie
nowoczesne rozwiązania
strategia
Opis:
Warehousing is a labour-intensive process, requiring warehouse operators to use different methods of work and various equipment and to be in constant motion. During this process, various types of warehousing errors can occur, which can be reduced with the introduction of a suitable strategy. A prerequisite for this is to have sufficient knowledge of the specifics of error prevention in the warehouse process that are mainly linked to how warehouse operators perceive the usefulness of modern technology, the introduction of modern work processes and their own accountability in work. This study aims to develop a strategy that takes into account these aspects and is an ideal solution for the prevention of potential errors in the warehouse process of the company.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 1; 83-92
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of error for the solution of system of linear equations and application of the improved summation in algorithms of the linear algebra
Autorzy:
Góraj, Anna
Jankowski, M.
Kiełbasiński, Andrzej
Woźniakowski, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/748310.pdf
Data publikacji:
1973
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Matematyczne
Tematy:
układ równań liniowych, błędy algorytmu sumowania sumowania, poprawiony algorytm sumowania
Opis:
In the paper an analysis of errors of the solution of system of the nonsingular linear equations is given. The numerically stable algorithm, implemented in the floating point arithmetics available in modern computers, is applied. 
Źródło:
Mathematica Applicanda; 1973, 1, 1
1730-2668
2299-4009
Pojawia się w:
Mathematica Applicanda
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remarks and corrections to the standard ISO 6336
Autorzy:
Němček, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197671.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ISO 6336
errors
recommendations
Part 3
Part 6
typos
błędy
zalecenia
Opis:
The standard ISO 6336 for the calculation of load capacity of spur and helical gears was introduced in 2006. There were some later amendments, but several typographical and other errors. These can cause some misunderstandings during applications of the standard and are irritating for its users. This contribution seeks to highlight some aspects of the use of this standard, as well as drawing users’ attention to the errors it contains and, at the same time, properly worded content. To fully appreciate this article, the reader is advised to have a copy of the standard itself. Parts 3 and 6 of the standard are covered in the contribution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 99; 115-124
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Questionnaire studies on the level of knowledge of human nutrition. Part 2. Students of the Agricultural University of Cracow
Badania ankietowe dotyczace poziomu wiedzy z zakresu zywienia czlowieka . Cz.II. Studenci Akademii Rolniczej w Krakowie
Autorzy:
Miedzobrodzka, A.
Leszczynska, T.
Pysz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373052.pdf
Data publikacji:
1997
Wydawca:
Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
Tematy:
studenci
bledy zywieniowe
AR Krakow
stan wiedzy
badania ankietowe
zywienie czlowieka
Opis:
The results of questionnaire studies are reported on the knowledge of human nutrition among the 453 students of Agricultural University in Cracow. Generally, high level of knowledge of the effects of selected nutrients on the risk of civilisation deseases and adequate or inadequate knowledge of sources of these nutrients were found. Dietary practices reported by the students did not meet the dietary guidelines pertaining to a healthy diet.
Celem przeprowadzonych badań była ocena stanu wiedzy z zakresu żywienia człowieka wśród 408 studentów ośmiu wydziałów Akademii Rolniczej w Krakowie. Ocenę stanu wiedzy przeprowadzono metodą ankietową. Stwierdzono, że studenci Wydziału Technologii Żywności nie wyróżniali się stanem wiedzy z zakresu żywienia człowieka spośród innych biorących udział w ankiecie (Tabela 1). Młodzież akademicka wykazywała dostateczną względnie niedostateczną znajomość źródeł składników żywności, dobrze natomiast orientowała się w problematyce wpływu wybranych składników żywności na ryzyko powstawania niektórych chorób cywilizacyjnych. Deklarowany w ankiecie sposób żywienia się studentów nie był zgodny z przyjętymi zasadami prawidłowego żywienia.
Źródło:
Polish Journal of Food and Nutrition Sciences; 1997, 06, 3; 151-156
1230-0322
2083-6007
Pojawia się w:
Polish Journal of Food and Nutrition Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anthropogenic factors as determinants of deformation and damage of a bridge structure founded on clayed ground – a case study
Autorzy:
Kruszka, Leopold
Klosak, Maciej
Kravcov, Aleksander
Stoller, Jiri
Skrzypczak, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201993.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
bridge structure
geotechnical investigation
execution
errors
konstrukcja mostu
badania geotechniczne
wykonanie
błędy
Opis:
Bridges are often built in complex geological-engineering conditions, on difficult soils, landslide areas or within the range of negative mining influences. These objects are classified as geotechnical category II or III and a ground investigation documentation or geotechnical design should be carried out for them. The correct investigation of the soil, design, and execution in accordance with technical knowledge, the art of construction and the Building Code are a guarantee of the safety of the facility. However, very often it is the complexity of the geological structure, concentrated vertical and horizontal loads transferred by the supports to the soil that make it necessary to use deep foundations, special methods of soil reinforcement and imposing a special technological regime during the execution of construction works. The paper pays attention to anthropogenic and natural factors, as well as those that are the consequence of inappropriate human actions at the design or execution stage. Particular attention is paid to errors in the soil analysis and execution of construction works. An example of such errors analysis is presented in relation to the implementation of a bridge structure.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2023, 1; 33--45
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The causes of road accidents in Iran
Przyczyny wypadków drogowych w Iranie
Autorzy:
Meidaninikjeh, Mehrdad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202976.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
road accidents
human errors
equipment failures
wypadki drogowe
błędy ludzkie
awarie urządzeń
Opis:
The aim of this project is to detect human factors and safety issues in road accidents in Iran and eradicate casualties, injuries and damages by improving safety culture and using new technology. Nowadays, nearly 1.24 million people are killed in road accidents every year in the world. Vehicle accidents can be divided into three fundamental categories: 1-accidents caused by human errors, 2- accidents caused by equipment failure and 3- bad road conditions. Safety design and paying adequate attention to human factors can eliminate the root of all these deadly crashes, injuries and musculoskeletal diseases; moreover, it can reduce economic loss due to disabilities caused by accidents. Iran is among the countries which has a high casualty rate due to cultural attitudes towards road rules and poor vehicle safety and facilities. In this project, one Iranian car company named Iran Khodro is chosen and all its aspects of safety design, human factors and production are studied and examined. In addition, some methods and solutions are given with new tested technologies in Europe to deal with human error and lack of safety facilities, e.g., using fatigue device technology to make the driver safe while driving, choosing safe cars for the roads by testing them in Euro NCAP program, etc. to reduce the possibility of accidents and to lower the number of fatalities and injuries and improve overall road safety.
Celem tego artykułu jest omówienie czynników ludzkich i zagadnień bezpieczeństwa w wypadkach drogowych w Iranie oraz zmniejszenie strat, obrażeń i szkód przez poprawę kultury bezpieczeństwa i stosowanie nowych technologii. Obecnie co roku na świecie blisko 1,24 miliona osób umiera w wypadkach samochodowych. Wypadki samochodowe można podzielić na trzy podstawowe kategorie: 1 – wypadki spowodowane błędami ludzkimi, 2 – wypadki spowodowane awarią sprzętu i 3 – spowodowane złymi warunkami drogowymi. Projektowanie bezpieczeństwa i poświęcenie odpowiedniej uwagi czynnikowi ludzkiemu mogą wyeliminować przyczyny śmiertelnych wypadków, urazów i chorób układu mięśniowo-szkieletowego. To może zmniejszyć straty ekonomiczne spowodowane niepełnosprawnością spowodowaną wypadkami. Iran jest jednym z krajów o wysokim wskaźniku wypadków spowodowanym kulturowymi postawami wobec przepisów drogowych, złym stanem bezpieczeństwa i obiektów. W tym artykule omówiono irańskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Iran Khodro, w którym przeanalizowano aspekty dotyczące bezpieczeństwa, czynników ludzkich i produkcji. Ponadto niektóre metody i rozwiązania stosuje się w Europie, aby zająć się błędami ludzkimi i brakiem bezpieczeństwa, np. z użyciem technologii urządzeń zmęczeniowych. Dzięki temu kierowcy mogą bezpiecznie jeździć samochodem, wybierając bezpieczne samochody, przeprowadzając testy w programie Euro NCAP w celu zmniejszenia możliwości wystąpienia awarii, zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych i urazów oraz poprawy ogólnego bezpieczeństwa na drogach.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 72; 133-144
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling the effect of geometric errors on the static characteristics of guide rail systems
Modelowanie wpływu błędów geometrii tocznych podzespołów prowadnicowych na ich charakterystyki statyczne
Autorzy:
Jastrzębski, D.
Pawełko, P.
Szwengier, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175768.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
prowadnica toczna
błędy geometryczne
sztywność
modelowanie
rolling guideway
geometric errors
stiffness
modelling
Opis:
The paper presents modeling of geometric errors in guide rail systems and how these errors affect their static characteristics. The finite-element method was used for computational analysis, supplemented with technical modeling of butt joints. Different types of geometric errors were assigned to individual elements of guide rail systems, with variations in distributions of clearances and preloads. Selected results of the computational analysis are presented.
W artykule przedstawiono sposób modelowania błędów geometrycznych występujących w tocznych podzespołach prowadnicowych. Celem modelowania było ustalenie wpływu tych błędów na charakterystyki statyczne podzespołów. Zastosowana metoda elementów skończonych, wzbogacona o efektywną opcję technicznego modelowania połączeń stykowych, była podstawowym narzędziem analizy obliczeniowej. Przyjęto hipotezę przypisywania poszczególnych rodzajów błędów geometrycznych do odpowiednich elementów konstrukcyjnych podzespołu tocznego - uzmiennione rozkłady wartości luzów lub zacisków wstępnych. Zaprezentowano przykład prowadzonej analizy obliczeniowej.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2012, 36, 2; 31-41
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis procedure of inspection errors based on MSA attribute study data set for the improvement purposes: Part 1 - methodolodgy
Autorzy:
Knop, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104013.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
MSA
errors in inspection
procedure
key assumptions
błędy w inspekcji
procedura
kluczowe założenia
Opis:
The article presents an authorship version of the analysis procedure of data set from MSA Attribute Study for the purposes related to the reduction of conformity assessment errors and improvement of production process effectiveness. The MSA manual does not include any clear guidelines on how to eliminate errors or guidelines on how to analyse data sets from attribute study to eliminate errors. The article attempts to fill the gap identified in this field. In this article (Part 1), the author outlines the key features of own methodology of analysis data from MSA attribute study. In this article, which is one of the two parts, a research problem has been identified. It was emphasised that the influence on the reduction of the effectiveness of the production process have errors committed by the controllers in the alternative assessment of the product's conformity with the requirements, i.e. errors of I and II type, in particular, II type errors, which should be first eliminated. A traditional approach to research analysis and evaluation of alternative inspection system practised in the MSA manual was presented. Four key assumptions that were adopted for the research goal were presented. Author's procedure for analysis of errors from the attribute study data set is to point to the direction of activities in the field of error analysis, emphasise intolerance to any error, assume to use the root causes analysis and the coaching sessions to reach the root causes of conformity errors. In the second, final article in the series (Part 2), the author illustrates how, step by step, the procedure could be used in practice. It also presents the advantages and limitations of its own procedure.
Źródło:
Quality Production Improvement - QPI; 2020, 2, 1; 150-161
2657-8603
Pojawia się w:
Quality Production Improvement - QPI
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accuracy of automated ultrasonic measurements of rail track defects - selected issues
Dokładność zautomatyzowanych pomiarów wad w szynach kolejowych metodą ultradźwiękową - wybrane zagadnienia
Autorzy:
Lesiak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154114.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
błędy pomiarowe
defektoskopia ultradźwiękowa
szyna kolejowa
measurement errors
ultrasonic flaw detection
railway rail
Opis:
On the basis of automated flaw detection of rails, the basic dependencies describing localisation and dimensions of object's inner defects traced with ultrasonic pulse-echo method have been given in the paper. The formulas for systematic errors and limiting errors estimating measurement accuracy have been determined. The investigation has been illustrated with results obtained by numerical simulation and with experimental test results acquired from flaw detection vehicle track testing. Słowa kluczowe: błędy pomiarowe, defektoskopia ultradźwiękowa, szyna kolejowa.
Podano podstawowe zależności opisujące położenie i wymiary wewnętrznych wad obiektu badanych ultradźwiękową metodą echa na przykładzie zautomatyzowanej defektoskopii szyn kolejowych. Wyznaczono wzory dla błędów systematycznych i błędów granicznych jako miar dokładności tych pomiarów. Rozważania poparto wynikami otrzymanymi z symulacji komputerowej oraz z badań toru kolejowego wagonem pomiarowym
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2006, R. 52, nr 9, 9; 60-63
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 78

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies