Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "autoclaving" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Ultra-high performance concrete – properties and technology
    Autorzy:
    Zdeb, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201982.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ultra high performance concrete
    reactive powder concrete
    technology
    mechanical properties
    microstructure
    steaming
    autoclaving
    steel fibres
    Opis:
    The paper deals with information concerning properties and technology of a new generation cementitious composite i.e. Ultra-High Performance Concrete. High performance here means both high strength and high durability under the influence of environmental factors. This group of composites is mainly represented by Reactive Powder Concretes (RPC), which show both outstanding durability and mechanical properties. Characteristic features of RPC are mainly due to the very low water-cement ratio, which involves application of superplasticizer, significant reduction of aggregate grains size as well as hydrothermal treatment. In the first part of the paper selected properties of RPC are compared to ordinary concrete and to other groups of new generation concrete. Moreover, fundamental technological factors influencing properties of RPC are described as well. The second part deals with the RPC developed at Cracow University of Technology. The presented test results are mainly focused on the influence of steel fibres content on mechanical properties of reactive powder concrete and hydrothermal treatment on composites microstructure. The quantitative and qualitative evaluation of this relationship expand the knowledge of the UHPC technology. Finally, the third part presents the most significant and newest structures which have been erected with the use of RPC.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 1; 183-193
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interfacial transition zone in reactive powder concretes (RPC) cured under various hydrothermal conditions
    Strefa przejściowa w betonach z proszków reaktywnych BPR dojrzewających w różnych warunkach hydrotermalnych
    Autorzy:
    Zdeb, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849807.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    strefa przejściowa
    beton z proszków reaktywnych
    BPR
    naparzanie niskoprężne
    autoklawizacja
    interfacial transition zone
    reactive powder concrete
    RPC
    steaming
    autoclaving
    Opis:
    Reactive powder concrete (RPC), due to its characteristic composition with reduced water quantity, often below a stoichiometric ratio, the addition of pozzolana usually close to or above 20% of the weight of cement and a significantly reduced inclusion rate compared to normal or high performance concrete, has a different nature of the interfacial transition zone between the micro aggregate grains and the binder matrix. Due to the significant influence of RPC curing conditions on the morphology of the interfacial transition zone, the analysis included composites cured in water of Tmax=20°C, subject to low-pressure steam curing Tmax=90°C and autoclaved at Tmax=250°C. The paper presents a qualitative assessment of the interfacial transition zone in reactive powder concretes with the use of a scanning microscope with the use of linear EDS and quantitative analysis by means of stereological analysis of the image obtained with the use of a BSE detector. The results of the study unequivocally confirm the lack of portlandite crystallisation at the phase interface and the different phase composition in the interfacial transition zone in relation to the mean mass composition.
    Ewolucję opisu strefy przejściowej w kompozytach cementowych prześledził Kurdowski w publikacji „Chemia Cementu i Betonu”, gdzie scharakteryzował jej ogólnie przyjęte modele zróżnicowane pod względem występujących kolejno po sobie stref, jak i pod względem ich składu fazowego. Ponadto rozwój metodyki badań strefy przejściowej pozwala obecnie coraz ściślej opisywać właściwości oraz budowę tej newralgicznej części cementowych kompozytów ziarnistych. Stosuje się tutaj najczęściej metodę mikroskopii zarówno optycznej jak i skaningowej wraz ze stereologiczną analizą obrazu, analizę EDS, XRD, a także w celu rozpoznania różnic we właściwościach mechanicznych względem kruszywa i matrycy stosuje się badania metodą nanoindentacji. W przypadku tradycyjnych kompozytów cementowych strefa przejściowa odgrywa ważną rolę w kształtowaniu ich cech mechanicznych ze względu na obszar, w którym najczęściej dochodzi do zainicjowania rys w obciążonym materiale. Z tego względu, jedną z podstawowych idei komponowania składu kompozytów BPR jest homogenizacja tekstury kompozytu, mająca bezpośredni związek z ujednorodnieniem rzeczywistych naprężeń panujących w obciążonym materiale. Godycki-Ćwirko tłumaczy, jak intensywnie na wartość naprężeń rzeczywistych wpływa: wielkość inkluzji, wzajemna odległość pomiędzy jej ziarnami oraz różnica w odkształcalności inkluzji względem matrycy. Ponadto, na charakter strefy przejściowej mają także warunki dojrzewania kompozytu. Z tego powodu w części badawczej niniejszego artykułu scharakteryzowano strefę przejściową pomiędzy matrycą spoiwową i mikrokruszywem kwarcowym w betonach z proszków reaktywnych dojrzewających w zróżnicowanych warunkach hydrotermalnych tj. w wodzie, poddane niskoprężnemu naparzaniu w temperaturze 90°C oraz autoklawizacji w temperaturze 250°C. Warunki te wpływają na reaktywność poszczególnych składników kompozytu i tym samym na skład fazowy strefy przejściowej. W badaniach wykorzystano standardowy skład mieszanek betonów z proszków reaktywnych, które po dojrzewaniu w wyżej wymienionych warunkach hydrotermalnych zostały poddane obserwacjom mikroskopowym SEM wraz z analizą EDS. Badania jakościowe zostały zrealizowane na powierzchni trzech losowo wybranych ziaren piasku kwarcowego, każdorazowo realizując pięć analiz liniowych EDS ukierunkowanych prostopadle do powierzchni ziarna. Pozwoliły one na wyznaczenie proporcji liczby atomów pierwiastków Ca, Si, Al i Fe w całym przyjętym zakresie długości linii i tym samym w każdym jej punkcie z rozdzielczością około co 0,05 μm. Na tej podstawie naniesiono chmurę punktów pomiarowych w układzie współrzędnych Ca/Si – Al+Fe/Ca, gdzie zaznaczono także obszary występowania możliwych w kompozycie faz tj. C-S-H, CH, C3S, AFm.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 137-152
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study on extraction of pollutant free flammable fuel from contaminated automobile waste lube oil
    Autorzy:
    Thanikachalam, J.
    Karthikeyan, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368806.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    waste lube oil
    autoclaving
    zeolite catalyst
    Ni nano catalyst
    flammable fuel
    olej smarowy
    olej odpadowy
    autoklawizacja
    katalizator zeolitowy
    Opis:
    Purpose: of this paper is to investigate the reusability of contaminated waste lubricant oil as flammable fuel by thermal and catalytic cracking process followed by distillation. It also includes the study of using Zeolite and Nickel nano particles as catalyst and its influence catalytic cracking. Design/methodology/approach: A conventional sterilization technique called Autoclaving method, uses high-pressure steam to separate water and other solid waste from the lube oil. It is followed by thermal cracking which breaks the molecular chains and decompose the waste lube oil. The autoclaving process works by the concept that the boiling point of water (or steam) increases when it is under pressure. Findings: Now a days, Industrial and Automobile waste lubricating oils are giving big threat ecology while burning and disposing on bare land. Furthermore, they discharged into the open environment which might make destructive sicknesses to ecology. In water, oil is a visible pollutant, floating as a scum on the surface. Moreover, there is a gradual rise in fuel requirement across the globe, and the consumption of oil assets have driven the researchers to find elective power for internal combustion engines. By the way, diminishing of fossil sources, growing of demand and cost of petroleum based fuels and its environmental hazards as a result of burning or disposing on land have encouraged to investigate possibility of recycling of waste engine oil. Research limitations/implications: A series of process such as filtration, cracking followed by distillation needs expensive experimental setup and regular maintenance as the extracted flammable oil fuel possess significant range of dynamic viscosity values. As all real fluids has its own viscosity, in near future, an investigation is about to do on its behaviour on blending with other flammable fluids. Practical implications: Although the result of this investigation conforming its flammable characteristic of the extracted fuel, the quantity of pollutant free flammable fuel from waste contaminated lube oil being extracted is significant, the cost of catalyst is considerably more, as it plays the most vital part in cracking. This effort likely also reduces foreign exchange, reduces greenhouse emissions and enhances regional development especially in developing countries. Originality/value: The novelty of the work is to prepare pollutant free flammable fuel from waste Lube oil by catalytic cracking process. Here Zoelite and Nickel nanoparticles are used as catalyst which breaks the long-chain molecules of the high boiling hydrocarbon liquids into much shorter molecules.
    Źródło:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2020, 100, 2; 78-84
    1734-8412
    Pojawia się w:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies