Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "analiza polowa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Calculation of eddy current losses using the electrodynamic similarity laws
Obliczanie strat wiroprądowych z wykorzystaniem praw podobieństwa elektrodynamicznego
Autorzy:
Tomczuk, B.
Koteras, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368202.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
analiza polowa
skalowanie elektrodynamiczne
straty wiroprądowe
field analysis
electrodynamics scaling
eddy current losses
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń strat wiroprądowych z wykorzystaniem skalowania elektrodynamicznego. W modelowaniu matematycznym wykorzystano zasady skalowania obiektów w celu otrzymania jednakowych strat. Do obliczeń zastosowano Metodę Elementów Skończonych. Obliczenia zostały zweryfikowane pomiarowo na obiekcie rzeczywistym i otrzymano dobrą zgodność obliczeń z pomiarami.
The results of the eddy currents losses calculations with using electrodynamics scaling were presented in this paper. Scaling rules were used for obtain the same values of the eddy currents losses. For the calculations Finite Element Method was used. Numerical calculations were verified by measurements and a good agreement was obtained.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 111-115
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Predictive current controller with mtpa control strategy – simulation results
Predykcyjny regulator prądu w strategii mtpa – badania symulacyjne
Autorzy:
Piotuch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407715.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
synchronous machine
predictive current controller
MTPA strategy
field analysis
maszyna synchroniczna
predykcyjny regulator prądu
strategia MTPA
analiza polowa
Opis:
Electric and hybrid vehicle drive systems are commonly equipped with Permanent Magnet Synchronous Motors, because they offer high efficiency in broad range of speed and torque, and also due to special current development techniques they can work with high speeds. The paper presents simulation results for predictive current controller used in PMSM drive system. The results were obtained for high speed operations with Maximum Torque Per Ampere (MTPA) control strategy, which allows to develop set torque value with the smallest possible currents values. Predictive current controller equations are based on IPMSM mathematical model which considers Ld and Lq inductances changes. Additionally MTPA strategy also considers inductances changes in d- and q-axis.
Układy napędowe samochodów elektrycznych i hybrydowych są coraz częściej wyposażane w silniki elektryczne z magnesami trwałymi. Napędy te oferują wysoką sprawność w szerokim zakresie prędkości i momentu obrotowego, a poprzez odpowiednie sterowanie zapewniają pracę przy wysokich prędkościach obrotowych. W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych predykcyjnego regulatora prądu dla silnika synchronicznego z magnesami zagnieżdżonymi. Regulator pracuje przy wykorzystaniu strategii sterowania MTPA (ang. Maximum Torque Per Ampere)., która zapewnia wypracowanie odpowiedniego momentu przy możliwie najmniejszych wartościach prądów fazowych. Równania predykcyjnego regulatora prądu zostały oparte o zmodyfikowany model matematyczny silnika synchronicznego z magnesami zagnieżdżonymi uwzględniający zmienność indukcyjności Ld i Lq. Dodatkowo w równaniach opisujących działanie strategii MTPA uwzględniono zmienność indukcyjności w funkcji prądu.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2015, 2; 18-21
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of squirrel cage motors using a field program
Analiza silników klatkowych programem polowym
Autorzy:
Sulima, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158816.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
induction motors
calculation of motor losses
electrotechnical
metal sheets
analysis by the method of finite elements
silnik indukcyjny
analiza polowa
metoda elementów skończonych
pomiary strat w silnikach indukcyjnych
Opis:
The paper describes preparing and carrying out calculations of basic parameters of an induction motor using the FEM analysis. Computation of losses, currents induced in windings and torques were made on the basis of calculated values of magnetic induction in squirrel cage motors with 2 and 4 poles. Results of calculations obtained from the FEM analysis were compared with results of design calculations on the basis of a circuital schematic diagram which were then compared with results of laboratory measurements for these machines.
Analizowano wyniki pomiarów dwóch silników klatkowych (2 i 4 biegunowego) oraz wyniki obliczeń analitycznych wykonanych dwoma różnymi programami (jeden program projektowy wykonany w NME oparty o model obwodowy silnika, drugi program bazujący na metodzie elementów skończonych). Uzyskane wyniki potwierdzają dość dobrą zgodność z wynikami pomiarów więc można obie metody wykorzystywać przy projektowaniu jak również w celach kontrolnych. Program bazujący na metodzie elementów skończonych do pełnej analizy potrzebuje dokładnego zestawu danych geometrycznych badanego obiektu jest także bardziej czasochłonny co przy projektowaniu jest pewnym mankamentem. Do wstępnych obliczeń projektowych bardziej nadają się programy bazujące na schemacie obwodowym maszyny są o wiele szybsze. Natomiast program oparty o metodę elementów skończonych bardziej nadaje się do weryfikacji uzyskanego projektu w drodze szybkich obliczeń na bazie metody obwodowej. W wyniku przeprowadzonych analiz otrzymano dość dobrą zgodność obliczeń wykonanych metodą FEM z wynikami badań laboratoryjnych obu silników.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2013, 262; 105-115
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies