Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "XRF spectrometer" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    XRF analysis of heavy metals contents in oak wood (Quercur robur L.)
    Autorzy:
    Balicka, Adrianna
    Szadkowska, Dominika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200223.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    heavy metal content
    XRF spectrometer
    wood shavings
    Opis:
    XRF analysis of heavy metals contents in oak wood (Quercur robur L.). The aim of this study was to determine an amount of adsorbed metals ions from water solutions by oak ( Quercus robur L.) shavings. This paper focuses on XRF analysis of metal contents in examined samples. Necessary material was obtained from damaged flooring strips. Samples were soaked with standard water solutions of lead (II) nitrate, cadmium nitrate and mercury (II) chloride. After 7 days wood shavings were dried and reduced to ashes in muffle furnace. Content of adsorbed metal was marked (XRF) and classified depending on percentage concentration of metal ions in solutions.
    Analiza zawartości metali ciężkich w dębinie (Quercus robul L.) metodą fluorescencji rentgenowskiej XRF. Celem niniejszych badań było sprawdzenie adsorpcji wybranych metali ciężkich tj. kadm, rtęć i ołów z modelowych roztworów, za pomocą drewna dębu (Quercus robul L.). Materiał do badań został pozyskany z recyklingu tj. z uprzednio oczyszczonych desek parkietowych. Aby zwiększyć powierzchnię adsorpcji próbek, drewno zostało rozdrobnione na wióry. Przygotowano po 4 stężenia roztworów dla każdego związku metalu. Wykorzystane zostały: azotan kadmu (II), azotan ołowiu oraz chlorek rtęci (II). Każda z próbek wiórów (ok.1 gram) nasiąkała przez ok. 168 godzin w danym roztworze. Następnie materiał został wysuszony, spopielony i finalnie przebadany za pomocą metody spektrometrii XRF (korzystającej z metody fluorescencji rentgenowskiej). Wykorzystano dwa sposoby kalibracji urządzenia oraz trzy różne czasy naświetlania punktu pomiarowego. Otrzymane wyniki zostały przeanalizowane pod kątem osiągniętej ilości zliczeń.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2020, 109; 76--80
    1898-5912
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The evaluation of platinum group metals (PGMs) and their recovery from car catalytic converters
    Ocena zawartości platynowców i metod ich odzysku z samochodowych reaktorów katalitycznych
    Autorzy:
    Trębacz, H.
    Michno, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402080.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    catalytic reactor
    platinum group metal recovery
    recycling of catalysts
    electron microscope
    XRF fluorescence spectrometer
    LCA
    reaktor katalityczny
    odzysk platynowców
    recykling katalizatorów
    mikroskop elektronowy
    spektrometr fluoroscencyjny XRF
    Opis:
    Car catalysts significantly reduce air pollution - by reducing NOx and oxidizing CO and HC. Every car put on the market must be equipped with a catalytic reactor in which the noble metals platinum, palladium and rhodium have a catalytic function. With the rapid development of the automotive industry and stringent emission regulations, the demand for platinum group metals is steadily increasing. PGM is used in many industries. The resources of these metals are constantly shrinking with increasing demand. Operation of catalysts causes the emission of PGMs to the environment. The recovery of platinum group metals from car catalysts has increased over the past decade, but is still insufficient. Processing 2 tons of used catalysts avoids the extraction of 150 tons of ore. At present, the world’s used catalysts are processed by hydrometallurgical or pyrometallurgical way. Both methods allow for recovery of about 95% of platinum and palladium and 70% of rhodium. PGMs recovered from car catalysts is becoming an important source of these metals. There are ideas for platinum group metals mining in the solar system. It is significant that gases from catalytic reactors cause emissions to the environment of harmful platinum, which accumulates in street sediments, soil, plants, water and in animals. The results of studies on monoliths derived from catalysts were carried out using a XRF Niton fluorescence spectrometer and electron microscope. In addition, the life cycle analysis of the catalytic reactor has been carried out from the moment of platinum extraction to operation and recycling.
    Katalizatory samochodowe pozwalają w znacznym stopniu ograniczyć zanieczyszczenie powietrza poprzez redukcję NOx oraz utlenienie CO i HC. Każdy samochód wprowadzany na rynek musi być wyposażony w reaktor katalityczny, w którym metale szlachetne: platyna, pallad i rod pełnią funkcje katalityczne. Wraz z gwałtownym rozwojem motoryzacji i surowymi regulacjami dotyczącymi emisji spalin, stale wzrasta zapotrzebowanie na platynowce. PGM są wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu. Zasoby tych metali stale się kurczą przy zwiększającym się popycie. Eksploatacja katalizatorów powoduje emisję platynowców do środowiska. Odzysk platynowców z katalizatorów samochodowych w ciągu ostatnich dziesięciu lat wzrósł, ale wciąż jest niewystarczający. Przerób 2 Mg wyeksploatowanych katalizatorów pozwala uniknąć wydobycia 150 Mg rudy. Aktualnie na świecie zużyte katalizatory przerabia się na drodze hydrometalurgicznej lub pirometalurgicznej. Obie metody pozwalają na odzyskanie ok. 95% platyny i palladu oraz 70% rodu. Platynowce odzyskiwane z katalizatorów samochodowych stają się więc istotnym źródłem tych metali. Pojawiają się pomysły wydobycia platynowców w Układzie Słonecznym. Należy pamiętać, że gazy z reaktorów katalitycznych powodują emisję do środowiska szkodliwej platyny, która kumuluje się w osadach ulicznych, glebie, roślinach, wodzie oraz w zwierzętach. W publikacji przedstawiono wyniki badań monolitów pochodzących z katalizatorów przeprowadzone spektrometrem fluorescencyjnym XRF Niton oraz mikroskopem elektronowym. Ponadto przeprowadzono analizę cyklu życia reaktora katalitycznego od momentu wydobycia platynowców po eksploatację i recykling.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2017, 9, 2; 133-147
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies