Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Sim" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Available Bandwidth and RSRP Based Handover Algorithm for LTE/LTE-Advanced Networks Tested in LTE-Sim Simulator
    Autorzy:
    Angri, Ismail
    Najid, Abdellah
    Mahfoudi, Mohammed
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/226002.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mobility management
    handover
    LTE
    lte-sim
    available bandwidth
    RSRP
    Opis:
    In this paper, we propose a new algorithm that improves the performance of the operation of Handover (HO) in LTE-Advanced (LTE-A) networks. As recognized, Mobility Management (MM) is an important pillar in LTE/LTE-A systems to provide high quality of service to users on the move. The handover algorithms define the method and the steps to follow to ensure a reliable transfer of the UEs from one cell to another without interruption or degradation of the services offered by the network. In this paper, the authors proposed a new handover algorithm for LTE/LTE-A networks based on the measurement and calculation of two important parameters, namely the available bandwidth and the Received Power (RSRP) at the level of eNodeBs. The proposed scheme named LTE Available Bandwidth and RSRP Based Handover Algorithm (LABRBHA) was tested in comparison with well-known algorithms in the literature as the LHHA, LHHAARC and the INTEGRATOR scheme using the open source simulator LTE-Sim. Finally, the network performances were investigated via three indicators: the number of lost packets during the handover operation, the latency as well as the maximum system throughput. The results reported that our algorithm shows remarkable improvements over other transfer schemes.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2019, 65, 1; 85-93
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    GrameenPhone Faces Problem in Rural Economy: A Case-study deals with ‘Rural Economy’
    Autorzy:
    Masoom, Muhammad Rehan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1191360.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Rural Banking
    Rural Marketing
    SIM tax
    Telecommunication Industry
    Opis:
    Telecommunication industry is one of the most dynamic and vibrant sectors, especially for the developing nations that have a huge population. However, unlike the developed nations, the infrastructure and the political scenario of the developing countries, indeed, posits various challenges. The expansion of multinational businesses requires becoming aware of not only the cultural differences, but the governances with proper emphasize. The case study deals with the recent SIM Tax issues and underlines the prospect of ‘Mobile Operators’ in the rural economy of Bangladesh.
    Źródło:
    World Scientific News; 2016, 34; 74-85
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low Power and Improved Speed Montgomery Multiplier using Universal Building Blocks
    Autorzy:
    Velrajkumar, P.
    Senthilpari, C.
    Francisca, J. Sheela
    Raj, T. Nirmal
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/226056.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    FPGA
    model sim
    power dissipation
    speed
    universal logic
    Opis:
    This paper describes the arithmetic blocks based on Montgomery Multiplier (MM), which reduces complexity, gives lower power dissipation and higher operating frequency. The main objective in designing these arithmetic blocks is to use modified full adder structure and carry save adder structure that can be implemented in algorithm based MM circuit. The conventional full adder design acts as a benchmark for comparison, the second is the modified Boolean equation for full adder and third design is the design of full adder consisting of two XOR gate and a 2-to-1 Multiplexer. Besides Universal gates such as NOR gate and NAND gate, full adder circuits are used to further improve the speed of the circuit. The MM circuit is evaluated based on different parameters such as operating frequency, power dissipation and area of occupancy in FPGA board. The schematic designs of the arithmetic components along with the MM architecture are constructed using Quartus II tool, while the simulation is done using Model sim for verification of circuit functionality which has shown improvement on the full adder design with two XOR gate and one 2-to-1 Multiplexer implementation in terms of power dissipation, operating frequency and area.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2019, 65, 3; 477-483
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Evaluation of Resistance to Cracking of Ti10V2Fe3Al Alloy Characterized by Different Morphology and Volume Fraction of α-Phase Precipitates
    Autorzy:
    Bogucki, R.
    Basiaga, M.
    Żyra, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355888.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fracture mechanics
    Rice's J-integral
    stress induced martensite
    SIM
    metastable β titanium alloy
    Opis:
    The paper presents the results of the Ti10V2Fe3Al alloy crack resistance assessment using the Rice’s J-integral technique as a function of morphology and volume fraction of α-phase precipitates. Titanium alloys characterized by the two-phase structure α + β are an interesting alternative to classic steels with high mechanical properties. Despite the high manufacturing costs and processing of titanium alloys, they are used in heavily loaded constructions in the aerospace industry due to its high strength to density ratio. The literature lacks detailed data on the influence of microstructure and, in particular, the morphology of α phase precipitates on fracture toughness in high strength titanium alloys. In the following work an attempt was made to determine the correlation between the microstructure and resistance to cracking in the Ti10V2Fe3Al alloy.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 2; 759-764
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Demand model in the agglomeration using SIM cards
    Model popytu w aglomeracji z wykorzystaniem kart SIM
    Autorzy:
    Brzeziński, A.
    Dybicz, T.
    Szymański, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230134.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    system transportowy
    modelowanie podróży
    model popytu
    generacja podróży
    model aglomeracji
    BigData
    karta SIM
    moduł identyfikacji abonenta
    transport system
    trip modelling
    demand model
    trip generation
    agglomeration model
    SIM card
    subscriber identity module
    Opis:
    The road network development programme, as well as planning and design of transport systems of cities and agglomerations require complex analyses and traffic forecasts. It particularly applies to higher-class roads (motorways and expressways), which in urban areas, support different types of traffic. Usually there is a conflict between the needs of long-distance traffic, in the interest of which higher-class roads run through undeveloped areas, and the needs of bringing such road closer to potential destinations, cities [1]. By recognising the importance of this problem it is necessary to develop the research and methodology of traffic analysis, especially trip models. The current experience shows that agglomeration models are usually simplified in comparison to large city models, what results from misunderstanding of the significance of these movements for the entire model functioning, or the lack of input data. The article presents the INMOP 3 research project results, within the framework of which it was attempted to increase the accuracy of traffic generation in agglomeration model owing to the use of BigData – the mobile operator’s data on SIM card movements in the Warsaw agglomeration.
    Program rozwojowy sieci drogowej jak i planowanie i projektowanie układów komunikacyjnych miast i aglomeracji wymaga wykonywania złożonych analiz i prognoz ruchu. Dotyczy to zwłaszcza dróg wyższych klas, także autostrad i dróg ekspresowych, które w obszarach zurbanizowanych obsługują ruch docelowy i tranzytowy. Istnieje konflikt między potrzebami ruchu na duże odległości w interesie którego leży, aby autostrada przebiegała przez tereny niezabudowane i potrzebami zbliżenia autostrady do potencjalnych celów podróży, których największymi koncentracjami są miasta [1]. Dostrzegając wagę problemu niezbędne jest rozwijanie metodyki badania i analizowania ruchu, a zwłaszcza budowy modeli podroży. Dotychczasowe doświadczenia wskazują, że zwłaszcza w modelach dla aglomeracji stosowane są uproszczone odwzorowania przemieszczeń w strefie aglomeracyjnej (poza głównym miastem) co wynika z niezrozumienia znaczenia tych przemieszczeń dla funkcjonowania całości modelu, bądź wynika z braku danych wejściowych (z badań) pozwalających na zbudowanie wiarygodnych modeli. Artykuł przedstawia wyniki projektu badawczego INMOP 3 w ramach którego podjęto próbę zwiększenia dokładności modelu aglomeracyjnego w części dotyczącej modelu generacji ruchu, dzięki wykorzystaniu BigData – danych operatora telefonii komórkowej o przemieszczeniach kart SIM na obszarze aglomeracji warszawskiej.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 1; 143-156
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Verification of the conditions for whiplash-type injuries with the sdc method using the SRS-airbag system activation parameters
    Autorzy:
    Aleksandrowicz, Paweł
    Aleksandrowicz, Ivo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841154.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    whiplash
    rear impact
    fraud
    SRS-AIRBAG
    SDC method
    V-SIM
    zderzenia tylne
    oszustwo
    metoda SDC
    Opis:
    A problem of car insurance frauds usually refers to reporting non-existent car crash circumstances to acquire the funds required for a car repair. However, the problem is not limited only to this kind of costs. Recently, numerous damage claims connected with spine trauma caused by rear-end collisions have been reported. These are the so-called whiplash injuries caused by a rear impact. Such damage is difficult to verify and hence a necessity to use more effective claim verification methods. An analysis of a collision in the SDC convention makes it possible to determine whether its circumstances were consistent with the reports of drivers involved in it. The aim of the analysis presented in this article has been to determine a possibility of using SRS-AIRBAG activation parameters to determine, with the SDC method, whether the circumstances of a collision reported were consistent with those responsible for a whiplash injury. The article provides an analysis of a series of rear-end collisions of vehicles moving in a column. The results have proven that the SDC procedure can be applied to verify the probability of a whiplash injury. With the above, this study is both academic and practical, and the results can provide benefits to vehicle collision researchers, experts, and students.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 301-310
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Collision model simplifications in the dynamic analysis with the SDC method
    Autorzy:
    Aleksandrowicz, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841177.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    fraudulent claim
    impact verification
    SDC method
    V-SIM
    fałszywe twierdzenie
    weryfikacja wpływu
    metoda SDC
    Opis:
    The number of motor vehicles in the European Union (EU) is constantly increasing, which is causing an increase in the traffic volume. This, in turn, boosts the economic development of the EU member states. However, an increase in traffic volume leads to road collisions and accidents, which lead to high repair costs. Some accident victims report fake vehicle damage to extort money for repairs. There are criminal groups that stage accidents for this purpose; thus, these claims are very difficult to verify. Thus, it is not enough to verify the sustained damage only by comparing the geometric parameters of the impact traces. New, modern research methods with simulation programs need to be used in order to reconstruct the course of an accident. The SDC (Static Dynamic Characteristic method) provides the possibility of vehicle damage verification, according to this convention. However, simplified modelling with the use of simulation programs involves the necessity of identification of input parameters in order to reconstruct a collision and the vehicle’s post- collision movement. If the input parameters are not correct, the simulation results will also be incorrect, which will have a direct impact on the parties involved in potential legal proceedings, both civil and criminal. This study deals with the identification of the impact parameters and sensitivity of the simulation results to input data. Impact verification with the SDC method shows both a knowledge enhancement and a practical value. They can be used by experts, expert witnesses, computer programmers, researchers and students.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 2; 35-44
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    EAST ASIA, THE RESTORATION OF MEMORIES AND NARRATIVE OF RETURN
    AZJA WSCHODNIA, NARRACJA POWROTU ORAZ PRZYWRACANIE PAMIĘCI
    Autorzy:
    RYU, Suyun
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1040177.pdf
    Data publikacji:
    2019-11-12
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Hwang Seok-yeong
    The Old Garden (2000)
    The Guest (2001)
    Sim-Cheong (2003)
    Galmoe
    The Sincheon Massacre
    Simcheong-Jeon
    Return Trilogy
    Trylogia Powrotu
    Stary ogród (2000)
    Gość (2001)
    Masakra w Sincheon
    Opis:
    In the early 2000s, Hwang Seok-young published three full-length novels. They were The Old Garden (2000), The Guest (2001) and Sim-Cheong (2003). The return trilogy attracted much attention in that they were works that informed Hwang Seok-yeong’s return to the Korean literary world. He visited North Korea in 1989 and exiled in Germany until 1993. He was imprisoned shortly after returning home in 1993 and imprisoned until 1998. Conflict and anguish due to his personal history overlap in the three works. It was the thematic focus of ‘return’. ‘Return’ is not simply returning. Above all, it is an encounter with ‘self-absence’ and is the most positive return to think of ‘today’. Furthermore, the final goal is to reconcile with the present. Therefore, the three long-time narratives he published were Hwang Seok-young’s return process as a writer.
    Hwang Seokyeong opublikował na początku wieku XXI trzy powieści: Stary ogród (2000), Gość (2001) oraz Sim-cheong (2003). Powieści te prezentowały powrót Hwang Seok-yeonga do świata twórczości literackiej, stąd przykuły uwagę czytelników jako trylogia powrotu. Hwang był w 1989 roku w Korei Północnej a następnie aż do roku 1993 przebywał na wygnaniu w Niemczech. Krótko po powrocie do kraju w 1993 został uwięziony na pięć lat. Powieści te przesycone są konfliktem i udręką spowodowanymi osobistymi doświadczeniami. To właśnie stało się motywem przewodnim ‘powrotu’. ‘Powrót’ nie polega jedynie na ponownym przybyciu – jest to przede wszystkim zetknięcie się z własną ‘nieobecnością’, skłania także do pozytywnego podejścia do ‘dzisiaj’. Celem jest przecież pogodzenie się z teraźniejszością. Te trzy powieści obrazują proces powrotu  Hwang Seok-yeonga do twórczości literackiej.
    Źródło:
    International Journal of Korean Humanities and Social Sciences; 2019, 5; 37-56
    2449-7444
    Pojawia się w:
    International Journal of Korean Humanities and Social Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies