Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "SRS" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
THE USE OF SOCRATIVE IN ESL CLASSROOMS: TOWARDS ACTIVE LEARNING
Autorzy:
El Shaban, Abir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/940868.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie. IATEFL Poland Computer Special Interest Group
Tematy:
Socrative
active learning
critical thinking
SRS
Opis:
The online student response system (SRS) is a technological tool that can be effectively implemented in English language classroom contexts and be used to promote students’ active learning. In this qualitative study, Socrative, a Web 2.0 software, was integrated with active learning activities and used as an SRS to explore English second language learners’ (ESL) perceptions of the use of this tool. The results showed that both techniques (SRS and active learning activities) contributed to increasing the students’ level of engagement, promoted their critical thinking, and stimulated their collaboration. This current research describes the benefits of SRS in supporting ESL students’ active learning.
Źródło:
Teaching English with Technology; 2017, 17, 4; 64-77
1642-1027
Pojawia się w:
Teaching English with Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of the conditions for whiplash-type injuries with the sdc method using the SRS-airbag system activation parameters
Autorzy:
Aleksandrowicz, Paweł
Aleksandrowicz, Ivo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841154.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
whiplash
rear impact
fraud
SRS-AIRBAG
SDC method
V-SIM
zderzenia tylne
oszustwo
metoda SDC
Opis:
A problem of car insurance frauds usually refers to reporting non-existent car crash circumstances to acquire the funds required for a car repair. However, the problem is not limited only to this kind of costs. Recently, numerous damage claims connected with spine trauma caused by rear-end collisions have been reported. These are the so-called whiplash injuries caused by a rear impact. Such damage is difficult to verify and hence a necessity to use more effective claim verification methods. An analysis of a collision in the SDC convention makes it possible to determine whether its circumstances were consistent with the reports of drivers involved in it. The aim of the analysis presented in this article has been to determine a possibility of using SRS-AIRBAG activation parameters to determine, with the SDC method, whether the circumstances of a collision reported were consistent with those responsible for a whiplash injury. The article provides an analysis of a series of rear-end collisions of vehicles moving in a column. The results have proven that the SDC procedure can be applied to verify the probability of a whiplash injury. With the above, this study is both academic and practical, and the results can provide benefits to vehicle collision researchers, experts, and students.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 301-310
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of the Search and Rescue operations in Republic of Serbia
Autorzy:
Šoškić, S.
Ćurčić, J.
Karapetrović, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116341.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
search and rescue (SAR)
SAR Operation
IAMSAR Manual
Rescue Coordination Centre (RCC)
Search and Rescue Sub-Region (SRS)
SAR in Republic of Serbia
Search and Rescue Unit (SRU)
Water Course Traffic Service (WTS)
Opis:
The IAMSAR Manual contains practical guidelines for the organisation of maritime and aeronautical SAR, mission coordination, operations of search and rescue units (SRUs) and provision of SAR-related training. RCC (rescue coordination center) - a unit responsible for promoting efficient organization of search and rescue operations within a search and rescue region. Rescue Coordination Centre (RCC) means a designated coordination centre that acts as the national Search and Rescue Region's coordination centre and the international point of contact for search and rescue (SAR) services and that takes care of the continuous maintenance of coordination and communication preparedness and coordinates SAR operations within its Search and Rescue Sub-Region (SRS). Definition of tearms Search: An operation, normally coordinated by a RCC or RSC, using available personnel and facilities to locate persons in distress. (IAMSAR, Volume 1). Definition of terms Rescue: An operation to retrieve persons in distress, provide for their initial medical or other needs and deliver them to a place of safety. Work should contribute to the establishment of thinking for model of SAR in Republic of Serbia due to the growing need of interventions in the prevention and elimination of consequences of natural disasters and better organization of search and rescue using the standards prescribed in the the world.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 2; 269-277
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of seismic response of reinforced concrete beam-column joints with NURBS surface fitting
Symulacja reakcji sejsmicznej łączników belkowo-słupowych wykonanych z betonu zbrojonego z dostosowaniem powierzchni NURBS
Autorzy:
Tabatabaei Mirhosseini, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231324.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
krzywa B-sklejana
NURBS
powierzchnia reakcji sejsmicznej
SRS
połączenie belka-słup
łącznik z betonu zbrojonego
model analityczny
algorytm genetyczny
właściwości tektoniczne
B-spline
seismic response surface
beam-column joint
reinforced concrete joint
analytical model
genetic algorithm
tectonic characteristics
Opis:
This paper presents an approach based on NURBS (non-uniform rational B-splines) to achieve a seismic response surface (SRS) from a group of points obtained by using an analytical model of RC joints. NURBS based on the genetic algorithm is an important mathematical tool and consists of generalizations of Bezier curves and surfaces and B-splines. Generally, the accuracy of the design process of joints depends on the number of control points that are captured in the results of experimental research on real specimens. The values obtained from the specimens are the best tools to use in seismic analysis, though more expensive when compared to values simulated by SRSs. The SRS proposed in this paper can be applied to obtain surfaces that show site effect results on destructions of beam-column joint, taking into account different site conditions for a specific earthquake. The efficiency of this approach is demonstrated by the retrieval of simulated-versus-analytical results.
W niniejszej pracy przedstawiono technikę aproksymacji, opartą na niejednorodnych powierzchniach krzywych B-sklejanych (NURBS), z wykorzystaniem algorytmu genetycznego (GA), w celu uzyskania powierzchni reakcji sejsmicznej (SRS) łączników belkowo-słupowych wykonanych z betonu zbrojonego (RC). NURBS oparta na algorytmie genetycznym jest ważnym narzędziem matematycznym i składa się z uogólnień krzywych i powierzchni Beziera oraz krzywych B-sklejanych. Techniki aproksymacji w tym kontekście zwykle obejmują dostosowanie krzywej lub powierzchni za pośrednictwem zestawu punktów danych, które są narażone na pewne błędy. Ogólnie rzecz biorąc, dokładność procesu projektowania łączników belkowo-słupowych zależy od liczby punktów kontrolnych pozyskanych z wyników badań eksperymentalnych prowadzonych na rzeczywistych próbkach. Oczywistym jest fakt, że wartości mierzone na rzeczywistych próbkach są najlepszymi narzędziami do wykorzystania w analizie sejsmicznej, przy czym są jednak droższe w porównaniu do wartości symulowanych przez SRS. SRS zaproponowane w niniejszej pracy można zastosować w celu uzyskania powierzchni, które oceniały wpływ lokalizacji na zniszczenia łącznika belkowo-słupowego, biorąc pod uwagę róźne warunki lokalizacyjne dla określonego trzęsienia ziemi. Z tego powodu dokonano wyboru trzech modeli eksperymentalnych, w celu zatwierdzenia modelu łączników. Krok po kroku zastosowano nieliniową analizę FEM. Niezbędne współczynniki elastyczności zostały opracowane na podstawie metody poszczególnych członków. Następnie obliczono reakcję czterech modeli analitycznych, poddanych różnym falom sejsmicznym. Kolejnym krokiem była ocena dostosowania powierzchni NURBS na podstawie wyników uzyskanych przez GA w punktach kontrolnych, które mogą być rozwiązane w podanych rozproszonych punktach, obliczonych na podstawie modeli analitycznych. Zaprezentowano liczbowe i graficzne wyniki, które wskazywały, że aktualna metoda generuje prawidłowe SRS z błędnym dostosowaniem. Możliwość zastosowania tej metody została potwierdzona w odniesieniu do pogorszenia szacunków dotyczących łączników RC pod wpływem różnych wejściowych ruchów sejsmicznych i klas lokalizacji.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 3; 71-84
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies