Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Layout Optimization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Layout Optimizations of Operational Amplifiers in Deep Submicron
    Autorzy:
    Shi, Jun
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/226453.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Layout Optimization
    deep submicron (DSM)
    Operational Amplifier
    place-and-route
    Opis:
    Operational amplifies (op amps) are an integral part of many analog and mixed-signal systems. Op amps with vastly different levels of complexity are used to realize functions ranging from DC bias generation to high-speed amplification or filtering. The design of op amps continues to pose a challenge as the supply voltage and transistor channel lengths scale down with each generation of CMOS technologies. The thesis deals with the analysis, design and layout optimization of CMOS op amps in deep Submicron (DSM) from a study case. Finally, layout optimizations of op amps will be given, in which propose optimization techniques to mitigate these DSM effects in the place-and-route stage of VLSI physical design.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2020, 66, 2; 287-293
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The lightest plane structures of a bounded stress level transmitting a point load to a circular support
    Autorzy:
    Graczykowski, C.
    Lewiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/970135.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    wspornik Michella
    optymalizacja układu
    Michell cantilevers
    layout optimization
    minimum weight design
    Opis:
    The paper refers to the problem of Michell (1904) of finding the lightest fully stressed structures, composed of possibly infinite number of members, trasmitting a given load to a support forming a circle. The point load can be located within or outside the circle. The known analysis by Hemp (1973) is enhanced here by disclosing the explicit formulae for the weights of the ribs and the interior (fibrous domain). The optimal weight can be found by two manners: by applying the primal integral formula involving the density of the reinforcement or by computing the work of the load on the adjoint displacement. One of the aims of the paper is to show that both these formulae are equivalent. This identity is essential since in the case of point loads the equivalence of the primal and dual formulations has not been proved till now. Tlie analytically found layouts are confirmed by analysis of trusses (of finite number of joints) approximating the exact Michell-like solutions.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2005, 34, 1; 227-253
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of underground mine access layout and production scheduling
    Optymalizacja układu dostępu do kopalni podziemnej i harmonogramu produkcji
    Autorzy:
    Hou, Jie
    Li, Guoqing
    Hu, Nailian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/217032.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    access layout optimization
    production schedule optimization
    underground mine
    integer programming
    optymalizacja układu dostępu
    optymalizacja harmonogramu produkcji
    kopalnia podziemna
    programowanie zintegrowane
    Opis:
    Optimization in mine planning could improve the economic benefit for mining companies. The main optimization contents in an underground mine includes stope layout, access layout and production scheduling. It is common to optimize each part sequentially, where optimal results from one phase are treated as the input for the next phase. The production schedule is based on the mining design. Access layout plays an important role in determining the connection relationships between stopes. This paper proposes a shortest-path search algorithm to design a network that automatically connects each stope. Access layout optimization is treated as a network flow problem. Stopes are viewed as nodes, and the roads between the stopes are regarded as edges. Moreover, the decline location influences the ore transport paths and haul distances. Tree diagrams of the ore transportation path are analyzed when each stope location is treated as an alternative decline location. The optimal decline location is chosen by an enumeration method. Then, Integer Programming (IP) is used to optimize the production scheduling process and maximize the Net Present Value (NPV). The extension sequence of access excavation and stope extraction is taken into account in the optimization model to balance access development and stope mining. These optimization models are validated in an application involving a hypothetical gold deposit, and the results demonstrate that the new approach can provide a more realistic solution compared with those of traditional approaches.
    Optymalizacja w planowaniu kopalni może poprawić korzyści gospodarcze dla przedsiębiorstw górniczych. Główna część optymalizacji w kopalni podziemnej obejmuje układ wyrobisk eksploatacyjnych, schemat udostepnienia i harmonogram wydobycia. Zazwyczaj każdy etap optymalizowany jest sekwencyjnie, gdzie optymalne wyniki z jednej fazy są traktowane jako dane wejściowe do następnej fazy. Harmonogram produkcji opiera się na projekcie górniczym. Struktura udostępnienia odgrywa ważną rolę w określaniu połączeń pomiędzy przodkami eksploatacyjnymi. Ten artykuł proponuje algorytm wyszukiwania najkrótszej ścieżki, aby zaprojektować sieć, która automatycznie łączy każdy przodek. Optymalizacja struktury udostępnienia jest traktowana jako problem przepływu w sieci. Przodki są traktowane jako węzły, a drogi pomiędzy nimi jako krawędzie. Ponadto lokalizacja upadowej udostępniającej wpływa na drogi transportu rudy i odległości odstawy. Analiza ścieżek drzew zdarzeń odbywa się przy założeniu alternatywnych lokalizacji upadowych. Optymalna lokalizacja upadowej jest wybierana metodą wyliczania. Następnie, za pomocą programowania zintegrowanego (Integer Programming – IP) optymalizuje się proces planowania produkcji i maksymalizacji wartości bieżącej netto (NPV).Rozwinięty układ wyrobisk udostępniających i eksploatacyjnych jest uwzględniany w modelu optymalizacji do zbilansowania udostępnienia i eksploatacji złoża. Te modele optymalizacji są walidowane w aplikacji uwzględniającej hipotetyczne złoże rud złota, której wyniki pokazują, że nowe podejście może dostarczyć bardziej realistyczne rozwiązanie w porównaniu z tradycyjnymi metodami.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2020, 36, 2; 87-108
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A smart review on the gas transportation model of coalbed methane gas based on the optimized pipeline network
    Autorzy:
    Talapatra, Akash
    Inan Chowdhury, Abed
    Ujjaman, Md. Shourov
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95237.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    coalbed methane
    gas transportation
    pipelines network
    hydraulic calculation
    layout optimization
    metan z pokładów węgla
    transport gazu
    sieć rurociągów
    obliczenia hydrauliczne
    optymalizacja układu
    Opis:
    Coalbed methane is extracted from the adsorbed state in coal seams with lower pressure and production rate. In previous studies, researchers only focused on the methods that were developed for making a relationship between the underground production rate and surface flow rate without any type of optimization procedure. In this study, the main purpose is to do a review on finding out of surface layout plan to optimize the maximum gas flow rate by developing an improved pipeline network. The more the optimization of the layout plan for designing pipeline network, the lower the amount of investment need to provide. Here, a mathematical model is proposed for the gas transportation based on the hydraulic and thermodynamic calculations of the pipeline network. Not only that, but also the filtration mechanism of depressurization and desorption for the gas flow through pipe section are evaluated here. After that, the pressure drop and pipeline efficiency are explored to find out the best design of pipeline network from the observed results. Finally, based on this study, many uncertainties can be reduced associated with the installation of pipeline network for gas transportation.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2019, 3, 2; 169-175
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of self-adaptive population RAO algorithms to optimization of steel grillage structures
    Autorzy:
    Grzywiński, Maksym
    Dede, Tayfun
    Atmaca, Barbaros
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38704465.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
    Tematy:
    minimum weight
    grillage structure
    layout optimization
    size optimization
    discrete variables
    SAP-Rao algorithm
    MATLAB
    minimalna waga
    konstrukcja rusztowa
    optymalizacja układu
    optymalizacja rozmiaru
    zmienne dyskretne
    algorytm SAP-Rao
    Opis:
    The self-adaptive population Rao algorithms (SAP-Rao) are employed in this study to produce the optimal designs for steel grillage structures. The size variables in the optimization problem consist of the cross-sectional area of the discrete W-shapes of these beams. The LRFD-AISC design code was used to optimize the constrained size of this kind of structure. The solved problem’s primary goal is to determine the grillage structure’s minimum weight. As constraints, it is decided to use the maximum stress ratio and the maximum displacement at the inner point of the steel grillage structure. The finite element method (FEM) was employed to compute the moment and shear force of each member, as well as the joint displacement. A computer program for the study and design of grillage structures, as well as the optimization technique for SAP-Rao, was created in MATLAB. The outcomes of this study are compared to earlier efforts on grillage structures. The findings demonstrate that the optimal design of grillage structures can be successfully accomplished using the SAP-Rao method described in this paper.
    Źródło:
    Computer Assisted Methods in Engineering and Science; 2023, 30, 4; 505-520
    2299-3649
    Pojawia się w:
    Computer Assisted Methods in Engineering and Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    One cabin equipment location method based on the visibility human-factor potential field
    Metoda rozmieszczania przyrządów pokładowych oparta na pojęciach potencjałowego pola widoczności oraz potencjałowego pola czynnika ludzkiego
    Autorzy:
    Ge, Z.
    Wu, F.
    Yang, Y.
    Luo, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301748.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    cabin equipment
    human-factor potential field (HFPF)
    visibility potential field(VPF)
    layout optimization
    particle swarm optimization (PSO)
    przyrządy pokładowe
    potencjałowe pole czynnika ludzkiego (HFPF)
    potencjałowe pole widoczności (VPF)
    optymalizacja rozmieszczenia
    optymalizacja rojem cząstek (PSO)
    Opis:
    The visibility is the basic condition for cabin equipment location. For the description of human, object and obstacle, the humanfactor potential field concept is proposed in this paper, concluding the visibility potential field, the reachability potential field. The cabin equipment layout problem is modeled based on the basic visibility potential field model. The optimal layout optimization method is studied based on the particle swarm optimization (PSO) algorithm by natural selection. Finally, the applicability of the proposed idea is illustrated by numerical studies.
    Widoczność jest podstawowym warunkiem przy projektowaniu rozmieszczenia przyrządów pokładowych. W przedstawionej pracy zaproponowano pojęcie potencjałowego pola czynnika ludzkiego (human-factor potential field, HFPF), które służy do opisu czynnika ludzkiego, przedmiotów oraz przeszkód. HFPF obejmuje pojęcia potencjałowego pola widoczności oraz potencjałowego pola dostępu. Problem umiejscowienia elementów wyposażenia kabiny zamodelowano na podstawie podstawowego modelu potencjałowego pola widoczności. Metodę optymalizacji rozmieszczenia elementów wyposażenia badano w oparciu o algorytm optymalizacji rojem cząstek (PSO), metodą naturalnej selekcji. Zastosowanie proponowanej koncepcji zilustrowano na przykładzie badań numerycznych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 2; 236-242
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept of production facilities layout in company Alumin, s.r.o. Slovakia
    Autorzy:
    Straka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/343816.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    logistics
    optimization
    layout
    allocation
    flow
    Opis:
    The aim of part of the solution layout processing company is an analysis of the existing system of distribution of production equipment company, identification of material flows and showing the possibility of modifying the layout of production facilities in compliance with capacity, safety and quality requirements for production.
    Źródło:
    Total Logistic Management; 2011, 4; 125-130
    1689-5959
    Pojawia się w:
    Total Logistic Management
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sensivity and design of fiber layout in composites
    Autorzy:
    Dems, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279497.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    sensitivity analysis
    composites
    fiber layout
    optimization
    Opis:
    For a linear structure reiforced with elastic fibers, the first variation of an arbitrary behavioral functional corresponding to variation of shape or orientation of fibers is derived by using the direct approach to sensivity analysis. The relevant optimality conditions for optimal design and identification problems are then derived. Both the static and dynamic loading cases are considered. Some simple examples illustrate the applicability of the presented approach.
    Wrażliwość i projektowanie ułożenia włókien w kompozycie. W pracy rozpatrzono pierwszą wariację dowolnego funkcjonału związaną z wariacją kształtu lub orientacji wzmacniających włókien w płaskiej liniowo-sprężystej tarczy. Wrażliwości rozpatrywanego funkcjonału wyznaczono wykorzystując metodę bezpośrednią analizy wrażliwości. Następnie sformułowano typowy problem optymalnego projektowania oraz problem identyfikacyjny i wyznaczono odpowiednie warunki optymalności. Rozpatrzono zarówno przypadek obciążeń statycznych, jak i dynamicznych.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 4; 807-818
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer-aided system for layout of fire hydrants on boards designed vessel using the Particle Swarm Optimization algorithm
    Autorzy:
    Gomułka, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34600515.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship
    fire hydrant
    design
    layout
    particle swarm optimization
    Opis:
    The functional layout of fire safety equipment in technical spaces of ships is a time-consuming process. When designing a ship fire protection system, the designer must manually position each system component in such a way as to meet the requirements of regulations arising from the technical specification, various legal regulations of maritime conventions and classification societies of the vessel to be designed. Layout of fire hydrants assisted by a computer that is based on pre-defined criteria and various constraints could significantly support the designer in working easier and faster. This paper presents a prototype computer-aided design system that enables optimal placement of fire hydrants using the metaheuristic Particle Swarm Optimization (PSO) algorithm. This algorithm was used in Rhinoceros 3D software with its Grasshopper plugin for visualizing the arrangement of fire safety equipment. Various solution arrangements compared with the fire hydrant placement in real ships are illustrated by a case study. Demonstrating how design work can be facilitated and what potential benefits can be achieved are presented as well.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2023, 4; 4-16
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Layout of functional modules and routing for preliminary design of automatic teller machines
    Autorzy:
    Inoue, K.
    Masuyama, T.
    Osaki, H.
    Ito, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384515.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    Module Layout
    routing
    simultaneous optimization
    genetic algorithms
    Design Intention
    island model
    Opis:
    In this study we address the preliminary design for the module layout and bill conveyance routes of automatic teller machines (ATMs). We determine a two-dimensional layout for the modules as below that are approximately rectangular if the ATM is viewed from the side. ATMs require the compact placement of modules within the chassis and conveyance routes that smoothly circulate bills. However, the intersection and overlapping of routes by which the bills are conveyed in opposite directions are not allowed. Applying the bottom-left method and route-design-oriented packing method to the layout of the modules and the direction-oriented maze routing expediting branching and interflow of routes to the bill conveyance route, the application orders are optimized simultaneously using genetic algorithms (GAs). Results show that suitable designs for the ATM including the case when modules are selected as well as placed are achievable using the above simultaneous optimization. The design intention is expressible by changing the weights associated with chassis dimensions, route lengths and the number of route bends, which compose the objective function. The proposed method is useful for efficiently advancing the preliminary design of ATMs. Finally, if island models pursuing individual targets are used along with a GA, the design becomes even more efficient.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2007, 1, 4; 30-40
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of Curvature of the Railway Track Geometrical Layout Using Particle Swarm Optimization
    Autorzy:
    Palikowska, Katarzyna Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504485.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    Particle Swarm Optimization algorithm cubic C-Bezier curve
    curvature of the railway track layout dynamic interactions
    transition curve
    Opis:
    A method of railway track geometrical layout design, based on an application of cubic C-Bezier curves for describing the layout curvature is presented in the article. The control points of a cubic C-Bezier curve are obtained in an optimization process carried out using Particle Swarm Optimization algorithm. The optimization criteria are based on the evaluation of the dynamic interactions and satisfaction of geometrical design requirements.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2014, 21, 1; 73-82
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimizations of network layout and transport service frequencies in view of interests of transit line operators and utilizers
    Autorzy:
    Zhu, Xiaojing
    Feng, Xuesong
    Zhang, Lukai
    Hua, Weixin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223857.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    transit network layout design
    transportation service
    service optimization
    interests of transit line operators
    interests of utilizers
    simulated annealing algorithm
    genetic algorithm
    projekt układu sieci transportowej
    usługi transportowe
    optymalizacja usług
    interesy operatorów linii tranzytowych
    interes użytkowników
    algorytm genetyczny
    Opis:
    Layouts of bus networks in cities are always irrational currently, transport service frequencies also need to be optimized according to the real network layouts, operation conditions and travel experience of passengers, so it is essential to optimize bus transit network layouts and transport service frequencies systematically. Different stakeholders are involved in the optimization of urban bus transit network layouts like the government, operators and passengers, whose interests are always contradictory. In order to optimize transit network layout and service frequencies from the view point of operators and utilizers, this research constructs a multi-objective model and proposes a solution algorithm. The proposed multi-objective model is established from the perspective of operators with the goal of minimizing total operating costs for one day, and from the perspective of the utilizers to minimize the total travel time, respectively. Also with the application of electric bus in cities, buses in this research are electric buses all for green travel. Moreover, a solution algorithm is proposed in this research to solve the proposed multi-objective model with simulated annealing algorithm and genetic algorithm. Simulated annealing algorithm is used as the main framework of the solution algorithm from the perspective of operators to minimize operating costs, while genetic algorithm is used as the subroutine of simulated annealing algorithm to optimize total travel time. Verification of the proposed model and the solution algorithm is based on an intuitive network. The application results of a numerical experiment verified that the proposed optimization model and the solution algorithm are able to optimize the network layout and service frequencies at the same time.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2019, 50, 2; 47-55
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies