Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "European cohesion" wg kryterium: Temat


Tytuł:
The Vulnerability of Polish Regions to the Challenges of the Modern Economy
Wrażliwość polskich regionów na wyzwania współczesnej gospodarki
Autorzy:
Gawlikowska-Hueckel, Krystyna
Szlachta, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/576018.pdf
Data publikacji:
2016-08-31
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Analiz Ekonomicznych
Tematy:
europejska polityka spójności
rozwój regionalny
globalizacja
European cohesion policy
regional development
globalization
Opis:
Artykuł koncentruje się na uwarunkowaniach wzrostu gospodarczego polskich województw. Podstawowym pytaniem badawczym jest identyfikacja czynników, które mogą sprzyjać i hamować rozwój polskich regionów (po okresie prorynkowej transformacji). Dotychczasowe trendy wskazują, że kryzys 2008+ spowolnił, ale nie załamał cyklu wzrostu, a sytuacja gospodarcza województw relatywnie się poprawia; największą dynamiką PKB charakteryzują się regiony najbardziej rozwinięte. Kluczową rolę w stymulowaniu rozwoju ma europejska polityka spójności, obejmująca unikatowy w skali globalnej pakiet narzędzi, rozwiązań i źródeł finansowania. Wpływ na obecną opcję tej polityki ma nie tylko nowe podejście wypracowane przez Bank Światowy i Unię Europejską, ale również niekorzystne megatrendy globalne. W obecnej perspektywie finansowej priorytetem polityki spójności jest wzrost konkurencyjności regionalnej. Polska jest największym beneficjentem tej polityki, mimo to pojawiają się obawy, że korzystna trajektoria rozwoju polskich regionów może napotkać na przeszkody m.in. wskutek zagrożenia tzw. pułapką średniego dochodu i niekorzystne uwarunkowania zewnętrzne. Z tego względu konieczne są dostosowania w polityce regionalnej i innych rodzajach interwencji publicznych, których celem powinny być działania na rzecz zmniejszenia wrażliwości reakcji polskich regionów na negatywne trendy globalne.
The paper deals with the conditions affecting the economic growth of Poland`s regions. Research questions are initially formulated about regularities and factors contributing to the economic success of Polish regions after their market-oriented transition. Changes in the theoretical foundations of regional policy are then discussed as well as the contribution of the World Bank, the Organization for Economic Cooperation and Development (OECD), and the European Union (EU) to the new doctrine. The global and European megatrends of recent decades - unfavorable to regions in EU member states, in part due to the 2008+ crisis - are described. The European cohesion policy, a unique solution globally to support regional development, plays a major role in the socioeconomic development of Poland`s regions. Poland is the EU`s biggest beneficiary of this policy, which is now oriented toward boosting regional competitiveness. Polish regions are steadily becoming stronger within the EU, as this paper demonstrates, with the best growth trajectories enjoyed by the strongest regions. The impact of the 2008+ recession on Polish regions was limited, largely thanks to quality public policies. This good trajectory may be hard to achieve in the future due to what is known as the middle-income trap. Therefore, adjustments have to be made in Polish regional policy and other policies to make regions less vulnerable to the volatility of socioeconomic development.
Źródło:
Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics; 2016, 284, 4; 23-46
2300-5238
Pojawia się w:
Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the transport policy in Poland using daily accessibility indicator - 2015 and 2030
Ocena polityki dotyczącej infrastruktury transportowej w Polsce
Autorzy:
Mączka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213314.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
transport policy
daily accessibility
European Union cohesion goals
polityka transportowa
dzienna dostępność transportowa
cele polityki spójności Unii Europejskiej
Opis:
The paper outlines application of the Accessibility Model for Evaluation of Transport Infrastructure Policy (AMETIP) using a graph for domestic transport system in Poland defined on 2015 data and the assumptions for 2030. Transport policy was evaluated in respect of the EU policy cohesion goal - "90% of inhabitants able to complete their journey within 4 hours of a door to door travel". To prepare 2030 outlook of the transport system, the official documents describing plans for improvement of multimodal transport system in Poland were used. In brief, the documents assumed: completing highways, expressways, improving tracks, rolling stock acquisition as well as activating new airports. It was also assumed that Poland will keep on the improvements effort and the European Union will continue to co-fund them. With these assumptions, results show, that Poland is on the path to make a significant step forward in improving daily accessibility in line with the EU cohesion goal. Unfortunately, the calculations seem to show the impossibility to achieve the mentioned ambitious cohesion goal in Poland within the current agenda. Some alternative, complementary solutions need to emerge.
Artykuł przedstawia zastosowanie poprzednio opisanej metody nazwanej jako Model Dostępności Transportowej do Testowania Założeń Polityki Infrastrukturalnej (AMETIP) wykorzystującej graf krajowego systemu transportowego w Polsce zdefiniowany używając dane z 2015 roku i założenia dla roku 2030. Dokonano oceny polityki transportowej z punktu widzenia celu spójności regionalnej w polityce Unii Europejskiej - „90% mieszkańców ma możliwość ukończenia podróży od drzwi do drzwi w ciągu 4 godzin". Do przygotowania perspektywy na rok 2030 wykorzystano oficjalne dokumenty opisujące plany rozbudowy multimodalnego systemu transportowego w Polsce zakładające: ukończenie autostrad, dróg szybkiego ruchu, ulepszenie trakcji i zakup składów kolejowych jak również uruchomienie nowych portów lotniczych. Przyjęto, że Polska będzie kontynuować wysiłek rozbudowy, a Unia Europejska utrzyma współfinansowanie. Porównanie wyników pokazuje, że Polska zamierza wykonać istotny krok na przód w kierunku poprawienia dziennej dostępności mieszkańców Polski w kierunku celu spójności polityki regionalnej UE. Niestety, obliczenia wydają się wskazywać, że obecna polityka nie doprowadzi do osiągnięcia wspomnianego, ambitnego celu polityki spójności UE. Niezbędne są nowe, komplementarne rozwiązania.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 150-159
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontynuacja i zmiana: prawne regulacje europejskiej współpracy terytorialnej
Autorzy:
Dumała, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/647727.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
European Territorial Cooperation, European Grouping of Territorial Cooperation, cohesion policy, European Union
europejska współpraca terytorialna, europejskie ugrupowanie współpracy terytorialnej, polityka spójności, Unia Europejska
Opis:
European Territorial Cooperation (ETC) was introduced as one of the objectives of EU cohesion policy in the 2007-2013 financial perspective. Regulations adopted for the 2014-2020 period means both the continuation of certain previously proven solutions, and the introduction of – a more or less significant – changes resulting from the evaluation experience of previous years. The purpose of this article is to conduct a comparative analysis of regulations of EU law concerning the ETC support from the European Regional Development Fund and the legal instrument European Grouping of Territorial Cooperation (EGTC).
Europejską współpracę terytorialną (EWT) wprowadzono jako jeden z celów polityki spójności Unii Europejskiej w perspektywie finansowej 2007–2013. Regulacje przyjęte na lata 2014–2020 oznaczają zarówno kontynuację pewnych sprawdzonych wcześniej rozwiązań, jak i wprowadzenie – mniej lub bardziej istotnych – zmian wynikających z oceny doświadczeń lat poprzednich. Celem artykułu jest przeprowadzenie analizy porównawczej regulacji prawa unijnego dotyczących wsparcia EWT z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz instrumentu prawnego, jakim jest europejskie ugrupowanie współpracy terytorialnej (EUWT).
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio K – Politologia; 2016, 23, 2
1428-9512
2300-7567
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio K – Politologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Free Cross-Border Movement, Lucifer’s Effect and National Security of the Visegrad Countries
Autorzy:
Rožňák, Petr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1807932.pdf
Data publikacji:
2020-04-10
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
challenges and perspectives
security system
elections
migrants in terms of climate
economy and wars
European cohesion
Dublin system
migrant quotas
social and security threats
chaotic horizontal management of society
quality of life
Hubris syndrome
Opis:
Since 2015, the migration crisis continues with varying intensity, and international security crisis as well as debt, institutional, and personnel crises are worsening, not only in the Eurozone. Probably war, economic and climate immigrants will continue to move into the Schengen area, showing how helpless the European Union is. Angela Merkel said there was no upper limit for the number of people admitted to escape political persecution. Germany leaves the Dublin system inconsistently, runs counter to European cohesion and stops differentiating between immigrants and refugees. Migration is shared by the EU Member States. Between “old” and “new” EU countries, scissors are opened. Moreover, in some European regions (France, Belgium, Germany, Sweden, the United Kingdom, Spain, Greece) there are closed communities where majority law is not valid. Our current socio-political and economic existence is based on a traditional understanding of security. However, in the third decade of the 21st century the image of prosperity and security is to be seen from a different perspective than in previous years. Dramatic development has led to the mass migration of African and Asian people and to the division of the European Union, especially regarding the mechanism of redistribution of asylum seekers.
Źródło:
Security Dimensions; 2019, 32(32); 37-63
2353-7000
Pojawia się w:
Security Dimensions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessement of an alternative mode of transport impact on accessibility in Poland
Ocena wpływu na dostępność transportową alternatywnego środka transportu w Polsce (SAT 226)
Autorzy:
Mączka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213378.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
transport policy
daily accessibility
European Union policy cohesion goal
polityka transportowa
dzienna dostępność transportowa
cel spójności polityki regionalnej Unii Europejskiej
Opis:
The paper outlines an application of the Accessibility Model for Evaluation of Transport Infrastructure Policy (AMETIP) [1 ] using a graph for the domestic transport system in Poland defined on 2015 data and the assumptions for 2030 complemented with a novel, alternative mode of travel. This alternative transport policy with respect to the European Union cohesion goal - "90% of inhabitants able to complete their journey within 4 hours of a door to door travel" - was evaluated. To the predefined graph emulating Polish transport system and including road, rail and airline layers, edges and vertices of a small aircraft transport system layer were added. The new mode is equivalent of the visions of Warsaw Institute of Aviation projects: EPATS, STMS and SAT-Rdmp. The visions assumed services which would offer (regular scheduled or on-demand) transport at a speed of 226 km/fa from/to 56 airports. If Poland and the EU are supportive and facilitate in creating such a system, this scenario (SAT226 2030) enables to completely achieve the cohesion policy goal until 2030 in Poland.
Artykuł przedstawia zastosowanie poprzednio opisanej metody nazwanej jako Model Dostępności Transportowej do Testowania Założeń Polityki Infrastrukturalnej (AMETIP) wykorzystującej graf krajowego systemu transportowego w Polsce zdefiniowany przy użyciu danych z 2015 roku i założeń dla roku 2030 uzupełnionych potencjałem nowego, alternatywnego środka transportu. Dokonano oceny polityki transportowej z punktu widzenia celu spójności w polityce regionalnej Unii Europejskiej - „90% mieszkańców ma możliwość ukończenia podróży od drzwi do drzwi w ciągu 4 godzin". Do poprzednio zdefiniowanego grafu odzwierciedlającego polski system transportowy i zawierającego warstwę drogową, kolejową i lotniczą dodano krawędzie i wierzchołki warstwy systemu transportu małymi samolotami. Nowy środek podróży jest ekwiwalentem wizji pochodzących z projektów Warszawskiego Instytutu Lotnictwa: EPATS, STMS i SAT-Rdmp. Wizje zakładały usługi które oferowałyby (regularny rozkładowy lub na żądanie) transport z prędkością 226 km/h z/do 56 lotnisk. Jeżeli Polska i UE będą wspierały i ułatwiały stworzenie takiego systemu, ten scenariusz (SAT 226 2030) pozwoli na pełne osiągnięcie celu spójności w polityce regionalnej Unii Europejskiej.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 160-168
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
European Structural Funds
Europejskie fundusze strukturalne
Autorzy:
Olkowska, Olga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23352290.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
Tematy:
structural funds
cohesion policy
European Union
Opis:
The author discusses the legal solutions regarding the implementation of European Structural and Investment Funds in Poland. She presents the institutional framework for the implementation of the European Union’s cohesion policy. She also discusses the rules for controlling the implementation of operational programs regarding the period from 2014 till 2020.
Źródło:
Zeszyty Prawnicze BAS; 2023, 2(78); 186-192
1896-9852
2082-064X
Pojawia się w:
Zeszyty Prawnicze BAS
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contribution of the EU Budget to the Implementation of the Social Cohesion Policy of the European Union
Autorzy:
Stabryła-Chudzio, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/465596.pdf
Data publikacji:
2016-06-15
Wydawca:
Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
Tematy:
social cohesion
financial instruments of the European Union
EU budget
cohesion policy
Opis:
Objective: The aim of the present study is to examine whether the European Union budget comprises significant resources for financing measures relating to social cohesion. The analysis is based on the contents of the Europe 2020 Strategy. Given the constraints of space and for the sake of clarity of the argument, the author focuses on the role of the EU budget rather than all measures aimed at social cohesion undertaken by EU institutions or targeted by policies of individual Member States.Methodology: Documents, studies and reports published by the European Commission constitute the main source of information. In addition, the author has taken into account macroeconomic data demonstrating the deterioration of the social situation since 2009, as well as the instruments that the European Commission has deployed since 2013 in order to respond to post-crisis challenges.Conclusions: It can be roughly estimated that more than 40 percent of total resources within the Multiannual Financial Framework 2014–2020 shall be allocated to the social cohesion policy. Opportunities afforded by the implementation of the Europe 2020 Strategy include primarily the definition of objectives whose priority is indisputable and the introduction of the hitherto neglected analysis of certain socio-economic indicators, classified by country or region and, in certain cases, examined in more detail than required by the European Commission. The monitoring of objectives is conducive to the introduction of new solutions and implementation tools, as exemplified by the new instruments within the Multiannual Financial Framework 2014–2020, as well as the adjustment of available funds in light of the most pressing challenges. The European Semester has facilitated the task of comparing progress in strategy implementation by individual Member States, as well as the provision of recommendations for each of them and an individualized approach.Research implications: This article contributes to the discussion on further integration of the European Union’s social dimension, with particular emphasis on the need to work out a common approach to immigration policy.Originality: The author presents her own opinions regarding current events in terms of the post-crisis social cohesion policies of the European Union, taking into account the European Commission’s financial instruments.
Źródło:
Journal of Management and Business Administration. Central Europe; 2016, 2; 89-106
2450-7814
Pojawia się w:
Journal of Management and Business Administration. Central Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relations between the Europeanization and a Development of Public Policy on the Example of Cohesion Policy
Autorzy:
Hoffmann, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/594799.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Europeanization
public policy
cohesion policy
European integration
Opis:
The article presents basic relations which happen among Europeanization and the public politics on the example of the politics of the cohesion. The author makes the broad exploration objective concepts and also postulates determined conclusions and recommendations.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2015, 44; 112-124
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Facts And Myths Of Regional Development
Autorzy:
Gorzelak, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414429.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
REGIONAL DEVELOPMENT
REGIONAL POLICY
COHESION POLICY
REGIONAL CONVERGENCE
EUROPEAN UNION
Opis:
The paper critically discusses several widespread views about regional development and how it can be stimulated by regional policy. It is argued that in the current development paradigm it is neither possible nor expedient to achieve regional convergence, which in effect would lead to a deep change in understanding the very assumptions of the EU Cohesion policy. It is indicated that external stimuli do not lead to an accelerated growth in lagging regions, which is especially true in the case of infrastructural projects, especially those which are related to incidental events, like expositions or sports championships. One of the most broadly used models for an ex ante evaluation – the HERMIN model – is also discussed.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2010, numer specjalny / special issue; 5-28
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The main achievements of the EU structural funds 2007?2013 in the EU member states: efficiency analysis of transport sector
Autorzy:
Melecký, Lukáš
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22446551.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
DEA
efficiency
European Regional Development Fund
ex-post evaluation
Cohesion Fund
Opis:
Research background: The European Union currently provides financial support to the Member States through various financial tools from European Structural and Investment Funds 2014-2020, and previously from the EU Structural Funds. In both terminologies, the funds represent the main instrument of EU Cohesion Policy to sustain territorial development, to increase competitiveness and to eliminate regional disparities. The overall impact of EU Funds depends on the structure of funding and absorption capacity of the country. Purpose of the article: The efficiency of funding across the EU Member States is a fundamental issue for EU development as a whole. The Author considers deter-mining the efficiency of EU Funds as an issue of high importance, and therefore this paper provides a contribution to the debate on the role of EU Cohesion Policy in the Member States. The paper focuses on territorial effects of relevant EU Funds in programming period 2007-2013 in infrastructure through efficiency analysis. Methods: Efficiency analysis is based on data at the country level, originating from ex-post evaluation of Cohesion Policy programmes 2007-2013 and representing the input and output variables to analyse whether the goal of fostering growth in the target countries have been achieved with the funds provided, and whether or not more resources generated stronger growth effects in transport accessibility. The paper deals with comparative cross-country analysis, descriptive analysis of dataset and multiple-criteria approach of Data Envelopment Analysis (DEA) in the form of output-oriented BCC VRS model of efficiency and output-oriented APM VRS subsequently model of super-efficiency. Findings & Value added: The paper aims to test the factors of two inputs and five outputs, trying to elucidate the differences obtained by the Member States in effective use of the European Regional Development Fund and the Cohesion Fund in the transport sector. The paper determines if the countries have been more efficient in increasing their levels of competitive advantages linked with transport. Preliminary results reveal that most countries with a lower amount of funding achieve higher efficiency, especially countries in a group of so-called 'old EU Member States', i.e. group EU15.
Źródło:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2018, 13, 2; 285-306
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The European Union’s cohesion policy in the face of new challenges
Autorzy:
Lewandowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321432.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
European Union
cohesion policy
regional policy
Unia Europejska
polityka spójności
polityka regionalna
Opis:
Cohesion policy is one of the most important policy areas of the European Union in the current programming period. Its main objective is to reduce regional disparities throughout the Union. Since its inception, it has evolved as a result of successive enlargements, changes in the economic and political situation in Europe and political preferences. These changes are visible in the current programming period and are also inevitable in the next phase. The aim of the article is to present the changes that will take place in the European Union Cohesion policy in the future programming period and to identify the most important challenges that this policy will have to face. The article presents a brief description of the current programming period, as well as the countries that are payers and net beneficiaries of this policy. The next part presents proposals for the new policy - the most important objectives, principles, as well as the amount of funds for individual Member States. The third part includes the identification of the most important future challenges for the cohesion policy: the exit of Great Britain from the European Union, climate change, security and migration issues, as well as potential enlargement of the Community to the Western Balkans countries.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 139; 267-277
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the Relationships Between Smart Growth and Cohesion Indicators in the EU Countries
Autorzy:
Bal-Domańska, Beata
Sobczak, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/465697.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
economic and social cohesion
smart growth
European Union countries
panel data analysis
Opis:
Within the framework of the Europe 2020 strategy smart growth is listed as one of the leading policy objectives aimed at improving the situation in education, digital society and research and innovation. The objective of this article is to evaluate the relationships between smart growth and economic and social cohesion factors. Aggregate measures were used to describe smart growth pillars. Here, social cohesion is described by the level of employment rate as one of the conditions essential to the well-being and prosperity of individuals. Economic cohesion is defined by the level of GDP per capita in PPS. Observation of these three phenomena forms the basis for the construction of panel data models and undertaking the assessment of the relationships between smart growth and economic and social cohesion factors. The study was performed on the group of 27 European Union countries in the period of 2002-2011.
Źródło:
Statistics in Transition new series; 2016, 17, 2; 249-264
1234-7655
Pojawia się w:
Statistics in Transition new series
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparative analysis of EU coherence policy’s influence on the innovation and competitiveness of Central-Eastern European states in the years 2004–2014
Analiza porównawcza wpływu polityki spójności UE na innowacyjność i konkurencyjność państwa Europy Środkowo-Wschodniej w latach 2004–2014
Autorzy:
Łączak, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/655343.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
innowacje
konkurencyjność
polityka spójności
Europa Środkowo-Wschodnia
Unia Europejska
innovation
competitiveness
cohesion policy
Central-Eastern European country
European Union
Opis:
U progu nowego tysiąclecia budowa gospodarki opartej na wiedzy stała się głównym priorytetem Unii Europejskiej. W Strategii Lizbońskiej istotne miejsce zajęła innowacyjność, która miała stać się kluczem do wzrostu konkurencyjności gospodarki Unii Europejskiej. W pierwszych latach obecnego stulecia wzrastała determinacja w budowaniu systemu innowacji uwzględniającego regionalne uwarunkowania. Państwa Europy Środkowo Wschodniej, które zaledwie kilka lat wcześniej przeszły transformacje ustrojową i borykały się z olbrzymimi problemami społeczno-gospodarczymi z wielką nadzieją zmierzały w stronę integracji europejskiej ufając, że obecność na jednolitym rynku europejskim, a szczególnie korzystanie ze środków polityki spójności podniesie innowacyjność i konkurencyjność ich gospodarek. Analizą zostało objętych jedenaście państw, spośród których osiem przystąpiło do UE w 2004 roku – Czechy, Estonia, Litwa, Łotwa, Polska, Słowacja, Słowenia i Węgry, dwa w 2007 – Bułgaria i Rumunia i jedno państwo w 2013 – Chorwacja. Państwa te mogły liczyć na znaczne fundusze europejskie. Tylko w latach 2007–2013 Unia Europejska przeznaczyła na politykę spójności kwotę ponad 346,9 mld euro. Do jedenastu państw Europy Środkowo Wschodniej trafiło ponad 175,5 mld euro, co stanowiło ponad połowę tej kwoty. Celem opracowania jest porównanie i ocena jak wykorzystanie środków polityki spójności wpłynęło na wzrost innowacyjności i konkurencyjności gospodarek państw Europy Środkowo Wschodniej. Fakt, iż państwa te przystąpiły do UE w różnym terminie daje możliwość porównania jak rozwiały się gospodarki o podobnych problemach gospodarczo-społecznych wewnątrz struktur UE i na jej obrzeżach.
At the turn of the new millennium, building an economy based on knowledge became the EU’s main priority. Innovation, which was to be the key to the competitiveness of the EU economy, became an essential issue in the Lisbon Strategy. The determination to build an innovative system embracing local conditions was stronger during the first years of the present century. The states of Central-Eastern Europe, which had just undergone system transformations and were facing huge social and economic problems, were heading for integration with high hopes, believing that their presence on the uniform European market, especially the possibility to use coherence funds, would improve the innovation and competitiveness of their economies. The analysis included eleven states from among which eight joined the EU in the year 2004 – the Czech Republic, Estonia, Lithuania, Latvia, Poland, Slovakia, Slovenia and Hungary, two in the year 2007 – Bulgaria and Romania and one state in 2013 – Croatia. These states could expect significant European funds. Only in the years 2007–2013 the European Union assigned over 346,9 billion Euro for coherence policy. The amount of more than 175,5 billion Euro reached eleven states of Central-Eastern European states, which constituted well over a half of the full amount. The purpose of the elaboration is to compare and assess the extent to which the use of coherence policy funds contributed to the improvement of innovation and competitiveness of Central-Eastern European states. The fact that these states joined the EU at different times gives us an opportunity to observe the development of economies facing similar socio-economic problems within EU structures and at their outskirts.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2016, 3, 321
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regional policy in Poland and its importance for development policy
Autorzy:
Chudy-Hyski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/62456.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
regional policy
Polska
development policy
cohesion policy
development strategy
operational programme
European Union
future
Opis:
The subject of the article is regional policy in Poland conducted according to the principles governing the European Union cohesion policy. The author addresses especially the key issues of regional policy, defines its objectives and instruments as well as the main models. The discussion provides the background for the subsequent analysis of the current and future shape of regional policy implemented in Poland. The aim of the article is cognitive and pointing to the changes of directions and character of activities aiming at working out the proper development strategy for Poland, in compliance with the European Union directives but also meeting the needs of regions on different levels. Regional policy currently pursued in Poland and based on the idea of the European Union cohesion policy aims at creating the system of planning and management of spatial management integrated with the main tendency of socioeconomic planning. The condition enabling conscious space development is possessing and using appropriate legislative, administrative, organizational, promotional, information and other instruments. Polands regional policy conducted within the frame of common cohesion policy and targeting common objectives is financially supported by the EU funds and financial means from the Cohesion Fund. The shape of regional policy in Poland is determined by the striving to identify strong regions which would be able to push the economic development of the country strengthening at the same time less innovative regions. Polish regional policy included in the EU development programmes is using the instruments adjusted to the individual properties of regions, where the leading player is a region characterized by a considerable autonomy in this respect affecting the way in which the existing pro-development possibilities are used. Such solution of the planning and implementation of development policy draws Poland closer to contemporary concepts of regional development theory, showing the region as an autonomous, socio-economic system, creating a vision of development and evaluated for its effectiveness. The future shape of Polish regional policy will depend on such concepts which emphasize the role of regions, ascribing them a growing importance in the national development policy.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2009, 07
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of the cluster on the basis of the ICT industry
Autorzy:
Jegorow, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325715.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
European funds
cluster
cluster policy
cohesion policy
entrepreneurship
fundusze europejskie
grupa
polityka klastrowa
polityka spójności
przedsiębiorczość
Opis:
The aim of the conducted empirical analysis was to identify the cluster, which was implemented on the basis of two organizations operating in the ICT industry. The observed low activity of clusters in the socio-economic space, with the exception of projects co-financed from public funds, was the main incentive to conduct the study. The implementation of the assumed objective was reduced to seeking an answer to the question to what extent the national networks meet the cluster identification criteria. The objects analyzed were highly effective in creating a network of connections, new organizational entities as well as personal involvement in the functioning of many entities. The positive quantitative image of both networks, however, did not coincide with the positive functional verification based on the catalogue of features required for the cluster. In addition to formal doubts regarding referring to the established networks of organizational links as clusters, there appear natural doubts about the effectiveness of these entities in the context of theoretical assumptions, and finally the legitimacy of financing such initiatives from public funds.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 133; 55-68
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies