Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "European Cohesion Policy" wg kryterium: Temat


Tytuł:
The Vulnerability of Polish Regions to the Challenges of the Modern Economy
Wrażliwość polskich regionów na wyzwania współczesnej gospodarki
Autorzy:
Gawlikowska-Hueckel, Krystyna
Szlachta, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/576018.pdf
Data publikacji:
2016-08-31
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Analiz Ekonomicznych
Tematy:
europejska polityka spójności
rozwój regionalny
globalizacja
European cohesion policy
regional development
globalization
Opis:
Artykuł koncentruje się na uwarunkowaniach wzrostu gospodarczego polskich województw. Podstawowym pytaniem badawczym jest identyfikacja czynników, które mogą sprzyjać i hamować rozwój polskich regionów (po okresie prorynkowej transformacji). Dotychczasowe trendy wskazują, że kryzys 2008+ spowolnił, ale nie załamał cyklu wzrostu, a sytuacja gospodarcza województw relatywnie się poprawia; największą dynamiką PKB charakteryzują się regiony najbardziej rozwinięte. Kluczową rolę w stymulowaniu rozwoju ma europejska polityka spójności, obejmująca unikatowy w skali globalnej pakiet narzędzi, rozwiązań i źródeł finansowania. Wpływ na obecną opcję tej polityki ma nie tylko nowe podejście wypracowane przez Bank Światowy i Unię Europejską, ale również niekorzystne megatrendy globalne. W obecnej perspektywie finansowej priorytetem polityki spójności jest wzrost konkurencyjności regionalnej. Polska jest największym beneficjentem tej polityki, mimo to pojawiają się obawy, że korzystna trajektoria rozwoju polskich regionów może napotkać na przeszkody m.in. wskutek zagrożenia tzw. pułapką średniego dochodu i niekorzystne uwarunkowania zewnętrzne. Z tego względu konieczne są dostosowania w polityce regionalnej i innych rodzajach interwencji publicznych, których celem powinny być działania na rzecz zmniejszenia wrażliwości reakcji polskich regionów na negatywne trendy globalne.
The paper deals with the conditions affecting the economic growth of Poland`s regions. Research questions are initially formulated about regularities and factors contributing to the economic success of Polish regions after their market-oriented transition. Changes in the theoretical foundations of regional policy are then discussed as well as the contribution of the World Bank, the Organization for Economic Cooperation and Development (OECD), and the European Union (EU) to the new doctrine. The global and European megatrends of recent decades - unfavorable to regions in EU member states, in part due to the 2008+ crisis - are described. The European cohesion policy, a unique solution globally to support regional development, plays a major role in the socioeconomic development of Poland`s regions. Poland is the EU`s biggest beneficiary of this policy, which is now oriented toward boosting regional competitiveness. Polish regions are steadily becoming stronger within the EU, as this paper demonstrates, with the best growth trajectories enjoyed by the strongest regions. The impact of the 2008+ recession on Polish regions was limited, largely thanks to quality public policies. This good trajectory may be hard to achieve in the future due to what is known as the middle-income trap. Therefore, adjustments have to be made in Polish regional policy and other policies to make regions less vulnerable to the volatility of socioeconomic development.
Źródło:
Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics; 2016, 284, 4; 23-46
2300-5238
Pojawia się w:
Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontynuacja i zmiana: prawne regulacje europejskiej współpracy terytorialnej
Autorzy:
Dumała, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/647727.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
European Territorial Cooperation, European Grouping of Territorial Cooperation, cohesion policy, European Union
europejska współpraca terytorialna, europejskie ugrupowanie współpracy terytorialnej, polityka spójności, Unia Europejska
Opis:
European Territorial Cooperation (ETC) was introduced as one of the objectives of EU cohesion policy in the 2007-2013 financial perspective. Regulations adopted for the 2014-2020 period means both the continuation of certain previously proven solutions, and the introduction of – a more or less significant – changes resulting from the evaluation experience of previous years. The purpose of this article is to conduct a comparative analysis of regulations of EU law concerning the ETC support from the European Regional Development Fund and the legal instrument European Grouping of Territorial Cooperation (EGTC).
Europejską współpracę terytorialną (EWT) wprowadzono jako jeden z celów polityki spójności Unii Europejskiej w perspektywie finansowej 2007–2013. Regulacje przyjęte na lata 2014–2020 oznaczają zarówno kontynuację pewnych sprawdzonych wcześniej rozwiązań, jak i wprowadzenie – mniej lub bardziej istotnych – zmian wynikających z oceny doświadczeń lat poprzednich. Celem artykułu jest przeprowadzenie analizy porównawczej regulacji prawa unijnego dotyczących wsparcia EWT z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz instrumentu prawnego, jakim jest europejskie ugrupowanie współpracy terytorialnej (EUWT).
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio K – Politologia; 2016, 23, 2
1428-9512
2300-7567
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio K – Politologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessement of an alternative mode of transport impact on accessibility in Poland
Ocena wpływu na dostępność transportową alternatywnego środka transportu w Polsce (SAT 226)
Autorzy:
Mączka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213378.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
transport policy
daily accessibility
European Union policy cohesion goal
polityka transportowa
dzienna dostępność transportowa
cel spójności polityki regionalnej Unii Europejskiej
Opis:
The paper outlines an application of the Accessibility Model for Evaluation of Transport Infrastructure Policy (AMETIP) [1 ] using a graph for the domestic transport system in Poland defined on 2015 data and the assumptions for 2030 complemented with a novel, alternative mode of travel. This alternative transport policy with respect to the European Union cohesion goal - "90% of inhabitants able to complete their journey within 4 hours of a door to door travel" - was evaluated. To the predefined graph emulating Polish transport system and including road, rail and airline layers, edges and vertices of a small aircraft transport system layer were added. The new mode is equivalent of the visions of Warsaw Institute of Aviation projects: EPATS, STMS and SAT-Rdmp. The visions assumed services which would offer (regular scheduled or on-demand) transport at a speed of 226 km/fa from/to 56 airports. If Poland and the EU are supportive and facilitate in creating such a system, this scenario (SAT226 2030) enables to completely achieve the cohesion policy goal until 2030 in Poland.
Artykuł przedstawia zastosowanie poprzednio opisanej metody nazwanej jako Model Dostępności Transportowej do Testowania Założeń Polityki Infrastrukturalnej (AMETIP) wykorzystującej graf krajowego systemu transportowego w Polsce zdefiniowany przy użyciu danych z 2015 roku i założeń dla roku 2030 uzupełnionych potencjałem nowego, alternatywnego środka transportu. Dokonano oceny polityki transportowej z punktu widzenia celu spójności w polityce regionalnej Unii Europejskiej - „90% mieszkańców ma możliwość ukończenia podróży od drzwi do drzwi w ciągu 4 godzin". Do poprzednio zdefiniowanego grafu odzwierciedlającego polski system transportowy i zawierającego warstwę drogową, kolejową i lotniczą dodano krawędzie i wierzchołki warstwy systemu transportu małymi samolotami. Nowy środek podróży jest ekwiwalentem wizji pochodzących z projektów Warszawskiego Instytutu Lotnictwa: EPATS, STMS i SAT-Rdmp. Wizje zakładały usługi które oferowałyby (regularny rozkładowy lub na żądanie) transport z prędkością 226 km/h z/do 56 lotnisk. Jeżeli Polska i UE będą wspierały i ułatwiały stworzenie takiego systemu, ten scenariusz (SAT 226 2030) pozwoli na pełne osiągnięcie celu spójności w polityce regionalnej Unii Europejskiej.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 160-168
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relations between the Europeanization and a Development of Public Policy on the Example of Cohesion Policy
Autorzy:
Hoffmann, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/594799.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Europeanization
public policy
cohesion policy
European integration
Opis:
The article presents basic relations which happen among Europeanization and the public politics on the example of the politics of the cohesion. The author makes the broad exploration objective concepts and also postulates determined conclusions and recommendations.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2015, 44; 112-124
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
European Structural Funds
Europejskie fundusze strukturalne
Autorzy:
Olkowska, Olga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23352290.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
Tematy:
structural funds
cohesion policy
European Union
Opis:
The author discusses the legal solutions regarding the implementation of European Structural and Investment Funds in Poland. She presents the institutional framework for the implementation of the European Union’s cohesion policy. She also discusses the rules for controlling the implementation of operational programs regarding the period from 2014 till 2020.
Źródło:
Zeszyty Prawnicze BAS; 2023, 2(78); 186-192
1896-9852
2082-064X
Pojawia się w:
Zeszyty Prawnicze BAS
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Facts And Myths Of Regional Development
Autorzy:
Gorzelak, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414429.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
REGIONAL DEVELOPMENT
REGIONAL POLICY
COHESION POLICY
REGIONAL CONVERGENCE
EUROPEAN UNION
Opis:
The paper critically discusses several widespread views about regional development and how it can be stimulated by regional policy. It is argued that in the current development paradigm it is neither possible nor expedient to achieve regional convergence, which in effect would lead to a deep change in understanding the very assumptions of the EU Cohesion policy. It is indicated that external stimuli do not lead to an accelerated growth in lagging regions, which is especially true in the case of infrastructural projects, especially those which are related to incidental events, like expositions or sports championships. One of the most broadly used models for an ex ante evaluation – the HERMIN model – is also discussed.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2010, numer specjalny / special issue; 5-28
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contribution of the EU Budget to the Implementation of the Social Cohesion Policy of the European Union
Autorzy:
Stabryła-Chudzio, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/465596.pdf
Data publikacji:
2016-06-15
Wydawca:
Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
Tematy:
social cohesion
financial instruments of the European Union
EU budget
cohesion policy
Opis:
Objective: The aim of the present study is to examine whether the European Union budget comprises significant resources for financing measures relating to social cohesion. The analysis is based on the contents of the Europe 2020 Strategy. Given the constraints of space and for the sake of clarity of the argument, the author focuses on the role of the EU budget rather than all measures aimed at social cohesion undertaken by EU institutions or targeted by policies of individual Member States.Methodology: Documents, studies and reports published by the European Commission constitute the main source of information. In addition, the author has taken into account macroeconomic data demonstrating the deterioration of the social situation since 2009, as well as the instruments that the European Commission has deployed since 2013 in order to respond to post-crisis challenges.Conclusions: It can be roughly estimated that more than 40 percent of total resources within the Multiannual Financial Framework 2014–2020 shall be allocated to the social cohesion policy. Opportunities afforded by the implementation of the Europe 2020 Strategy include primarily the definition of objectives whose priority is indisputable and the introduction of the hitherto neglected analysis of certain socio-economic indicators, classified by country or region and, in certain cases, examined in more detail than required by the European Commission. The monitoring of objectives is conducive to the introduction of new solutions and implementation tools, as exemplified by the new instruments within the Multiannual Financial Framework 2014–2020, as well as the adjustment of available funds in light of the most pressing challenges. The European Semester has facilitated the task of comparing progress in strategy implementation by individual Member States, as well as the provision of recommendations for each of them and an individualized approach.Research implications: This article contributes to the discussion on further integration of the European Union’s social dimension, with particular emphasis on the need to work out a common approach to immigration policy.Originality: The author presents her own opinions regarding current events in terms of the post-crisis social cohesion policies of the European Union, taking into account the European Commission’s financial instruments.
Źródło:
Journal of Management and Business Administration. Central Europe; 2016, 2; 89-106
2450-7814
Pojawia się w:
Journal of Management and Business Administration. Central Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The European Union’s cohesion policy in the face of new challenges
Autorzy:
Lewandowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321432.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
European Union
cohesion policy
regional policy
Unia Europejska
polityka spójności
polityka regionalna
Opis:
Cohesion policy is one of the most important policy areas of the European Union in the current programming period. Its main objective is to reduce regional disparities throughout the Union. Since its inception, it has evolved as a result of successive enlargements, changes in the economic and political situation in Europe and political preferences. These changes are visible in the current programming period and are also inevitable in the next phase. The aim of the article is to present the changes that will take place in the European Union Cohesion policy in the future programming period and to identify the most important challenges that this policy will have to face. The article presents a brief description of the current programming period, as well as the countries that are payers and net beneficiaries of this policy. The next part presents proposals for the new policy - the most important objectives, principles, as well as the amount of funds for individual Member States. The third part includes the identification of the most important future challenges for the cohesion policy: the exit of Great Britain from the European Union, climate change, security and migration issues, as well as potential enlargement of the Community to the Western Balkans countries.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 139; 267-277
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regional policy in Poland and its importance for development policy
Autorzy:
Chudy-Hyski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/62456.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
regional policy
Polska
development policy
cohesion policy
development strategy
operational programme
European Union
future
Opis:
The subject of the article is regional policy in Poland conducted according to the principles governing the European Union cohesion policy. The author addresses especially the key issues of regional policy, defines its objectives and instruments as well as the main models. The discussion provides the background for the subsequent analysis of the current and future shape of regional policy implemented in Poland. The aim of the article is cognitive and pointing to the changes of directions and character of activities aiming at working out the proper development strategy for Poland, in compliance with the European Union directives but also meeting the needs of regions on different levels. Regional policy currently pursued in Poland and based on the idea of the European Union cohesion policy aims at creating the system of planning and management of spatial management integrated with the main tendency of socioeconomic planning. The condition enabling conscious space development is possessing and using appropriate legislative, administrative, organizational, promotional, information and other instruments. Polands regional policy conducted within the frame of common cohesion policy and targeting common objectives is financially supported by the EU funds and financial means from the Cohesion Fund. The shape of regional policy in Poland is determined by the striving to identify strong regions which would be able to push the economic development of the country strengthening at the same time less innovative regions. Polish regional policy included in the EU development programmes is using the instruments adjusted to the individual properties of regions, where the leading player is a region characterized by a considerable autonomy in this respect affecting the way in which the existing pro-development possibilities are used. Such solution of the planning and implementation of development policy draws Poland closer to contemporary concepts of regional development theory, showing the region as an autonomous, socio-economic system, creating a vision of development and evaluated for its effectiveness. The future shape of Polish regional policy will depend on such concepts which emphasize the role of regions, ascribing them a growing importance in the national development policy.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2009, 07
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cohesion policy instruments supporting tourism development
Instrumenty polityki spójności wspierające rozwój turystyki
Autorzy:
Dominiak, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1790560.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
cohesion policy
policy instrument
support
tourism development
regional policy
European Union
polityka spójności
polityka regionalna
turystyka
Unia Europejska
Opis:
The aim of the article is to discuss issues related to the development of tourism in the context of the possibility of financial support available from cohesion policy funds in the current financial perspective for the years 2014-2020. The particular attention was paid to the multifaceted nature of modern tourism and the directions of changes in the use of Eeropean Union funds, referring to the completed programming period 2007-2013. An attempt was also made to indicate the significance of tourism in the section of the national economy of Poland and in the European Union, concentrating on its interdisciplinary character. Characteristics of cohesion policy, its goals and principles of functioning were made. The article is of a review nature, which means that the authors’ own materials and empirical material from the literature of the subject were used. The figures were obtained from reports published by the Chancellery of the Prime Minister of the Council of Ministers. It was found out that the amount of allocated funds for cohesion policy among all European Union countries in 2014-2020 is the highest for Poland and amounts to EUR 72.9 billion. There is an increase in the amount of funds allocated from the European Union to Poland, compared to the amount of allocated funds in the 2007-2013 perspective. It was also pointed out that the cohesion policy instruments mentioned above only indirectly contribute to the development of tourism, as the financing for 2014-2020 lacks programs and activities entirely dedicated to tourism.
Celem artykułu jest omówienie zagadnień dotyczących rozwoju turystyki w kontekście możliwości wsparcia finansowego dostępnego ze środków polityki spójności w aktualnej perspektywie finansowej na lata 2014-2020. Szczególną uwagę zwrócono na wieloaspektowość współczesnej turystyki oraz na kierunki zmian wykorzystania funduszy unijnych, odnosząc się do zakończonego okresu programowania 2007-2013. Podjęto także próbę wskazania znaczenia turystyki w dziale gospodarki narodowej Polski oraz w Unii Europejskiej, zwracając szczególną uwagę na jej interdyscyplinarny charakter. Dokonano charakterystyki polityki spójności, jej celów i zasad funkcjonowania. Artykuł ma charakter przeglądowy, wykorzystano opracowania własne i materiał empiryczny z literatury przedmiotu. Dane liczbowe zostały pozyskane z raportów publikowanych przez Kancelarię Premiera Rady Ministrów. Stwierdzono, że wielkość przydzielonych funduszy na rzecz polityki spójności wśród wszystkich krajów Unii Europejskiej w latach 2014-2020 jest najwyższa dla Polski i wynosi 72,9 mld euro. Widoczny jest wzrost wielkości przydzielanych środków z Unii Europejskiej dla Polski, w porównaniu do wielkości kwot przydzielonych funduszy w perspektywie 2007-2013. Zwrócono także uwagę, że wymienione instrumenty polityki spójności jedynie pośrednio przyczyniają się do rozwoju turystyki, gdyż w finansowaniu na lata 2014-2020 brakuje programów i działań w całości dedykowanych turystyce.
Źródło:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2019, 21, 1; 38-46
2657-781X
2657-7828
Pojawia się w:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of the cluster on the basis of the ICT industry
Autorzy:
Jegorow, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325715.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
European funds
cluster
cluster policy
cohesion policy
entrepreneurship
fundusze europejskie
grupa
polityka klastrowa
polityka spójności
przedsiębiorczość
Opis:
The aim of the conducted empirical analysis was to identify the cluster, which was implemented on the basis of two organizations operating in the ICT industry. The observed low activity of clusters in the socio-economic space, with the exception of projects co-financed from public funds, was the main incentive to conduct the study. The implementation of the assumed objective was reduced to seeking an answer to the question to what extent the national networks meet the cluster identification criteria. The objects analyzed were highly effective in creating a network of connections, new organizational entities as well as personal involvement in the functioning of many entities. The positive quantitative image of both networks, however, did not coincide with the positive functional verification based on the catalogue of features required for the cluster. In addition to formal doubts regarding referring to the established networks of organizational links as clusters, there appear natural doubts about the effectiveness of these entities in the context of theoretical assumptions, and finally the legitimacy of financing such initiatives from public funds.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 133; 55-68
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New concepts for rural development in the strategies and policies of the European Union
Nowe koncepcje rozwoju obszarów wiejskich w strategiach i politykach Unii Europejskiej
Autorzy:
Adamowicz, M.
Zwolińska-Ligaj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2051634.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
new concept
rural development
Common Agricultural Policy
development strategy
cohesion policy
multifunctional development
smart village
partnership
European Union
Opis:
Subject and purpose of work: The subject of the analysis is the concept of rural development in the European Union countries and its connection with the evolution of the common agricultural policy and the transformation of the cohesion policy. The aim of the study is to discover and assess the scale and method of supporting the rural development in the European Union countries through common agricultural policy and to present the underlying theoretical-cognitive and political-practical premises for shaping rural development strategies. Materials and methods: The official documents and subject literature are submitted for critical analysis and evaluation by authors. Results: This paper presents methods of defining and classifying rural areas and rural development through common agricultural policy and cohesion policy. It specifically outlines the concepts of multifunctional and intelligent development linked to the Europe 2020 strategy and the Cork political declarations. The new concept of smart villages and rural-urban partnership is also presented. Conclusion: The processes of rural policy separation and the need for creating national methods of the coordination of community policies and the use of European funds are indicated.
Przedmiot i cel pracy: Przedmiotem analizy jest koncepcja rozwoju obszarów wiejskich w krajach Unii Europejskiej i jej powiązanie z ewolucją wspólnej polityki rolnej i przekształceniem polityki spójności. Celem opracowania jest poznanie i ocena skali i sposobu wspierania rozwoju obszarów wiejskich przez wspólną politykę rolną oraz przedstawienie leżących u podstaw tego wsparcia koncepcji teoretyczno-poznawczych i polityczno-praktycznych przesłanek kształtowania strategii rozwoju obszarów wiejskich. Materiały i metody: Wykorzystano oficjalne dokumenty, literaturę problemu, poddano krytycznej analizie i ocenie autorskiej. Wyniki: W pracy przedstawiono sposoby definiowania i klasyfikacji obszarów wiejskich oraz sposoby wsparcia rozwoju obszarów wiejskich przez wspólną politykę rolną i politykę spójności. Zarysowano szczególnie koncepcje wielofunkcyjnego i inteligentnego rozwoju powiązane ze strategią Europa 2020 oraz politycznymi deklaracjami z Cork. Przedstawiono także nową ideę inteligentnych wsi i partnerstwa wiejsko-miejskiego. Wnioski: Wskazano na procesy wyodrębniania się polityki rozwoju obszarów wiejskich i potrzebę kształtowania racjonalnego jej modelu przez koordynację polityk wspólnotowych i regionalne wykorzystanie funduszy europejskich.
Źródło:
Economic and Regional Studies; 2018, 11, 3; 7-31
2083-3725
2451-182X
Pojawia się w:
Economic and Regional Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparative analysis of EU coherence policy’s influence on the innovation and competitiveness of Central-Eastern European states in the years 2004–2014
Analiza porównawcza wpływu polityki spójności UE na innowacyjność i konkurencyjność państwa Europy Środkowo-Wschodniej w latach 2004–2014
Autorzy:
Łączak, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/655343.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
innowacje
konkurencyjność
polityka spójności
Europa Środkowo-Wschodnia
Unia Europejska
innovation
competitiveness
cohesion policy
Central-Eastern European country
European Union
Opis:
U progu nowego tysiąclecia budowa gospodarki opartej na wiedzy stała się głównym priorytetem Unii Europejskiej. W Strategii Lizbońskiej istotne miejsce zajęła innowacyjność, która miała stać się kluczem do wzrostu konkurencyjności gospodarki Unii Europejskiej. W pierwszych latach obecnego stulecia wzrastała determinacja w budowaniu systemu innowacji uwzględniającego regionalne uwarunkowania. Państwa Europy Środkowo Wschodniej, które zaledwie kilka lat wcześniej przeszły transformacje ustrojową i borykały się z olbrzymimi problemami społeczno-gospodarczymi z wielką nadzieją zmierzały w stronę integracji europejskiej ufając, że obecność na jednolitym rynku europejskim, a szczególnie korzystanie ze środków polityki spójności podniesie innowacyjność i konkurencyjność ich gospodarek. Analizą zostało objętych jedenaście państw, spośród których osiem przystąpiło do UE w 2004 roku – Czechy, Estonia, Litwa, Łotwa, Polska, Słowacja, Słowenia i Węgry, dwa w 2007 – Bułgaria i Rumunia i jedno państwo w 2013 – Chorwacja. Państwa te mogły liczyć na znaczne fundusze europejskie. Tylko w latach 2007–2013 Unia Europejska przeznaczyła na politykę spójności kwotę ponad 346,9 mld euro. Do jedenastu państw Europy Środkowo Wschodniej trafiło ponad 175,5 mld euro, co stanowiło ponad połowę tej kwoty. Celem opracowania jest porównanie i ocena jak wykorzystanie środków polityki spójności wpłynęło na wzrost innowacyjności i konkurencyjności gospodarek państw Europy Środkowo Wschodniej. Fakt, iż państwa te przystąpiły do UE w różnym terminie daje możliwość porównania jak rozwiały się gospodarki o podobnych problemach gospodarczo-społecznych wewnątrz struktur UE i na jej obrzeżach.
At the turn of the new millennium, building an economy based on knowledge became the EU’s main priority. Innovation, which was to be the key to the competitiveness of the EU economy, became an essential issue in the Lisbon Strategy. The determination to build an innovative system embracing local conditions was stronger during the first years of the present century. The states of Central-Eastern Europe, which had just undergone system transformations and were facing huge social and economic problems, were heading for integration with high hopes, believing that their presence on the uniform European market, especially the possibility to use coherence funds, would improve the innovation and competitiveness of their economies. The analysis included eleven states from among which eight joined the EU in the year 2004 – the Czech Republic, Estonia, Lithuania, Latvia, Poland, Slovakia, Slovenia and Hungary, two in the year 2007 – Bulgaria and Romania and one state in 2013 – Croatia. These states could expect significant European funds. Only in the years 2007–2013 the European Union assigned over 346,9 billion Euro for coherence policy. The amount of more than 175,5 billion Euro reached eleven states of Central-Eastern European states, which constituted well over a half of the full amount. The purpose of the elaboration is to compare and assess the extent to which the use of coherence policy funds contributed to the improvement of innovation and competitiveness of Central-Eastern European states. The fact that these states joined the EU at different times gives us an opportunity to observe the development of economies facing similar socio-economic problems within EU structures and at their outskirts.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2016, 3, 321
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes in the standard of living of chosen countries that joined the European Union after 2004
Zmiany poziomu życia wybranych państw członkowskich, które przystąpiły do Unii Europejskiej po 2004 roku
Autorzy:
MUSIAŁ, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435464.pdf
Data publikacji:
2018-12-01
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
taxonomic methods
cohesion policy
standard of living
European Union
metody taksonomiczne
polityka spójności
poziom życia
Unia Europejska
Opis:
The article is devoted to the issue of changes in standard of living, which were noted in the Member States that joined the EU structures after 2004. An attempt was made to capture the impact of EU policies on the level of living standards in the Member States. The time taken in the study covers the years 2004-2014. The year of the largest enlargement in EU history was adopted as the beginning of the period. The study used taxonomic methods, in particular the Hellwig development index.
W artykule poruszona została problematyka zmian poziomu życia w państwach członkowskich Unii Europejskiej, które przystąpiły do struktur unijnych po 2004 r. Podjęta została próba uchwycenia oddziaływania polityki UE na wyrównywanie poziomu życia w państwach członkowskich. Przyjęty w badaniu okres obejmuje lata 2004-2015. Za początek okresu badawczego przyjęty został rok 2004, ze względu na fakt, że w tym właśnie roku nastąpiło największe w historii UE rozszerzenie jej struktur. W badaniu wykorzystano metody taksonomiczne, w szczególności wskaźnik rozwoju Hellwiga jako syntetyczny miernik poziomu życia.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2018, 18, 4; 1295-1307
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the transport policy in Poland using daily accessibility indicator - 2015 and 2030
Ocena polityki dotyczącej infrastruktury transportowej w Polsce
Autorzy:
Mączka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213314.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
transport policy
daily accessibility
European Union cohesion goals
polityka transportowa
dzienna dostępność transportowa
cele polityki spójności Unii Europejskiej
Opis:
The paper outlines application of the Accessibility Model for Evaluation of Transport Infrastructure Policy (AMETIP) using a graph for domestic transport system in Poland defined on 2015 data and the assumptions for 2030. Transport policy was evaluated in respect of the EU policy cohesion goal - "90% of inhabitants able to complete their journey within 4 hours of a door to door travel". To prepare 2030 outlook of the transport system, the official documents describing plans for improvement of multimodal transport system in Poland were used. In brief, the documents assumed: completing highways, expressways, improving tracks, rolling stock acquisition as well as activating new airports. It was also assumed that Poland will keep on the improvements effort and the European Union will continue to co-fund them. With these assumptions, results show, that Poland is on the path to make a significant step forward in improving daily accessibility in line with the EU cohesion goal. Unfortunately, the calculations seem to show the impossibility to achieve the mentioned ambitious cohesion goal in Poland within the current agenda. Some alternative, complementary solutions need to emerge.
Artykuł przedstawia zastosowanie poprzednio opisanej metody nazwanej jako Model Dostępności Transportowej do Testowania Założeń Polityki Infrastrukturalnej (AMETIP) wykorzystującej graf krajowego systemu transportowego w Polsce zdefiniowany używając dane z 2015 roku i założenia dla roku 2030. Dokonano oceny polityki transportowej z punktu widzenia celu spójności regionalnej w polityce Unii Europejskiej - „90% mieszkańców ma możliwość ukończenia podróży od drzwi do drzwi w ciągu 4 godzin". Do przygotowania perspektywy na rok 2030 wykorzystano oficjalne dokumenty opisujące plany rozbudowy multimodalnego systemu transportowego w Polsce zakładające: ukończenie autostrad, dróg szybkiego ruchu, ulepszenie trakcji i zakup składów kolejowych jak również uruchomienie nowych portów lotniczych. Przyjęto, że Polska będzie kontynuować wysiłek rozbudowy, a Unia Europejska utrzyma współfinansowanie. Porównanie wyników pokazuje, że Polska zamierza wykonać istotny krok na przód w kierunku poprawienia dziennej dostępności mieszkańców Polski w kierunku celu spójności polityki regionalnej UE. Niestety, obliczenia wydają się wskazywać, że obecna polityka nie doprowadzi do osiągnięcia wspomnianego, ambitnego celu polityki spójności UE. Niezbędne są nowe, komplementarne rozwiązania.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 150-159
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies