Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Emisja gazów cieplarnianych" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Low-carbon Transport in Czech-Polish Cross Border Area: Attitude of Czech and Polish Public to Electromobility
Autorzy:
Jursová, Simona
Burchart-Korol, Dorota
Pustějovská, Pavlína
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315815.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
electromobility
emission
greenhouse gas
society
survey
elektromobilność
emisja gazów cieplarnianych
transport a środowisko
Opis:
The chapter deals with results of cooperation within the project Electromobility in Czech-Polish Cross border Area. The electromobility is presented in comprehensive environmental and social background. The introduction is aimed at transport emission of exhaust gases resulting in global warming and harmful impact on the environment quality. The environment analysis is reflected in view of transport and passenger cars production. The chapter presents results of society analysis defining its attitude to electromobility in the region. The methodology of public questioning was chosen to reveal possibilities for electromobility development in Czech-Polish cross border area. The questions of the survey were formulated to record a public attitude and view of electromobility. The respondents’ answers reflect their awareness of this new sustainable transport.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 2; 79-88
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport decarbonisation in South Africa: a case for active transport
Autorzy:
Olojede, Olorunfemi Ayodeji
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116405.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
GHG emission
decarbonisation
active transport
South Africa
emisja gazów cieplarnianych
dekarbonizacja
transport aktywny
RPA
Opis:
Over two-thirds of greenhouse gases (GHG) emissions that contribute to climate change emanate from transport. This could double by 2050. With per capita emissions nearly twice the global average, South Africa ranks 13th globally on GHG emissions with road transport, directly and indirectly, accounting for 91.2% of total transport GHG emissions. It has been projected that by 2100, up to 100% increase in the country’s average temperature above the 20th century average rise. This has far-reaching implications, even for the transport sector. To decarbonise its transport sector, South Africa has committed to reducing its GHG emissions by 34% by 2020 and 42% by 2025, respectively, through pointed strategies and policies. However, efficient implementation of proposed measures and sufficient funding remain daunting challenges. Thus, this paper contends that adequate attention has not been paid to active transport in the country’s transport decarbonisation policy implementation despite its inclusion in policy statements. It then asserts that active transport is indispensable to South Africa’s achievement of its transport decarbonisation goals, especially when steps taken hitherto seem ineffective. Consequently, the right attitudes, regulatory instruments, and policy initiatives towards the promotion of active transport are recommended.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 125--142
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable Mitigation of Methane Emission by Natural Processes
Zrównoważone ograniczanie emisji metanu z wykorzystaniem naturalnych procesów
Autorzy:
Yucheng, C
Cel, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371197.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
green gases emissions
methane emission
sustainable development
reduction of green gases emissions
emisja gazów cieplarnianych
emisja metanu
rozwój zrównoważony
redukcja emisji gazów cieplarnianych
Opis:
It has been observed that employing the natural processes occurring in the Earth’s ecosystem for mitigating the greenhouse gases emission is sustainable. One of the main sources of methane emission is agriculture (rice cultivation and livestock raising). Limiting the cultivation of rice would not be sustainable, as it is the basic source of alimentation for a large share of human population. On the other hand, introducing feed additives which limit the methane production in rumens can be considered sustainable. Another significant source of methane emission are landfills. Utilizing this gas for energy purposes is the most sustainable solution. However, as only part of methane can be used as the source of energy, the natural process of methane oxidation by methanotrophic bacteria occurring in soil may contribute to sustainable reduction of its emissions from landfills.
W artykule zwrócono uwagę, że wykorzystanie naturalnych procesów istniejących w ekosystemie ziemi do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych jest zrównoważone. Jednym z głównych źródeł emisji metanu jest rolnictwo (uprawa ryżu i hodowla bydła). Ograniczenie upraw ryżu nie byłoby zrównoważone, ponieważ ryż jest głównym źródłem żywności dla dużej części populacji ludzkiej. Natomiast wprowadzenie suplementów do paszy bydła ograniczających tworzenie się metanu w żwaczach można uznać za działanie zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju. Innym znaczącym źródłem emisji metanu są składowiska odpadów. Najbardziej zgodne z zasadą zrównoważonego rozwoju jest wykorzystanie tego gazu do celów energetycznych. Ponieważ tylko część metanu daje się wykorzystać do celów energetycznych zwrócono uwagę, że zastosowanie naturalnego procesu zachodzącego w glebie, jakim jest utlenianie metanu przez bakterie metanotroficzne może przyczynić się do zrównoważonej redukcji emisji metanu ze składowisk odpadów.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2015, 10, 1; 117-121
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of rapeseed oil fuelled agricultural machinery
Autorzy:
Ettl, J.
Thuneke, K.
Remmele, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242364.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
greenhouse gas emissions
liquid biofuel
pollution
environmental protection
emisja gazów cieplarnianych
biopaliwo płynne
zanieczyszczenie
ochrona środowiska
Opis:
Pure plant oil fuels, used in compatible agricultural machinery contribute to sustainable food supply. Especially rapeseed oil fuel significantly reduces greenhouse gas emissions up to 91 % and thus, lowers the carbon footprint of agricultural products. However, despite this advantage plant oil fuels are barely used in practice, because of technical, economical and sustainability concerns of potential users. It is the purpose of this work, to show the reliability, downtimes and the emission behaviour of pure rapeseed oil compatible tractors in practice. As test fuel, cold-pressed rapeseed oil fuel, complying with the national German standard DIN 51605 was used. Emission testing on the tractor test stand is based on the standard procedure of EU guideline 2016/1628. Differing from type approvals, where engine test stands are used, here the measurement is done at the tractors with mounted engines. The power is measured at the power take-off (PTO) with a dynamometer. As testing cycle, the Non-Road-Steady-Cycle (NRSC) and an adapted Non-Road-Transient-Cycle (10sNRTC) are applied. For real driving emission (RDE) measurements, two state-of-the-art tractors are being used. By using a PEMS Semtech Ecostar, which was set up in a box for off-road use, the emission components CO, HC, NOX are measured. Investigation of the monitored 20 tractors (exhaust stages I, II, IIIA, IIIB and IV) for more than 60.000 hours, showed no considerable failures or damages. Generally, the limited exhaust gas components (NOX, CO, HC, PM) determined at a tractor test stand remained nearly at the same level over the operating time. Plant oil tractors with exhaust gas stage IV achieve the legal emission limits with rapeseed oil fuel during both, the NRSC and 10sNRTC. Results of RDE measurements also show that recorded emission values are within expected limiting values for both fuels. Conformity factors that relate actual emissions, measured with PEMS, to corresponding test cycle values, measured at the test stand are within approaching legitimacy.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 1; 95-100
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic and Climate Efficiency of Agriculture in the EU
Efektywność ekonomiczno-klimatyczna rolnictwa w UE i Polsce
Autorzy:
Wysokiński, Marcin
Gołasa, Piotr
Bieńkowska-Gołasa, Wioletta
Lenort, Radim
Gromada, Arkadiusz
Golonko, Magdalena
Trębska, Paulina
Gradziuk, Piotr
Bórawski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811738.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
efficiency
climate
economy
greenhouse gas
GHG
agriculture
Europe
efektywność
klimat
ekonomia
emisja gazów cieplarnianych
rolnictwo
Europa
Opis:
The article in the theoretical part draws attention to the phenomenon of climate change and two-way relations between these changes and agriculture. Agriculture as an economic sector is extremely sensitive to any climatic disturbances. However, as a greenhouse gas (GHG) emitter, it contributes to this process. In the era of significant reductions in GHG emissions, it is becoming increasingly important to obtain the highest economic effects with the smallest external effects (e.g. GHG). The purpose of the article is therefore to determine the level of GHG emissions in agriculture and the economic and climate efficiency of agriculture in EU countries and comparison to other sectors of the economy. The DEA method was used in the study. Calculations were made based on Eurostat data. It was found that the share of GHG emissions of agriculture in the EU represents 10-11% of all emissions in the European Union. Agriculture is the least economically and climatically effective sector of the EU economy. Comparing the agriculture of individual countries, the highest efficiency was achieved by Italy, Cyprus, the Netherlands, Slovakia and Finland, the lowest – Lithuania, Poland and Latvia.
W artykule w części teoretycznej zwrócono uwagę na zjawisko zmian klimatycznych oraz dwukierunkowych relacji pomiędzy tymi zmianami a rolnictwem. Rolnictwo jako sektor gospodarki jest niezwykle wrażliwy na wszelkie zaburzenia klimatyczne. Z drugiej strony jako emitent gazów cieplarnianych (GHG) m swój udział w tym procesie. W dobie znaczących redukcji emisji GHG coraz istotniejszą kwestią jest otrzymywanie jak najwyższych efektów ekonomicznych przy jak najmniejszych efektach zewnętrznych (np. GHG). Celem artykułu jest zatem określenie poziomu emisji GC w rolnictwie oraz efektywności ekonomiczno-klimatycznej rolnictwa w krajach UE oraz w porównaniu do innych działów gospodarki. W opracowaniu wykorzystano metodę DEA. Obliczeń dokonano na podstawie danych Eurostatu. Stwierdzono, że udział emisji GC rolnictwa w UE stanowi 10-11% wszystkich emisji we Wspólnocie. Rolnictwo jest najmniej ekonomiczno-klimatycznie efektywnym sektorem gospodarki UE. Porównując natomiast rolnictwo poszczególnych krajów, najwyższą efektywność osiągnęły Włochy, Cypr, Holandia, Słowacja i Finlandia, najniższą Litwa Polska i Łotwa.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 2; 1014-1027
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measures to reduce transportation greenhouse gas emissions in Romania
Badania w celu zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych transportu w Rumunii
Autorzy:
Vasile, E.
Balan, M.
Grabara, I.
Balan, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404954.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
transport
emisja gazów cieplarnianych
redukcja emisji generowanych przez transport
greenhouse gas emissions
reducing emissions from transport
Opis:
The greenhouse gas emissions from transport have registered a severe increase over the years about 23% of carbon dioxide (CO2) emissions resulted from burning fossil fuels worldwide. In this context, it is observed the increasing need to shift to sustainable transport patterns for taking into consideration a wide-scale use of alternative energy sources (e.g. bio-fuels, biogas) and also, the investments in environmental technologies research and development etc. Romania has a national transport system situated on average level in terms of conventional standards of Europe's transport system. But, it was noted that the infrastructure of roads, railways, maritime and air transport is vulnerable in terms of extreme weather conditions. Considering the indirect effects of climate change, they are manifested by deteriorating road and rail infrastructure. The paper presents some of the measures adapted by Romania to reduce the greenhouse emissions produced by the transport sector. The adaptation of the Romanian transport sector to climate change impacts should take into account the use of technologies by focusing on increased safety standards, and ensuring continuity of services. In order to implement these measures it is increased the need to invest into designing vehicles that can withstand the adverse effects of climate change. The new transport infrastructure and means of transport should be designed, beginning with the design phase, in order to be resilient to the effects of the climate change.
Emisje gazów cieplarnianych pochodzących z transportu odnotowały silny wzrost w ciągu roku, wzrost dwutlenku węgla (CO2) o 23% wynikał ze spalania paliw kopalnych na całym świecie. W tym kontekście należy zauważyć rosnącą potrzebę przejścia do zrównoważonych modeli transportu dla uwzględnienia na szeroką skalę wykorzystania alternatywnych źródeł energii (np. biopaliwa, biogaz), a także inwestycji w zakresie badań środowiska, technologii i rozwoju itp. Rumunia posiada krajowy system transportowy który znajduje się na średnim poziomie w zakresie konwencjonalnych standardów europejskiego systemu transportu. Ale zauważono, że infrastruktura dróg, linii kolejowych, transportu morskiego i lotniczego jest podatna na działania ekstremalnych warunków pogodowych. Biorąc pod uwagę pośrednie skutki zmian klimatu, manifestują się one drogą pogarszającej infrastruktury kolejowej. Przedstawiono niektóre z działań dostosowanych przez Rumunię do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych pochodzących z sektora transportu. Dostosowanie sektora transportowego do rumuńskiego skutków zmian klimatu powinny uwzględniać wykorzystanie technologii poprzez skupienie się na zwiększenie standardów bezpieczeństwa i zapewnienia ciągłości usług. W celu wykonania tych środków jest zwiększona konieczność inwestowania w projektowanie pojazdów, które mogą wytrzymać niekorzystne skutki zmian klimatycznych. Nowa infrastruktura transportowa i środki transportu powinny być zaprojektowane, począwszy od fazy projektowania, aby być odporne na skutki zmian klimatycznych.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2012, 6; 215-223
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agriculture in the face of climate challenges - the problem of greenhouse gas emissions
Rolnictwo wobec wyzwań klimatycznych - problem emisji gazów cieplarnianych
Autorzy:
Pondel, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1790520.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
agriculture
climate change
greenhouse gas emission
sustainable development
rolnictwo
zmiany klimatu
emisja gazów cieplarnianych
rozwój zrównoważony
Opis:
Changes in seasonal weather cycles, a growing number of extreme phenomena, an upward trend in temperature and changes in the distribution of rainfall, significantly affect the functioning and effectiveness of agriculture. However, agriculture plays a major role in the emergence and intensification of these phenomena. The aim of the article is to present, analyse and evaluate the relations between agriculture and climate, with particular emphasis on greenhouse gas (GHG) emissions from agriculture in these relations. A cause-and-effect analysis was conducted based on literature studies, using the descriptive statistics method and analysis of the development trend. The basis for analysis were data on GHG emissions in the European Union (EU-28). The contribution of agriculture to the EU’s greenhouse gas emissions, albeit slightly but still increasing in recent years. The level of this emission is determined primarily by the type of agricultural activity conducted – animal production is definitely responsible for higher emissions than plant production. It is difficult to present a universal model of agricultural adaptation to climate change and a set of actions limiting the negative impact of agricultural production on climate. This is hindered by both the specificity of the agricultural sector and the large diversity of local conditions and applied farming practices. The opportunity to increase the effectiveness of actions taken may be a better connection between the implementation of objectives including the reduction of the causes and negative consequences of climate change and the objectives of sustainable agricultural development.
Zmiany sezonowych cyklów pogodowych, rosnąca liczba zjawisk ekstremalnych, wzrostowy trend temperaturowy i zmiany rozkładu opadów znacząco wpływają na funkcjonowanie i efektywność rolnictwa. Jednak to rolnictwo ma duży udział w powstawaniu i intensyfikacji tych zjawisk. Celem artykułu jest przedstawienie, analiza i ocena relacji rolnictwo – klimat, ze szczególnym uwzględnieniem w tych relacjach emisji gazów cieplarnianych z rolnictwa. Analizę przyczynowo-skutkową przeprowadzono na podstawie przeglądu literatury, z wykorzystaniem metody statystyki opisowej oraz analizy tendencji rozwojowej (trendu). Podstawę analiz stanowiły dane dotyczące emisji gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej (UE-28). Udział rolnictwa w emisji gazów cieplarnianych UE, choć nieznacznie, ale jednak rośnie w ostatnich latach. O poziomie tej emisji decyduje przede wszystkim typ prowadzonej działalności rolniczej – produkcja zwierzęca zdecydowanie odpowiada za większe emisje niż produkcja roślinna. Trudno zaprezentować uniwersalny model adaptacji rolnictwa do zmian klimatycznych i zestaw działań ograniczających negatywne oddziaływanie produkcji rolnej na klimat. Utrudniają to zarówno specyfika sektora rolnego, jak i duże zróżnicowanie warunków lokalnych oraz stosowanych praktyk rolniczych. Szansą na zwiększenie efektywności podejmowanych działań, może być lepsze powiązanie realizacji celów obejmujących redukcję przyczyn i negatywnych konsekwencji zmian klimatycznych oraz celów zrównoważonego rozwoju rolnictwa.
Źródło:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2019, 21, 2; 246-255
2657-781X
2657-7828
Pojawia się w:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utilitarian Technological Solutions to Reduce CO2 Emission in the Aspect of Sustainable Development
Utylitarne rozwiązania technologiczne ograniczające emisję CO2 w aspekcie zrównoważonego rozwoju
Autorzy:
Olejnik, T. P.
Sobiecka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371761.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
carbon capture and storage
sustainable development
green houses emission
wychwytywanie i składowanie węgla
rozwój zrównoważony
emisja gazów cieplarnianych
Opis:
The state of the environment is an important element of sustainable development. Emissions of greenhouse gases, including carbon dioxide, are monitored. Observed rise in CO2 emissions is forcing us to search for process solutions, which will significantly reduce its emissions, while meeting the economic criteria for the operation of the installation. EU legislation requires Member States to undertake research and implementation on industrial CO2 capture and processing. Filed under development refers to the guidelines of the European Commission, expressed in the document Towards an Integrated Strategic Energy Technology (SET) Plan: Accelerating the European Energy System Transformation. There are many innovative solutions related technologies CCS (Carbon Capture and Storage) operating on a laboratory scale and pilot plant. The most common methods that have found use in the binding of CO2 produced during the combustion process appropriate amine solvents, aqueous ammonia capture, absorption, ionic liquids, adsorption and membrane. Some of the above mentioned technology has been used application on the industrial scale after earlier financial calculations for their use and possible scenarios with process calculations based on value-to-cost criterion.
Stan środowiska naturalnego to ważny element zrównoważonego rozwoju. Poziom emisji gazów cieplarnianych, w tym ditlenku węgla, jest monitorowany, a zaobserwowany wzrost emisji CO2 zmusza do poszukiwań rozwiązań procesowych, znacząco zmniejszających jego emisję, przy jednoczesnym spełnieniu ekonomicznych kryteriów funkcjonowania instalacji. Ustawodawstwo UE wymusza na państwach członkowskich podejmowanie prac badawczych oraz wdrożeniowych dotyczących przemysłowego wychwytywania i przeróbki CO2. Zakres tematyczny opracowania nawiązuje do wytycznych Komisji Europejskiej, wyrażonych w dokumencie Towards an Integrated Strategic Energy Technology (SET) Plan: Accelerating the European Energy System Transformation. Istnieje wiele innowacyjnych rozwiązań związanych z technologiami CCS (Carbon Capture and Storage) funkcjonujących w skali laboratoryjnej i półtechnicznej. Najbardziej popularne metody, które znalazły zastosowanie w wiązaniu CO2 powstającego podczas procesu spalania to zastosowanie rozpuszczalników aminowych, przechwytywanie wodą amoniakalną, absorbcja, ciecze jonowe, adsorpcja oraz membrany. Część ww. technologii znalazła zastosowanie aplikacyjne w skali wielkoprzemysłowej po wcześniejszych finansowych kalkulacjach ich stosowania oraz możliwe scenariusze uwzględniające kalkulacje procesu w oparciu o value-to-cost kryterium.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2017, 12, 2; 173-179
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Carbon Footprint of Different Kinds of Footwear – a Comparative Study
Analiza porównawcza wielkości emisji dwutlenku węgla dla różnych rodzajów obuwia
Autorzy:
Serweta, Wioleta
Gajewski, Robert
Olszewski, Piotr
Zapatero, Alberto
Ławińska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233755.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
carbon footprint
life cycle of footwear
global warming potential
footwear
ślad węglowy
cykl życia obuwia
emisja gazów cieplarnianych
obuwie
Opis:
The carbon footprint of a product (CFP) approach is one of the most important tools which gives a possibility to estimate the total amount of greenhouse gas (GHG) emissions in the whole life cycle of consumer goods. A lot of attempts have been undertaken to elaborate methodology for CFP calculation. Because GHG emissions may occur at each stage of the life cycle, the calculation procedures are characterised by a high level of complexity. This is due to the use of a broad range of different materials in the case of the whole footwear manufacturing process. Owing to this fact, a lot of wastes, sewages and toxic gases may be generated at every step of the production process. For each kind of material used, a lot of determinants should be laid down, such as the source of the material as well as distances and means of transportation between manufacturers and consignees. It causes that estimation of total carbon footprint values is not possible, especially in the case of a long and multi-stage supply chain. With the use of the SimaPro LCA software package, the authors calculated the carbon footprint for seven types of outdoor footwear. The CFP was calculated for each step of the life cycle. Based on the calculations, the correlation dependences were revealed and stages with huge emissivity indicated. Then, with the use of a multivariate regression model, the regression function, which determines the total emissivity at each stage, was estimated. This approach gives qualitative indicators which can be taken into account in making decisions about corrective actions.
Koncepcja śladu węglowego stanowi jedno z najważniejszych narzędzi, za pomocą, którego możliwe jest oszacowanie ilości emitowanych gazów cieplarnianych w trakcie całego cyklu życia dóbr konsumenckich. Próby obliczania śladu węglowego dla obuwia były i są prowadzone, jednak wieloetapowa specyfika jego cyklu produkcyjnego powoduje, że procedura obliczeniowa charakteryzuje się wysokim stopniem skomplikowania, gdyż na każdym z poszczególnych etapów istnieje prawdopodobieństwo wystąpienia emisji gazów cieplarnianych. Dodatkowo stosowanie szerokiej gamy różnorodnych materiałów, zarówno sztucznych, jak i naturalnych do wytwarzania półproduktów obuwniczych powoduje, że w cyklu życia mogą pojawiać się duże ilości odpadów stałych, ścieków oraz gazów, mogących negatywnie oddziaływać na środowisko. Dla każdego z materiałów należy określić źródło jego pochodzenia oraz oszacować odległości i środki transportu, co utrudnia lub wręcz uniemożliwia dokładne oszacowanie śladu węglowego zwłaszcza w przypadku, skomplikowanego łańcucha dostaw.W niniejszej pracy na podstawie dostępnej metodyki obliczono ślad węglowy dla siedmiu modeli obuwia wyjściowego z uwzględnieniem podziału na składowe, opisujące cykl ich życia. Na tej podstawie wyznaczono zależności korelacyjne wyznaczając tym samym obszary największej emisyjności. Z wykorzystaniem modelu regresji wielorakiej sformułowano liniową zależność funkcyjną, opisującą ogólną relację między całkowitą ilością wyemitowanego dwutlenku węgla a emisyjnością na poszczególnych etapach oraz zaproponowano możliwe działania korygujące.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 5 (137); 94-99
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of the Use of Renewable Energy Sources (Res) by Poland and Latvia in the Perspective of the Environmental Objectives Set by the European Union
Autorzy:
Janaszek, Agata
Nartowska, Edyta
Rozenvalde, Alina
Zotovs, Ivans
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314868.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
renewable energy
greenhouse gas emissions
targets of environmentals
European Union
energia odnawialna
emisja gazów cieplarnianych
cele środowiskowe
Unia Europejska
Opis:
The objective of this article is to present an analysis of the utilization of renewable energy sources in Latvia and Poland since their accession to the European Union (EU), and to evaluate the progress made in meeting the environmental targets established by the EU through the implementation of Directive 2009/28/EC. The analysis is based on data obtained from the "Our World in Data" database as well as government documents. The findings reveal that while Latvia has successfully met the EU requirements, Poland has yet to achieve the set targets. However, Poland efforts in the development of renewable energy sources indicate a promising trajectory, mirroring those undertaken by Latvia. These implemented measures can serve as a valuable reference for other countries in their pursuit of a greener future.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2023, 33, 3; 111--128
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of heat recovery from deep litter piggery on greenhouse gases and ammonia emissions
Wpływ odzysku ciepła z głębokiej ściółki na emisję gazów cieplarnianych i amoniaku
Autorzy:
Rzeźnik, W.
Rzeźnik, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337029.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
greenhouse gas emission
ammonia emission
deep litter piggery
heat pump
cooling manure
emisja gazów cieplarnianych
emisja amoniaku
tuczarnia
głęboka ściółka
pompa ciepła
schładzanie obornika
Opis:
The aim of this study was to determine the effect of cooling deep litter in a pen for pigs by using the heat recovery system on greenhouse gases and ammonia emission from piggery and residential building. The research was carried out in farm located in Wielkopolska Voivodeship, where the heat recovery system from deep litter was installed. Fermenting manure stored on the floor of piggery was the heat source and central heating, domestic hot water system in residential building were the heat sink. Cooling manure in deep litter pen for pigs resulted in reducing greenhouse gas emissions from piggery by about: 11,424 kg•yr-1 (12,1%) for CH4, 662 kg•yr-1 for N2O (16,2%) and 3,532 kg for NH3 (15,7%). The use of heat re-covered from the deep litter to supply central heating and domestic hot water system in residential building reduced carbon dioxide emissions by 7,377 kg•yr-1 (35%). Weighted average reduction of greenhouse gas emissions from the researched farm, taking into account the mass of each gas was 13.7%.
Celem pracy było określenie wpływu schładzania obornika w kojcu z głęboką ściółką przez zastosowanie instalacji do odzysku ciepła z głębokiej ściółki na emisję gazów cieplarnianych i amoniaku z tuczarni oraz budynku mieszkalnego. Badania prowadzono na terenie gospodarstwa rolnego, zlokalizowanego w województwie wielkopolskim, w którym zamontowano instalację do odzysku ciepła. Głównym źródłem były instalacje centralnego ogrzewania i ciepłej wody użytkowej budynku mieszkalnego. Schładzanie obornika w kojcu z głęboką ściółką przez zastosowanie instalacji do odzysku ciepła spowodowało ograniczenie emisji gazów cieplarnianych z tuczarni: CH4 o 11424 kg•rok-1 (12,1%) i N2O o 662 kg•rok-1 (16,2%) oraz amoniaku (NH3) o 3532 kg rocznie (15,7%). Wykorzystanie ciepła pobranego z głębokiej ściółki do zasilania instalacji c.o. i c.w.u. budynku mieszkalnego ograniczyło emisję dwutlenku węgla o 7377 kg•rok-1, czyli o 35%. Średnia redukcja emisji gazów cieplarnianych z badanego gospodarstwa, uwzględniając ich udział ilościowy, wynosiła 13,7%.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2015, 60, 2; 72-75
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability effect on energy consumption and greenhouse gas emissions of mining hauling fleet towards sustainable mining
Autorzy:
Peralta, S.
Sasmito, A. P.
Kumral, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92065.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
mining fleet
energy consumption
greenhouse gas emission
sustainable production
reliability
maintenance
tabor górniczy
zużycie energii
emisja gazów cieplarnianych
produkcja zrównoważona
niezawodność
konserwacja
Opis:
Mineral commodity prices have decreased swiftly since 2012. For example, gold price, which was above $1800 per ounce, is currently about $1250 per ounce. Price slumps were even more severe in the base metals. Furthermore, the resource degradation and complex geologic conditions give rise to operation costs. As a result, many mining operations and development projects were eventually suspended, cancelled or ceased. Environmental compliance is also another challenge to the mining industry. The fuel consumed by diesel trucks emits greenhouse gases, which are one of contributors to the global warming. In Canada, the provinces of Quebec, British Columbia and Alberta introduced carbon taxes with the objective of reducing gas emissions in attempt to mitigate climate change. In this scope, only way to stay in business for a mining company is to invest more efficient and environmental friendly production practices such that operation costs are reduced. Given that maintenance costs and energy consumption are the largest contributors to operation costs, the minimization of carbon emissions and the maximization of equipment availability would be beneficial. This paper addresses to quantify the relationship between equipment reliability and energy consumption through a case study. It shows that a maintenance policy based on equipment reliability can significantly reduce energy consumption and its associated gas emissions.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2016, 15, 3; 85-94
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatial analysis of ghg emissions in eastern polish regions: energy production and residential sector
Autorzy:
Lesiv, M.
Bun, R.
Shpak, N.
Danylo, O.
Topylko, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410867.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
analiza przestrzenna
emisja gazów cieplarnianych
elektrociepłownie
sektor mieszkaniowy
paliwa kopalne
spatial analysis
greenhouse gas emissions
heat power plant
residential sector
fossil fuel
Opis:
The characteristics of territorial distribution of greenhouse gas emission sources have been analyzed for eastern Polish regions. Mathematical models and information technology for spatial analysis of greenhouse gas emissions from fossil fuel consumption of heat/power plants and households have been developed in consideration of the territorial distribution of greenhouse gas emission sources and structure of statistical data for the Polish voivodships: lubelskie, podkarpackie, podlaskie, and świętokrzyskie. The results of spatial analysis for these eastern voivodeships are presented in the form of thematic maps. Key words: information technology, spatial analysis, greenhouse gas emissions, heat/power plant, residential sector, fossil fuel.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2012, 1, 2; 17-23
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The relationship between green supply chain performance, energy demand, economic growth and environmental sustainability: an empirical evidence from developed countries
Relacja pomiędzy zielonym zarządzaniem łańcuchem dostaw, popytem na energię, wzrostem ekonomicznym i rozwojem zrównoważonym na podstawie krajów rozwiniętych
Autorzy:
Yu, Z.
Golpîra, H.
Khan, S. A. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361761.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
renewable energy
trade openness
greenhouse gas emissions
supply chain management
economic development
energia odnawialna
otwartość handlowa
emisja gazów cieplarnianych
zarządzanie łańcuchem dostaw
rozwój ekonomiczny
Opis:
Background: This study is for examining the association between green logistics, energy demand, renewable energy consumptions, environmental performance and sustainable economic development in a panel of nineteen developed economies around the globe over the period from 2008-2017. In addition, the article expands domain of green logistics from firm level to country level and also connects national scale economic indicators with green logistical performance. Methods: The study employs Pools OLS (ordinary least square) statistical technique to check hypothesis, while secondary data have been used, which were downloaded from the World Bank. Results: The results reveal that the green logistics indicators have strongly positive correlation with green energy sources, FDI inflows, and Trade openness. On the other hand, greenhouse gas emissions and carbon emissions have negative correlation with green logistics. Furthermore, renewable energy is a driving factor of green logistics and supply chain operations which also promote environmental and economic sustainability. Conclusion: This article provides the insight of the association between green logistics performance and national scale economic and environmental indicators. In addition, this research will help practitioners, senior managers and policymaker to understand the importance of renewable energy and green practices in logistical operations.
Wstęp: Praca prezentuje wyniki analizy powiązań pomiędzy zieloną logistyką, popytem na energię, konsumpcją energii odnawialnej, wpływem na środowisko oraz zrównoważonym rozwojem ekonomicznych na podstawie 19 rozwiniętych krajów z całego świata w okresie 2008-2017. Dodatkowo, omówiono rozwiniecie zielonej logistyki z poziomu przedsiębiorstwa do poziomu kraju jak również powiązano krajowe ekonomiczne wskaźniki z działalnością zielonej logistyki. Metody: Zastosowano metodę statystyczną Pools OLS dla sprawdzenia postawionych hipotez, gdzie użyto dane pochodzące z Banku Światowego. Rezultaty: Na podstawie otrzymanych wyników stwierdzono, że wskaźniki zielonej logistyki wykazują silną pozytywną korelację z zielonymi źródłami energii, przepływem FDI oraz otwartością handlu. Z drugiej strony emisja gazów cieplarnianych oraz węgla wykazuje negatywną korelację z zieloną logistyką. Dodatkowo, energia odnawialna jest wiodącym czynnikiem zielonej logistyki i operacji łańcucha dostaw, wspierającym również ekonomiczny rozwój zrównoważony. Wnioski: Praca przedstawia powiązania pomiędzy zieloną logistyką a krajowymi wskaźnikami ekonomicznymi i ekologicznymi. Dodatkowo, daje wskazówki dla praktyków, zarządzających średniego szczebla oraz politykom dla lepszego zrozumienia istotności energii odnawialnej oraz zielonych praktyk w operacjach logistycznych.
Źródło:
LogForum; 2018, 14, 4; 479-494
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of climate change on CO2 and CH4 concentration near closed shaft – numerical simulations
Wpływ zmiany klimatu na rozkład stężeń CO2 i CH4 wokół nieczynnego szybu – symulacje numeryczne
Autorzy:
Wrona, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219322.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
emisja gazów cieplarnianych
zmiana klimatu
likwidacja kopalń
nieczynny szyb
lokowanie podziemne gazów
bezpieczeństwo
CFD
greenhouse gas emissions
climate change
mine closure
abandoned shafts
underground gas storage
public safety
Opis:
Given the scientific consensus pointing to climate change, the more extreme weather events associated with this will lead to deeper pressure drops. As has already been stated, pressure drops are the main cause of gas flow from underground sites to the surface. This article presents the results of numerical simulations of the change in distribution of CO2 and CH4 near a closed mining shaft under the predicted baric tendency. Simulations have been undertaken by means of the FDS software package with the Pyrosim graphical interface – a CFD tool for fire and ventilation analysis. Assumptions have been based on previous results of in-situ measurements. The results (determined for a height of 1m above the ground) were compared to the following levels (later in the text comparison levels): for CO2 0.1%vol. according to Pettenkoffer’s scale and 2.5%vol. for CH4 as the half of Lower Explosive Limit (LEL). The results show that the deeper baric drops anticipated could lead to a wider spread of both greenhouse gases in the vicinity of the shaft, especially along the prevailing wind direction. According to the results obtained, CO2 and CH4 with concentrations above their comparison levels are expected at a distance greater than 50m from the shaft when wind is present for CO2 and at a distance of 4.5m for CH4. Subsequent analysis of the results enabled the determination of functions for describing the concentration of gases along the wind direction line under the projected pressure drop. The results relate to a particular case, although the model could easily be modified to any other example of gas emissions from underground sites.
Wraz ze zmianami klimatu należy spodziewać się większej niż obecnie liczby dni w roku, w których będą występować ekstremalne zjawiska pogodowe, związane z przechodzeniem coraz głębszych frontów atmosferycznych (np. Falarz, 1997; Koźmiński i Michalska, 2010). Przyczyni się to do wzrostu tendencji barycznej zniżek ciśnienia. Zniżki baryczne są główną przyczyną emisji gazów kopalnianych na powierzchnię (Wrona et al., 2016b). Gazy te zawierają głównie CO2 i CH4, które są uznawane za gazy cieplarniane oraz mogą stworzyć lokalne zagrożenie dla bezpieczeństwa powszechnego (np. Czaja, 2012). W artykule przedstawiono wyniki symulacji numerycznych dotyczących zmiany stężenia obu gazów emitowanych z nieczynnego szybu górniczego na skutek zwiększającej się zniżkowej tendencji barycznej. Na podstawie analizy literaturowej zagadnienia (np. Falarz, 1997), stwierdzono, że w przyszłości możliwe są ekstremalne zniżki baryczne sięgające lub nawet przekraczające 5 hPa/1h. Na obszarze południowej Polski można spodziewać się raz na dwa lata zniżki sięgającej 4 hPa/1h oraz raz na 10 lat przekraczającej 5 hPa/1h. Takie zdarzenie, spowodowane przez zmiany klimatu, może doprowadzić do intensywniejszego wypływu gazów z obszarów podziemnych, a przez to zasięg ich oddziaływania może być zaskakujący i przede wszystkim niebezpieczny dla okolicznej ludności. Równocześnie do atmosfery zostanie wyemitowana większa ilość gazów cieplarnianych. Natężenie emisji gazów przyjęte podczas symulacji oparto o wyniki pomiarów in-situ nad jednym z nieczynnych szybów na Górnym Śląsku (Wrona et al., 2016b), kiedy to wyznaczono empiryczną zależność (1) pomiędzy wartością tendencji zniżki barycznej, a natężeniem wypływu gazów przez szyb. Założono także stężenia obu gazów jako 5%obj. Wartości te określono jako prawdopodobne na podstawie przeprowadzonych wcześniej pomiarów (Wrona et al., 2016b), oraz na podstawie analizy literaturowej (np. Nawrat, 2002; Szlązak et al., 2002; Krause, 2003). Założono kilka wariantów (zestawów danych wejściowych) symulacji. Dotyczyły one zmiennej wartości tendencji barycznej (TB) oraz wpływu wiatru z jednego kierunku geograficznego (zachodu).Wyznaczone wartości zostały określone na wysokości 1m nad gruntem. Wykazano, że przy bezwietrznej pogodzie, wraz ze wzrostem tendencji barycznej do wartości 5 hPa/1h zasięg obecności CO2 w stężeniu przekraczającym 0.1%obj. (wartość po przekroczeniu której można odnotować efekt duszący, wg skali Pettenkoffera), sięga 45 m. Dla metanu przyjęto poziom porównawczy jako 2.5%obj. stanowiący połowę dolnej granicy wybuchowości tego gazu i stwierdzono, że stężenie wyższe od tej wartości występuje do 4 m od szybu. Przy wietrze 5m/s z zachodu i TB = 1 hPa/1h wartości NDS w linii wiatru (E) są przekroczone do 50 m dla CO2 i 4.2 m dla CH4 (Rys. 6,7). Natomiast przy prognozowanej zniżce 5 hPa/1h wartość NDS dla CO2 w linii jest przekroczona na ponad 50 m od szybu, a dla CH4 na 4.5 m (Rys. 8,9) Prognozę dotyczącą zmiany stężenia na linii zgodnej z dominującym kierunkiem wiatru przedstawiono na rysunkach 10 i 11, podano funkcje aproksymujące i współczynnik determinacji wykonanej prognozy (2) i (3). Wykazano, że przy spodziewanej na skutek zmian klimatu zniżce barycznej sięgającej 5 hPa/1h oba gazy mogą być obecne w odległości ponad 100 m od szybu na wysokości 1m nad gruntem. Uzyskane wyniki wskazują na możliwość występowania w przyszłości poważniejszego niż obecnie zagrożenia gazowego wokół nieczynnych szybów, a także zwiększonej emisji gazów cieplarnianych do atmosfery. Zbudowany model może być łatwo modyfikowany do innych przypadków emisji gazów z górotworu, np. przy rozszczelnieniu instalacji CCS lub UCG, a także przy wszelkich stanach awaryjnych systemów odmetanowania.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2017, 62, 3; 639-652
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies