Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Competitiveness of the Economy" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Poland’s place in international trade: The importance of the European Unioncommon trade policy
Miejsce Polski w handlu międzynarodowym: znaczenie wspólnej polityki handlowej Unii Europejskiej
Autorzy:
Dugiel, Wanda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/630327.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
international trade
the European Union
competitiveness of the economy
trade balance
the United States
handel międzynarodowy
Unia Europejska
konkurencyjność gospodarki
bilans handlowy
Stany Zjednoczone
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie pozycji Polski w handlu międzynarodowym i znaczenia rozwiązań we wspólnej polityki handlowej UE w zwiększeniu roli Polski w wymianie handlowej. W artykule omówiono czynniki określające obroty handlu międzynarodowego Polski: zmianę koniunktury w gospodarce światowej, rosnący protekcjonizm niektórych państw, konkurencyjność gospodarki Polski, zwiększenie liczby nowych umów o wolnym handlu zawartych przez Unię Europejską, a tym samym przez Polskę. W pracy zastosowano metodę jakościową i ilościową. Przyszłość wymiany handlowej Polski będą warunkować dążenia do liberalizacji handlu zagranicznego Unii Europejskiej, wyjście Wielkiej Brytanii z UE, jednostkowe nakłady pracy oraz konkurencyjność polskiego handlu zagranicznego.
The aim of the article is to present Poland’s position in international trade and the importance of the solutions applied in the common EU trade policy in increasing the role of Polish trade in international commercial exchange. The article discusses the factors determining the turnover of Poland’s international trade: a change in the global economy, growing protectionism of some countries, competitiveness of the Polish economy, an increase in the number of new free trade agreements concluded by the European Union, and thus by Poland, as one of the Member States. The article presents the findings of qualitative and quantitative analyses. The future of Polish trade will be conditioned by the pursuit of liberalization of the European Union’s foreign trade, the exit of the United Kingdom from the EU structures, individual labour inputs and the competitiveness of Polish foreign trade.
Źródło:
Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace; 2018, 3 (35); 267-285
2082-0976
Pojawia się w:
Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of the Pillars of Competitiveness on the Competitive Positions of Poland and the Visegrad Group Countries in the Post‑Accession Period
Wpływ filarów konkurencyjności na pozycję konkurencyjną gospodarki Polski i krajów Grupy Wyszehradzkiej w okresie poakcesyjnym
Autorzy:
Molendowski, Edward
Folfas, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/633075.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
międzynarodowa konkurencyjność gospodarki
filary konkurencyjności gospodarki Polski
Polska na tle państw Grupy Wyszehradzkiej
international economic competitiveness
pillars of the competitiveness of the Polish economy
Poland of the V4 countries
Opis:
Artykuł jest prezentacją wyników analizy, której celem była ocena wpływu najważniejszych czynników (filarów) na międzynarodową pozycję oraz zdolność konkurencyjną gospodarki Polski i pozostałych krajów Grupy Wyszehradzkiej (GW–4). W badaniu podjęto próbę zweryfikowania hipotezy, że kraje GW–4 powinny w większym stopniu kształtować międzynarodową pozycję konkurencyjną gospodarek przez czynniki proefektywnościowe oraz proinnowacyjne. Pozycję konkurencyjną analizowanych gospodarek i jej zmiany określono wykorzystując raporty Global Competitiveness Report (GCR), publikowane przez World Economic Forum. Okres badawczy obejmuje lata 2004–2017, jednak w przypadku braku porównywalnych danych został zawężony do lat 2006–2017. Artykuł kończy zestawienie najważniejszych wniosków wynikających z przeprowadzonej analizy.
The article presents the results of an analysis aimed at assessing the effects of fundamental factors (pillars) on the international positions and competitiveness of the economies of Poland and the other Visegrad Group (V4) countries. It attempts to verify the hypothesis that in shaping their international competitive position, the V4 economies should rely more on efficiency enhancers as well as innovation and sophistication factors. The competitive positions of the economies covered  and the changes thereof were determined on the basis of the Global Competitiveness Report (GCR) editions published by the World Economic Forum. The period under examination includes the years 2004–2017, but owing to the lack of comparable data, it was narrowed to the years 2006–2017. The article ends with a summary of the most important conclusions from the analysis.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2019, 22, 2; 55-67
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Instrument for Regional Economic Development: Dynamic Cluster Logistic (Sea Port) Model
Autorzy:
Kozak, Yuriy G.
Onofrei, Igor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587598.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Klastry
Konkurencyjność gospodarki
Rozwój regionalny
Zarządzanie gospodarką
Business cluster
Economy competitiveness
Management of the economy
Regional development
Opis:
This article is dedicated to the economic mechanism of the dynamic sea port logistic (transport) cluster in the economy of the Odessa region. The need to transition to the new cluster structures and their implementation into the Ukrainian economy is caused by the high degree of efficiency, as well as the influence, which the ports and logistics businesses have on the economy of the country. In this paper, models of influence of transport and logistics companies in the form of cluster on the effectiveness of foreign economic activity of the Odessa region are associated with the State Enterprise "The Odessa Sea Commercial Port". The results can be used at sea ports, transport and logistics, and other industrial enterprises, as well as to create sea port dynamic clusters. Defined and described in the paper models and mechanisms are universal, so they can be used for the calculations to improve the efficiency of foreign economic activity in different regions.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 162; 117-130
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies