Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wawrzyński, Wojciech" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Selection of signal registration points in the monitoring process and diagnosing the condition of the rail vehicle
    Dobór punktów rejestracji sygnałów w procesie monitoringu stanu pojazdu szynowego
    Autorzy:
    Chudzikiewicz, Andrzej
    Stelmach, Anna
    Wawrzyński, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/106699.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
    Tematy:
    rail vehicle
    measuring points
    condition monitoring
    pojazd szynowy
    punkty pomiarowe
    monitoring stanu
    Opis:
    The article discusses the process of selecting points on a rail vehicle in which sensors recording signals will be located, with a view to their later use in the process of monitoring the condition of the vehicle and in particular elements of the first and second degree suspension system. The number of such points and their location is significant considering the complexity of the monitoring system and thus the costs of its construction and subsequent operation, as well as the possibility of using registered signals in the process of diagnosing the technical condition of the vehicle, bearing in mind the functioning of such a system in online mode.
    W artykule omówiony został proces wyboru punktów na pojeździe szynowym, w których ulokowane będą czujniki rejestrujące sygnały, mając na uwadze późniejsze ich wykorzystanie w procesie monitorowanie stanu pojazdu a w szczególności elementów układu podatnego I i II stopnia usprężynowania. Liczba takich punktów oraz ich rozmieszczenie ma istotne znaczenie biorąc pod uwagę złożoność systemu monitorowania a tym samym koszty jego budowy i późniejszej eksploatacji a także możliwość wykorzystania zarejestrowanych sygnałów w procesie diagnozowania stanu technicznego pojazdu mając na uwadze funkcjonowanie takiego systemu w trybie on-line.
    Źródło:
    Journal of Civil Engineering and Transport; 2019, 1, 1; 7-13
    2658-1698
    2658-2120
    Pojawia się w:
    Journal of Civil Engineering and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A method for the interpretation of sonar data recorded during autonomous underwater vehicle missions
    Autorzy:
    Zieja, Mariusz
    Wawrzyński, Wojciech
    Tomaszewska, Justyna
    Sigiel, Norbert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32912850.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    onar technologies
    sea floor monitoring
    autonomous underwater systems
    Opis:
    Image acquisition from autonomous underwater vehicles (AUVs) is useful for mapping objects on the seabed. However, there are few studies on the interpretation of data collected with side-scan sonar during autonomous underwater vehicle missions. By recording the seabed with 3D multibeam sonar, a large number of survey points can be obtained. The collected data are processed using applications based on remote sensing image processing. The data collected during AUV missions (or other sonar carriers) needs to be pre-processed to reach the proper effectiveness level. This process includes corrections of signal amplification (Time Varying Gain, or TVG) and geometric distortions of sonar images (Slant Range Corrections). It should be mentioned that, when carrying out the interpretation process for structures on the sea floor, sonar users need to understand the process of visualising seabed projections and depressions, as well as the resolution limitations of the sonar sensors.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2022, 3; 176-186
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of autonomous underwater vehicle mission planning process
    Autorzy:
    Wawrzyński, Wojciech
    Zieja, Mariusz
    Żokowski, Mariusz
    Sigiel, Norbert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173653.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sea bottom research
    autonomous underwater systems
    AUV trajectory
    badania dna morskiego
    autonomiczne systemy podwodne
    trajektoria AUV
    Opis:
    This article presents the information concerning aspects of the autonomous underwater vehicle (AUV) mission planning process, emphasizing maritime security monitoring and surveillance, and using side-looking sonars as a primary data source. The paper describes characteristic mission plan phases and gives suggestions for the operators, mainly concerning the safety and effectiveness of the AUV mission. The article describes the coverage path planning algorithm, which could be used to create an effective AUV mission plan, considering AUV manoeuvrability, sonar characteristics, and environmental factors. The results of the algorithms have been verified during the real mission of the AUV vehicle.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 2; art. no. e140371
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling and simulation of a control system of wheels of wheelset
    Autorzy:
    Chudzikiewicz, Andrzej
    Gerlici, Juraj
    Sowińska, Magdalena
    Stelmach, Anna
    Wawrzyński, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1833651.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rail vehicle
    independently rotating wheels
    control system
    modelling
    simulation
    pojazd szynowy
    niezależnie obracające się koła
    układ sterowania
    modelowanie
    symulacja
    Opis:
    Modern light rail vehicles, such as a tram or rail bus, due to the need to provide mobility for the elderly or disabled people and the requirements of operators operating passenger rail transport or transport in urban areas must have a 100% low floor. Structurally, this is associated with the use of wheelset with independently rotating wheels (IRW) in such vehicles. It is also possible to use a bogie structure without the use of a wheelset axle by mounting the wheels directly in the side parts of the bogie frame. This construction is more complex and will not be discussed in this article. Bearing in mind the dynamic behavior of such vehicles during operation (lateral stability, profile wear) in various driving conditions (curve traffic, crossovers) and taking into account operating costs, it becomes necessary to install wheel rotation control systems to maintain center movement mass of the wheelset around the centerline of the track. The subject of the article will be considerations on modeling and simulation of rail vehicle bogie motion with IRW sets including the wheel control system. Nominal and mathematical models of the analyzed vehicle will be presented, as well as a controlled strategy based on the comparison of the angular velocities of the wheels of the wheelset A review of works on solutions of such systems will be presented, and a control concept will be proposed. The summary contains conclusions regarding the possibility of practical use of the proposed method of steering wheels of a wheelset in the case of independently rotating wheels.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 55, 3; 73-83
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Overexpression of genes involved in phytochelatin biosynthesis in Escherichia coli: effects on growth, cadmium accumulation and thiol level.
    Autorzy:
    Wawrzyńska, Anna
    Wawrzyński, Adam
    Gaganidze, Dali
    Kopera, Edyta
    Piątek, Katarzyna
    Bal, Wojciech
    Sirko, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1041468.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Biochemiczne
    Tematy:
    cadmium
    thiols
    phytochelatin
    glutathione
    Opis:
    In Escherichia coli, heterologous production of Schizosaccharomyces pombe phytochelatin synthase (PCS) along with overproduction of E. coli serine acetyltransferase (SAT) and γ-glutamylcysteine synthase (γECS) was achieved and resulted in the accumulation of phytochelatins in bacterial cells. Overproduction of either γECS alone or simultaneous production of all three proteins in bacterial cells were accompanied by reduced growth rate in liquid cultures. Interestingly, bacteria overproducing either γECS or both SAT and γECS (with elevated level of γ-glutamylcysteine but not of phytochelatins) were able to accumulate more cadmium per dry weight than the control. However, the most efficient cadmium accumulation was observed in bacteria with elevated levels of all three proteins: SAT, γECS and PCS. Therefore, "pushing" the entire pathway might be the most promising approach in modification of bacteria for potential bioremediation purposes because the level of intermediates, cysteine and glutathione, can limit the rate of production of phytochelatins. However, in such bacteria other metabolic process might become limiting for efficient growth.
    Źródło:
    Acta Biochimica Polonica; 2005, 52, 1; 109-116
    0001-527X
    Pojawia się w:
    Acta Biochimica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies