- Tytuł:
-
Explicit and implicit description of the factors impact on the NO2 concentration in the traffic corridor
Jawny i niejawny opis wpływu czynników na stężenie NO2 w kanionie komunikacyjnym - Autorzy:
-
Kamińska, Joanna Amelia
Turek, Tomasz - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/204830.pdf
- Data publikacji:
- 2020
- Wydawca:
- Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
- Tematy:
-
nitrogen dioxide
traffic flow
meteorological conditions
random forest
linear regression
dwutlenek azotu
ruch uliczny
warunki meteorologiczne
losowy las
regresja liniowa - Opis:
-
High concentrations of nitrogen dioxide in the air, particularly in heavily urbanized areas, have an
adverse effect on many aspects of residents’ health. A method is proposed for modelling daily average, minimal
and maximal atmospheric NO2 concentrations in a conurbation, using two types of modelling: multiple linear
regression (LR) an advanced data mining technique – Random Forest (RF). It was shown that Random Forest
technique can be successfully applied to predict daily NO2 concentration based on data from 2015–2017 years
and gives better fi t than linear models. The best results were obtained for predicting daily average NO2 values
with R2=0.69 and RMSE=7.47 μg/m3. The cost of receiving an explicit, interpretable function is a much worse fit
(R2 from 0.32 to 0.57). Verification of models on independent material from the first half of 2018 showed the
correctness of the models with the mean average percentage error equal to 16.5% for RF and 28% for LR modelling
daily average concentration. The most important factors were wind conditions and traffic flow. In prediction of
maximal daily concentration, air temperature and air humidity take on greater importance. Prevailing westerly
and south-westerly winds in Wrocław effectively implement the idea of ventilating the city within the studied
intersection. Summarizing: when modeling natural phenomena, a compromise should be sought between the
accuracy of the model and its interpretability.
Celem pracy jest zbadanie możliwości prognozowania dziennego stężenia NO2 za pomocą metody losowego lasu – RF i porównanie wyników z wielowymiarową regresją liniową (LR) w oparciu o ten sam zestaw danych. Ponadto zbadano wpływ zwiększenia interpretowalności modelu na jego dokładność. W pracy przedstawiono dwie metody modelowania dziennych wartości minimalnych, średnich oraz maksymalnych stężeń NO2 w aglomeracji miejskiej: wielowymiarowa regresja liniowa (LR) oraz losowy las (RF). Wykazano, że metoda Lasu Losowego (Random Forest) może być skutecznie wykorzystywana do przewidywania dziennych wartości stężenia NO2. Największą dokładność otrzymano dla przewidywania średnich wartości dziennych stężenia z R2=0.69 oraz RMSE=7.47 μg/m3. Kosztem otrzymania jawnej postaci funkcji w modeli liniowym (LR) jest znacząco niższa dokładność przewidywania wartości stężenia (R2 od 0.32 do 0.57). Weryfikacja modeli na niezależnym materiale z pierwszej połowy 2018 roku potwierdziła poprawność modeli ze średnim błędem względnym dla średnich wartości dobowych stężeń równym 16.5% dla RF oraz 28% dla LR. Największy wpływ na stężenia NO2 w kanionie komunikacyjnym ma wiatr oraz natężenie ruchu. W modelowaniu maksymalnych wartości dobowych nabierają znaczenia temperatura powietrza oraz wilgotność względna powietrza. Przeważające zachodnie i północno-zachodnie wiatry we Wrocławiu skutecznie realizują koncepcję przewietrzania miasta w zakresie rozważanego skrzyżowania. - Źródło:
-
Archives of Environmental Protection; 2020, 46, 1; 93-99
2083-4772
2083-4810 - Pojawia się w:
- Archives of Environmental Protection
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł